Птф паджеро 3 от чего еще подходит

Обновлено: 04.07.2024

кто нибудь ставил себе туманки в бампер вместо заглушек на П3 дорестайл.

у меня стоят заглушки, купил себе туманки, хочу поставить.
вопрос вот в чем как их подключать?
кнопка родная есть, на панели при включении индикация загорается.
куда их подключать, есть ли проводка и откуда выходят провода?

снять заглушки и посмотреть, я думаю если кнопка и индикация присутствует, значит и провода должны идти, а если проводов нет, тогда лучше к электрику, потому что самому опасно подцеплять (если не силен в электрике), вдруг замкнет где нибудь еще

Глупость - это тюрьма, выйти из которой невозможно. Каким бы хорошим ни было твое поведение, тебе придется отбывать там пожизненный срок.

Montero3/2000/3.5

Проявлять мудрость в чужих делах куда легче, нежели в своих собственных.

возможно выход на туманки есть, но действительно провода могут быть спрятаны, помочь не чем не могу потому что не сталкивался с такой проблемкой

делал похожее на ниссано тино. там провода все были проложены, не было только двух вещей: кнопки включения туманок и реле. внкачале посмотри под капотом в блоке предохранителей и реле(на крышке должно быть подписано какие реле, где расположены или смотри мануал, где указаны места расположения реле (называться будет "FOG") ). если у тебя кнопка есть, тогда уже проще - посмотреть подходят ли к ней провода и какого они цвета - это для того чтобы найти их в блоке реле под капотом. потом проверить идут ли провода от реле к заглушкам - если идут - прозвонить их и подключить туманки. если есть мануал, то проблем не возникнет. на тино у меня мануала не было - нашел все сам. все не сложно, но придется повозиться и скорей всего в твоем случае снимать передний бампер(мне пришлось снимать фары и решетку фальшрадиатора). у меня P2, поэтому мануала на P3 нет, но думаю что можно поискать на форуме. если проводов и реле нет, то самому подключить тоже больших проблем не будет: нам понадобится:
1. термоусадочная трубка или изолента(первое предпочтительнее, на холоде изолента плохо мотается);
2. провода для подключения;
3. реле;
4. кнопка;
5. разъемы для туманок и фишка - разъем H4;
6. инструменты для снятие деталей(кому какие нравятся).
1) отправляемся к китайцам в китай- город (или в другое место) и покупаем у них провода для подключения ксенона(там реле уже есть, есть предохранитель. цена вопроса 300, максимум 400 рублей).
2) к этому нужна фишка разъема H4(что стоит на головных фарах) и разъемы к вашим туманкам(отправляемся на рынок на Камской, ищем там - фишка 50 рублей, 2 разъема еще по 50р. если ставить в туманки ксенон, то разъемы не понадобятся)если есть кнопка для туманок, то хорошо, если нет - то подбираем там же, сразу скажу, что ценник не совсем адекватный на кнопки и реле(примерно 500-800 рублей). затем не спеша, с использованием термоусадочной трубки подготавливаем провода и туманки к подключению.
3) для чего нужна фишка H4? изначально, при подключении этого комплекта проводов и ксеноновых блоков, необходимо было управлять фарами и имеющийся разъем вставляли вместо лампы в фишку H4. включая ближний и дальний на подрулевом переключателе мы управляли ксеноновыми блоками. у нас стоит задача включить туманки, при этом согласно Госта туманки должны загораться совместно с габаритами. вот здесь можно пойти двумя путями - либо сделать чтобы туманки загорались всегда с габаритами(при включении габаритов загораются туманки), либо сделать отдельно включение туманок, но при условии что габариты включены. в первом случае подаем питание от габаритов (лучше взять от реле управления габаритов с того вывода, где появляется "+" при включении габаритов). на крайние контакты фишки H4 подаем "плюс" от габаритов, а другой на массу. все соединяем, проверяем и радуемся. во втором случае делаем все тоже самое, но через кнопку включения туманок.
один совет: прежде чем все собирать на автомобиле проверить работу схему на столе, подавая питание от любого источника 12в.

П1 1989 г. L149 4D56 exceed - продан
П2 1995 г. V47 4D56T - superselect - продан
сейчас volvo XC90 -2003г - 272 лс мой , ММС Pajero Jr 1997 - жены!

У меня вышло так.
Купил в автотрейде две туманки по 680р две накладки по 150р ,на рынке дешманский ксенон за 1300р выделил вечер. Заглушки снимаюся со снятием бампера.Мат часть не изучил,снял бампер и понял, что 4 кранштейна крепления туманок придётся искать отдельно, штатная проводка туманок на кузове есть, поставил бампер на место.Крепёж туманок заказывал на Экзисте 4шт примерно по 300р, за неделю привезли.На разборке с RVR за 250р купил штатную кнопку и релюшку. Поставил в блок предохранителей реле и предохранитель,что куда там всё нарисовано. Осторожно снял накладку с дефлектором и управлением зеркалами , вынул заглушку поставил кнопку. На всякий случай промазал герметиком место вклейки стёкол туманок, чтобы не потели. Установил туманки .Езжу и оч доволен.Светят класс,встречные машины не слеплю, верхняя граница света чёткая. Штатного ксенона нет,свет такой, что ездить можно на одних туманках.Позже в интернете видел полные комплекты по 3000р , но некоторые люди жаловолись на кнопку включения.

vit03 +1
Я ставил вместо заглушек туманки. Там нет креплений и нет проводки и кнопки в салоне. Купил у "Китов" Комплект 2 туманки, проводка, ободки (рамочки), кронштейны крепления и кнопка. Всё вместе 1200. Чтобы всё поставить пришлось снимать бампер. Там с права не подлезть, бачок омывателя мешает. И кнопка в штатное место не подходит. На всё ушло часа полтора. Кнопку при желании можно приладить.

Москвич-412, Corolla-88,Crown-89,Chaser-90,RVR-95,Land Cruiser Prado-95,Bighorn-99, Toyota Harrier-99, Pajero-3-2000г.в AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в

спасибо парни.
то что бампер придется снимать это я уже понял.
комплект туманки провода рамочки и крепы+ксенон, еще на н.г. с китая притащил.

к томуже у меня в салоне родная кнопка есть. и при ее нажатии на приборке загорается индикация туманок.
проблемма в том что я проводку не могу найти.
есть какието две фишки ну вобще на туманки не похожие.
нужно поглядеть у кого нибудь что там как,откуда и куда идет.

Рекламный блок

Кто сейчас на форуме

Давно хотел заменить свои запескоструенные ПТФ, были мысли сначала внедрять птф фирмы MTF, но цена отпугнула, решил попробовать фабричный китай, благо отзывов полно и все положительные! В итоге купил птф Sal-Man с 5 линзами и мощностью 60Вт, снчала купил на 50Вт, но потом нашел в продаже в наличии на 60Вт, сдал более слабые назад и купил эти, и не зря, реально светят намного ярче 50-ти ватных.
Подробности установки и результат работы см. видео.

Mitsubishi Pajero 2014, engine Gasoline 3.2 liter., 240 h. p., AWD drive, Automatic — tuning

Comments 48

Михаил, приветствую.
Как впечатления от этих туманок по прошествию некоторго времени?В общем и целом устраивают?

Все прекрасно, как раьотали так и работают! Светят ярче топовых MTF, проверено☝️

Тогда надо и свои обновить. А тотсовсем плохие стали. Спасибо.

Обязательно, штатный ПТФ это вообще жалкая породия на источники света) не светят от слова совсем!)

Добрый день.
В видео у вас на коробке написан каталожный номер 01135,
По ссылке каталожный номер 01136.
Продажники этих туманок не знают подойдут ли они на паджеро 4 или же нет.
Но в описание есть Паджеро 4 спорт.
Получается что они идентичные ?

Нужно брать те, что для лады весты. У них идентичные крепления с Паджеро 4

Спасибо за ответ.
Приобрел )

Спасибо за статью, заинтересовался этими птф, решил их поискать, по наличию вообще не нашёл… Везде ожидают чудо завоза…

Да что-то они сейчас у большом дефиците…

до 2016 года я был адептом самсунга! был нот 3, потом решил обновится взял и себе и жене а5 и попал в .опу! у жены норм а мой помер через 5 месяцев! а до этого купил макбук про для работы! ну и понеслось на аппл нареканий нет кроме конченной цены!

круто! спасибо большое!
(просто очень сильно стал вопрос с этой гадостью и я замучался с выбором)! айфон 6с до сих пор у меня! попробовал ксяоми, месяц и в ящик кинул… капец!

Я яблоками пользоваться не могу, покупал себе как только вышел айфон 7, проходил с ним месяц и продал, не смог привыкнуть к IOS. Потом 3 сяоми было, долго они у меня не задерживались, т.к. были косяки с ними, то кнопки плохо работали, то перезагружались, то ещё что-нибудь. Теперь уже третий OnePlus, я бы сказал что OnePlus это Ак-47 в мире андройд смартфонов, очень качественные аппараты! Кстати 2 предыдущих телефона и по сей день прекрасно работают, один маме отдал, другой жене, а айфон жены продали, задолбал он ее, особенно выключениями на морозе и слабым АКБ.

если не секрет какой?

фотографии просто супер! очень резкие и цвет клевый!( это не про свет))

Спасибо!) Телефон с хорошей камерой ☺️

Наверно впервые на пост об установке подобных ПТФ напишу что светят хорошо, не идеально, но хорошо.
У большинствы это 10-15м перед бампером с диким пересветов в ближней зоне.
Тут пересвет тоже есть но не столь критичен(наверно большая высота установки играет свое).
Так же не понятно что с СТГ, по фото в гаражах, есть подозрение что потолок все же засвечен.
Я так понимаю 60Вт это на обе туманки, но даже на 30Вт я там не увидел радиатора, сам корпус столько не отведет, учитывая что обдува там тоже особо не будет тк они спрятаны в бампере.
Плюс зная китайцев 99% что там еще и плата с диодами стоит на штырях еше и с каплей термопасты, что все вместе даст быструю деградацию а потом смерть.
Пожелал бы успешной эксплуатации, но сам сильно сомневаюсь.

На эти туманки есть хорошие обзоры с их разбором. В исполнении 60w они уже добавили толстый слой термопасты и вынесли драйверы за курпус за счет чего снизили температуру внутри корпуса ПТФ. Так же есть реальный замеры мощности, около 22 Вт каждая туманка получается! Засветов нет, стг хорошая, в гаражах сверху светильники светят, от сюда такой эффект

Читайте также: