Адаптация дроссельной заслонки мерседес

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Johnsonnew

Легенда форума

Тут эти псевдо сбросы уже неоднократно выкладывали, там же в разных темах я объяснял зачем, для чего и после чего нужно сбрасывать адаптации. Более того, для начала надо понимать что это такое вообще.
И самое главное, особо не верующие приезжали типа сбрасывали адаптации, потом мы их проверяли, а на деле они никуда не делись.

P.S. Хотите ломать машину, ломайте, право Ваше ))
P.P.S Сброс адаптации ДЗ, при включении зажигания работает. Точнее это нормирование и заслонка "ищет" нулевое положение, но если ДЗ засрана то нулевое положение будет некорректное, отсюда некорректная работа двигателя. а дальше еще одни темы на форуме где ответят много гадалок и экстрасенсов после чего ТС будет менять все подряд что посоветуют.

МерсЕ320

Активный пользователь

Johnsonnew

Легенда форума

desantura

Активный пользователь

Дроссельная заслонка на м112 САМОАДАПТИРУЕМАЯ. Залезьте в WIS , там все описано, на словах; при первом запуске, возможна нестабильная работа на хх, после последующего запуска заслонка встает в рабочее положение. Сброс адаптаций АКПП осуществляется старом, а всяческие манипуляции педаль- ключи неочем. Вот так людей и вводят в блудняк. Спроси у сотрудника ОД ( не у продавца естественно) и что он тебе скажет .

-Джексон-

Новый пользователь

Парни всем привет,помогите. Надо срочно долить масло в коробку 722.609 вин WDB2100611A898453 но в городе в котором я нахожусь есть только одно,мобил АТФ 71141,а до ближайшего сервисного центра 850 км. Вопрос:могу ли я долить этот мобил или сделать частичную замену.

prosto braza

Активный пользователь

всем Доброго времени суток как мне адоптировать дроселя самому W140 S600 94 года вина нету включал зажигание ани пешат 5минут ждал выключал включал всеравно пешат правый дросель снимал полность чистил мыл ставлю всеравно пишат и неодаптируется может как то падругому.

Alex.kz

Новый пользователь

Вот пример того,что я хочу узнать, только под свои параметры.
Адаптация своими силами

Давайте поговорим об адаптации своими силами, без вмешательства СТО - в каких случаях ей воспользоваться и что это даст.
Из моих познаний и опыта адаптируют дроссельную заслонку - крайние положения вместе с датчиком педали газа и АКПП 722.6.
В сущности, ЭБУ в зависимости от изменений сам адаптируется под действующие параметры. Например, если заменить ДМРВ не обязательно ехать на сервис, спустя некоторое время по пробегу или моточасам система сама адаптируется под показания нового или исправного ДМРВ. Больше чем уверен, что мастера на форуме заклюют, мол все это чушь, есть только СтарДиагнозис и нечего заниматься самодеятельностью. Но я бы так не сказал. все таки есть случаи когда полезно делать адаптации самому и в случаях если не поможет - обращаться на сервис.
Итак, адаптация дроссельной заслонки.
Вариант 1.
1) вкл. зажигание на 40 сек. (не заводя двигатель)
2) выкл. зажигание
3) не вынимая ключ, снова вкл. зажигание на 40 сек (не заводя двигатель)
4) выкл. зажигание
5) вынуть ключ
6) всунуть ключ и завести двигатель.
Эта процедура действительна для М112/113 моторов, у которых имеется электронная педаль газа и дроссель управляется сервоприводом.
Вариант 2.
1)вкл. зажигание на 2 мин.
2)выкл. зажигание
3)вынуть ключ
4)всунуть ключ, завести двигатель.
Это срабатывает в случаях проблем с дросселем, даже необходимо после самостоятельной чистки, когда перед чисткой потеряны крайние положения из-за кизяка на заслонке. Например, поднялись обороты на ХХ, начали плавать обороты на ХХ, двигатель на ходу не достигает макс. оборотов, пропала в явной степени приемистость, появилась вялость на низких оборотах, затроил двигатель.
Лично мне эти процедуры в выше описанных случаях помогали, как минимум нормально доехать до стоянки и заняться поиском действительной неисправности, а не менять все подряд.
Отвечаю на вопросы типа - раз появились симптомы и проблемы - надо их устранять, а не отделываться временными мерами, т.е. обращаться на СТО.
Так вот не все ошибки актуальны, а есть случайные, что и помогает устранить адаптация.

Адаптация АКПП 722.6
1)вкл. зажигание (не заводя двигатель)
2)нажать педаль в пол на 10 сек (по некот.версиям на 30 сек), включая кнопку под педалью
3)не отпуская педаль газа выкл зажигание до 0 положения ключа
4)отпустить педаль газа
5)вынуть ключ
6)всунуть ключ и завести двигатель
После этого стираются не актуальные (сохраненные, но недействительные) ошибки, АКПП работает по заводским параметрам и адаптируется в течение последующих по разным версиям от 40 до 70 переключений.

Вот еще вариант нашел:
1. Вставить ключ в замок
2. Повернуть по часовой стрелке до второго положения, когда загарятся все контрольные лампы на щитке приборов и стрелка указателя топлива покажет уровень.
3. нажать педаль акселератора до упора, преодолевая сопротивление кнопки кик-дауна и держать нажатой 5-7 секунд.
4. Повернуть ключ против часовой стрелки до упора (положение 0) сам ключ НЕ ВЫНИМАТЬ.
5. Плавно отпустить педаль акселератора (ключ так и остается нетронутым в замке).
6. Подождать как минимум 2 минуты.
У меня ни с того, ни с сего АКПП встала в аварийный режим в начале весны, выше 1-й передачи не переключала, на D и R включалась с сильным ударом.
сделал адаптацию, все встало на свои места.
затем, в профилактических целях поехал на СтарДиагнозис - вылезло - не было связи по CAN шине с блоком АКПП,
Естественно, мастера скажут - есть ошибка - надо устранять.
Во всяком случае, я сэкономил на эвакуаторе, не поддался панике от стоимости ремонта АКПП, а получил возможность как минимум доехать до СТО не в аварийном режиме.

Тема создана с целью помочь друг другу и просвятить в простейших вопросах, найти истину, но не для заклевывания друг друга, доказывания уровня интеллекта и т.д.
Поправьте где не прав, где ошибся.
Всем мерсоводам удачи на дорогах и не ломаться

Разберем способы адаптации дроссельной заслонки без специальных средств в гаражных условиях, проверенные на многих моделях авто – все довольные.

Добрый день, дорогие друзья. Продолжаем разбираться с дроссельной заслонкой . В прошлый раз мы научились самостоятельно проверять датчик положения дросселя , сегодня посмотрим, как самостоятельно адаптировать ДЗ. Рассмотрим два способа, первый может не сработать на некоторых автомобилях, второй дает почти 100% результат. Большинство автовладельцев смогли такими методами решить проблемы с дросселем.

Необходимость адаптации возникает в таких случаях:

Были случаи, когда после длительного простоя или наступления холодов двигатель не хотел нормально заводиться или работать на холостых. То есть, буквально первая ночь морозов, а утром автомобиль не хочет нормально работать. Если нет у вас специального диагностического оборудования и программного обеспечения, то можно провести адаптацию самостоятельно.

На СТО данная услуга будет стоить от 700 до 1000 рублей, в зависимости от марки автомобиля.

Способ № 1 – танцы с бубном, аккумулятором и зажиганием

Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Обычно достаточно 80-90 градусов и глушим мотор.

Отключаем АКБ, снимаем с него клемму . Это необходимо для обнуления параметров в блоке управления. По-простому – сбросить к заводским настройкам ЭБУ. Это позволит заново блоку передать значения заслонки в закрытом положении.

Ждем пять минут . Этого достаточно, чтобы блок управления полностью обесточился. Подкидываем клемму на аккумулятор. Не забываем затянуть её, чтобы был лучший контакт.

Включаем зажигание и ждем 30-40 секунд , ничего не трогая и не нажимая. В это время возможно услышите жужжание под капотом. Это адаптируется дроссель, моторчик двигает заслонку, определяя её положение и записывая данный в ЭБУ. Это характерно только для электрических и электромеханических ДЗ.

Выключаем зажигание и ждем 15 секунд . Спустя это время включаем зажигание, ждем, когда погаснут на приборной панели все индикаторы и заводим автомобиль. Проверяем работу двигателя на холостом ходу, обороты должны быть в норме.

Он может не сработать на автомобилях: Ауди с мотором ADR 1,8 литров, Opel Corsa, Octavia Tour 1,6 мотор akl, Гольф 4 поколения, Audi A4 ADL кузов B5. Все автомобили с энергонезависимой памятью, которую невозможно обнулить снятием клеммы с АКБ. Если у вас не получилось обучить таким методом, напишите в комментариях свою модель автомобиля.

Способ №2 – Танцы без бубна, но с педалью и зажиганием

Калибровку дроссельной заслонки можно разделить на три этапа:

Обучение с отпущенной педалью газа;
С полностью закрытым дросселем;
Подача воздуха на холостом ходу.

Первым делом прогреваем двигатель автомобиля до рабочей температуры . Глушим мотор и ждем 10 секунд.

Этап первый

Убеждаемся, что педаль акселератора отпущена, на неё ничего не давит. Включаем зажигание на 2 секунды и выключаем его.

P012162 Датчик положения 1 дроссельной заслонки имеет функциональное нарушение. Сравнение сигналов S неверно.

В каком блоке такая ошибка? После чего возникла (какие манипуляции производились с авто)? Ну и козырный вопрос - ВИН авто.

C226400 Один или несколько отосланных блоком управления 'ДВС' по шине CAN сигналов недостоверны. Блок esp

По дросселю блок двс

По обоим блокам (Esp и моторник) нужны номера железа, софтов плюс текущие кодировки. В моторе софт заводской или рукодельный?

Здравствуйте wdd2040481a606837
Не понятно что творится с машиной , вышли следующие ошибки
Вот все ошибки что вылетали
03.06.21
C226400 Один или несколько отосланных блоком управления 'ДВС' по шине CAN сигналов недостоверны.
05.06.21
P022162 Датчик положения 2 дроссельной заслонки имеет функциональное нарушение. Сравнение сигналов A неверно.
10.06.21
P012162 Датчик положения 1 дроссельной заслонки имеет функциональное нарушение. Сравнение сигналов S неверно.
15.06.21
C226400
000086 Вариант БУ
Один или несколько отосланных блоком управления 'ДВС' по шине CAN сигналов недостоверны.
16.06.21
P022162 Датчик положения 2 дроссельной заслонки имеет функциональное нарушение. Сравнение сигналов S  неверно.

Вчера машина прям на мкаде перестала реагировать на педаль газа , вышла следующая ошибка

Сервомотор дроссельной заслонки не достигает заданного положения. Присутствует сигнал неправильной частоты.

Раньше можно было заглушить машину и завести заново все уходило но теперь не помогает,

Может посоветуете что делать ? Или к какому электрику обратится чтоб приехать оставить машину и чтоб все просмотрели прозвонили , 2 месяца назад мыли мотор , может с этим связано

Вчера машина прям на мкаде перестала реагировать на педаль газа , вышла следующая ошибка

Раньше можно было заглушить машину и завести заново все уходило но теперь не помогает,

ЗДРАСТВУЙТЕ,ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ЧТО БЫ СБРОСИТЬ АДАПТАЦИИ АКПП НА МЕРСЕДЕСЕ Е240
С ПОМОЩЬЮ ОБЫЧНОЙ ДИОГНОСТИКИ МОЖНО.
СКОЛЬКО СТОИТ. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО!

Vadim k

Известная личность

Жмешь педаль газа в пол нажимаешь кик-даун, поворачиваешь ключ зажигания чтобы лампочки загорелись, ждешь 50сек .
И все!

Активный пользователь

АДАПТАЦИЯ АКПП

КАК СБРОСТЬ АДАПТАЦИИ АКПП НА МЕРСЕДЕС Е240?

Yarik

Активный пользователь

Можно ли провести адаптацию (50 сек.) для E 220cdi 02г.в.

Vadim k

Известная личность

Johnsonnew

Легенда форума

не получиться адаптации так сбросить нельзя. старом проверяли они так не сбрасываються. а вот на xxtn кик дауна в принципе совет полезный.

P.S. в связи с чем встала потребность сброса адаптаций?

Johnsonnew

Легенда форума

только с помощью диагностического оборудования.

Administrator

в очередной раз хочется понять, что и зачем они хотят сбрасывать.
тема уже обсуждалась.

Johnsonnew

Легенда форума

ciroser

Активный пользователь

Хан, пользуйся поиском хоть иногда! И не плоди темы по 2 раза!

ciroser

Активный пользователь

Хан, пользуйся поиском хоть иногда! И не плоди темы по 2 раза!

Гений мысли

Может мне кажется, может мне так хочецца, но вот с помощью педальки я такие манипуляции проделывал.
По моему, КПП по другому себя вести начинает. перенастраивается.
мне даже понравилось.
мой "малыш" начинает достаточно резво(для мня) носиться, разгоняться.

Administrator

Как я уже упоминал - реакция на педаль у автомобиля может поменяться даже в пределах 5 минут без спец. манипуляций. Внимательнее последите за поведением авто.

Гений мысли

МерсЕ320

Активный пользователь

МерсЕ320

Активный пользователь

Вот пример того,что я хочу узнать, только под свои параметры.
Адаптация своими силами

Читайте также: