Wj jeep не работает спидометр
Обновлено: 12.07.2024
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Кто в онлайне 11 пользователей , 0 анонимных, 81 гость (Посмотреть всех)
Бортжурналы
Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee
Последние записи
Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
KAPJICOH
- Город Могилев
- Имя: артур
- Мой авто: Grand Cherokee WJ 4.7
Доброго всем дня. Зимой начали периодически загораться лампы абс и BRAKE, то 2 сразу, то одна абс. При заводке все лампы загораются и гаснут, а километра через 3-4 загораются и абс не работает. Почистил датчики на колесах, контакты соединений проводов от датчиков - не помогло. Потом начали плавать показания спидометра, проверил на климе - тоже плавают. В это время комп показывает бешеный расход топлива. И так пока лампа абс не загорится. А сегодня спидометр вообще начал "падать" пока не заведешь машину снова. что может быть.
SergMinsk
Кроме датчиков надо еще "шестерни" АВС на полуосях почистить. Они грязью "зарастают" и не передают инфу на датчик.
Нечто подобное у меня было на Ауди. После очиски металической щеткой все стало на место.
JEEP WJ 2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd
KAPJICOH
- Город Могилев
- Имя: артур
- Мой авто: Grand Cherokee WJ 4.7
Кроме датчиков надо еще "шестерни" АВС на полуосях почистить. Они грязью "зарастают" и не передают инфу на датчик.
Нечто подобное у меня было на Ауди. После очиски металической щеткой все стало на место.
415
Ребята, это гадание на "кофейной гуще"! Нужно сканером прочитать ошибки и все станет ясно, по крайней мере по абс.
Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр
vadim2574
а может еще шлейф на улитке ,в руле ,гдето перебита. но тогда не работает сигнал,и управление магнитолой,и круиз.
ViK.by
Например у меня на БМВ спидометр как раз получал инфу с датчика АБС на заднем левом колесе. Возможно здесь такая же система (смотри датчики). Но чтобы не тыкать пальцем в небо, Николай говорит дело, проскань ошибки - как минимум увидишь какой датчик.
Если что, у меня есть сканер, могу попробовать почитать ошибки за б/п. На мой жип не все показывает, но WJ должен полностью. По крайней мере попробуем.
+375 29 699-64-46
Типография "Донарит" - качественная офсетная и цифровая полиграфия!
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Кто в онлайне 11 пользователей , 0 анонимных, 81 гость (Посмотреть всех)
Бортжурналы
Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee
Последние записи
Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
RoSarioAgro
Господа, глупая ситуация понимаю, но всё же может кто подскажет.
После того как электрик поковырялся перестал работать спидометр и тахометр, всё остальное работает замечательно. К сожалению заметил когда был уже далеко. Позвонил сообщил. Ессно ответ: приезжай будем посмотреть. Но повторный визит может будет а может и нет - нет уже времени перед поездкой. Может кто на вскидку скажет что мог не доподключить электрик? ТОЛЬКО спидометр и тахометр, подсветка приборки, указатели топлива и температуры ОЖ, с одометром в полном порядке. Какие разъёмы отвечают за эти два прибора?
Спасибо.
Wander_380
maximus992007
RoSarioAgro
Хотите поржать?)) Забыл сказать что стрелки спидометра и тахометра странным образом подпирали упорный шип снизу а не лежали на нём сверху (что меня и смутило). С разъёмом оказалось всё в порядке как впрочем и с иными другими разъёмами. Вобщем если вдруг столкнётесь с подобным решается всё просто надо вытащить приборку и . повернуть таким образом чтобы стрелки оказались сверху от упора и всё заработало))))))
demetrio
Член Крайслер Клуба
Хотите поржать?)) Забыл сказать что стрелки спидометра и тахометра странным образом подпирали упорный шип снизу а не лежали на нём сверху (что меня и смутило). С разъёмом оказалось всё в порядке как впрочем и с иными другими разъёмами. Вобщем если вдруг столкнётесь с подобным решается всё просто надо вытащить приборку и . повернуть таким образом чтобы стрелки оказались сверху от упора и всё заработало))))))
Не поржал, ибо не смешно ниразу.
Ты нереально ошибаешься. Достаточно нажать одну кнопочку на приборке что бы стрелки встали на свои места. И ничего вытаскивать не надо.
RoSarioAgro
Рассказываю. Я продолжаю пока безрезультатную войну с глюком бодика. Уже менял его -не помогло. Сейчас лазили под приборку и привели всё в порядок. Чистили и пропаивали окислившиеся контакты в блоке предохранителей, но воз и ныне там. Говорят надо убрать сигналку, но мой нынешний сигнализаторщик сомневается что она может как-то влиять на эту проблему. Поиск продолжается.
Не поржал, ибо не смешно ниразу.
Ты нереально ошибаешься. Достаточно нажать одну кнопочку на приборке что бы стрелки встали на свои места. И ничего вытаскивать не надо.
А ну-ка, ну-ка, что за кнопка такая?))
demetrio
Член Крайслер Клуба
viktor-wyksa
Пятничный агент и по совместительству Координатор КК Выкса
RoSarioAgro
Пришёл, нахамил, послал, и ни слова по существу. Чего приходил спрашивается.
demetrio
Член Крайслер Клуба
Жопу свою просто надо не стесняться поднять. Сделать небольшое усилие. Совсем небольшое. САМОМУ.
Зайти на главную страницу, нажать кнопочку ПОИСК и вбить туда искомое. Всё.
И будет вам ЩАСТЬЕ.
RoSarioAgro
Жопу свою просто надо не стесняться поднять. Сделать небольшое усилие. Совсем небольшое. САМОМУ.
Зайти на главную страницу, нажать кнопочку ПОИСК и вбить туда искомое. Всё.
И будет вам ЩАСТЬЕ.
Всё это хорошо когда знаешь как правильно описать проблему в поиске. И почему ты уверен что я не пробую поиск? У меня страница клуба загружается вместе с браузером. Я только и делаю что ищу. И если не нахожу то стараюсь задать вопрос в надежде что кому-то будет так же не лень поднять свою более опытную пятую точку и ткнуть менее опытного носом в нужную тему иначе зачем этот форум. Была бы база знаний с окном поиска и не возможностью что-то спросить. Но послать-то проще правда? А за ссылку-таки спасибо большое! Извини если что не так сказал.
demetrio
Член Крайслер Клуба
Читайте также: