Рено сандеро степвей где подушки безопасности

Обновлено: 03.07.2024

Откликнитесь, пожалуйста, у КОГО СРАБАТЫВАЛА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМЕНЬ НАТЯЖЕНИЯ.
Я в этом ничего не понимаю, а (специалисты) такого наговорили, что голова кругом.
Кто как решал такую проблему??
Понятно подушку, новую, или б/у можно купить, но почему нужно менять и датчики - не понятно?? надо ли другую подушку, как то прошивать снова в "мозги"
Можно ли просто скинуть ошибку и разблокировать ремень натяжения и сработавшую подушку, т.к. горят ошибки на панели.

__________________
[B] _____________________________[/B]
[B] " Я - женщина, и этим я права"[/B]

Если есть желание - то найдется тысяча возможностей.
Если нет желания - найдется тысяча причин.

Откликнитесь, пожалуйста, у КОГО СРАБАТЫВАЛА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМЕНЬ НАТЯЖЕНИЯ.
Я в этом ничего не понимаю, а (специалисты) такого наговорили, что голова кругом.
Кто как решал такую проблему??
Понятно подушку, новую, или б/у можно купить, но почему нужно менять и датчики - не понятно?? надо ли другую подушку, как то прошивать снова в "мозги"
Можно ли просто скинуть ошибку и разблокировать ремень натяжения и сработавшую подушку, т.к. горят ошибки на панели.


1--замена подушки-подключил разъём,и всё-но все работы надо делать заблокировав подушки и преднатяжители клипом. чтобы после установки новых деталей не произошло-ба-бах. -в электронном блоке имеется резервный источник тока,на случай откл.акб при ударе-поэтому перед началом работ,после снятия массы акб,необходимо выждать не менее 5 мин.,чтобы он разрядился.
2-если сработали,то замена преднатяжителей в сборе с воспламенителями-повреждаются,и вроде ремней-где то читал-не помню-/повреждаются от возможного выброса огня из воспламенителей/
3-Электронный блок подлежит обязательной замене/некоторые его элементы теряют свои характеристики после прохождения тока воспламенения/. после установки нового,его необходимо клипом разблокировать.
4-датчик /датчики-в зависимости от комплектации подушками/-он срабатывает,и вроде не возвращается в разомкнутое состояние.
это я в книге смотрел. там в разных местах описано.
Как видишь,тебе на сервисе скорее всего сказали тоже самое

__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

.
Если хотите ездить в безопасности мона все восстановить и зависит от ваших финансов или бу(нормально ходит) или новое.
Вас ждет:
1. Если старая авто с аварийной кнопкой то заменить блок подушек между сидений или сбросить в нем краш. если поновее сбросить ошибки клипом об ударе в блоке ЦЭКБС и\или в мосгах впрыска
2. Заменить преданатежители в сидениях
3. подушки которые выстрелили
..
Если авто на продажу или денег жалко, ставить обманки вместо подушек и в замененном или со стертым крашем блоке подушек изменить конфигурацию системы наличия елементов
.
ошибка на табло пропадет когда не будет ошибок в блоке подушек безопасности после замены или очистки оного от краша
.
но никаких датчиков менять не надо, только если не повреждены боковые датчики удара при сильном боковом ударе и отстреле боковых подушек или штор, но в кангу етого я думаю нет)))

.
Если хотите ездить в безопасности мона все восстановить и зависит от ваших финансов или бу(нормально ходит) или новое.
Вас ждет:
1. Если старая авто с аварийной кнопкой то заменить блок подушек между сидений или сбросить в нем краш. если поновее сбросить ошибки клипом об ударе в блоке ЦЭКБС и\или в мосгах впрыска
2. Заменить преданатежители в сидениях
3. подушки которые выстрелили
..
Если авто на продажу или денег жалко, ставить обманки вместо подушек и в замененном или со стертым крашем блоке подушек изменить конфигурацию системы наличия елементов
.
ошибка на табло пропадет когда не будет ошибок в блоке подушек безопасности после замены или очистки оного от краша
.
но никаких датчиков менять не надо, только если не повреждены боковые датчики удара при сильном боковом ударе и отстреле боковых подушек или штор, но в кангу етого я думаю нет)))

Уточню-электронный блок управления не между сидушек,а под облицовкой тоннеля,где ручка кпп-перед ней,прикручен к тоннелю.
По книге-подлежит обязательной замене-перегорают некоторые элементы/
Если после удара не заводится-нажать красную кнопку возле стойки аммо под капотом,где акб. -отключает топливный насос при ударе.
Датчик удара на подушки тоже повреждается. надо проверять-стоит в районе передней стойки-а от него срабатывает электромеханический датчик в блоке управления-который определяет силу удара,и воспламеняет преднатяжители/ датчик подушек не путать с красной кнопкой-это разные вещи. /.-т.к.преднатяжители срабатывают при меньшей силе удара,и раньше подушек,и при этом подушки могут не сработать/не считается неисправностью/,а так же срабатывает в зависимости от направления,и места удара-низ,верх кузова,бок,.и т.п. или при более сильном ударе также воспламеняет пиропатроны подушек. не срабатывает при ударе в бок авто,при перевороте,касательный удар,и т.д.
Так что в реале всё несколько сложнее-или ставить обманки-вместо подушки резистор 2,5-4ом./на двойную подушку -на руле написано AIR BAG,SRP-3,2ом./на одиночную-надо подбирать-точно неизнаю_но обычно втыкают около 3ом. снять верхнюю крышку пластиковую с р/колонки сзади рулевого колеса-сверху между подрулевыми переключателями разъём-на 2 провода,если сигнал на подрулевом,и больше,если сигнал на руле,тогда надо вызванивать,или искать схему-какие на сигнал идут со шлейфа,а какие на подушку. и в разъём мама в сторону торпедо втыкается обманка подушки.
Обманка преднатяжителей-не знаю. возможно такое же.

__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!


Подушки безопасности (ПБ) являются неотъемлемым элементом системы безопасности любого современного транспортного средства. Поэтому для того чтобы обезопасить себя и пассажиров во время движения, водитель всегда должен следить за работоспособностью этой системы. Какие функции выполняет датчик подушки безопасности и как определить неисправность в работе системы — узнайте из этого материала.

Расположение и особенности работы датчиков подушки безопасности

Система SRS — это не только сами ПБ Airbag, но и целая система безопасности. В нее входят контроллеры, управляющее устройство, а также различные исполнительные элементы, начиная от пиропатронов подушек безопасности и заканчивая реле отключения топливного насоса. Для начала предлагаем узнать, где стоят датчики системы SRS и какие функции они выполняют.

Место расположения основных элементов системы безопасности

Датчик удара

Предназначение датчика удара системы SRS заключается в определении столкновения и передачи импульса об этом на управляющее устройство. Что касается конструкции датчика удара Airbag, от она может быть разной, здесь все зависит от модели авто. К примеру, если это электромеханический контроллер, то он будет замыкать свои контакты при определенной ситуации. При замыкании контактов через них начинает проходить ток, в результате чего это приведет к срабатыванию исполнительного механизма, что в итоге будет способствовать наполнению ПБ специальным газом.

При этом нужно помнить, что для того, чтобы процесс был запущен и Airbag надулись, слабого удара будет недостаточно. Если в момент дорожно-транспортного происшествия произойдет нарушение в цепи питания аккумулятора, то ПБ все равно надуется. Это обусловлено тем, что в системе имеется специальное конденсаторное устройство, которое накапливает в себе заряд.

Где находится контроллер? Девайс расположен в самом управляющем устройстве Airbag либо внутри салона, в зависимости от авто. Также такие датчики иногда находятся в моторном отсеке (автор видео — канал Учимся водить машину. Все секреты начинающим).

В основном на иномарках на отключение бензонасоса стоит отдельный датчик удара, бывает при незначительном ударе подушки не сработали, а машину не заведешь, пока не активируешь этот датчик.

Датчик наличия пассажиров

Скорость, с которой ПБ полностью надуется, зависит от массы пассажира, сидящего в кресле. Причем регулирование скорости при столкновении авто необходимо для своевременного создания газовой прослойки между человеком и центральной консолью, если это столкновение лобовое. Если же оно боковое — то между дверью и стеклом. То есть система SRS, основываясь на массе пассажира, определяет силу удара, при этом учитывая упругость самих ПБ. Датчики наличия пассажиров всегда располагаются непосредственно под сиденьем.

Следует отметить, что такие устройства могут иногда быть причиной проблем, в частности, речь идет о снижении чувствительности контроллера. Если в пассажирском кресле будет сидеть ребенок, то из-за потери чувствительности устройство просто его не определит, в результате чего при столкновении ПБ может не раскрыться. Но может быть и обратная сторона этого вопроса. К примеру, если датчик не может определить вес ребенка, то в зависимости от авто, он может слишком быстро надувать ПБ, что опять же, приведет к травмированию малыша.

Итак, по каким причинам на панели приборов может появляться индикатор Airbag или SRS:

В чем заключается принцип работы подушек безопасности и как они срабатывают при столкновении автомобилей — смотрите на видео ниже (автор — CЕРГЕЙ ГРОМОВ).

Таким образом бортовой компьютер сообщает владельцу, что обнаружена проблема в системе пассивной безопасности, Supplementary Restrain System.

airbag 1

Индикатор неисправности системы пассивной безопасности

В штатном режиме лампа ПБ высвечивается после пуска мотора, мигает несколько раз и гаснет.

  • Если индикатор AIRBAG при пуске мотора не загорелся вообще, лучше не продолжать поездку. Возможно, это просто перегорела лампочка. А возможно, подушка безопасности не сработает при аварии или выстрелит прямо во время движения.

Когда при запуске мотора бортовой компьютер просканировал систему SRS и нашел какой-то сбой, код неисправности заносится в память электронного блока управления, а на приборной панели загорается лампа ПБ - и не гаснет.

airbag 2

Важно понимать, что сама по себе подушка безопасности - только часть целой системы, которая отвечает за жизнь и здоровье людей в машине в момент столкновения или наезда на препятствие.

Вообще же в систему развернутой безопасности SRS входят:

  • подушки безопасности
  • пиропатрон
  • датчики удара
  • электронный блок управления
  • ремень безопасности
  • натяжитель ремня

Соответственно неисправность любого из перечисленных элементов или нарушение передачи сигнала от одного устройства другому вызовет то, что на приборной панели загорится лампа ПБ.

Почему может загореться лампа AIRBAG

Индикатор может гореть из-за того, что автомобиль еще раньше попал в аварию, сработали подушки. Даже если удар при аварии был не сильным, но датчик удара среагировал или был поврежден, загорится лампа.

Другая распространенная причина, по которой загорается индикатор - пропал контакт или сломалось устройство преднатяжителя ремня безопасности.

В любом случае, для владельца важно исключить из всего многообразия причин, по которым загорается лампа ПБ, те, что угрожают безопасности водителя и пассажиров.

airbag 3

Другие причины загорания лампы подушки безопасности

неисправности датчиков

Система пассивной безопасности в автомобиле включает в себя два типа датчиков: датчики удара (на современных автомобилях их минимум 4-6) и датчики замка ремня безопасности - они отвечают за то, чтобы ПБ не срабатывала, когда ремень не пристегнут. Отсутствие сигнала от датчиков поможет определить компьютерная диагностика.

  • Датчик удара может повредиться от механического или физического воздействия.
  • Датчики замка безопасности могут выйти из строя при попадании воды в замок ремня безопасности - например, при мойке автомобиля.

проблемы с проводкой и разъемами

Обрыв в цепи системы SRS тоже приведет к тому, что на приборной панели загорится индикатор ПБ. Диагностический сканер поможет по коду ошибки определить участок цепи тока, где произошел обрыв.

Если сигнал на каком-то участке цепи отсутствует, индикатор будет гореть до момента, пока передача информации от датчиков системы безопасности, исполнительных механизмов и ЭБУ не восстановится.

косвенные проблемы

Помимо причин, связанных с нарушениями нормального функционирования системы SRS, лампа ПБ может загораться из-за того, что:

  • упало напряжение в бортовое сети - аккумулятор разряжен, неисправен;
  • подушка безопасности неисправна, не герметична;
  • неисправен пиропатрон подушки, нарушен срок его эксплуатации, в среднем это 10 лет;
  • подушки сработали при аварии, их восстановили, а память ЭБУ не обнулили;
  • перегорели предохранители;
  • целостность системы SRS нарушена после установки сигнализации;
  • ЭБУ поврежден механически или программно, после прошивки.

airbag 4

Что делать, если загорелась лампа ПБ

Поиск причин, почему на приборной панели горит индикатор AIRBAG, стоит начать с состояния контактного шлейфа контактного кольца подушки безопасности. Конструктивно шлейф тонкий и быстро перетирается. Проблема решается заменой кольца подушки.

airbag 5

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Renault Megane 2

Вам потребуются: ключи T0RXT15, Т20.

Попытка снятия модуля подушки безопасности без отключения его электропитания может при­вести к неожиданному срабатыванию подушки. Приступать к следующим операциям по сня­тию подушки безопасности можно только по­сле полного разряда конденсатора активато­ра. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 60 с после отключения электропитания.



3. Оттяните фиксатор колодки.


4. . и отсоедините колодку от модуля по­душки безопасности.


5. Выверните винт крепления модуля по­душки безопасности переднего пассажира к усилителю панели приборов.

6. Извлеките модуль подушки безопасно­сти переднего пассажира из-под панели приборов.

Запрещается разборка модуля подушки бе­зопасности.

Не допускается падение модуля подушки бе­зопасности и попадание на него воды, смаз­ки или масла.

Не допускается воздействие на модуль по­душки безопасности температуры выше 95 °С.

7. Установите подушку безопасности пе­реднего пассажира и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

При первом включении зажигания, после установки модуля подушки в автомобиль, находитесь вне автомобиля и включайте вы­ключатель зажигания протянув руку под ру­левой колонкой.

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГОПАССАЖИРА"

Рено Меган 2 Снятие и установка кассеты Шлейф Снятие руля и подушки на Рено Меган2

Выключатель подушки безопасности переднего пассажира Renault Logan, Sandero

Выключатель подушки безопасности переднего пассажира расположен на правом торце панели приборов. Чтобы получить к выключателю доступ, необходимо открыть правую переднюю дверь.


Для исключения травмирования ребенка при перевозке его в детском сиденье, установленном на переднем пассажирском сиденье против направления движения автомобиля, необходимо отключать подушку безопасности переднего пассажира.


Над выключателем подушки безопасности находится наклейка, информирую щая в каких случаях подушка безопасности переднего пассажира должна быть отключена




После отключения подушки безопасности при включении зажигания в комбинации приборов должен загореться соответствующий сигнализатор и гореть постоянно в подтверждение того, что подушка безопасности отключена. Если операции по отключению и включению подушки безопасности переднего пассажира производились при включенном зажигании, то в комбинации приборов загорится сигнализатор подушки безопасности. Чтобы привести систему подушек безопасности в нормальное состояние, надо выключить и включить зажигание.

Видео по теме "Выключатель подушки безопасности переднего пассажира Рено Логан, Сандеро"

Как отключить подушку безопасности переднего пассажира | Ford Russia Как выключить горящую лампочку AIR-BAG? Слабонервным опять не смотреть! Как отключить переднюю подушку безопасности на Шевроле Круз / Chevrolet Cruze

Читайте также: