Стоит ли покупать nissan skyline v36

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

Хочется как то поспособствовать людям которые хотят скай, но сомневаются….думают а стоит ли… а вдруг это не то авто, чуть чуть рассказать о машине, что она из себя представляет, поделится своими впечатлениями о данном авто.
Так вот, начнем…

1. Экстерьер.
Сам кузов 36-го, на мой взгляд, не очень то и изменился в сравнении с 35-м. Единственное, что поменялось более глобально это морда. Внешний вид 36-го на мой взгляд требует апгрейда, особенно его передняя часть. Некая визуальная завышеность тоже чуть напрягает, но на самом деле он не высок! Только спереди он кажется высоковатым, но это лично мое мнение, может кому то кажется по другому. Мой вариант белого цвета, на мой взгляд черый, смтотрится более низким за счет своего цвета и более богатым(хотел черного но не судьба). Сзади кузов 36-го очень и очень не плох! Но с боку когда не видно морды, он с точностью напоминает 35-го! Но думаю, если на него воткнуть обвесы будет все по другому. Такой шаг есть в планах! Лакокрасочное покрытие на мой взгляд-слабенькое…. Нахватал коцек по трассе, хотя машин было не так уж и много….Штатные диски на 17 не плохи но сильно утоплены в арки (уже едут 19-е тапки на лето)))… ) штатный размер 225*55*17. Арки просто огромные. Такое впечатление, что туда от зила колесья встанут ))).

3. Свет (думаю это очень важно)
Свет фар-ксенон, просто СУПЕР! Вот именно тут я был просто предельно рад! ОХЕРЕННЫЙ СВЕТ! Гнал его сам, в темное время суток! Снег, дождь, гололед, каша, короче все гуано, что есть в природе-было! НИРАЗУ не было момента когда я что то где то не увидел на поворотах или еще где то не заметил….Система слижения фар за дорогой очень хорошая ещь, свет поварачивает в сторону руля! А вот туманочки гуамно, так себе-габаритики а не туманки! По сравнению с иксом… ,на иксе я не видел просто НИЧЕРТА! Свет там отвратительнейший, нуу просто никакой! На 35-м уже не помню ))))

4. Ходовая и всевозможные электронные примочки
По ходовой, что сказать даже и не знаю… Авто в состоянии нового! Все рычаги алюминиевые, шаровые не съемные! Короче все как обычно )))). Кто знает трассу Владивосток-Хабаровск, знает ху из ху. Так вот, 800 км. мы летели по хреновой дороге, напомню в снег, гололед, дождь и всякой каше без всякого дискомфорта не менее 150 км.ч.. Не скажу , что сильно мягко, но в тоже время и не жестко. Короче полный комфорт-золотая середина. Стойки как на иксе на глубоких ямках не пробивает и страшащего звука удара нет! Забегая вперед скажу, на моей скале имеется система выравнивания или стабилизации…, она называетсяяя…….-не помню, умничать не буду, реально спасла нам жизнь! Тачку крутануло на трассе так, что мы с братом описались раз по 5 за 3 секунды! Машина вся захрипела, замигала, захрустела но выровнялась сама. Даже остановились на 15 мин. Перекурить! Вспомогательная система торможения тоже вещь! Как бы так сказать…. В общем абс-ка на машне не тупит , не хрустит как сумасшедшая а реально , машина тормозит, как должна тормозить (это все на гололеде). Также имеется что то типа TRC, но на скале он называется по другому, на дисплее, при пробуксовке мигает SLEP, машина начинает как бы подхрустывать и цепляет дорогу-ТЕМА! Никаких гольмующих моментов не было ВООБЩЕ! Везде проезжал, везде трогался и по снегу и гололеду без всяких напрягов! Руль жесткий, но лично мне это очень нравится! Дорогу тачка держит ооочень хорошо, с учетом того (не много отступлю от темы) , что на резине 225*60*17-китайского произ-ва. Кстати резину брали по дешману за 10 руб.(4 колеса) только для того чтобы добраться до Хабаровска. Безумно был удивлен, резина то (Трангл кстати)даже очень хороша, если буду брать резю на зиму то только дешевую и эту, переплачивать не вижу смысла, на иска брал бриджа за 30 рублей на 16-ХЕРНЯ, поездил месяц и поставил на зимовку. Не много не понравилась реакция педали тормоза на нажатие…как то не так…резковато что ли… на иксе в этом плане было удачнее, плавнее. Да и при остановке педаль тормоза, как то откидывает, я так понимаю, что из-за вспомогательной системы торможения такой эффект. А вот реакция педали газа это гууууд, но в след. пункте! Вроде как бы по этому пункту все….)))

P.S.
Ну вот собственно мой рассказ о скалике 2009 г.в., дорестайл.Рассказывал реально пытаясь максимально раскрыть суть и свои ощущения от машины, не судите строго, я не специалист, все это лишь первые впечатления о скае за 2 недели владения им. Еще раз повторюсь, что зимой на нем не езжу, есть другой авто. Думаю, если будет иметь место смысл рассказывать о дороботках ская-напишу! Фоток пока вешать не хочу, да и смысл, все как у всех(но комплектация-КРУТЬ. ))))))….), салон кожа , бежевый, цвет машины перламутр! В прошлом своем отзыве умолял админов удалить фотки из-за продажи авто! КОЕ КАК УДАЛИЛИ, после почти 2-х месяцев уговоров!

В планах есть дороботки! Перво наперво были заказанны разноширокие колеса:
8.5J ET35 и 9.5J ET38 R19 Venerdi Delmarro c резиной Nankang 225*45/255*40.
Кстати инфы, какую брать резину и каких параметров диски тупо НЕТ! Перерыл весь инет, слизал с европейских аналогов-фиников, да и то, те все почти на 20-х гоняют. Подумал я подумал-жалко то на 20-х будет! Понты понтами а дороги у нас пипец какие не алё!
Поставил на яхе на выхлоп Tonabe, надеюсь будет мой ))))
Далее в планах обвес H-Style-ТОЛЬКО ЯПОНСКИЙ!
Ни и на самое сладкое, но еще не уверен, винтовые стойки или пружины….думаю, стоит ли…..
По лету также хочу сделать чип-тюнинг. Ни разу не пробовал-интересно!

Silver35

Привет скайлюбителям!
У кого есть сей замечательный авто отмечаемся, отчитываемся и делимся информацией!
С уважением, Сильвер

KОБА(393)

sky2007

35 скай был последним подарком россиянам от единоросов, на этом чудеса и сезон исполнения желаний закончен, спасибо за правильный выбор увидимся в следующий раз через 6 лет

Silver35

Вопрос серьёзный. Стою перед выбором нового авто. Хочется услышать мнения владельцев 36 скаев, а не 30-35.
Кто подскажет есть ли LSD в скае с кузовом V36 204504?
С уважением, Сильвер

DeToN

Кузов / Марка V36 / V36
Месяц выпуска 04.2008
Цвет интерьера G
body S (sedan )
engine VQ25HR (VQ25HR engine )
drive 2WD/STD (2 wheel drive )
grade 250GTV (250GT TYPEV/250GTF TYPEV)
transmission 5AT (5-speed automatic transmission )
Цвет кузова K52
Spec code COLD2, GLSSW, MODLK, TELV6

virgo1881

Silver35

Всем привет. Спасиб за инфу, но скайчик ускакал в чужие руки. Маловато дал. Буду искать (с перламутровыми пуговицами)!
Странно, что никто ничего не говорит про 36 кузов.
С уважением, Сильвер

Whitenismo

заслуженный нисможгун. (с)

да чего странного. ты на цены посмотри и всё поймёшь. Это ж сам по себе-то финик, а за эти лаве финики продаются пучками на развес, с полным приводом и 3,5 литровыми движками. Нафига праворукий неликвид за те же лаве с 2,5 литрами и задним приводом.

maxwell83

Step

Думаю, если бы они небыли так популярны. ТО Финики с 2,5 аж после 4 лет выпуска на внутреннем рынке Джапании, в Европе бы и Штатах не появились. ))) + я допустим не готов платить бешеный налог за отсутствие дорог. И не равняйте Москву с остальной Россией. ))))

grade 250GTV (250GT TYPEV/250GTF TYPEV) - в стандартной комплектации LSD нет.
LSD есть точно только в TYPES в остальных же только как опция. смотри аукционники там пишут наличие сей девайса!
Я себе брал без LSD, Но паралельно заказал контрактный LSD (б/у) от V35 CUPE, VQ35DE, АТ . у него передаточные одинаковые и встает как родной.
Цена вопроса от 20 до 50 рублей, а заказывать родной встанет в 100 рублей.

И на будущее, справка. 2006-2009 года в Японском исполнении точно V36, Автомат, VQ25HR и VQ35HR - передаточные числа одинаковые. ну и соответственно V35, VQ35DE, Автомат, 2004-2006 год

Ну и конечно отмечаюсь. Я владелец V36, VQ25HR

Silver35

Привет. Ура! Мечта дурака осуществилась (на половину), куплен V-36 205836. Теперь дождаться доставки, растаможки и можно спать спокойно, не слыша рёв внутреннего хомяка: "Хочу!"
Подскажите что у меня с комплектацией? LSD не завалялось?
С уважением, Сильвер.

Step

аукционник смотри. там все написано
По всей видимости нет. комплектация 250GT. и доп. о нем не указано.

Silver35

Step

Встал как родной. )) Главное крепления приводов смотри, что бы их потом отдельно не докупать. У меня был 6 по 1-му, бывает 3 по 2-ва
Сцепа с места четкая. сразу разница ощущается. когда 2 колеса гребут. При тошниловке не ощущается . это же не заварка же конечно))))
В повороты увереней идет на оборотах и с подгазовкой.

Silver35

FLAMMABLE

Rakot

блин, не удержался и изменил статус на этот

potato

Step

По нави смотри тут. ДОKУМЕНТАЦИЯ, ДИАГНОСТИKА И ПО > ДОKУМЕНТАЦИЯ > Япония> Navi & Monitor Skyline V36 (и Другие)
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=129520
ДВД работает. только парковочный тормоз затяни. так называемый "ножник-ручник"..))
Блокировка на видео идет от датчика скорости (при V>3км/ч) и парковочного тормоза (если не затянут)!!

И. "палец" засовывать никуда не надо от греха подальше, а разъем этот для того чтобы!! Если у тебя батарейка села у KEY LOOK ключа, ты смог брелок именно туда всунув завести авто и поехать. )))))
Еще там должен быть типа мини дисковвода с диодиком, это система ETC, под карту для online платежей при въезде на платные дороги. Она у нас не к чему..

С руссификацией пока глухо. по моим сведениям, НО если что прочухаешь, то Шуми громко Но Блютус можно и без нее подключить. и не искать телефон по карманам во время движения.. !!

Silver35

Привет. Денаг стоил очень бюджетных за счет оценки "RA" кузов "В" салон, пробег 66000 км. и встал в круг 660 рублей, плюс 1.5 р. техосмотр (кстати на два года, что очень приятно), 2.2 р. - страховка, и 2 р. постановка на учет. Фоты вставлю, но научите как? не получилось. Стэп спасибо за инфу, но требуются пояснения. Вытаскиваем из брелка ключ (жалезный) и всовываем жалом вперед, выступом вниз? По блютузу бы тож пошаговое описание! Плиз. И еще как из мьюзик бокса удалить японскую лабуду, а также, под какую карту памяти слот под мафоном?
Я надеялся, что в новом скалике лампы в передних фарах не придется менять через колесо, однако ошибся!
Спидометр размечен до 190 км. и на 190 отсечка не сработала, мож недодавил?
Звук у мотора совершенно другой, при запуске рычит как БТР.
Два воздушных фильтра и два мафсенсора меня допбили! А вот два глушителя очень ничаго!
Три дня полет нормальный, в городе очень шустрый, нечеловеческими усилиями заставляю себя соблюдать скоростной режим!
С уважением, Сильвер.

ДАА! С отжатым стояночным тормозом ДВД кажет и читает как лицензию так и диски на 10 фильмов!

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	49950 руб	33450 руб
ОСАГО:	10983 руб	10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-98
средняя цена:	37.02	37.95
- по городу	0 руб	0 руб
- по трассе	0 руб	0 руб
- в смешанном цикле	0 руб	0 руб
Итого расходы за год:	60933 руб	44433 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.04665 руб	2.22165 руб

Общая информация

Страна марки	Япония	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	E	E
Количество дверей	2	4

Эксплуатационные показатели

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	3696	2495
Тип наддува	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	333 / 245 при 7000	223 / 164 при 6800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	363 при 5200	263 при 4800
Расположение цилиндров	V-образное	V-образное
Количество цилиндров	6	6
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	11
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95.5 × 86
Мощность двигателя	333	223

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	автомат
Количество передач	5	5
Тип привода	задний	задний

Размеры в мм

Длина	4655	4930
Ширина	1820	1805
Высота	1390	1510
Колесная база	2850	2900
Клиренс	130	130
Ширина передней колеи	1546	1540
Ширина задней колеи	1560	1555
Размер колес	225 / 55 / R17

Объем и масса

Объем топливного бака, л	80	80
Снаряженная масса, кг	1620	1690
Полная масса, кг	1965

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель

Подвеска

Электрика

Коробка передач

Кузов

Интерьер

Тормоза

Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель

Подвеска

Электрика

Коробка передач

Кузов

Интерьер

Тормоза

Салон

Сравнение комплектации

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзывы владельцев о Skyline v36

Отзыв Nissan r33 (Ниссан Скайлайн) 1996 г.

Были машинки: ваз 21213, ваз 2131, ваз 21083. Когда в 2006 году я делал ремонт ходовой на 08 машинке, открыл свою мечту автослесарю, «мечта есть у меня skyline. Он сказал, что кореш у него продает седан на автомате. Смущал меня только правый руль, но мечта есть мечта. Продал 08 и купил скалу. Машинку особо не смотрел. Мечта епрст. В итоге куплен седан 1996 г. с двигателем rb20 (рядная 6-ка). При регистрации запарились искать номер двигателя, нашли с горем по полам.

Первые ощущения — офигеть какой караблег. К праваму рулю привык за 1 день, если не считать поворотников.

Nissan Skyline R36 или V36. Кто что скажет по машине, может был у кого или есть сейчас. Пока только положительные отзовы владельцев. Минус это запчасти дорогие, особенно подвеска. А так все кого спрашивал говорят машина бомба. финик g25 то же самое но за руль переплачивать 300 тыс не охота. Тем более это японец для японского рынка.

это который выйдет году так в 2015ом? хорошая машина да, только зап.частей пока нету :D

С 2006 выпускается, запчасти те же что и на финик. Что то есть в наличии что то на заказ.

Мне нравится) но с запчастями на финик я думаю намного проще

Этот в продаже стоит что то 710.000

С 2006 выпускается, запчасти те же что и на финик. Что то есть в наличии что то на заказ.

они всегда, при совпадении номера, были одинаковые. я тут привозил на финик люк, потолок и все сопутствующее, все по ниссану пришло.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТО . В НАЛИЧИИ В МОСКВЕ И НА ЗАКАЗ. Б,У, НА ЗАКАЗ.

они всегда, при совпадении номера, были одинаковые. я тут привозил на финик люк, потолок и все сопутствующее, все по ниссану пришло.

они праворукие стоят на как нормальные леворукие финики - смысл брать правый руль.

ну вот с кузовщиной могут быть запары если вдруг дтп какое, они же не точная копия европеек. а так в целом почему бы и нет

они праворукие стоят на как нормальные леворукие финики - смысл брать правый руль.

Начитался в инете отзывов, минус дорогие детали подвески, она много рычажная что спереди что с щади и целиком вся алюминиевая. Больше у ская минусов нет. В финике минус коробка, дергается. А так машины по размерам одинаковые, двигло тоже самое, коробки разные и у ская она лучше! Динамика разгона ская лучше. Разный вес аж на 200 кг скай легче. Зацепил скай надо брать!

а мне б западло было за 700к пруль брать. чисто психологически, всегда плюсом пруля была его низкая стоимость, а когда в цену пруля можно купить нормальную машину я б задумался, прежде всего задумался бы о ее дальнейшей ликвидности, тем более в московском регионе, ибо пруль седан бизнес класса в Москве никому не нужен, рисовозки то всегда будут в цене, на них сракеры ездят, а вот бизнес седан сильно сомневаюсь.

Ну есть такое дело)))) а вообще из дорогих я бы купил только с правым рулем ТЛК 100 Cygnus с обвесе, у нас один такой катает белый, ваще агонь ))

Ну есть такое дело)))) а вообще из дорогих я бы купил только с правым рулем ТЛК 100 Cygnus с обвесе, у нас один такой катает белый, ваще агонь ))

Мне говорили: бойся беды,
Напоминали, что нет надежды.
Но верю я, что тело дороже еды,
А жизнь важнее одежды!

Silver35

KОБА(393)

sky2007

Silver35

DeToN

virgo1881

Silver35

Whitenismo

заслуженный нисможгун. (с)

maxwell83

Step

Silver35

Step

аукционник смотри. там все написано
По всей видимости нет. комплектация 250GT. и доп. о нем не указано.

Silver35

Step

Silver35

FLAMMABLE

Rakot

блин, не удержался и изменил статус на этот

potato

Step

Silver35

ДАА! С отжатым стояночным тормозом ДВД кажет и читает как лицензию так и диски на 10 фильмов!

Читайте также: