Аналог сцепления дэу нексия

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

всё-таки нужно пояснение. Двигатели разные, а КПП одна и та же, правильно? Число зубцов на диске везде 24 это я уже понял. Диаметр 215 в каталогах идет на движки 1.5 мощностью до 80 лошадей, т.е. 8клапанные. Диаметр 200мм идёт на ланос, авео, нубира и ещё че то там, причем 1.6 и 16клапанные.

Тут возникает совершенно резонный вопрос. По какому принципу смотреть - по движку или по КПП. Не даром же в каталогах указывается именно модель двигателя, а не КПП.

pS: вся эта хренотень из-за того, что у нас в городе всего 3 автомагазина и все на ВАЗы. А СТО, разбирающихся в нексии нет. соответственно и спросить не у кого Приходится вот искать, и заказывать авиадоставкой. (город в тайге, дороги к цивилизации пока нет)

похоже тема не раскрыта, из интернета получаются 2 разных сцепления nexia

1. С завода на n100 устанавливали 8 клапанный двигатель G15MF (с 1996 года по 2002) и 16 клапанный двигатель A15MF(с 2002 по 2008).
На 8 клапанные двигатели сцепление должно подходить диаметом 200мм.

2. А с завода на n150 устанавливали 8 клапанный двигатель A15SMS(с 2008 по 2015 взят с Lanos) и 16 клапанный F16D3 (2007-2015 взят с Lacetti)

4. Если верить драйв.ру, то 215мм комплект Valeo Dw 22(он же valeo 803 698), корзина- Dw c41(Valeo 802 689), подшипник Prb08 (он же valeo 804 180) от двигателя A15MF (16 клапанник n100) подходит на F16D3 (16 клапанник n150)

Из всего этого делаю вывод что на 8 клапанные двигатели нужна 200 мм корзина типа Valeo PHC Dwk-027(он же valeo 821 411),
а на 16 клапаннные 215мм, для двигателя A15MF(с 2002 по 2008) идет Valeo Dw 22(он же valeo 803 698), а на F16D3 корзина идёт Valeo Phc Dwk-045(тоже самое Valeo 834056), но в комплекте Dwk-045 идёт гидравлический подшипник от laceti, а в нексию нужен подшипник Prb08.

Прошу ветеранов форума меня подкорректировать.

Последний раз редактировалось computer007; 03.07.2018 в 14:17 . Причина: Valeo Phc Dwk-045(тоже самое Valeo 834056), но в комплекте Dwk-045 идёт гидравлический подшипник от laceti, а в нексию нужен

всё-таки нужно пояснение. Двигатели разные, а КПП одна и та же, правильно? Число зубцов на диске везде 24 это я уже понял. Диаметр 215 в каталогах идет на движки 1.5 мощностью до 80 лошадей, т.е. 8клапанные. Диаметр 200мм идёт на ланос, авео, нубира и ещё че то там, причем 1.6 и 16клапанные.

Тут возникает совершенно резонный вопрос. По какому принципу смотреть - по движку или по КПП. Не даром же в каталогах указывается именно модель двигателя, а не КПП.

pS: вся эта хренотень из-за того, что у нас в городе всего 3 автомагазина и все на ВАЗы. А СТО, разбирающихся в нексии нет. соответственно и спросить не у кого Приходится вот искать, и заказывать авиадоставкой. (город в тайге, дороги к цивилизации пока нет)

похоже тема не раскрыта, из интернета получаются 2 разных сцепления nexia

1. С завода на n100 устанавливали 8 клапанный двигатель G15MF (с 1996 года по 2002) и 16 клапанный двигатель A15MF(с 2002 по 2008).
На 8 клапанные двигатели сцепление должно подходить диаметом 200мм.

2. А с завода на n150 устанавливали 8 клапанный двигатель A15SMS(с 2008 по 2015 взят с Lanos) и 16 клапанный F16D3 (2007-2015 взят с Lacetti)

4. Если верить драйв.ру, то 215мм комплект Valeo Dw 22(он же valeo 803 698), корзина- Dw c41(Valeo 802 689), подшипник Prb08 (он же valeo 804 180) от двигателя A15MF (16 клапанник n100) подходит на F16D3 (16 клапанник n150)

Из всего этого делаю вывод что на 8 клапанные двигатели нужна 200 мм корзина типа Valeo PHC Dwk-027(он же valeo 821 411),
а на 16 клапаннные 215мм, для двигателя A15MF(с 2002 по 2008) идет Valeo Dw 22(он же valeo 803 698), а на F16D3 корзина идёт Valeo Phc Dwk-045(тоже самое Valeo 834056), но в комплекте Dwk-045 идёт гидравлический подшипник от laceti, а в нексию нужен подшипник Prb08.

Прошу ветеранов форума меня подкорректировать.

Последний раз редактировалось computer007; 03.07.2018 в 14:17 . Причина: Valeo Phc Dwk-045(тоже самое Valeo 834056), но в комплекте Dwk-045 идёт гидравлический подшипник от laceti, а в нексию нужен


Sachs, valeo, luk — выпускают(примерно поровну) более 90% сцеплений в оригинале, устанавливаемого на заводе производителе (во всем мире, на всех авто). Отсюда — (*мое мнение) средства на разработку, оборудование и т.д. — предположительно более высокое качество, чем у прочих. В случае с ксюхой, Valeo выигрывает ценой (у Luk и Sachs) и обычно устанавливается в оригинале.

Valeo бывает в двух вариантах — зеленые и синие коробки.
Сцепление на каждый конкретный автомобиль, Valeo производит на определенном заводе. На ксюху производят в Корее, на заводе PHC.
Синие коробки (обычно дешевле) — сцепления, непосредственно с завода PHC, на коробке нарисовано: PHCValeo. Маркируются номерами с буквами (например "DW…").
Зеленые коробки (обычно дороже) — те же самые сцепления c завода PHC, но поставляемые ValeoService. ValeoService — это что то вроде официального дилера, который (с их слов), следит за подделками, гарантирует стабильную стоимость и т.д. Маркируются номерами с цифрами (например "821…").

8v — 8 клапанов, 16v — 16 клапанов
в.п. — выжимной подшипник
компл. — выжимной подшипник, диск, корзина
компл.(б.п.) — диск, корзина (без выжимного подшипника)

.
GM и Daewoo
*в GM коробках лежит Valeo, в Daewoo обычно Seco. Ценники на GM и Daewoo соответственно выше, чем на аналогичные комплекты. В связи с этим, расписывать артикулы не буду.
.
Valeo PHC

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: DWK004 / в.п.: PRB08 / диск: DW07 / корзина: DWC05

1.5л 16v (A15MF)
компл.: DWK014 / в.п.: PRB08 / диск: DW22 / корзина: DWC20

1.6л 16v (F16D3)
в.п.: PRB08 / диск: DW47 / корзина: DWC41
.
Valeo

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: 821098 / в.п.: 804180 / диск: 803697 / корзина: 802533

1.5л 16v (A15MF)
компл.: 821099 / в.п.: 804180 / диск: 803698 / корзина: 802534

1.6л 16v (F16D3)
компл.(б.п.): 826787 / в.п.: 804180 / диск: 803927 / корзина: 802689
.
Luk

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: 620060500 / в.п.: 500032110 / диск: 320005111 / корзина: 120012210

1.5л 16v (A15MF)
компл.: 622122400 / в.п.: 500032110 / диск: 322011410 / корзина: 122009210

1.6л 16v (F16D3)
компл.(б.п.): 622139609 / в.п.: 500032110 / диск: 322019910 / корзина: 122015110
.
Sachs

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: 3000380001 / в.п.: 3151809002 / диск: 1862136043 / корзина: 3082177031

1.5л 16v (A15MF)
компл.: 3000176001 / в.п.: 3151809002 / диск: 1862903041 / корзина: 3082174031

1.6л 16v (F16D3)
компл.(б.п.): 3000951407 / в.п.: 3151809002 / диск: 1878654576 / корзина: 3082600727
.
Seco
* корейский производитель средненького качества. В целом работает, но не всегда долго. Раньше поставлялся в своих коробках, сейчас встречается редко и ценник завышен. Обычно такое сцепление лежит в AMD и Daewoo.
.
AMD
* внутри обычно лежит Seco.

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: AMD.CLU11

1.6л 16v (F16D3)
компл.(б.п.): AMD.CLU17
.
Kraft (Krafttech)
* в целом отзывы неплохие.

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: W04200G

1.5л 16v (A15MF)
компл.: W03215A

1.6л 16v (F16D3)
компл.: W15215A / компл.(б.п.): W05215B9
.
Fenox
* не сталкивался.

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: CK63030 / диск: CP61030

1.5л 16v (A15MF)
компл.: CK63057 / диск: CP61051
.
Aywiparts
* не сталкивался.

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: AW1610119

1.5л 16v (A15MF)
компл.: AW1610125

1.6л 16v (F16D3)
компл.(б.п.): AW1610121
.
Mecarm
* не сталкивался, много негативных отзывов, например здесь.

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: MK9464 / в.п.: MR8151 / диск: MD2805 / корзина: MC7091

1.5л 16v (A15MF)
компл.: MK9454 / в.п.: MR8151 / диск: MD2806 / корзина: MC7074

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: DWK2001 / в.п.: BRG862 / диск: DWD308

1.5л 16v (A15MF)
компл.: DWK2002 / в.п.: BRG862 / диск: DWD309
.
Stellox
* "эконом-вариант", устанавливается, работает. На сколько хватает не знаю.

1.5л 8v (G15MF, A15SMS)
компл.: 0701075SX / в.п.: 0700613SX / диск: 0700080SX / корзина: 0700358SX

1.5л 16v (A15MF)
компл.: 0701116SX / в.п.: 0700613SX / диск: 0700054SX / корзина: 0700333SX

Комплект сцепления VALEO. Ставить или лучше оригинал?

ну запах не гари .выразился не так.жжёной резиной пахнет.и только когда интенсивно разгоняюсь.в спокойной езде вроде такого не замечал.с родным такого не было

Комплект сцепления VALEO. Ставить или лучше оригинал?

Привет ксюховоды вот думаю что сцепа полетела машина не разгоняется хотя обороты растут дёргается при трогание плохо переключаются передачи и недавно появился посторонний шум при переключении передач и при езде .Как думаете я прав в своих подозрениях и какое сцепление поставить у меня ксюха n 150 двигло a15sms 8 клапанов.Заранее спасибо.И если можно то с каталожным номером.

Подскажите пожалуйста какой комплект сцепление подойдёт на моё авто 8кл двиг G15MF 2007г
Такое подойдёт? Valeo 821 098 хочу знать наверняка т.к куплю а менять буду позже (обратно вернуть не получиться)
Или подскажите артикул, каталожный номер.
Заранее благодарю

SACHS 3000 380 001 Вообще будет круто.Но и цена соответственно.Хотя заменителей валом и вам выбирать.Если ,что надо по номерам,обращайтесь.Имею навык работы с каталогами.

Я нашёл по каталогу по описанию подходит под моё авто, но меня смущает что там разные размеры. Я не знаю какой размер является основным
Примеры:
SACHS 3000 380 001 Диаметр, мм 200/ Число зубцов, шт24/ Габариты, мм 296x288x84
Exedy DWK 2001 Внешний диаметр, мм200/ Диаметр фаски 2, мм250/Число зубцов, шт24
Valeo 821 098 Версия CP/Диаметр, мм 203/Диаметр 2, мм200/Профиль ступицы 24x18,3x20,7/Число зубцов, шт24/Габариты, мм 350x340x80/

Все вышеуказанные применимы Nexia седан I (KLETN) 1.5 SOHC [G15MF] 75 л.с. Бензин 1995 — 2008
Мне в EXIST сказали что надо уточнить какое именно подходит. Я в этом человек не опытный, не знаю какой размер является точным а где есть допуски.
Прошу помощи, т.к купят в Москве а делать буду на даче в гараже. (обменять не смогу)

По крайней мере на мою Дусю, я поставил комплект Валео.Встало без проблем.Да и то что менял , тоже оказалось Валевским.

Valeo отличное сцепление, мой друг из Ташкента проехал на заводском сцепление 100.000 км, когда поставил диск сцепления и корзину Валео прошел еще 100.000 км и нет намека на износ, переключения четкие.

Проехал на оригинале с завода 100 тысяч, поменял на комплект Валео, через 20 тысяч начало буксовать со вторым человеком в авто, ну и лажа. поменял на Сакс, думаю немецкое известное. 20 тысяч и началась тряска, плохо цепляет. заменил на Люк, проехал 30 тысяч, и с ним началась тряска. думаю попробовать Екседи

Удручает. автозапчасти стали никакие по качеству.

Приветы. Народ, подскажите по теме. Нексия 1.6 16кл. Только что проехал по магазинам, в поисках комплекта сцепления valeo. Вскочил вопрос. Разница в цене - 4.129 р. (выжимной в комплекте) 821 099 и аналог на лацетти 5.100 (выжимной отдельно, цена с ним). 834 056 (кн не проверял, но думаю это он )
На вопрос продавцу, в чем разница, был получен ответ, что на двигатели 16кл, объемом 1.5 и 1.6 л. сцепление ставится разное.
Вопрос, так ли это? Допускаю, что это возможно, т.к. в тему не углублялся, нет времени, однако хотелось бы знать истину.

Читайте также: