Аналог лексус лс у тойоты

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Этот стереотип несколько деформировался еще начиная с громоздкой парочки – Lexus LX 470 и Toyota Land Cruiser 100. Автомобили имели идентичные бензиновые двигатели, а разница между ними в основном заключалась в отделке интерьра и экстерьера.

Среди основных преимуществ LX последнего поколения над TLC200 можно было отметить почти на 100 л.с. более мощный двигатель, 6-ступенчатую АКПП, диски 18”, адаптивную гидропневмоподвеску, вентиляцию сидений, дополнителные электроприводы, премиальную звуковую систему, камеры бокового вида, биксенон. И отделку, где кожа выглядит как кожа, а дерево как дерево. За это покупателю Lexus предлагалось доплатить к стоимости Toyota около 1.5 миллиона рублей.

А вот если говорить о подкапотном пространстве Lexus LX 570, то становится очевидно – его покупателя не обременят расходы на топливо. Да и последующая рыночная стоимость его, скорее всего, вообще не волнует.
У этих моделей идентичная ходовка, а также мотор, руль, гидроусилитель, тормоза и таких совпадений множество. Стало интересно, почему же в стоимости этих автомобилей такая разница? Отличие в мелких деталях.

Основные преимущества Lexus LX570:

Гораздо удобнее кресла;
Для отделки салона использовались натуральные материалы (дерево, кожа);
Расположения кресел другое, что делает салон намного просторнее;
Руль, сидения с обогревом, причем кондиционер включается автоматически;
Более современный авторучник;
При глушении машины, кресла отъезжают назад. Очень удобная функция;
После остановки мотора машина опускается на 8 сантиметров. Такое преимущество дает возможность выходить из нее с большим комфортом;
Дополнительные накладки сохраняют чистоту двигателя;
Подвеска поворотов со светодиодными лампами хороший помощник ночью;
На стекло осуществляется проекция знаков скорости. Если скорость будет существенно увеличена, то автомобиль может ругаться;
Автомобиль выполнен в современном дизайне и имеет все необходимые функции
Новый Тойота Ленд Крузер 200 всегда живой Новый Тойота Ленд Крузер 200 (Land Cruiser 200) для гонок не подойдет, для путешествий – даже там, где кончаются дороги – есть лишь несколько равноценных авто. В нем нет ничего лишнего, кроме избыточного веса и обжорства. Только в отличие от нас здесь поменялись местами причина и следствие. Новый Тойота Ленд Крузер 200, как Ленин при советской власти, жил и будет жить. Его многочисленные поклонники верят в свой идеал, несмотря на высокую цену — от трех до пяти миллионов рублей при покупке и почти полумиллионную стоимость владения в год, не считая затрат на топливо и времени причаливания к бензоколонке.

Глобальный дизель пока не для нас.

А мне все-таки за державу обидно. Новый Ленд Крузер 200 к нам поставляют с бензиновым 4,6 литра (309 л.с.) и дизельным 4,5 литра (249 л.с.) моторами.

Расход порадует только оптимистов.

От города устаешь.

Основные преимущества Lexus LX570:

Гораздо удобнее кресла;
Для отделки салона использовались натуральные материалы (дерево, кожа);
Расположения кресел другое, что делает салон намного просторнее;
Руль, сидения с обогревом, причем кондиционер включается автоматически;
Более современный авторучник;
При глушении машины, кресла отъезжают назад. Очень удобная функция;
После остановки мотора машина опускается на 8 сантиметров. Такое преимущество дает возможность выходить из нее с большим комфортом;
Дополнительные накладки сохраняют чистоту двигателя;
Подвеска поворотов со светодиодными лампами хороший помощник ночью;
На стекло осуществляется проекция знаков скорости. Если скорость будет существенно увеличена, то автомобиль может ругаться;
Автомобиль выполнен в современном дизайне и имеет все необходимые функции
Новый Тойота Ленд Крузер 200 всегда живой Новый Тойота Ленд Крузер 200 (Land Cruiser 200) для гонок не подойдет, для путешествий – даже там, где кончаются дороги – есть лишь несколько равноценных авто. В нем нет ничего лишнего, кроме избыточного веса и обжорства. Только в отличие от нас здесь поменялись местами причина и следствие. Новый Тойота Ленд Крузер 200, как Ленин при советской власти, жил и будет жить. Его многочисленные поклонники верят в свой идеал, несмотря на высокую цену — от трех до пяти миллионов рублей при покупке и почти полумиллионную стоимость владения в год, не считая затрат на топливо и времени причаливания к бензоколонке.

Глобальный дизель пока не для нас.

Расход порадует только оптимистов.

От города устаешь.

Роскошь имеет много разных проявлений и названий. Лексус тоже. Японский бренд вышел на внутренний рынок только в 2005 году, поэтому более полутора десятилетий его автомобили предлагались в Японии под маркой Toyota. В этой статье мы хотим рассказать о наиболее важные и интересные из них.

Но в начале статьи информация для тех поклонников марки, кто планирует купить Лексус 2021 года у официального дилера в Тольятти. В автосалоне Лексус-Тольятти представлена вся линейка новых автомобилей этой премиальной марки, которые поставляются в Россию. На сайте салона по ссылке вы найдете подробную информацию о каждой модели, а также сможете ознакомиться с ценами и условиями приобретения.

Ну а теперь - к теме статьи! Итак.

Lexus LS - Toyota Celsior

LS на вершине списка заслуженно. Роскошный седан, представленный на рынке в 1989 году, является первой моделью в истории Lexus. До его создания родительская Toyota предлагала автомобили класса люкс Crown и Century, но они предназначались для японского покупателя. LS, чье имя произошло прямо от слов Luxury Sedan, должен был принести японскую роскошь в широкие воды. Миссия была успешной, и в настоящее время 5-е поколение автомобиля покидает автосалоны. До 2006 года автомобиль продавался в Японии как Toyota Celsior.

Lexus GS - Toyota Aristo

GS - следующий большой седан Lexus. Автомобиль дебютировал в 1991 году в Японии как Toyota Aristo. Интересно, что это был первый автомобиль, на котором были установлены легендарные, мощные двигатели R6 3.0 2JZ-GE и 2JZ-GTE, которые сегодня, в основном, связаны с Toyota 4-го поколения. Как Lexus GS автомобиль дебютировал через два года после его японской премьеры, и под названием Toyota Aristo продавался в Японии до 2005 года. Сегодня в салонах мы найдем 4-е поколение Lexus GS.

Lexus ES - Toyota Camry Prominent/Windom

И снова седаны Lexus. И мы возвращаемся к истокам японского бренда, потому что ES - вторая модель в истории Lexus. Премьера этого меньшего седана также состоялась в 1989 году. Первоначально автомобиль продавался в Японии как Toyota Camry Prominent, выделяясь среди других Camry исключительно богатым оснащением, а также со 2-го по 4-е поколение, то есть до 2006 года, под названием Toyota Windom. Переднеприводный Lexus ES прожил 7 поколений - в течение многих лет, и впервые в Европе и Японии автомобиль появился на рынке в прошлом году.

Lexus IS - Toyota Altezza

Это самый молодой и самый маленький седан Lexus. Машина дебютировала в 1998 году. Его первое поколение, выпускавшееся 7 лет, продавалось в Японии под названием Toyota Altezza. Автомобиль оснащен задними полностью прозрачными фонарями, настолько характерными, что они вошли в историю как Altezza Lights. Первое поколение модели также было доступно со знаменитыми двигателями 2JZ-GE. Lexus IS I также появился в версии SportCross, которая в Японии получила название Altezza Gita. В настоящее время на рынке есть IS в третьем поколении.

Lexus SC - Toyota Soarer

Первое спортивное купе Lexus дебютировало в 1991 году. Классический автомобиль с задним приводом и мощным передним двигателем (R6 2JZ-GE или V8 1UZ-FE) использовался в Японии под названием Toyota Soarer. Спортивная модель Toyota появилась на рынке в 1981 году, и совместная структура с Lexus SC стала частью третьего, а затем и четвертого поколения. Второе издание Lexus SC дебютировало в 2001 году, а спустя 4 года Toyota Soarer официально исчезла с рынка. Модель SC оставалась на нем до 2010 года.

Lexus RX - Toyota Harrier

RX является одной из самых важных моделей в истории Lexus. Первый роскошный кроссовер в мире дебютировал в начале 1998 года и начал моду, за которой последовали многие производители автомобилей. В Японии, однако, автомобиль продавался не с характерной буквой L на капоте и крышке багажника, а как Toyota Harrier. И так как Lexus RX 400h появился на рынке в 2005 году - первый роскошный внедорожник с гибридным приводом в истории - автомобиль также появился под названием Harrier Hybrid. В течение двух поколений Toyota Harrier была автомобилем-близнецом для Lexus RX, и, хотя в 2008 году бренд класса люкс представил третью версию внедорожника, Harrier II был доступен в Стране восходящего солнца до 2013 года. В настоящее время Lexus RX и Toyota Harrier являются совершенно разными моделями.

Если вы являетесь поклонниками мощных и стильных городских кроссоверов Lexus, то, наверняка, вам придется по душе новый UX. Жители Самарской области и близлежащих регионов могут купить Лексус UX в Тольятти в автосалоне официального дилера: переходите по ссылке, чтобы узнать цены, подробные условия приобретения, комплектации, а также получить консультацию менеджера.

Lexus LX - Toyota Land Cruiser

Внедорожник LX дебютировал в 1995 году и был основан на Toyota Land Cruiser J80. Неудивительно, что именно это имя автомобиль сохранил на японском рынке. Однако Lexus LX не был идентичен Land Cruiser и имел более роскошный интерьер и более комфортно настроенную подвеску. Со второго поколения Lexus LX поделился своим дизайном с Land Cruiser J100 и был известен в Японии как Land Cruiser Cygnus или просто Cygnus. Стоит добавить, что в 2002 году роскошный внедорожник стал первой в истории моделью с системой ночного видения на основе инфракрасной камеры. 3-им выпуском LX является модель, построенная с нуля, и соответствующий Toyota Land Cruiser J200 появился на рынке позже. LX теперь можно купить в японских салонах Lexus.

В данной записи размещены известные леворульные аналоги автомобилей Toyota/Lexus, названия которых отличаются.
Запись будет периодически обновляться.
О неточностях/ несоответствии годов выпусков прошу сообщать в пейджер.

Toyota 4Runner — Toyota Hilux Surf

Lexus IS200 — Toyota Altezza

Lexus GS300 — Toyota Aristo

Метки: toyota

Комментарии 27

Ой только щас заметил, что топик-то про Тойоту… упс…

Интересный подход у Мазды. Для чужих — сухие цифровые обозначения. Для своих — красивые названия.
Mazda 2 — Demio, Mazda 3 — Axela, Mazda 5 — Premacy, Mazda 6 — Atenza

Пройдусь и по Infiniti c Ниссаном:
Класс M — Fuga, Kласс G — Skyline, EX — Skyline Crossover (есть и такой, сам в шоке)
Из прошлого:
Q45 — President, G20 — Primera, I30 — Cefiro

Прочее у Ниссана:
Micra — March, Maxima — Сefiro,

У каждого Лексуса есть оригинальная Toyota с правым рулем.
LS — Celsior, GS — Aristo, GX — Prado, LX — Land Cruiser Cygnus, RX — Harrier, SC — Soarer, IS — Altezza
ES — Windom.
Вот новая модель HS откуда? Слышал, что в основе Premio.

ну х.з это как то колхозно))…знающий человек сразу отличит лексус от харька))…да и смысл шильдики переставлять?типа понт?х.з…это может пацаны угарают что шильдики переставляют, а удачному бизнесмену и хорошиму семьянину у которого Хариер за 600 тыров в гараже менять шильдики…хм…глупо))

Это называется нищебродство )

ахахах)))ну может и нищебродство))…но все же реально видел своими глазами)…б** жаль тогда не сфотал её((…

может и есть я не спорю…я видел ваз 2105 с правым рулем и видел ваз 2108 с правым рулем…проблема не в этом))…а шильдики вешать так это какая то тупость))…

Согласен, но некоторые так делают.
На харриер в частности вешают шильды лексуса и стекла тонируют чтобы не видно было где руль.
Только все равно видно что это хорек :)

а х.з я не видел салон((…я еду такой .загорелся красный я остановился, смотрю со стандратной стороны слева выходит парень и пошел…а машина тронулась и поехала дальше…я подумал че за херня догнал и у видел что у ВАЗ 2107 руль справа)))я долго ржал)))…а салон так и не увидел…помоему у нас в НВКЗ вообще редкость такие авто увидеть))

Это вообще извращение брать праворульный таз. Понятно что он будет лучше, чем леворульный таз поскольку на экспорт все же получше собирали, но все равно это изврат.
Праворульные машины покупают не из-за расположения руля.

Праворульные машины покупают не из-за расположения руля — это ты точно сказал…

может и правый руль на левое место переместишь. "Нет лексуса в кузове Nadia"…ты уверенно говоришь. как бы я своими глазами видел…а то что шильдики повесить хм…ладно бы на хонде от лексуса висели а тут на тойоте…я подумал может это спец.выпуск какой то был.и т.д…

В чем проблема шильдики-то перекинуть?

Праворульные лексусы тоже есть есличо :)

Nadia это не лексус…а кто сказал что это Лексус. я видел собственными глазами Лексус в кузове Nadia…и мне просто интересно как она называеться и что это за аппарат…)))…и если можно фото))

Нет лексуса в кузове Nadia. Шильдики лексуса я могу и на короллу свою повесить.

я видел Lexus в кузове Toyota Nadia — как она называеться?)