Активация центрального динамика форд фокус 3 рестайлинг
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет! Пару недель назад сидел листал барахолку на синем форуме и увидел объявление о продаже чешского аудиомодуля. Изначально не планировал менять аудиомодуль, а тут и цена хорошая и продается в соседнем районе.
Модуль CV4T-19C107-AF, самый простой без пробок. Наконец-то заиграл центральный динамик (2.5 года он стоял, не играл).
Звук стал лучше, сцена поднялась. Раньше звук чувствался снизу и чуть за головой, после установки задних твиттеров, теперь сцена стала выше и между передними сиденьями. Мне нравится! По синезубу музыка играет намного лучше, а вот по радио изменения не сильные. Мнение родных разделилось: папа разницу не заметил, жене понравилось с телефона музыку врубать.
Теперь прям нужно делать шумку. Раньше всегда бас делал +2 теперь в 0, иначе обшивки трясутся, хоть саб ставь.
В целом доработкой доволен. Про активацию все хорошо расписано в UCDS Wiki. Но я не могу определиться какой эквалайзер мне больше нравится, то 7 ставлю, то 8.
Устанавливал аудиомодуль по TSB с сайта Red-Ford. Все очень понятно.
Единственная трудность в том, что модуль у куги крепится иначе и нужно высверлить заклёпки держателей и поставить планку от своего модуля. У моего модуля планка была гнутая, а не прямая, но это не проблема, все хорошо встало. Заклёпки заменил на крепеж М4.
Самое главное, что я смог выставить зазор между рамкой и торпедой, раньше она была прижата к правому краю, а слева была щель здоровая (так было с завода). Теперь зазор мальнький и почти равномерный.
Как как теперь музыку слушаю с телефона, пришлось обновить Грейснот на синке, при каком-то обновлении случайно поставил версию от 3.2, теперь как надо от 3.0. К счастью без гемора, файл без проблем заменяется.
Ну и самое главное — купил сыну фокус 3 дорест, тренд спорт 1.6 125 сил, тоже синий, тачка огонь, стремительно рвется вперёд, если её сначала назад завести.
3 года
Для Focus 3 рестайл в России доступны 4 вида штатных аудиосистем (информационно-развлекательных систем):
1. Радиопакет №1 (Комплект Ice Feature 1): Аудиосистема CD/MP3 + AM/FM, 6 динамиков, 3,5" монохромный дисплей, USB-порт, 4-х строчный матричный дисплей на приборной панели.
Доступен для заказа в качестве опции комплектации AMBIENTE - 12 000 руб.
2. Радиопакет №25 (Комплект Ice Feature 25): Аудиосистема CD/MP3 + AM/FM, 6 динамиков, 3,5" матричный дисплей, USB/AUX, система Ford SYNC 1 , включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке.
Стандартный пакет для комплектаций SYNC Edition и White and Black.
3. Радиопакет №3 (Комплект Ice Feature 3): Аудиосистема CD/MP3 + AM/FM, 6 динамиков, 8" ЖК сенсорный дисплей , 2 USB-порта, вход AUX, слот SD, Система Ford Sync 2, включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке, ЖК дисплей на приборной панели.
Стандартный пакет для комплектации TITANIUM до 06.02.2017.
Доступен для заказа в качестве опции комплектации SYNC Edition - 20 000 руб.
4. Радиопакет №12 (Комплект Ice Feature 12): Аудиосистема SONY CD/MP3 + AM/FM, 9 динамиков, 8" ЖК-дисплей touchscreen, 2 USB-порта, вход AUX, слот SD, система Ford Sync 2, включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке, ЖК-дисплей на приборной панели, навигационная система (рус. яз.) с картой (Восточная Европа, вкл. Россию) и отображением ситуации на дороге в режиме реального времени.
До 06.02.2017 доступен для заказа в качестве опции комплектаций SYNC Edition - 45 000 руб. и TITANIUM - 25 000 руб.
5. Радиопакет №28 (Комплект Ice Feature 28): Аудиосистема CD/MP3 + AM/FM, 6 динамиков, 8" ЖК сенсорный дисплей, 2 USB-порта, Cистема Ford Ford Sync 3, включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке, функцию AppLink и поддержку Apple CarPlay и Android Auto, ЖК дисплей на приборной панели.
Стандартный пакет для комплектации TITANIUM с 06.02.2017
6. Радиопакет №34 (Комплект Ice Feature 34): Аудиосистема SONY CD/MP3 + AM/FM, 9 динамиков, 8" ЖК-дисплей touchscreen, 2 USB-порта, система Ford Sync 3, включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке, функцию AppLink и поддержку Apple CarPlay и Android Auto, ЖК-дисплей на приборной панели, навигационная система (рус. яз.) с картой (Восточная Европа, вкл. Россию) и отображением ситуации на дороге в режиме реального времени.
Доступен для заказа в качестве опции комплектации TITANIUM с 06.02.2017
Что предлагается обсудить в этой теме:
1. Какую аудиосистему вы считаете оптимальной по цене/качеству?
2. Насколько различия в цене будут соответствовать различиям в функционала?
3. Качество навигации, карт, пробочного сервиса?
4. Если у кого есть ссылки на качественные фото и (или) обзор радиопакетов - поделитесь, пожалуйста
Если зажать кнопку плафона освещения салона, и продержать примерно 5 сек (лампочка коротко моргнет один раз)., то при снятии с сигнализации и при открытии дверей салонное освещение не будет загораться…для того что бы вернуть все в исходное положение нужно проделать обратную операцию.
2. Зуммер непристегнутого ремня Ford Focus 3
Трогаемся с не пристегнутым ремнем. Достигаем скорости когда зуммер сработает. Останавливаемся. Теперь ремень нужно 5 раз вставить/вытащить в разъем. Лампочка ремня моргнет несколько раз и погаснет, звук тоже исчезнет.
Эту процедуру нужно проводить для водилы и пассажира отдельно.
3. Открытие с брелока только водительской двери Ford Focus 3
Нажимаем одновременно на брелоке кнопку блокировки и разблокировки и держим до однократного (вроде) моргания аварийки. Теперь когда снимаем с сигнализации: 1 нажатие — открывается водительская дверь, 2 нажатия — открываются все двери.
Чтобы все вернуть назад, процедуру повторяем.
4. ФУНКЦИЯ ГОЛОВНОГО СВЕТА "ПРОВОДИ МЕНЯ ДОМОЙ"
Выключаете зажигание и моргаете дальним светом (рычаг именно нужно нажать как если вы моргнуть хотите, а не включаете постоянно дальний свет), включается ближний свет фар и издаётся звуковой сигнал с салоне. Данная функция позволяет дойти например до подъезда под светом фар. Выключится сама через 3 минуты после включения или через 30 сек после того, как закрывается последняя дверь.
5. ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГИИ НА ВКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТАХ
Если включены поворотники на одной из сторон (т.е. правые или левые), то когда запираешь двери с брелка, габариты на этой стороне остаются включенными.
6. ПОЛНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ (НЕВОЗМОЖНО ОТКРЫТЬ ИЗ САЛОНА)
При запирании авто "двойным" кратковременным нажатием брелка, включается двойное запирание дверей (то есть изнутри никак двери не откроешь, даже водительскую)
Номера оригинальных запчастей Ford Focus 3
Содержание статьи:
1. Номера оригинальных запчастей Ford Focus 3
2. Расходники и запчасти для Ford Focus 3
1. Номера
В рамках перехода от РП32 к полному комплекту РП7 ещё в начале года по случаю был приобретен центральный динамик и решетка у всеми известного 10bass . Решетка досталась мне с большим дисконтом, так как крепежные места для динамика были сломаны. Но для меня это не проблема- и с помощью паяльника проблема была устранена за банку пива за 10 минут)))
ОффТоп:
Кстати многие задаются частым вопросом, а вернее двумя:
1. Есть ли в ФФ3 проводка под центральный динамик?
2. Будет ли динамик работать с РП32?
Так вот:
1. Проводка с разъемом, как говорят, есть у всех и закреплена она в заглушке за дисплеем магнитолы- к слову у меня она была!
2. С РП32 работать при штатном подключении не будет по двум причинам:
• В РП32 в аудиомодуле отсутствуют пины (выходы) под центральный динамик.
• РП32 не пропишет нужный байт (120) при активации центрального динамика.
К РП32 можно подключить только применяя колхозный метод: “+” берем от правого переднего динамика, “-” берем от левого переднего динамика (или наоборот- не принципиально). Работать будет, но как говорят спецы- от излишней нагрузки может погореть выход на аудиомодуле! Так что, выбирая данный путь, Вы действуете на свой страх и риск…
Если у Вас вдруг отсутствует штатная проводка под центральный динамик и у Вас РП7, то будет необходимо вставить в центральный разъем аудиомодуля два провода (“+” 20 пин, “-“ 8 пин).
Вернемся к монтажу динамика!
Для вырезания отверстия в торпеде необходимо изготовить шаблон. Это абсолютно не сложная история- вырезаем картон по внутреннему и внешнему контуру рамки. Это ещё одна банка пива ещё 10 минут.
Кстати, прочитав множество отчетов на Драйве по установке данных динамиков я пришел к однозначному выводу- не стоит заморачиваться и вырезать отдельные отверстия под каждый элемент решетки + отверстия для крепежа! Быстрее и проще вырезать одно общее отверстие! На практике я абсолютно стал уверен, что это был правильный выбор, так что не стоит заморачиваться со множеством отверстий.
СОВЕТ: когда будете вырезать шаблон, оставляйте на нём внутренние перегородки как это сделал я- так форма шаблона будет держаться лучше и при переносе на торпеду будет меньше искажений.
После изготовления шаблона размещаем его на торпеде, выравниваем и временно фиксируем изолентой, чтобы он не съехал пока будем обводить!
Контур я обводил обычным карандашом, но это абсолютно не принципиально…
Вот такой вот очень острый и как оказалось удобный скальпель для резки торпеды я заранее приобрел на AliExpress
В этой статье поговорим о музыкальной начинке на третьем поколении Форд Фокус.
Сначала рассмотрим все радиопакеты:
Самый распространенный и дешевый радиопакет. Стоит по умолчанию на большинстве данных автомобилей, в том числе на самых высоких комплектациях.
Состоит, соответственно, из монохромного маленького экрана, панели и аудиоблока РП32 . Особенностью аудиоблока является то, что к нему напрямую подключается кабель USB разъема - в следствии чего этот аудиоблок очень популярен у владельцев Форд Куга 2, так как они в самом простом радиопакете 1 не имееют USB разъема, а при установке данного аудиоблока на Кугу 2, получаем готовый к воспроизведению USB выход. AUX входа нет, но поддержка его есть, что позволяет легко его доустановить. В радиопакет входит 6 динамиков. На приборной панели имеем маленький монохромный экран бортового компьютера.
Так же 6 динамиков. Только аудиоблок качеством звука повыше. Так же имеем на борту Bluetooth, что позволяет нам, как общаться по мобильному телефону через встроенный динамик в салоне автомобиля, так и использовать голосовые команды для управления магнитолой и звонками. USB и AUX работают через модуль bluetooth (на ранних автомобилях это модуль Novero, затем его сменил модуль SYNC от Microsoft). Экран 3,5" , все еще не цветной, но уже матричный. Панель РП3 с кнопками почти такая же как на РП32, но есть дополнительные софт-клавиши. На приборной панели имеем маленький монохромный экран бортового компьютера.
Тут уже имеем фирменную систему Sony - что несет в себе уже 9 динамиков класса премиум, фирменную панель кнопок Sony , цветной экран 4.2" (экран имеет одну интересную особенность - его можно прошить под поддержку камер заднего вида). USB и AUX работают так же через модуль bluetooth. До октября 2012 года, на автомобили с этим пакетом ставилась приборная панель с функциональным цветным 4,2" экраном приборной панели - в честь чего она и стала называться в народе приборной панелью РП7 , но после этой даты, стали ставить знакомую нам ранее приборную панель с маленьким монохромный экраном.
Здесь уже перед нами 5" цветной экран , который поддерживает штатную навигацию (TomTom) (пробки не показывает). Панель с кнопками похожа на панель РП3 , только заточена она под навигацию и вырез под экран 5". Все остальное так же как на РП3 , кроме приборной панели - тут уже имеем приборную панель с цветным 4.2" экраном бортового компьютера.
Эксклюзивный радиопакет, доступный к заказу только на автомобилях Focus ST. Продолжение радиопакета 7 с Sony , только уже у нас 10 динамиков премиум класса (включая сабвуфер), 5" экран магнитолы с навигацией и камерой заднего вида . Панель магнитолы с кнопками под навигацию. Все остальное продолжение пакета РП7 . Ну и само собой приборная панель с цветным экраном .
Варианты замены три: матричный экран РП3 , цветные экраны 4,2" от РП7 и 5" от РП33/27/86. Цветные экраны имеют поддержку камер заднего вида , но об этом чуть нижe
При замене экрана РП32 на экран РП3 никаких трудностей не возникнет - все будет функционировать как и ранее, только некоторые функции будут недоступны - такие как повтор и перемешивание треков, так как отвечающие за это кнопки просто отсутствуют на панели РП32. Что бы устранить эту проблему, потребуется установить панель с кнопками от РП3 .
При замене экрана РП32 на экран РП7 есть пару нюансов. Экраны РП7 есть разных модификаций (AM5T, BM5T, CM5T, DM5T и другие). Если мы ставим экран РП7, отличный от AM5T, то получаем нерабочий USB. Поэтому нам нужен или экран модификации AM5T или другие модификации, прошитые под версию AM5T.
Что бы экран РП7 поддерживал камеру заднего вида - он должен быть прошит специальной альтернативной прошивкой.
Нюанс номер два - это так как размер экрана РП7 отличен от размера экрана РП32, при установке потребуется переходная рамка.
В отличие от Форд Куга 2 , где используется оригинальная рамка экрана, в случае с Фокус 3 экономных оригинальных решений нет и придется воспользоваться подручными материалами и изготовить переходную рамку под 4,2".
Как и в случае с экраном РП3, повтор и перемешивание треков функционировать не смогут, так как отвечающие за это кнопки просто отсутствуют на панели РП32. Что бы устранить эту проблему, потребуется установить панель с кнопками от РП3, а в идеале от РП7, и тогда не придется изготавливать переходную рамку.
Замена экрана РП32 на РП33/27/86 имеет один нюанс, при первоначальной установке экрана у вас не будет работать USB - решение следующее: нужно поставить автомобиль на охрану на 15 минут. За это время экран самообновится под конфигурацию вашего авто и USB начнет работать. Так же остается вопрос с рамкой вокруг экрана, как и в случаем с РП7 экраном, потребуется изготовить самодельную рамку, точнее закрыть боковины экрана.
Так же при установки экрана на панель РП32, рекомендуется подложить по две шайбочки под крепеж экрана, что бы он сел немного выше. Или же, в идеале, просто установить панель с кнопками от РП33 или РП86 .
При замене аудиоблока РП32 на любой другой серией выше, мы потеряем работоспособность USB, так как на всех остальных аудиоблоках USB работает через модуль bluetooth. Поэтому или оставляем аудиоблок РП32 или раскошеливаемся на модуль bluetooth, проводку к нему, экран и новую панель с нижними софт-клавишами.
Можно и на аудиоблоке РП32 улучшить звук. Заменить бумажные динамики РП32 на динамики от РП7 или же на акустику сторонних фирм. Поставить сабвуфер, разгрузив динамики в дверях, тем самым убрав дребезг дверных карт, встречающийся у многих автовладельцев.
Здесь прежде всего просится замена экрана на цветной, в частности на экран 5" от РП33/27/86 . Меняем экраны и закрываем авто на 15 минут - получаем полностью работающую систему. В идеале, ставим панель от РП86 или РП27/33.
Если же мы меняем экран РП3 (SYNC) на экран РП7 (BM5T или DM5T), то получаем нерабочий bluetooth, и что бы он заработал, потребуется программная конфигурация модуля bluetooth.
Здесь особо вариантов для модификации не много. Родной 4,2" экран можно прошить под совместимость с камерами заднего вида. Или можно заменить экран на 5" от РП86. И в обязательном порядке потребуется замена или всей панели с кнопками или только одной рамки вокруг кнопок.
Здесь имеем возможность сделать поддержку камер заднего вида. Для этого нам потребуется специальный модуль камеры и программная конфигурация. Так же можно установить панель с кнопками от РП86
Теперь затронем тему китайских магнитол в штатное место. Их огромное количество, они все схожего дизайна, но разные внутри. Отличаются операционной системой, железом и др. К выбору надо подойти очень тщательно. Здесь можно дать только один совет - не покупайте самую дешевую магнитолу.
Остается тема с переходной рамкой под обычные магнитолы 1din или 2din. Вам потребуется переходная рамка , кнопка аварийки и переходники для питания и антенны.
Читайте также: