Адаптация стеклоподъемников вольво s60
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
Доброго времени суток всем) вольво s60 2007г. Никак не могу настроить стеклоподъемник водительской двери. При автоматическом подъеме стекло поднимается до конца, и срабатывает отсечка, стекло опускается вниз, то до упора, то наполовину. Может есть какой то алгоритм определенный, чтобы закрывало как надо? Искал в нете, не нашел. Заранее благодарю
Меню пользователя
На ЛР было так. На закрытом стекле два нажатия вниз и держим после полного опускания 5 сек. Отпускаем. Далее два нажатия на подъем и держим 5 сек после полного закрытия.
В Вольво не сталкивался, но может сработает?
Меню пользователя
На ЛР было так. На закрытом стекле два нажатия вниз и держим после полного опускания 5 сек. Отпускаем. Далее два нажатия на подъем и держим 5 сек после полного закрытия.
В Вольво не сталкивался, но может сработает?
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Обучил)) вот таким способом (может кому то пригодится):
1. Открываем блок предохранителей, тот что в салоне левее руля.
2. Ищем предохранитель который отвечает за блок управления стеклоподъёмника левой или правой двери (на крышке есть схема, там же есть приспособа для вытаскивания предохранителя), предохранитель под номером 5 или 4 (в схеме указано *door RH или LH)
3. Ключ зажигания в положение I.
4. Открываем окно (неважно полностью или нет).
5. Нажимаем на кнопку закрытия окна в режиме авто.
6. Как окно доехало до верхней точки, выдёргиваем предохранитель.
7. Выключаем зажигание и ждём 30 сек.
8. Вставляем предохранитель обратно.
9. Ключ зажигания на I.
10. Пробуем кнопку вверх вниз, работает только в ручном режиме.
11. В ручном режиме доводим стекло до верха.
12. Отпускаем кнопку стеклоподъёмника.
13. Нажимаем кнопку стеклоподъёмника на закрытие (стекло и так закрыто) в режиме авто и держим несколько секунд.
14. Проверяем. Всё работает.
С помощью панели управления в двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками. однако с панелей управления в других дверях можно управлять только стеклоподъемником соответствующей двери.
Панель управления в двери водителя.
Электрическая блокировка замков в дверях * и задних стекол, см. Блокировка для безопасности детей - электрическая активация .
Предупреждение
Закрывая заднее окно с места водителя, убедитесь, что не зажимаете пассажира заднего сиденья.
Предупреждение
Закрывая окна с помощью дистанционного ключа, также убедитесь, что не зажимаете ни детей, ни других пассажиров.
Предупреждение
Если в автомобиле находятся дети – обязательно отключайте питание от стеклоподъемников, выбрав положение ключа 0 , а затем, покидая автомобиль, берите дистанционный ключ с собой. Для получения информации о положениях ключа - см. Положение ключа - функции с разными уровнями .
Управление
С помощью панели управления в двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками – с панелей управления в других дверях можно управлять только стеклоподъемником соответствующей двери. Одновременно можно управлять только с одной панели.
Чтобы пользоваться стеклоподъемниками, необходимо выбрать положение ключа не ниже I – см. Положение ключа - функции с разными уровнями . После остановки двигателя стеклоподъемниками можно управлять еще несколько минут после того, как ключ извлечен из замка запуска – но только до того, как открывается одна из дверей.
Закрытие окон прерывается, и если что-то мешает перемещению стекла, оно открывается. Вы можете форсировать защиту от защемления, когда закрытие прерывается, например, при обледенении. Если закрытие прерывается два раза подряд, форсируется защита от защемления, автоматическая функция на короткое мгновение деактивируется, и вы можете закрыть стекло, удерживая кнопку в верхнем положении.
Примечание
Один из способов уменьшить пульсирующий шум ветра, когда задние окна открыты, это чуть-чуть приоткрыть передние окна.
Управление без автоматики
Слегка потяните один из регуляторов вверх/вниз. Стеклоподъемники перемещаются вверх/вниз до тех пор, пока регулятор удерживается в положении.
Управление с автоматикой
Потяните один из регуляторов до упора вверх/вниз, а затем отпустите. Стекло автоматически перемещается в крайнее положение.
Управление с помощью дистанционного ключа и центрального замка
Дистанционное управление электрическими стеклоподъемниками снаружи автомобиля с помощью дистанционного ключа или изнутри с помощью центрального замка - см. на стр. Дистанционный ключ с плоским вставным ключом и Запирание/отпирание - изнутри .
Возврат в исходное положение
Потяните вверх переднюю часть клавиши, чтобы поднять стекло в крайнее положение, и удерживайте однусекунду.
С помощью панели управления в двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками. однако с панелей управления в других дверях можно управлять только стеклоподъемником соответствующей двери.
Панель управления в двери водителя.
Электрическая блокировка замков в дверях * и задних стекол, см. Блокировка для безопасности детей - электрическая активация .
Предупреждение
Закрывая заднее окно с места водителя, убедитесь, что не зажимаете пассажира заднего сиденья.
Предупреждение
Закрывая окна с помощью дистанционного ключа, также убедитесь, что не зажимаете ни детей, ни других пассажиров.
Предупреждение
Если в автомобиле находятся дети – обязательно отключайте питание от стеклоподъемников, выбрав положение ключа 0 , а затем, покидая автомобиль, берите дистанционный ключ с собой. Для получения информации о положениях ключа - см. Положение ключа - функции с разными уровнями .
Управление
С помощью панели управления в двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками – с панелей управления в других дверях можно управлять только стеклоподъемником соответствующей двери. Одновременно можно управлять только с одной панели.
Чтобы пользоваться стеклоподъемниками, необходимо выбрать положение ключа не ниже I – см. Положение ключа - функции с разными уровнями . После остановки двигателя стеклоподъемниками можно управлять еще несколько минут после того, как ключ извлечен из замка запуска – но только до того, как открывается одна из дверей.
Закрытие окон прерывается, и если что-то мешает перемещению стекла, оно открывается. Предусмотрена функция форсирования защиты от защемления, если закрытие прервано, например, из-за наледи, путем удерживания кнопки в вытянутом положении, пока окно не закроется. Через короткое время защита от защемления активируется вновь.
Примечание
Один из способов уменьшить пульсирующий шум ветра, когда задние окна открыты, это чуть-чуть приоткрыть передние окна.
Управление без автоматики
Слегка потяните один из регуляторов вверх/вниз. Стеклоподъемники перемещаются вверх/вниз до тех пор, пока регулятор удерживается в положении.
Управление с автоматикой
Потяните один из регуляторов до упора вверх/вниз, а затем отпустите. Стекло автоматически перемещается в крайнее положение.
Управление с помощью дистанционного ключа и центрального замка
Дистанционное управление электрическими стеклоподъемниками снаружи автомобиля с помощью дистанционного ключа или изнутри с помощью центрального замка - см. на стр. Дистанционный ключ с плоским вставным ключом и Запирание/отпирание - изнутри .
Возврат в исходное положение
Потяните вверх переднюю часть клавиши, чтобы поднять стекло в крайнее положение, и удерживайте однусекунду.
При покупке машины, была неисправность стеклоподъемника со стороны пассажира переднего сидения .По словам предыдущего владельца, все лежит сзади и он не смог сделать .Стекло просто было заблокировано и покоилось на деревянных брусках .В принципе все лежало, но лопасти в месте контактной сварки отломились .Поэтому нужно было заварить, но проблема в том, что подогнать правильно, целая проблема .Короче, мучился мучился, ничего не получилось .Идет наперекос и клинит .Выручил Дима с Омска, отправив рабочий стеклоподъемник.Также отправил клипсы .Установка прошла без особых заминок, полозья в одной стороне были замяты и их выпрямили, смазали и установили .Фирменных вольвовских клёпок не было, сделали на шурупах .После установки была одна заминка .Не работало в автоматическом режиме .Нажимаешь, стекло идет до конца и не останавливаясь вверху уходит назад .Знакомый пацанчик разводил плечами, мол, братан сделал все, что в моих силах .Ну и на этом спасибо .По крайней мере работает .Просто надо держать кнопку до конца .Да и пассажирским окном то не пользуюсь .Надо то иногда на скорости проветрить машину .На помощь пришла заметка нашего коллеги ditchkov Дима Коваленко, он взял у другого коллеги Ternikus .В конечном счете все сводилось к простому .Надо делать калибровку или адаптацию или обучение, как это правильно назвать .Ведь в мозгах выставлено с учетом родного стеклоподъемника, да и за время просело всё.Привожу его простую, но действенную инструкцию .
1. Открываем блок предохранителей, тот что в салоне левее руля.
2. Ищем предохранитель который отвечает за блок управления стеклоподъёмника левой двери (на крышке есть схема, там же есть приспособа для вытаскивания предохранителя), если не ошибаюсь предохранитель под номером 5 (комментарий редактора: в схеме указано *door RH — т.е. дверь правая для водительской стороны).
3. Ключ зажигания в положение I.
4. Открываем окно (неважно полностью или нет).
5. Нажимаем на кнопку закрытия окна в режиме авто.
6. Как окно доехало до верхней точки, выдёргиваем предохранитель.
7. Выключаем зажигание и ждём 30 сек.
8. Вставляем предохранитель обратно.
9. Ключ зажигания на I.
10. Пробуем кнопку вверх вниз, работает только в ручном режиме.
11. В ручном режиме доводим стекло до верха.
12. Отпускаем кнопку стеклоподъёмника.
13. Нажимаем кнопку стеклоподъёмника на закрытие (стекло и так закрыто) в режиме авто и держим несколько секунд.
14. Проверяем. Всё работает.
Читайте также: