Поворотники на опель астра как включить

Обновлено: 12.07.2024

Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.

При работе реле в салоне автомобиля должны быть слышны щелчки. Если при включении указателей поворота с одной или другой стороны автомобиля реле работает с повышенной частотой, значит, перегорела одна из ламп указателей поворота, а исправная лампа мигает с удвоенной частотой.

Если не мигают указатели поворота с двух сторон автомобиля, возможно, перегорел предохранитель, вышел из строя переключатель или реле указателей поворота или имеется неисправность в электрической цепи. Если перегорел предохранитель, перед установкой нового предохранителя проверьте состояние электрической цепи.

Рис. 15.14. Расположение реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации на моделях до 2001 года: 1 – предохранитель в блоке реле и предохранителей №2; 2 – передние указатели поворота и аварийной световой сигнализации; 3 – реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации в блоке №5; 4 – замок зажигания; 5 – выключатель аварийной световой сигнализации; 6 – переключатель указателей поворота; 7 – предохранитель в блоке предохранителей

Рис. 15.15. Расположение реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации на моделях с 2001 года: 1 – передние указатели поворота и аварийной световой сигнализации; 2 – предохранитель в блоке предохранителей моторного отсека; 3 – передняя противотуманная фара с указателем поворота; 4 – выключатель аварийной световой сигнализации; 5 – переключатель указателей поворота; 6 – реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации

Снимите реле с кронштейна, расположенного под панелью приборов, справа от рулевой колонки (рис. 15.14, 15.15).

Лентяйка - включение поворотников в одно касание

МодераторCOLON Remont

Лентяйка - включение поворотников в одно касание

Скажите, может кто ставил такое себе на Астру Ж (G)?
Где можно купить? или кто сам делал?

Я встречал такое на Hyundai Accent Club и Daewoo Matiz & Chevrolet Spark клуб.

Если попал не в тему - извините.
У нас на форуме искал - не нашел ничего.

вот как в логан-клубе решили такое

А нафиг надо? Перед поворотом жмёшь до фиксации, при перестроениях слегка придерживаешь без фиксации. А моргнуть 3-4 раза. А, если не успеешь перестроиться за эти 3-4 моргания - опять дёргать? Или наоборот перестроился, а они продолжают моргать. Бред какой-то.

я обычно слегка нажимаю на рычажок поворотника и придерживаю его, перестраиваюсь

у Астры руль острый и делать так удобно

kot-roman писал(а)Colon я обычно слегка нажимаю на рычажок поворотника и придерживаю его, перестраиваюсь

у Астры руль острый и делать так удобно

Мне такая штука не очень понравилась (на Ауди такая стоит). Действительно, все время думаешь именно о том - успеешь перестроиться за 3-4 мигания или нет.. ))) :ir: И, соответственно, все равно держишь руку на "поворотнике". Смысл тогда? Может просто с непривычки так? Но за неделю катания на Ауди, я так и не привыкла.

Ну на счет того нужна она или нет каждый решает сам для себя. Мне бы больше хотелось получить совет по этому вопросу - где видел, что можно сделать?

art_serg писал(а)Colon не совсем понял я автора. А сейчас как включается указатель поворота? Не в одно касание?

Нажимаешь легонько на переключатель поворота не доводя до фиксации и отпускаешь, а он тебе в ответ 3-4 раза отмаргивается - удобная вещь.

art_serg писал(а)Colon не совсем понял я автора. А сейчас как включается указатель поворота? Не в одно касание?

Имеется два типа переключателей. Тип А не имеет выключателя заднего противотуманно-го света, тип В имеет (рис. 1.53).

После того как фары включены, ближний/дальний свет переключается перемещением рычага соответственно к себе или от себя (рис. 1.55). При включении дальнего света на панели загорается соответствующий индикатор. Для кратковременного включения дальнего света потяните рычаг на себя до отказа и отпустите.

Звуковой сигнал напоминает, что нужно выключить свет, оставшийся включенным после того, как ключ был вынут из замка зажигания и водительская дверь будет открыта.

Для включения света поверните – только при переключателе на конце рычага в 3-м положении – кольцеобразный выключатель против часовой стрелки, как показано на рисунке 1.56. При включении заднего противотуманного света на панели приборов загорается соответствующий индикатор.

Переведите рычаг до отказа вверх или вниз, желая сообщить соответственно о правом или левом повороте. После поворота рычаг автоматически возвратится в исходное положение и подача сигнала прекратится.

При смене полосы движения или пологом повороте рулевое колесо не поворачивается настолько, чтобы сигнал поворота выключился (рис. 1.58). Тогда можно не досылать рычаг до отказа, а только чуть сдвинуть, чтобы началась подача сигнала, и удерживать его пальцем. После отпускания рычаг вернётся в исходное положение.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов.
Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.

Указатель поворота и аварийная световая сигнализация

B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.

Неисправно световое реле.

D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.

1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.

1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.

Помощь при неисправном реле поворотов

С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.

Реле расположено на панели реле в коробке предохранителей.
Опустите коробку предохранителей.
Вытяните световое реле из панели реле.
Установите перемычку между клеммами 1 и 2 (на реле есть маркировка). Для этого в контактные разъемы в держателе реле (эти клеммы расположены напротив другу друга), вставьте скрепку или тонкий провод и обожмите.
Установите реле на место.
При нажатом рычаге указателя поворота огни указателя поворота при этом на одной стороне автомобиля горят постоянно.
Включением и выключением рычага указателя поворотов имитируйте мигание огней указателей поворотов.

Читайте также: