Адаптация блока abs passat b5

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Не факт, что сдох датчик. Иногда наворачивается и сам блок.

:nod: :nod: :nod: :nod: :nod:

Ну типа того, да :) У меня то, это пройденый этап эволюции :)

Заказал датчик нормальный (оригинал) тока он будет завтра , так и ездил с красной надписью ABS stop storung , эта [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] надпись иногда гаснет особенно если машина холодная может это какое нибудь реле (в нем могло же что нибудь навернуться типа транзистор какой хз толька когда нагревается то снова загорается) Подскажите плиз кто с этим сталкивался. А то куплю датчик а у меня сдох блок. Заранее спасибо

Возможно разъем или провод - тоетсь банальный разрыв цепи (обрыв, плохой контакт), возможно дохнет датчик (или его не правильно поставили). ну и еще если абц отключаемо то кнопка или ерел отключения. (на старых авто абс иногда делали отключаемым)

Если на диагностике вылез датчик, то меняй и голову не забивай, Ну а уж если глюк не исчезнет.
WellCome.
Сильно не горюй если вдруг Блок отвалился, все что в мире сделают, в Китае подделают, а в России починят.

если сдох блок , не расстраивайся . Подскажу человека в Москве , кто их чинит (сам у него ремонтировался) , отправишь поездом . короче удовольствие недорогое по сравнению с покупкой нового .

умер блок АБС вопрос такой,купить б/у. новый(не очень хочется). чинить. вот такая вот делема. confused: :confused: :confused:

да выкень его вообще АБС для новечков!:nod:

а как на счет тормозухи. как это все циркулировать будет без блока.

спроси у Коли nick78rus, он чинил свой блок АБС.

демид,спрашивал он там чего-т о через москву мутил. и денег заплатил как б/у на разборке стоит((((

а как на счет тормозухи. как это все циркулировать будет без блока.

блок АБС никак не связан с тормозухой)))) это отдельный механизм))))точнее система автоматики.

буду рад помощи. ) :nod: :nod: :nod:
что требуется от меня,ну и во что это может выльется или вольется:) :) :)

Придумать как послать мне блок.
Ремонт стоит 3000. ( разумеется не баксов )
Работоспособность и надежность, как впрочем и устранение распространенной причины выхода из строя, гарантирую.
Как снять и поставить, чтобы авто не осталось неподвижним на время "без блока", могу рассказать.
Прокачка тормозов не потребуется.

блок АБС никак не связан с тормозухой)))) это отдельный механизм))))точнее система автоматики.

вопрос: а нафга туда металические трубки подходят с тормозной житкостью.

Просто по сути абс состоит из двух частей - контролеера и исполнительнйо части, контроллер исходя из показаний датчиков на колесах, спидометра и т.д. расчтиывает моменты когда нужно сработать исполнительнйо части, в которой находятся типа клапанов, вот к нейто (исполнительной чатси) и подходят трубки с тормозухой..летит очень редко, а вот контроллер - электроника. я ат понимаю есть какой то распространнеый довольноч асто в нем "глюк"

ну можно послать конторой типа грузовозова. блочок легкий не должно быть сильно дорого..везут в течении трех-5 дней по моему

а как на счет тормозухи. как это все циркулировать будет без блока.

тармазуха не пречем, у меня АБС отклучена только лампочка горит постоянно.

умер блок АБС вопрос такой,купить б/у. новый(не очень хочется). чинить. вот такая вот делема. confused: :confused: :confused:

Номер блока какой?

посмотрю напишу,а что. )

Есть нюансы просто некоторые лучше ремонтировать так как они больше в запчасти не поставляются для справки цена нового 700 - 800 евро.

да выкень его вообще АБС для новечков!:nod:

Недавно поменял передние диски и колодки.
Теперь, при плавном торможении с 20 до 10 всегда срабатывает ABS :(

Никто не сталкивался с подобным?
PS. Диагностика ABS ошибок не выдаёт.

Недавно поменял передние диски и колодки.
Теперь, при плавном торможении с 20 до 10 всегда срабатывает ABS :(

Никто не сталкивался с подобным?
PS. Диагностика ABS ошибок не выдаёт.

А тормозную магистраль прокачали хоть?

а нужно вообще эти датчики вырвать на хрен и головных болей не будет!:)))

Добей датчик. Какой нибудь из передних выполз немного. Диагностика ошибок и не даст, он же не оторван и не замкнут.
Более точно, можно определить какой именно, если прокатиться с нотебуком и посмотреть поток данных с блока ( скорость вращения колес )

PS. Обычный маленький молоток. Пара легких ударов.

в советские времена ходил анекдот:
вызвала бабка телемастера. пришел, включил, ткнул отверткой, все заработало.
- с тебя рубль, бабка
- да ты ж ничего не делал, тока отверткой ткнул!
- 10 копеек, за то, что ткнул, 90 - за то, что знал куда!

сделали за 15 минут знающие люди.

Ну так в чем была причина неполадки? :kos:

я подробно написал, как посещал ганзу, и как мне поправили датчики, но пост кудато исчез.

жаль, было очень интересно

в общем, поскольку дело было вечером (19.30), поехал в круглосуточную ганзу. кто ж знал, что у них ночная смена - с 21.00. пришлось ждать. пришел мастер, я рассказал всё, специально подчеркнул, что диагностику абс делал, и она ошибок не выдаёт. сделали за 15 мин. а вот счёт:
- диагностика абс - 1000р
- корректировка датчика - 80р :)

зато хоть тачку вымыли - вся грязная была :)

А как он накрывается хочу узнать. Подскажите, у меня загорелся ABS stop storung на компе показало что у меня не работает левый передний датчик , поменял сегодня и ..уй там все равно горит . До этого было иногда сам при включении зажигания ABS тестировался и тух потом проедешь немного инажмешь на тормоз и опять такая же фигня . Правда я еще не ездил после того как поменял датчик на компьютерную диагностику ..

Когда накрывается АБС он вообще перестает диагностироваться с компа или любого другого диагностического оборудования.
Иногда даже мотор перестает опрашиваться, пока разъем с блока АБС не снимешь.
Вот как то так. Ну а ошибка на панели приборов естественно светится.

Датчики - они ж неубиваемые. Скорее, контакт окислился или провод перетёрся. Сопротивление проверь.

А моторы вечные да? ;)
:super:

у меня какраз комп и не видит блок. Ошибка светиться на панели (STOP) + две лампочки ABS и (!).
Узнать хочу все компоненты блока АБС, че там есть. на пример антибукс, противозанос или еще какая хрень

Паняна. Тогда делаешь так, открывай капот, смотри на номер на блоке АБС, потом тупо фтыкаешь ЕТКА и через функцию АТР находишь там эту деталь, например:
8E0 614 111 S
к этому блоку написано ABS+EDS+ASR
Вот тебе и компоненты блока

нафига покупать новый , в Москве есть человек который ремонтирует блоки АБС , причем по деньгам получится раз в пять дешевле .

сам у него ремонтировал (кстати он и гарантию дает на полгода), езжу уже год тьфу-тьфу-тьфу .

если интересно , то в личку чтоб за рекламу не сочли .

Что-то вдруг вспомнил случай один.

- Hallo.
- Привет. Как жизнь?
- Ich Sie nicht zu verstehen.
- Я говорю, что нового?
- Sie wohin rufen an?
. замешкался секунд на 5, потом говорю.

- Шпрехен зи дойч?

Потом не выдержал, повесил трубку.

Что-то вдруг вспомнил случай один.

Типа таво :lol: :lol: :lol:

Was du wollen? :lol: :lol: :lol:

Подскажите, как умирает ABS? Раньше при диагностики у меня показало что не работает передний датчик ABS . думали на сто что просто грязь попала помому что иногда abs загорится проедешь немного остановишься заглушишь заводишь и abs на приборной доске гасло . Продули с компрессора думали поможет немного помогло на неделю и снова [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] загорелся (тройный звук зуммера и abs stop storung на компе показывает) Ладно думаю датчик умер поехал купил поставил и хрен там та же песня. Поехал на диагностику на два СТО и достучатся до блока не смогли . До всего достучались а до него не смогли . Только меня мучает вопрос если ABS умер то почему когда я забераю машину с утра с гаража то комп видит блок ABS тестируется и лампочки ве гаснут только когда двигаешься теряет толи сигнал толи что и снова зуммере три раза орет и и пишет вот эта фигня. Может какая реле сдохла потому что, по панелью че типа тикала

Вот как раз так АБС и отваливается. Утром заводишь, оно вроде и ничего, немного покатался, температура в моторонм отсеке изменилась и АБС уходит в летаргический сон. Пока снова не остынет. При этом диагностика его не находит.

"ЕТКА"- это куда? я честно говоря в этом не очень пока волоку:lamo:

Здраствуйте! может кто сталкивался с такой проблемой?После запуска двигателя комп начал показывать сигнал STOP ABS STORUNG и пропадает через секунд 5 сигнальная лампа АВС гаснет сразу после запуска АВС работает. Тест ошибок не показал сказали мол гдето сырость пройдет! Хммм:confused: Подскажите пожалуйста где беда можно ездить или чем грозит если ездиеь.Заранее огромное спасибо. passat 1,8T 1999.

Подскажите ели кто занает!!
После замены подшипников в ступицах передних колёс, на малых скоростях (до 20 км/ч) при тормажении срабатывает АБС.
Мне сказали чтобы я не переживал и ездил всё притрётся и само пройдёт
Это правда.

Какая то лажа:vah03: , что там притираться будет. Шарики вподшибнике что ли квадратные должны круглыми стать. А почему интересно из салона машина не притирается в подшибниках ступицы.
Однозначно пахнет прогоном.:eek:

Прогон и есть, просто народ надеется, что починится само.
На деле же, датчики выползли из посадочных мест. При замене подшипников, вполне нормальное явление. Нужно вернуть датчик на место.
Какой именно трогать, можно выяснить с помошью диагностического оборудования.
Лечение:
Взять молоток небольшой, и аккуратно забить обратно.

приезжай в Липецк, минут за 30 починю :)

Прогон. датчики выползли из посадочных мест. При замене подшипников, вполне нормальное явление.

менял подшипники , подобного не было .
Чтож, тебе повезло :)
Или с мастерами повезло ;)

не понимаю, как это должно быть связано.:confused: может дело просто в колодках или датчике абс?

вот из всего перечисленного, точно ни с чем связи нет :)
Кроме датчика АБС, точнее его положения относительно ступицы.

Привет всем! После замены пыльников гранат наружных начала срабытывать иногда abs, просто даже тихо движешься. немного давишь на тормоз и срабатывает..и заметил еще что при повороте влево тоже срабатывает. Кто знает что случилось, подскажите:confused: ДАтчик сам не горит

да скорее всего наверное просто вылетел из посадочного места..завтра поеду давать пи. пусть берут молоток и вкалачивают обратно..3 раза мне сегодня в сервисе снимали колеса, потом ставили на место. Хорошо форум есть и можно почитать обо всех проблемах в пассате

В блоке ABS проподает земля, перестает опрашиватьса двигатель и тд. Всему виной температурные расширения и проподание контакта внутри блока управления ABS.
Контакт разьема 19 земля, 21 на приборку (ошибка ABS). Можно поставить перемычку между 19 и 21, ошибки и писчать не будет, но и ABS работать небудет. Если данная процедура гасит ошибку, менять или ремонтировать ABS решать вам. Временно ездить можно.

Подскажите пожалуйста при первых 5-10 нажатий на тормоз при движении не зависимо холодная машина или горячая педаль как будто отбрасывает ногу, слышен какой то дребезг от неё звук похож как будто сотовый вибрирует на твердой гладкой поверхности((( потом это пропадает тормоза становятся мягкими. что это может быть. индикаторы ни какие не горят.

Подскажите пожалуйста логин и код WVWZZZ3BZ5E114523. Авто в подписи. Спасибо.

B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

2 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
66-10 - Not Matched - Intermittent
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
Огромное спасибо.

B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

Всем здравствуйте, стал владельцем Б5 вагон, ANA МКПП 2000года
Горят лампочки АБС, ЕСП и восклицательный знак, при повороте ключа зажигания 3 раза пищит, подключал сканер Лаунч - есть ряд ошибок, в том числе 01044, 00778 G-85.
Прежний хозяин сказал, что они загорелись когда он выезжал из гаража и сильно задел левой стороной передний бампер.
Подскажите, пожалуйста, как всё это побороть? Скан ошибок могу выложить.
Заранее большое спасибо.
ВИН - WVWZZZ3BZYE288264

всем привет!вчера попытался сделать адаптацию абс на Пассат б5+ 1.6,102л.с,но что то сделал не то и кодировка у меня слетела,а какая была я не запомнил!.кодирование у меня теперь 00000.на табло теперь горит абс,есп и ручник моргает.Ваг Ком выдаёт 2 ошибки:
1.не правильно кодирован блок управления
2.Датчик угла поворота рулевого колеса - G85
как можно восстановить или как мне узнать какая должна быть кодировка?

всем привет!вчера попытался сделать адаптацию абс на Пассат б5+ 1.6,102л.с,но что то сделал не то и кодировка у меня слетела,а какая была я не запомнил!.кодирование у меня теперь 00000.на табло теперь горит абс,есп и ручник моргает.Ваг Ком выдаёт 2 ошибки:
1.не правильно кодирован блок управления
2.Датчик угла поворота рулевого колеса - G85
как можно восстановить или как мне узнать какая должна быть кодировка?

B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

WVWZZZ3BZ2P062290
МЕХАНИКА 5ст.

всем привет!вчера попытался сделать адаптацию абс на Пассат б5+ 2002г. 1.6,102л.с,механика 5ст. VIN WVWZZZ3BZ2P062290,но что то сделал не то и кодировка у меня слетела,а какая была я не запомнил!.кодирование у меня теперь 00000.на табло теперь горит абс,есп и ручник моргает.Ваг Ком выдаёт 2 ошибки:
1.не правильно кодирован блок управления
2.Датчик угла поворота рулевого колеса - G85
как можно восстановить или как мне узнать какая должна быть кодировка?

Кодировка ABS\ESP B5+

добрый день.
прошу сразу не пинать ногами в сервисе тоже не нашли как закодировать это дело.
Прошу помочь с кодами на B5+ 170л.с 4motion американец 2004-2005гв
чьи то шаловливые ручки все сбросили - по компу была проблема с датчиком абс - заменили, а ошибка осталась, полезли, а там сбита кодировка.
В сервисе не смогли найти кодировку под мой агрегат, тут 5.6 или 5.9 (непомню) synchro, но точно не 5.3 - на это у них есть
Подскажите кто знает, может к кого такой же и есть возможность посмотреть или может кто знает сервис где заподлино это знают и сделают?
Всем заранее спасибо за конструктивную помощь.

нашел табличку с параметрами машины, она оказывается в отделении запаски была
но вот коды все равно еще нужны .

На табличке с данными, которую нашёл, найди данные о тормозной системе и в соответствии с этим подбери свои логин и кодировку.

Контроллер Логин / кодирования II (Bosch 5.7)
STG 03 (тормоза) выберите
STG Войти / II кодирование -> Функция 11
? 0 ххх : типа транспортного средства
8 - VW Passat W8
9 - VW Passat
0x хх? : Тормоза
3 - (PR-1LT/1LF) 4 - (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG) 5 - (PR-1LB/1LE/1ZC) 6 - (PR-1LZ/1ZJ)

0xx х? : Двигатель
5 - (PR-T5X/T4N/T9J * / T6T/T1K/T1E/T7F *) 7 - (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F) 9 - (PR-T7F/T9H/T9J)

* С тормоз: PR-1LB/1LE/1ZC
0xxx? : Механизма
5 - ручной (PR-G0C/G0K/G0G/G0L) 7 - Коробка передач (PR-G0E/G0F/G0Q)

Модуль управления кодирования (Bosch 5.7)
STG 03 (тормоза) выберите
Кодирование -> Функция 07
? 0 ххх : типа транспортного средства
4 - VW Passat
5 - VW Passat W8
0x хх? : Тормоза
1 - (PR-1LZ/1ZJ) 2 - (PR-1LB/1LE/1ZC) 3 - (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG) 4 - (PR-1LT/1LF)

0xx х? : Двигатель
5 - (PR-T5X/T4N/T9J * / T6T/T1K/T1E/T7F *) 7 - (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F) 9 - (PR-T7F/T9H/T9J)

* С тормоз: PR-1LB/1LE/1ZC
0xxx? : Механизма
5 - ручной (PR-G0C/G0K/G0G/G0L) 7 - Коробка передач (PR-G0E/G0F/G0Q)

Контроллер базовой настройки
STG 03 ( тормоза ) выберите
STG Логин -> Функция 11
Войти Код: 40 168
STG Основная настройка -> Функция 04
Примечание : Поверните руль примерно на 30 градусов влево или вправо и обратно, пока передние колеса прямо и руль быть горизонтальной (допуск + / - 4,5 градуса)
Измеренные значения 001 (угол поворота рулевого колеса-G85 отправителя)

добрый день.
прошу сразу не пинать ногами в сервисе тоже не нашли как закодировать это дело.
Прошу помочь с кодами на B5+ 170л.с 4motion американец 2004-2005гв
чьи то шаловливые ручки все сбросили - по компу была проблема с датчиком абс - заменили, а ошибка осталась, полезли, а там сбита кодировка.
В сервисе не смогли найти кодировку под мой агрегат, тут 5.6 или 5.9 (непомню) synchro, но точно не 5.3 - на это у них есть
Подскажите кто знает, может к кого такой же и есть возможность посмотреть или может кто знает сервис где заподлино это знают и сделают?
Всем заранее спасибо за конструктивную помощь.

sheresper

Мастер советчик

Смогу помочь если будут данные этого стикера (фото)

shurakr

Участник

каким-чудом стикера нет
в сервисе вчера до этого дошли но так и не наши его
или может мы не там ее искали. не подскажете где она?
мы смотрели под капотом в районе правого колеса.

sheresper

Мастер советчик

Стикер с данными автомобиля -стрелка- находится в задней части автомобиля слева от ниши для запасного колеса. Стикер с данными автомобиля имеется также в сервисной книжке автомобиля.

Это для кого написано на рисунке

shurakr

Участник

извините чайника - побежал смотреть
ладно я чайник, а сервисника как, они искали под капотом

sheresper

Мастер советчик

shurakr

Участник

не принимает кодировку
остается все по нулям.
И регулировка руля датчик G85 не делается. хотя сам он показания меняет
Я это все пытался делать в VAG COM.

mechanik

Попробуй поставить 0 перед цифрами.

shurakr

Участник

без нуля он вообще не принимал не пароль не код - так что это точно не в этом дело
VCDS сразу говорит что мало цифр надо пять
на этой картинке нет двигателя AWM

mechanik

Я знаю,но коды из поста выше в ней есть тоже.У тебя коробка автомат?код4277 для автомата(см.таблицу).

mechanik

shurakr

Участник

Я знаю,но коды из поста выше в ней есть тоже.У тебя коробка автомат?код4277 для автомата(см.таблицу).

shurakr

Участник

mechanik

shurakr

Участник

это ты о чем?
на бирке AG5 - это что значит?
а калибровка датчика зависит от кодировки АБС - без нее можно делать?
когда кручу руль влево он зависает в конце на нуле и висит пока не перезапустишь машину. а вправо гдето до 200 доходит.
а как должно быть по науке?
кодировка держится до перезапуска машины,а потом опять в нули.
так только раз получилось, а обычно сразу по нулям
может я чего не доделываю?

mechanik

При смене кодировки нужно делать калибровку G85.АG-акпп,SG-мкпп.В Rosse всё описано,и положение в градусах,и логин,читай до конца.Пока-что ничего нового не нашёл,всюду пишут те-же коды.

mechanik

shurakr

Участник

Я тут поигрался - значение кодировки получается сохранить от выхода до входа в контроллер.
для этого надо сбрасывать ошибки потом входить в кодировку и там обязательно указывать WSC - у росса написано 12345 -вполне подходит - потом после смены экрана если кодировка не 00000 сбрасываешь ошибки и все чисто.
но вот при калибровке датчика хоть покрась не загорается кнопка GO! и в статусе написано Not OK.
а может чтото быть установлено криво что датчик не выдает 0-5 градусов а свои дурацкие 720?

Доброго всем времени.
Помогите пожалуйста с кодировкой блока ABS после замены.
Авто VW Passat B6, 2005 год, 2.0. tdi BKP, vin: VWZZZ3CZ6P052136.
Родной блок Abs был безвозвратно уничтожен. Куплен б/у с такого же пассата только свежее годом.
Есть Vag-com и Вася. На сайте Ross-Tech коды найти не смог. Сможете помочь с кодами кодировкой?
Спасибо заране.
С уважением,
Алексей

ten70

Оракул

Посмотри кодировку блока из сохраненных старых логов и запиши ее в новый блок.
Затем проведи базовые установки и адаптации датчиков если потребуется.

solova42

Просто заглянул

Спасибо за совет.
Однако машина была куплена частично разукомплектованной, в частности без блока ABS, соответственно ранних логов нет.

ten70

Оракул

solova42

Просто заглянул

Воскресенье,13,Январь,2013,16:59:17:21461
VCDS Версия: Release 805.0
Дата версия: 20090602

Address 03: ABS, тормоза
Номер Блока Управления: 3C0 614 109 A
Компонент и/или версия: ESP 440 C4 H018 0001
Кодирование: 0010000
Код сервиса: WSC 00028
7 Найдены неисправности:

01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Reset counter: 197
Пробег: 55357 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:30:45

00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
009 - Open or Short to Ground
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Reset counter: 197
Пробег: 55357 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:30:45

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Reset counter: 197
Пробег: 55357 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:30:45

01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Reset counter: 197
Пробег: 55357 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:30:45

01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Reset counter: 197
Пробег: 55357 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:30:45

01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Reset counter: 197
Пробег: 55357 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:30:45

00810 - Sensor 1/2 for Brake Pressure
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Reset counter: 197
Пробег: 55357 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:30:45

solova42

Просто заглянул

Воскресенье,13,Январь,2013,16:59:50:21461
VCDS Версия: Release 805.0
Дата версия: 20090602

Address 53: Стояночный тормоз
Номер Блока Управления: 3C0 907 801 B
Компонент и/или версия: EPB VC8HC001 013 0001
Кодирование: 0010000
Код сервиса: WSC 131071
4 Найдены неисправности:

01042 - Control Module; Not Coded
000 - - - MIL ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Reset counter: 198
Пробег: 55352 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:32:28

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.87 V
Счет: 171

01087 - Basic Setting Not Performed
000 - - - MIL ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 18
Reset counter: 161
Time Indication: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.08 V
Счет: 170

01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory - MIL ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101101
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 254
Reset counter: 198
Пробег: 55344 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:06:16

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.39 V
Счет: 236

02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
011 - Open Circuit - MIL ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101011
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 19
Reset counter: 161
Time Indication: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.21 V
Счет: 116

ten70

Оракул

Попробуй поставить кодировку ABS такую:

Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\3C0-614-095-C2.lbl
Teilenummer SW: 3C0 614 109 A HW: 3C0 614 109 A
Bauteil: ESP 440 C4 H018 0001
Revision: H018 Seriennummer: 0668230301
Codierung: 0029986
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 1C3381E8A63B

kvp01

Профессиональный советчик

Начни с парковочного тормоза - его кодировка должна удовлетворять таблице:

C00,Parking Brake (J540) Coding
C01,0000010 = Parking Brake without Auto-Hold (North America)
C02,0000011 = Parking Brake without Auto-Hold (Rest of World / PR-UH1)
C03,0000012 = Parking Brake with Auto-Hold (Rest of World / PR-UH2)
C04,0000013 = Parking Brake with Auto-Hold (North America)

Потом приступать к кодированию 3C0 614 109 A, может пригодится - это ДВС BKP, коробка автомат, блок АВS тот что надо:

;Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
;Номер блока управления: 03G 906 018 CE HW: 03G 906 018 CE
;Компонент и/или версия: R4 2.0l PPD1.5 G 9707
;Кодировка: 0000078
;Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-300-0xx.lbl
;Номер блока управления: 02E 300 043 M HW: 02E 927 770 AE
;Компонент и/или версия: GSG DSG 070 1304
;Кодировка: 0000020
;Номер блока управления: 3C0 614 109 A HW: 3C0 614 109 A
;Компонент и/или версия: ESP 440 C4 H018 0001
;Кодировка: 0013605

solova42

Просто заглянул

Спасибо Всем за помощь.
ten70 особенно респект.
Сегодня попробовал закодировать кодом 0029986. Блок код сразу принял и сохранил. Пробывал даже клему Аккума скидывать. Все равно вроде кодировка сохраняется. Однако с адаптацией датчиков чет пока запарил. Вроде на форуме читал, все понятно было. Тут в гараже обрадывался удачному кодированию и позабыл всю последовательность адаптации датчиков (Инета под руками нет). Лампа АБС и ЕСП теперь просто горят, а не моргают как это было до кодирования но АБС и ЕСП не работают. В блоке остаётся куча ошибок (приложу ниже).
По адаптации датчиков, чёт я пока не понял куда вводить логин 40168 для кодирования и адаптации датчика G85. На моем VCDS кнопка кодирования -11 не активная. Кодировку блока 0029986 вводил в кодировку-07.
Запамятовал последовательность адаптации датчиков. поищу на форумах и завтра попытаюсь ещё разок проадаптировать.
kvp01, блок ручника вроде закодирован. В нем прописан код 0000012. Ошибок по нему тоже куча, но сам блок родной и даже работает единственный мотор торможения заднего правого колеса (левый мотор сняли мородеры на сервисе и воткнули шайбу заглушку). На панели постоянно горит ошибка ручника и моргает красный восклиц. знак. При этом при наборе скорости выше 10 км/ч постоянно звякает панель (зумер)
Выкладываю ошибки по АБС и Ручнику. Сам ещё пока не разбирал логи. Завтра переведу ошибки и буду думать а то у нас уже 1:00 ночи подходит, утром на работу.
Спасибо всем,
С уважением.
Алексей

Понедельник,14,Январь,2013,22:54:26:21461
VCDS Версия: Release 805.0
Дата версия: 20090602

Address 03: ABS, тормоза
Номер Блока Управления: 3C0 614 109 A
Компонент и/или версия: ESP 440 C4 H018 0001
Кодирование: 0029986
Код сервиса: WSC 00028
8 Найдены неисправности:

00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
009 - Open or Short to Ground
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Reset counter: 200
Пробег: 55375 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:19:57

01314 - Engine Control Module
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Reset counter: 200
Пробег: 55375 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:19:58

01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Reset counter: 200
Пробег: 55375 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:19:58

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Reset counter: 200
Пробег: 55375 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:19:58

01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Reset counter: 200
Пробег: 55375 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:19:58

01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Reset counter: 200
Пробег: 55375 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:19:58

01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Reset counter: 200
Пробег: 55375 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:19:58

00810 - Sensor 1/2 for Brake Pressure
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Reset counter: 200
Пробег: 55375 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:19:58

Понедельник,14,Январь,2013,22:53:38:21461
VCDS Версия: Release 805.0
Дата версия: 20090602

Address 53: Стояночный тормоз
Номер Блока Управления: 3C0 907 801 B
Компонент и/или версия: EPB VC8HC001 013 0001
Кодирование: 0000012
Код сервиса: WSC 131071
5 Найдены неисправности:

02428 - Left Parking Brake Motor (V282) Clamping Force Not Reached
002 - Lower Limit Exceeded
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 2
Reset counter: 200
Пробег: 55368 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 05:37:51

Стоп-кадр:
Напряжение: 7.66 V
Счет: 204

00650 - Clutch Pedal Switch (F36)
010 - Open or Short to Plus - MIL ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101010
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 2
Reset counter: 200
Пробег: 55368 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:04:55

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.59 V
Счет: 71

01087 - Basic Setting Not Performed
000 - - - MIL ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 38
Reset counter: 161
Time Indication: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.08 V
Счет: 170

01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory - MIL ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101101
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 254
Reset counter: 201
Пробег: 55344 km
Time Indication: 0
Дата: 2008.09.18
Время: 00:06:16

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.39 V
Счет: 236

Читайте также: