Сузуки соломон чем отличается от эскудо

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

MrPiarMan

Проходил мимо

В серьез намерен купить себе витарку 92-96 года и есть пару интересных вариантов .
Хотелось бы узнать о принципиальных отличиях Vitara от Sidekiсk и от Tracker, А именно по запчастям и надежности, так же любопытны основные болячки и на что смотреть при покупке!
Как себя чувствуют кузова в условиях Московской зимы и стоит ли вообще брать московское авто?
Реальная цена хорошего экземпляра ибо разлет цен по газетам достигает 100000 руб за один и тот же год

MrPiarMan

Проходил мимо

Ответ: Принципиальные отличия

Народ. не молчим нужен совет.

Fedos

Местный

Ответ: Принципиальные отличия

Принципиальных отличий, скажем так, нет. Sidekick=Vitara, только Сайд обычно канадской сборки, плюс у него габаритные огни на задних и передних крыльях.Плюс шкала спидометра в милях.Все запчасти от Витары, за Трекер не скажу, не знаю. Кузов себя чувствует ПЛОХО: Гниют и отваливаются задние и передние колесные арки, пороги, нижняя кромка задней двери, выхлопная система.
Зато практически неубиваемый мотор, если 1.6.
Подвеска неубиваемая, у меня пробег 80000 миль, все родное, кроме задних аммо.
Реальная цена за хороший экземпляр 96-97 г. около 180 000 +/-

Душелов

Осваивающийся

Ответ: Принципиальные отличия

Ну немного отличаются машины с узкой и широкой рамой.И наружкой и нутрянкой. У меня Сайдкик Спорт,говорят с кузовными деталями посложнее,чем у узкорамной Витарки. Фары с поворотниками не единым блоком,а отдельными деталями. Мильный спидометр с нештатными колёсами превращает замер топлива или расстояния в арифметические заморочки. Двигун 1,8L вроде как двухлитровик Витары,да не совсем. А состояние машинки зависит не только от дорог но и от хозяев. Когда свою искал встречался с лохматинами атас. Пластиковый обвес скрывает ржу на кузове,это "+" и одновременно собирает грязь для ржавообразований ,это"-". И если машина не первая,то надо интуитивно почувствовать убивал хозяин машину или следил и заботился. В общем ,удачи в поисках. Купите,расскажите.

Petrov

Проходил мимо

Ответ: Принципиальные отличия

Неужели VITARA за такие деньги более реальный вариант, чем НИВА

MrPiarMan

Проходил мимо

Ответ: Принципиальные отличия

Есстественно :thumbsup:
Vitara -рама Браво! Ай, нива несущий кузов :thumbsdown:
Vitara инжектор 16 клапов, кондер, эсп. нива-сам знаеш Чешу репу.
Vitara настоящее японское качество :thumbsup: - нива настоящее русское качество :thumbsdown:
.

Leschik_

Наш человек

Ответ: Принципиальные отличия

Vitara - Европы, Sidekiсk - Америка, Tracker - Канада, Escudo - Япония (правый руль.). Отличаются по электронике, так как у перечисленных стран разные требования по экологии.
Самое слабое место - кузов. Гниют страшно. Подвеска и мотор неубиваемые. С года примерно 1998 стали делать неразборные передние рычаги, которых хватает примерно на 100 т. км. У меня был Sidekick 92. Еще два (93 г.) были у приятелей. Все с мотором 1.6 16 кл.(G16B):
Примерно чего чинили и меняли за три года:
- выхлопной коллектор - у всех трех (болезнь);
- приводы передних стеклоочистителей - у двух;
- сцепление - у всех;
- шаровые - у двух;
- маслянный поддон - у одной;
- топливный насос - у двух (у одной сдох, у другой сгнили разьемы);
- бензобак (где-то пробил);
- компьютер - у одной (сгорел из-за плохого заземления);
- датчик обьемного потребления воздуха - у одной (жена помыла на станции двигатель);
- генератор - у одной (мастера решили поменять термостат и залили генератор, пришлось перемотать обмотку статора);
- задние арки - у одной (совсем сгнили), пороги не трогали;
- сальники распредвала - у двух;
- тросик сцепления - у двух (болезнь);
- все ремни;
Еще у моделей данного года нет салонных фильтров. Приходиться иногда залезать в блок печка/кондей и чистить ручками;

Из плюсов
- чинить приходилось крайне редко;
- офигенная проходимость;
- удобны салон и отличный обзор (особенно боковые зеркала);
- заводились в любой мороз (рекорд приятеля -36, если не врет);

За три года эксплуатации трех машин применили веревку только один раз из-за сгоревшего компа;



Доброго времени суток всем кто решился прочитать сия отзыв!
Не буду утомлять вас рассказами о ранее эксплуатированных мною автомобилях, их было достаточно чтобы сделать объективный отзыв!
И так, пожалуй начну!
ИСТОРИЯ ПОКУПКИ:
Пришло время покупки нового автомобиля! На тот момент (сентябрь 2010) не было никаких колебаний, всё было конкретно: MMC Pajero 2006 г., 3 л., 4wd, кожа, и т.д., руль исключительно правый, место покупки - только аукцион в Японии! Находим нужных людей, встречаемся, заказываем, ждём! Время идёт, машины нет! Лазил, искал на аукционе сам, по интересующей модели звонил! В общем вывод такой: за нормального пыжика нужно 1,25 млн. минимум! НЕ РЕАЛЬНО! В сумму за которую отдают пыжей в России т.е. в пределах 1 млн. можно вписать только ущербного, с низкой оценкой порядка 3-3,5, с заменёнными элементами (не исключено и нарушение геометрии кузова), т.е. после аварии! За такие деньги и ездить на битой. Не пойдёт! Меняем модель на Toyota kluger! Критерии поиска: 2007 г., 3 л, 4 wd, максимальная комплектация! Ищем, ждём, ставим! Та же песня! Что делать?! Знакомые предложили присмотреться к Гранд Витаре с салона. Присмотрелся, понравилась! Изучаем материалы, читаем отзывы, сравниваем комплектации и цены! Вывод: отзывы о леворуком варианте данного автомобиля плохие, люди жалуются то на протечки масла, то на срываемые ремни, то на чеки, то на лампочки ABS, также были и отзывы на завод, цена новой высокая, комплектация скудная. Начал присматриваться к эскудику, отзывы о них очень хорошие, залазим на аукцион - цена приемлема! Залазим на дром, в каталог авто, смотрим комплектации и вот оно 2,4 SALOMON LIMITED - то что нужно! Оптимальное соотношение цена, качество, комплектация! Находим на аукционе, делаем ставку, выигрываем торги! Что получаем: Suzuki Escudo 2009 г. SALOMON оценка 4,5 кузов А салон А, цвет чёрный, объём 2,4 литра, всё своё, всё родное, аукционник чистенький. Вносим все проплаты, ждём 1,5 месяца и вот звонок, выходи принимай! Собрались всей семьёй, пошли смотреть. Выходим, стоит! Весь блестит, только с мойки! Придраться не к чему. Ударили по рукам, забираем!
РЕГИСТРАЦИЯ
Эту операцию прошёл за два дня (Так вот у нас работает МРЭО, за день выполнить такую не сложную процедуру просто не реально). В первый день осмотр, заявление, пошлина, рамки под номера и один маленький звоночек! На следующий день хорошие номера! А самое главное это чистая 25 птс, в которой лицо растамаживающее и первый хозяин одно! То есть моё!
ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ АВТОМОБИЛЯ
Машинка в целом понравилась! Посадка высокая; хороший обзор; хороший клиренс в 20 см; резвый мотор (мощности в 169 коней вполне хватает); информативный руль; замечательная печка (машина очень тёплая и быстро нагревается); все виды изоляции тоже вполне нормальные, шум снаружи проникает в умеренных количествах, машина долгое время не выстужается.
- ИНТЕРЬЕР
В салоне всё просто и удобно, все рычаги и кнопочки на своих местах, всё под рукой. Удобные, можно даже сказать комфортные сиденья. Приборная панель выполнена на высоком уровне, каждый прибор в своём колодце, регулируется даже яркость подсветки (такого ещё не встречал). Руль и селектор АКПП выполнены из кожи.
- КОМПЛЕКТАЦИЯ
SALOMON одна из максимальных комплектаций escudo (сравнима с Heily Hansen, и Oneil), выпускается ограниченным тиражом. Из электронной начинки в ней есть всё, что только может быть в escudo. Есть блокировка дифференциала и пониженная передача; система помощи при спуске (скорее всего правильно распределяет тормозные усилия); система курсовой устойчивости; ABS; SRS Airbag; круиз контроль; климат контроль; подогревы передних сидений, зеркал, дворников; люк с электроприводом; система доступа без ключа (оказалось очень удобно). В салоне и на кузове автомобиля нанесены шильдики SALOMON, что, безусловно, притягивает взгляды других участников движения.
Также SALOMON комплектуется 18 дюймовыми дисками, рейлингами. Имеет эксклюзивную никелированную решётку радиатора и передний спойлер.
Из недостатков комплектации можно отметить отсутствие какого либо магнитофона, с чем это связано я так и не понял. Но это даже пришлось мне по душе, я поставил 2 din голову с максимальным количеством функций. В результате есть и радио и телевизор и DVD и hands free и камера заднего вида. Всё по руски, всё понятно, ни каких иероглифов!
- ЭКСТЕРЬЕР
Снаружи эскудик выглядит очень даже достойно. Чёрный цвет вкупе с нихромом и тонировкой ему к лицу. Внешность очень привлекательная, дизайнеры поработали на славу.

Могу отметить и некоторые минусы автомобиля:
1. Жестковатая подвеска;
2. Качество отделки салона на среднем уровне (здесь подкачал пластик);
3. Маленький багажник;
4. Садится на задние сиденья не удобно;
5. Наличие сверчков под панелью.

РАСХОД ТОПЛИВА
По трассе далеко ещё не ездил, точно сказать не смогу, но при поездке за город компьютер показывал 10,5 км/л (9,5 литров на сотню). В городе, опять же опираясь на данные компьютера, в зависимости от стиля езды от 7,5 до 4,8 км/л (13,3 и 20,8 литров на сотню соответственно). В среднем этот показатель в городе стоит на отметке 6,9 км/л, что соответствует 14,5 л/100. Бензин заливаю 92, машинка вроде не жалуется. Заливаю на уже проверенных заправках. Объём бака примерно 60 литров! Заливаю по 38 (на тысячу рублей), запас хода (по компьютеру при показаниях 6,9 км/л) 270 – 280 км.
РЕМОНТ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
На сегодняшний день не по стоимости обслуживания, не по цене комплектующих и расходников ничего сказать не могу, т.к никуда пока не лазил. Даже до замены фильтров и масел ещё далеко. Также огорчил меня тот факт, что на escudo с новым двигателем ещё пока нет литературы, но будем надеяться, что компания Легион скоро это исправит.
ЧТО БЫ ХОТЕЛОСЬ
Хотелось бы конечно ещё поработать над внешностью. Залазил в интернет, смотрел тюннинг витары и эскудика, понравился мне обвес из никелированных труб по кругу. Также в инете можно заказать накладки на дверные ручки, на фары, на зеркала (также всё никелированное). Также просто необходим комплект зимней резины, здесь, я думаю, на 16 дюймов липучка сойдёт. Без чехлов тоже не то, так что тоже хотелось бы. Смущает только цена всего этого, но думаю заехать в Китай по теплу и там затариться (будет дешевле, это факт).
На данный момент это всё что могу сказать! По мере эксплуатации буду стараться добавлять отзыв и фото! Спасибо за внимание!

semco

Эксперт

14 Ноябрь 2007 3,895 351 83 столица Северо Американского Союза Езжу на . 2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever

В конце концов получил обвес от Salomon Edition: нижний и задний спойлеры, подножки алюминевые, пара шильдиков Escudo и новая рещетка радиатора. Единственно что жалко, Salomon идет только в белом цвете, теперь все придеться перекращивать, думаю что через пару недель все сделаю.

Вот фотки с еще не установленными:

Бездельник

Продвинутый новичок

Ответ: Получил обвес от Salomon Edition

А решотку отдельно можно было заказать? И зачем тебе доп. зеркальце? У тебя праворульная что ли?

semco

Эксперт

14 Ноябрь 2007 3,895 351 83 столица Северо Американского Союза Езжу на . 2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever

Ответ: Получил обвес от Salomon Edition

Решетку можно взять отдельно без проблем. Я брал целый набор. А зеркало и эмблемка нужно мне на Московскую машину, дополнителный причиндал в плане пассивной безопасности от угона.Кто позариться на "праворульную" переделанную машину:thumbsup: Шансы, что ее не будут трогать возрастают.


Вот пару фоток сделал пока:


zmey_mihalch

Опытный сузуковод

2 Ноябрь 2007 823 246 0 40 Самый теплый район Москвы - Теплый Стан Езжу на . СГВН 2006г. Черный, максимальная механика.

Ответ: Получил обвес от Salomon Edition


semco

Эксперт

14 Ноябрь 2007 3,895 351 83 столица Северо Американского Союза Езжу на . 2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever

Ответ: Получил обвес от Salomon Edition

zmey_mihalch

Опытный сузуковод

2 Ноябрь 2007 823 246 0 40 Самый теплый район Москвы - Теплый Стан Езжу на . СГВН 2006г. Черный, максимальная механика.

Ответ: Получил обвес от Salomon Edition

semco

Эксперт

14 Ноябрь 2007 3,895 351 83 столица Северо Американского Союза Езжу на . 2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever

Ответ: Получил обвес от Salomon Edition

vyunov

Редкий гость

Ответ: Получил обвес от Salomon Edition

Salomon бывает не только белый, у меня вот например черный

Местный

Ответ: Получил обвес от Salomon Edition

Видел в живую соломона! Глаз не оторвать! Здоровская машина!

semco

Эксперт

14 Ноябрь 2007 3,895 351 83 столица Северо Американского Союза Езжу на . 2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever

Ответ: Получил обвес от Salomon Edition

К стати говоря, задний спойлер не может использоваться если стоит фаркоп. Рыдаю! Его даже не подрежишь, тк по середине стоят крепления к бамперу. Вот так вот. Теперь вот думаю, что выбрать: спойлер или фаркоп?! Если спойлер, то надо снимать полностю фаркоп, сразу вопрос "а что с ним делать".Вообще фаркоп ставился в качестве "задней защиты" от близко идущих взаде кретин-в, и для того чтобы таскать ски-джет летом, и прицеп если необходимо что-то перевозить. Или продавать задний спойлер надо теперь. Безобразие!!


Здравствуйте,подскажите чем отличается Suzuki Escudo от
Suzuki Grand Vitara только рулем или есть еще что,и как себя показала эта модель Suzuki Grand Vitara по нашим дорогам?


marksakh65


Yuly


Spyderman


mars801


pios_ego_znaet


mars801


darkangel999


HGr


mars801


Купить Suzuki Grand Escudo, 2007 года, в городе Южно-Сахалинск


chickenpoweer


mars801


pios_ego_znaet


sensor66


Lind


mars801


darkangel999


mars801


pios_ego_znaet


mars801


pios_ego_znaet


mars801


pios_ego_znaet


mars801


pios_ego_znaet


pios_ego_znaet


mikula83


pios_ego_znaet


mars801


mikula83


pios_ego_znaet


Максфактор автор


darkangel999


pios_ego_znaet


Продолжим ликбез
Часть 4 статьи про инфраструктуру и безопасность .
"Инфраструктурные решения по обеспечению безопасности дорожного движения на городских улицах.
Держим в уме 2 основных параметра (низкая Скорость и хорошая Видимость). Нам нужно как-то сделать так, чтобы автомобилисты не гоняли и была нормальная видимость… (читать далее)

Читайте также: