Подходит ли подшипник передней ступицы от ваз 2108 на шевроле ланос

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024


Купил по неопытности не те, они оказались меньше по диаметру(на коробке написано ваз 21089 шевроле ланос, заз шанс), сдал в магаз и поехал заказывать новые.

что бы не попадались на мои грабли проверяйте перед покупкой подшипников какие установлены у вас.


каталожный номер: 94535254
Ширина 37 мм
Внутренний диаметр 39 мм
Внешний диаметр 72 мм


каталожный номер: 94535247
Ширина 37 мм
Внутренний диаметр 34 мм
Внешний диаметр 64 мм


Может кому будет полезна эта запись.

Речь пойдет о выборе переднего ступичного подшипника для Ланос 1.5 следующих размеров:
— Внутренний диаметр — 34 мм
— Внешний диаметр — 64 мм
— Ширина — 37 мм

Все знают, что фирма FAG (Fischer Aktien — Gesellschaft) это старый проверенный производитель подшипников (была основана в 1905 г. в Германии инженером Фредериком Фишером). С начала "нулевых" компания INA, так же достойная компания на рынке автокомплектующих купила FAG.
Подшипники FAG — синоним качества, но иногда многие останавливаются посмотрев на ценник. И предпочитают покупать подшипники от ВАЗ (я ничего не имею против Вологодских подшипников, если они настоящие). Но это еще пол беды. Многие покупают китайские поделки или явный ширпотреб. Итог — повторная замена через 10-20-30 тыс. км.

Но на самом деле не все так страшно. Можно купить качественный подшипник FAG по цене ниже ступичного для ТАЗиков.

Все дело в том, что в "розницу" FAG выпускает комплекты — подшипник, стопорные кольца, гайка. Ценник такого комплекта зависит не от состава комплекта, а от авто, для которой он выпущен. Чем дороже автомобиль — тем дороже комплект.

Родной комплект для Ланос. Код 713 6446 60 Состав — подшипник, гайка, 2 стопорных кольца. Стоимость от 1700 руб.


Комплект для Нексии с 13 дисками, код 713 6441 60 . Состав — подшипник, шплинт, 2 стопорных кольца. Стоимость от 950 руб.


Комплект для ВАЗ — Самары. Код 713 6910 10 Состав тот же, гайка отличается по высоте от гайки Ланоса, завальцевать не получится. Стоимость от 1000 руб.


Тут начинается самое интересное.
Вспомнилось, что передний ступичный от "Самар" ставился на зад 41-го Москвича. А подвеска 41-го Москвича содрана с Simca-Chrysler 1307. Оказалось у FAG есть и такой подшипник, для Simca-Chrysler 1307

Код подшипника 532066DB Стоимость от 600 руб.

ВНИМАНИЕ! Сейчас по этому коду сплошной китай!



Стопорные кольца (94535121), шайба ступицы (94525149) и гайка (94515437) покупаются отдельно, по необходимости.

Есть еще Китайский FAG Выглядит он так:


Важное!
Этот подшипник может поставляться под кодами:
532066
532066DB
532066DB5K

Еще вариант
Внимание!
ILJIN делает эти подшипники на китайских заводах, поэтому на рынке полно китайский копий, которые крайне сложно отличить от оригинала.
Нужно помнить, этот подшипник не дешевый, 500-600 р . он не может стоить.
Покупайте у оф.представителей


Что еще можно взять?
FAG 713644160
NTN-SNR R15314
NTN-SNR R19000
NTN-SNR R15314
NTN-SNR AU0701-4LL/L588
NTN-SNR GB10884
NSK 34BWD04BCA70
KOYO DAC3464W-52RSCS44
KOYO DAC3464W-52RS

А так смотрите на бренд

NTN – второй по величине в Японии.
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
Эти 2 компании входят в один концерн, и в коробке SNR может лежать NTN и наоборот, поэтому правильно говорить о подшипниках NTN-SNR

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, пренадлежит INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

И еще немного про FAG
Уже писал — FAG сейчас принадлежит INA.
Про заводы, заводов дофига, Больше всего в Германии, это те заводы, которые уже были до сноса берлинской стены и еще 8 заводов DAF, которые FAG купила после объединения германии, и после покупки которых влетела в убытки и чуть не была обанкроченна.
Англия, Италия, Португалия, Австрия, Словения, Венгрия, Канада, США, Бразилия, Корея, Индия, Китай (2 завода). Контроль качества работает примерно одинаково, и нет разницы чей завод Германия, Индия или Словения.
Где произведена продукция (для розницы), легко определить — страна явно указанна на самом подшипнике и на упаковке

Ребят подскажите, говорят передний ступичный подшипник подходит от ваз 2108?

а что родной не найти. зачем этот самопал

973radii9, все оно одинаковое

973radii9, на ВАЗ дешевле

mennonite197907, кроилово ведет к попадалову

973radii9, читал отзывы, по 40т ходят

mennonite197907, дело случая

mennonite197907, на сколько дешевле.

Не всегда осенью ставил корейский в феврале рассыпался приче так резко что ступ. гайку еле открутил. Когда тазы искатывал ставил вологодские и забот не знал.

Но кстати не факт что вологодский дешевле будет чем корея.

973radii9, порядка 200руб

Один в один одинаковые,ставь и не парься,потомучто за оригинал слишком много просят,а по качеству на мой взгляд одинаковые.

UNION CLUB LАNOS (Объединённый Клуб Ланос)

UNION CLUB LАNOS (Объединённый Клуб Ланос)

UNION CLUB LАNOS (Объединённый Клуб Ланос) запись закреплена

Анатолий Пискунов


Анатолий Пискунов

Сергей Чуркин


Сергей Чуркин

Анатолий Пискунов


Анатолий Пискунов ответил Сергею

Олег Первушкин

Алексей Семехов


Алексей Семехов

Саша Макаров

Макс Астафьев

Рашид Садртдинов

Тёма Тёма

Виталий Кузнецов

Иван Нифанин


Иван Нифанин

Даниил Никифоров

Валерий Черев

Ваня-И Оля

Валерий Черев

Валерий Черев

Александр Пращерук

🤦‍♂

Что прикалываетесь? Разницы в подшипнике нет никакой, отличие в комплект к подшипнику ланоса, кладут два стопорных кольца. Ставьте любые, будут ходить.


Купил по неопытности не те, они оказались меньше по диаметру(на коробке написано ваз 21089 шевроле ланос, заз шанс), сдал в магаз и поехал заказывать новые.

что бы не попадались на мои грабли проверяйте перед покупкой подшипников какие установлены у вас.


каталожный номер: 94535254
Ширина 37 мм
Внутренний диаметр 39 мм
Внешний диаметр 72 мм


каталожный номер: 94535247
Ширина 37 мм
Внутренний диаметр 34 мм
Внешний диаметр 64 мм


Может кому будет полезна эта запись.

Речь пойдет о выборе переднего ступичного подшипника для Ланос 1.5 следующих размеров:
— Внутренний диаметр — 34 мм
— Внешний диаметр — 64 мм
— Ширина — 37 мм

Но на самом деле не все так страшно. Можно купить качественный подшипник FAG по цене ниже ступичного для ТАЗиков.

Родной комплект для Ланос. Код 713 6446 60 Состав — подшипник, гайка, 2 стопорных кольца. Стоимость от 1700 руб.


Комплект для Нексии с 13 дисками, код 713 6441 60 . Состав — подшипник, шплинт, 2 стопорных кольца. Стоимость от 950 руб.


Комплект для ВАЗ — Самары. Код 713 6910 10 Состав тот же, гайка отличается по высоте от гайки Ланоса, завальцевать не получится. Стоимость от 1000 руб.


Код подшипника 532066DB Стоимость от 600 руб.

ВНИМАНИЕ! Сейчас по этому коду сплошной китай!



Стопорные кольца (94535121), шайба ступицы (94525149) и гайка (94515437) покупаются отдельно, по необходимости.

Есть еще Китайский FAG Выглядит он так:


Важное!
Этот подшипник может поставляться под кодами:
532066
532066DB
532066DB5K

Еще вариант
Внимание!
ILJIN делает эти подшипники на китайских заводах, поэтому на рынке полно китайский копий, которые крайне сложно отличить от оригинала.
Нужно помнить, этот подшипник не дешевый, 500-600 р . он не может стоить.
Покупайте у оф.представителей


Что еще можно взять?
FAG 713644160
NTN-SNR R15314
NTN-SNR R19000
NTN-SNR R15314
NTN-SNR AU0701-4LL/L588
NTN-SNR GB10884
NSK 34BWD04BCA70
KOYO DAC3464W-52RSCS44
KOYO DAC3464W-52RS

NTN – второй по величине в Японии.
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
Эти 2 компании входят в один концерн, и в коробке SNR может лежать NTN и наоборот, поэтому правильно говорить о подшипниках NTN-SNR

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, пренадлежит INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

И еще немного про FAG
Уже писал — FAG сейчас принадлежит INA.
Про заводы, заводов дофига, Больше всего в Германии, это те заводы, которые уже были до сноса берлинской стены и еще 8 заводов DAF, которые FAG купила после объединения германии, и после покупки которых влетела в убытки и чуть не была обанкроченна.
Англия, Италия, Португалия, Австрия, Словения, Венгрия, Канада, США, Бразилия, Корея, Индия, Китай (2 завода). Контроль качества работает примерно одинаково, и нет разницы чей завод Германия, Индия или Словения.
Где произведена продукция (для розницы), легко определить — страна явно указанна на самом подшипнике и на упаковке

Ребят подскажите, говорят передний ступичный подшипник подходит от ваз 2108?

а что родной не найти. зачем этот самопал

973radii9, все оно одинаковое

mennonite197907, кроилово ведет к попадалову

973radii9, читал отзывы, по 40т ходят

mennonite197907, дело случая

mennonite197907, на сколько дешевле.

Не всегда осенью ставил корейский в феврале рассыпался приче так резко что ступ. гайку еле открутил. Когда тазы искатывал ставил вологодские и забот не знал.

Но кстати не факт что вологодский дешевле будет чем корея.

Один в один одинаковые,ставь и не парься,потомучто за оригинал слишком много просят,а по качеству на мой взгляд одинаковые.

scenario9898, а как качество?

Ставил себе стоили 500р уже 50000 прошли и все ок)))

Подшипник ступицы переднего колеса ланос

Ступичный подшипник одна из тех деталей Шевроле Ланос, за которыми стоит следить, чтобы внезапная поломка не привела к вынужденному ремонту, требующему вложения значительной суммы денежных средств.

Видеоматериал расскажет и покажет, как правильно сменить ступичный подшипник на автомобиле, а также поведет о некоторых тонкостях и нюансах проведения операции

Процесс замены

Несмотря на всю важность ступичного подшипника Шевроле Ланос, заменить его может любой водитель, уверенный в своих силах. Для этого понадобится вооружиться некоторыми инструментами:

  • молоток;
  • бородок;
  • съемник стопорных колец;
  • съемник подшипников (или пресс);
  • ключи.
    Демонтируем поворотный кулак.

Выбор подшипника

К выбору подшипника стоит относиться серьезно поскольку это может повлиять на движение и безопасность. Поэтому, выбирать деталь стоит, в первую очередь, по качеству, а только потом ориентироваться по ценовой политике.

Оригинал

90279331 — оригинальный каталожный номер ступичного подшипника GM для автомобилей Ланос. Средняя стоимость составляет — 3500 рублей за штуку.

Подшипник передней ступицы Ланос.

Аналоги

Кроме оригинального изделия существует ряд аналогов, которые можно применять для установки на Шевроле Ланос. Рассмотрим, таблицу с примерами каталожных номеров, производителей и цен:

  • загрязнение;
  • неправильная смазка;
  • коррозия;
  • механические повреждения;
  • слишком большой (маленький) зазор в подшипнике;
  • температурное воздействие.

В этом списке представлены лишь основные причины, однако есть и другие. Зачастую менять подшипник на передней ступице приходится по вине неопытных работников сервиса, заводского дефекта или неаккуратной езды.

Диагностика неисправности

Профилактическая проверка деталей во время замены тормозных колодок и технических осмотров поможет избежать неожиданностей на дороге.

В ряде случаев диагностика требуется в срочном порядке. К ним относятся:

  • шумы при вращении (грохот, свист, стук, гул);
  • неравномерный ход.

Последний признак может быть вызван вибрациями или нарушениями в работе нескольких деталей авто, поэтому требует осмотра специалистом.

Вывод

Заменить подшипник ступицы на Шевроле Ланос достаточно просто, для этого потребуется инструментарий, время и знание конструкции транспортного средства.

Может кому будет полезна эта запись.

Речь пойдет о выборе переднего ступичного подшипника для Ланос 1.5 следующих размеров:
— Внутренний диаметр — 34 мм
— Внешний диаметр — 64 мм
— Ширина — 37 мм

Но на самом деле не все так страшно. Можно купить качественный подшипник FAG по цене ниже ступичного для ТАЗиков.

Родной комплект для Ланос. Код 713 6446 60 Состав — подшипник, гайка, 2 стопорных кольца. Стоимость от 1700 руб.

Комплект для Нексии с 13 дисками, код 713 6441 60 . Состав — подшипник, шплинт, 2 стопорных кольца. Стоимость от 950 руб.

Комплект для ВАЗ — Самары. Код 713 6910 10 Состав тот же, гайка отличается по высоте от гайки Ланоса, завальцевать не получится. Стоимость от 1000 руб.

Код подшипника 532066DB Стоимость от 600 руб.

ВНИМАНИЕ! Сейчас по этому коду сплошной китай!

Стопорные кольца (94535121), шайба ступицы (94525149) и гайка (94515437) покупаются отдельно, по необходимости.

Есть еще Китайский FAG Выглядит он так:

Важное!
Этот подшипник может поставляться под кодами:
532066
532066DB
532066DB5K

Еще вариант
Внимание!
ILJIN делает эти подшипники на китайских заводах, поэтому на рынке полно китайский копий, которые крайне сложно отличить от оригинала.
Нужно помнить, этот подшипник не дешевый, 500-600 р . он не может стоить.
Покупайте у оф.представителей

Что еще можно взять?
FAG 713644160
NTN-SNR R15314
NTN-SNR R19000
NTN-SNR R15314
NTN-SNR AU0701-4LL/L588
NTN-SNR GB10884
NSK 34BWD04BCA70
KOYO DAC3464W-52RSCS44
KOYO DAC3464W-52RS

NTN – второй по величине в Японии.
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
Эти 2 компании входят в один концерн, и в коробке SNR может лежать NTN и наоборот, поэтому правильно говорить о подшипниках NTN-SNR

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, пренадлежит INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

И еще немного про FAG
Уже писал — FAG сейчас принадлежит INA.
Про заводы, заводов дофига, Больше всего в Германии, это те заводы, которые уже были до сноса берлинской стены и еще 8 заводов DAF, которые FAG купила после объединения германии, и после покупки которых влетела в убытки и чуть не была обанкроченна.
Англия, Италия, Португалия, Австрия, Словения, Венгрия, Канада, США, Бразилия, Корея, Индия, Китай (2 завода). Контроль качества работает примерно одинаково, и нет разницы чей завод Германия, Индия или Словения.
Где произведена продукция (для розницы), легко определить — страна явно указанна на самом подшипнике и на упаковке

Автовладелец Daewoo Lanos 1,3 л 2003 г.в. обратился на СТО с жалобой на появление гула при движении автомобиля в передней части. По проведению диагностики (подняли автомобиль, прокрутили передние колеса). Послышался гул с правой стороны. Выявили непригодность подшипника правой передней ступицы. Следовательно требуется замена ступичного подшипника.

Какой подшипник передней ступицы лучше ставить на Ланос?

Производитель Артикул Цена, руб.
Оригинал
GENERAL MOTORS 95983139 1550
Аналоги
DAEWOO 94535247 1340
NK 753611 580
CX CX012A 400

Для установки была выбрана деталь аналогового производителя CX с артикулом CX012A. По качеству деталь средненькая. Преимущественно ставить подшипник производителя DAEWOO с артикулом 94535247. Он прослужит в два раза дольше.

Какие инструменты понадобятся для проведения замены подшипника передней ступицы?

  • Подъемник или домкрат;
  • Шестигранная головка на 10, 12, 17, 19, 30 мм;
  • Рожково-накидной ключ на 17 мм;
  • Шестигранник на 10 мм;
  • Вилка или съемник;
  • Пресс;
  • Наставка;
  • Молоток;
  • Трещотка большая;
  • Щипцы.

Как заменить передний ступичный подшипник на Дэу Ланос

  1. Снять колесо — ш.головка на 19 мм;
  2. Открутить гайку шруса — ш.головка на 30 мм;
  3. Открутить болты крепления тормозного суппорта — шестигранник + ш.головка на 10 мм;
  4. Снять тормозной суппорт с диском;
  5. Открутить крепление шаровой опоры к рычагу — ключ на 17 мм + ш.головка на 17 мм;
  6. Отводим поворотный кулак;
  7. Вынуть шрус;
  8. Открутить гайку крепления рулевого наконечника к стойке амортизатора — ш.головка на 19 мм;
  9. Выбить рулевой наконечник — вилка;
  10. Открутить крепления верхней опоры амортизатора — ш.головка на 12 мм;
  11. Снять стойку амортизатора;
  12. Выбить ступицу колеса из подшипника — наставка+молоток;
  13. Отпрессовать подшипник из поворотного кулака;
  14. Поставить новый подшипник;
  15. Запрессовать;
  16. Поставить стопорное кольцо;
  17. Запрессовать ступицу в новый подшипник;
  18. Собрать в обратном порядке.

Поднимаем автомобиль на подъемнике. Откручиваем болты крепления правого переднего колеса шестигранной головкой на 19 мм. Демонтируем колесо.

Шестигранной головкой на 30 мм откручиваем гайку шруса, снимаем ее

С внутренней стороны поворотного кулака, откручиваем два болта крепления тормозного суппорта и скобы, шестигранником на 10 мм и шестигранной головкой на 10 мм.

Снимаем тормозной суппорт и отводим в сторону. Демонтируем тормозной диск.

Находим крепления рычага подвески к шаровой опоре (три болта). Откручиваем их с помощью рожково-накидного ключа на 17 мм с шестигранной головкой на 17 мм. Если шаровая опора “родная”, то она будет скреплена с рычагом заклепками. В таком случае, необходимо открутить гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку и выбить шаровую.

Отводим поворотный кулак в сторону. Вынимаем шрус.

Находим крепление рулевого наконечника к стойке амортизатора. Откручиваем гайку шестигранной головкой на 19 мм.

Выбиваем рулевой наконечник из крепления вилкой или съемником. Инструментами другими не пользоваться!

Вынимаем рулевой наконечник из крепления.

Переходим к верхнему креплению опоры амортизатора. Откручиваем три болта шестигранной отверткой на 12 мм. Снимаем стойку амортизатора в сборе.


Купил по неопытности не те, они оказались меньше по диаметру(на коробке написано ваз 21089 шевроле ланос, заз шанс), сдал в магаз и поехал заказывать новые.

что бы не попадались на мои грабли проверяйте перед покупкой подшипников какие установлены у вас.


каталожный номер: 94535254
Ширина 37 мм
Внутренний диаметр 39 мм
Внешний диаметр 72 мм


каталожный номер: 94535247
Ширина 37 мм
Внутренний диаметр 34 мм
Внешний диаметр 64 мм


Может кому будет полезна эта запись.

Речь пойдет о выборе переднего ступичного подшипника для Ланос 1.5 следующих размеров:
— Внутренний диаметр — 34 мм
— Внешний диаметр — 64 мм
— Ширина — 37 мм

Но на самом деле не все так страшно. Можно купить качественный подшипник FAG по цене ниже ступичного для ТАЗиков.

Родной комплект для Ланос. Код 713 6446 60 Состав — подшипник, гайка, 2 стопорных кольца. Стоимость от 1700 руб.


Комплект для Нексии с 13 дисками, код 713 6441 60 . Состав — подшипник, шплинт, 2 стопорных кольца. Стоимость от 950 руб.


Комплект для ВАЗ — Самары. Код 713 6910 10 Состав тот же, гайка отличается по высоте от гайки Ланоса, завальцевать не получится. Стоимость от 1000 руб.


Код подшипника 532066DB Стоимость от 600 руб.

ВНИМАНИЕ! Сейчас по этому коду сплошной китай!



Стопорные кольца (94535121), шайба ступицы (94525149) и гайка (94515437) покупаются отдельно, по необходимости.

Есть еще Китайский FAG Выглядит он так:


Важное!
Этот подшипник может поставляться под кодами:
532066
532066DB
532066DB5K

Еще вариант
Внимание!
ILJIN делает эти подшипники на китайских заводах, поэтому на рынке полно китайский копий, которые крайне сложно отличить от оригинала.
Нужно помнить, этот подшипник не дешевый, 500-600 р . он не может стоить.
Покупайте у оф.представителей


Что еще можно взять?
FAG 713644160
NTN-SNR R15314
NTN-SNR R19000
NTN-SNR R15314
NTN-SNR AU0701-4LL/L588
NTN-SNR GB10884
NSK 34BWD04BCA70
KOYO DAC3464W-52RSCS44
KOYO DAC3464W-52RS

NTN – второй по величине в Японии.
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
Эти 2 компании входят в один концерн, и в коробке SNR может лежать NTN и наоборот, поэтому правильно говорить о подшипниках NTN-SNR

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, пренадлежит INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

И еще немного про FAG
Уже писал — FAG сейчас принадлежит INA.
Про заводы, заводов дофига, Больше всего в Германии, это те заводы, которые уже были до сноса берлинской стены и еще 8 заводов DAF, которые FAG купила после объединения германии, и после покупки которых влетела в убытки и чуть не была обанкроченна.
Англия, Италия, Португалия, Австрия, Словения, Венгрия, Канада, США, Бразилия, Корея, Индия, Китай (2 завода). Контроль качества работает примерно одинаково, и нет разницы чей завод Германия, Индия или Словения.
Где произведена продукция (для розницы), легко определить — страна явно указанна на самом подшипнике и на упаковке

Ребят подскажите, говорят передний ступичный подшипник подходит от ваз 2108?

а что родной не найти. зачем этот самопал

973radii9, все оно одинаковое

mennonite197907, кроилово ведет к попадалову

973radii9, читал отзывы, по 40т ходят

mennonite197907, дело случая

mennonite197907, на сколько дешевле.

Не всегда осенью ставил корейский в феврале рассыпался приче так резко что ступ. гайку еле открутил. Когда тазы искатывал ставил вологодские и забот не знал.

Но кстати не факт что вологодский дешевле будет чем корея.

Один в один одинаковые,ставь и не парься,потомучто за оригинал слишком много просят,а по качеству на мой взгляд одинаковые.

scenario9898, а как качество?

Ставил себе стоили 500р уже 50000 прошли и все ок)))

Подшипник ступицы переднего колеса ланос

Ступичный подшипник одна из тех деталей Шевроле Ланос, за которыми стоит следить, чтобы внезапная поломка не привела к вынужденному ремонту, требующему вложения значительной суммы денежных средств.

Видеоматериал расскажет и покажет, как правильно сменить ступичный подшипник на автомобиле, а также поведет о некоторых тонкостях и нюансах проведения операции

Процесс замены

Несмотря на всю важность ступичного подшипника Шевроле Ланос, заменить его может любой водитель, уверенный в своих силах. Для этого понадобится вооружиться некоторыми инструментами:

  • молоток;
  • бородок;
  • съемник стопорных колец;
  • съемник подшипников (или пресс);
  • ключи.
    Демонтируем поворотный кулак.

Выбор подшипника

К выбору подшипника стоит относиться серьезно поскольку это может повлиять на движение и безопасность. Поэтому, выбирать деталь стоит, в первую очередь, по качеству, а только потом ориентироваться по ценовой политике.

Оригинал

90279331 — оригинальный каталожный номер ступичного подшипника GM для автомобилей Ланос. Средняя стоимость составляет — 3500 рублей за штуку.

Подшипник передней ступицы Ланос.

Аналоги

Кроме оригинального изделия существует ряд аналогов, которые можно применять для установки на Шевроле Ланос. Рассмотрим, таблицу с примерами каталожных номеров, производителей и цен:

  • загрязнение;
  • неправильная смазка;
  • коррозия;
  • механические повреждения;
  • слишком большой (маленький) зазор в подшипнике;
  • температурное воздействие.

В этом списке представлены лишь основные причины, однако есть и другие. Зачастую менять подшипник на передней ступице приходится по вине неопытных работников сервиса, заводского дефекта или неаккуратной езды.

Диагностика неисправности

Профилактическая проверка деталей во время замены тормозных колодок и технических осмотров поможет избежать неожиданностей на дороге.

В ряде случаев диагностика требуется в срочном порядке. К ним относятся:

  • шумы при вращении (грохот, свист, стук, гул);
  • неравномерный ход.

Последний признак может быть вызван вибрациями или нарушениями в работе нескольких деталей авто, поэтому требует осмотра специалистом.

Вывод

Заменить подшипник ступицы на Шевроле Ланос достаточно просто, для этого потребуется инструментарий, время и знание конструкции транспортного средства.

Может кому будет полезна эта запись.

Речь пойдет о выборе переднего ступичного подшипника для Ланос 1.5 следующих размеров:
— Внутренний диаметр — 34 мм
— Внешний диаметр — 64 мм
— Ширина — 37 мм

Но на самом деле не все так страшно. Можно купить качественный подшипник FAG по цене ниже ступичного для ТАЗиков.

Родной комплект для Ланос. Код 713 6446 60 Состав — подшипник, гайка, 2 стопорных кольца. Стоимость от 1700 руб.

Комплект для Нексии с 13 дисками, код 713 6441 60 . Состав — подшипник, шплинт, 2 стопорных кольца. Стоимость от 950 руб.

Комплект для ВАЗ — Самары. Код 713 6910 10 Состав тот же, гайка отличается по высоте от гайки Ланоса, завальцевать не получится. Стоимость от 1000 руб.

Код подшипника 532066DB Стоимость от 600 руб.

ВНИМАНИЕ! Сейчас по этому коду сплошной китай!

Стопорные кольца (94535121), шайба ступицы (94525149) и гайка (94515437) покупаются отдельно, по необходимости.

Есть еще Китайский FAG Выглядит он так:

Важное!
Этот подшипник может поставляться под кодами:
532066
532066DB
532066DB5K

Еще вариант
Внимание!
ILJIN делает эти подшипники на китайских заводах, поэтому на рынке полно китайский копий, которые крайне сложно отличить от оригинала.
Нужно помнить, этот подшипник не дешевый, 500-600 р . он не может стоить.
Покупайте у оф.представителей

Что еще можно взять?
FAG 713644160
NTN-SNR R15314
NTN-SNR R19000
NTN-SNR R15314
NTN-SNR AU0701-4LL/L588
NTN-SNR GB10884
NSK 34BWD04BCA70
KOYO DAC3464W-52RSCS44
KOYO DAC3464W-52RS

NTN – второй по величине в Японии.
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
Эти 2 компании входят в один концерн, и в коробке SNR может лежать NTN и наоборот, поэтому правильно говорить о подшипниках NTN-SNR

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, пренадлежит INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

И еще немного про FAG
Уже писал — FAG сейчас принадлежит INA.
Про заводы, заводов дофига, Больше всего в Германии, это те заводы, которые уже были до сноса берлинской стены и еще 8 заводов DAF, которые FAG купила после объединения германии, и после покупки которых влетела в убытки и чуть не была обанкроченна.
Англия, Италия, Португалия, Австрия, Словения, Венгрия, Канада, США, Бразилия, Корея, Индия, Китай (2 завода). Контроль качества работает примерно одинаково, и нет разницы чей завод Германия, Индия или Словения.
Где произведена продукция (для розницы), легко определить — страна явно указанна на самом подшипнике и на упаковке

Автовладелец Daewoo Lanos 1,3 л 2003 г.в. обратился на СТО с жалобой на появление гула при движении автомобиля в передней части. По проведению диагностики (подняли автомобиль, прокрутили передние колеса). Послышался гул с правой стороны. Выявили непригодность подшипника правой передней ступицы. Следовательно требуется замена ступичного подшипника.

Какой подшипник передней ступицы лучше ставить на Ланос?

Производитель Артикул Цена, руб.
Оригинал
GENERAL MOTORS 95983139 1550
Аналоги
DAEWOO 94535247 1340
NK 753611 580
CX CX012A 400

Для установки была выбрана деталь аналогового производителя CX с артикулом CX012A. По качеству деталь средненькая. Преимущественно ставить подшипник производителя DAEWOO с артикулом 94535247. Он прослужит в два раза дольше.

Какие инструменты понадобятся для проведения замены подшипника передней ступицы?

  • Подъемник или домкрат;
  • Шестигранная головка на 10, 12, 17, 19, 30 мм;
  • Рожково-накидной ключ на 17 мм;
  • Шестигранник на 10 мм;
  • Вилка или съемник;
  • Пресс;
  • Наставка;
  • Молоток;
  • Трещотка большая;
  • Щипцы.

Как заменить передний ступичный подшипник на Дэу Ланос

  1. Снять колесо — ш.головка на 19 мм;
  2. Открутить гайку шруса — ш.головка на 30 мм;
  3. Открутить болты крепления тормозного суппорта — шестигранник + ш.головка на 10 мм;
  4. Снять тормозной суппорт с диском;
  5. Открутить крепление шаровой опоры к рычагу — ключ на 17 мм + ш.головка на 17 мм;
  6. Отводим поворотный кулак;
  7. Вынуть шрус;
  8. Открутить гайку крепления рулевого наконечника к стойке амортизатора — ш.головка на 19 мм;
  9. Выбить рулевой наконечник — вилка;
  10. Открутить крепления верхней опоры амортизатора — ш.головка на 12 мм;
  11. Снять стойку амортизатора;
  12. Выбить ступицу колеса из подшипника — наставка+молоток;
  13. Отпрессовать подшипник из поворотного кулака;
  14. Поставить новый подшипник;
  15. Запрессовать;
  16. Поставить стопорное кольцо;
  17. Запрессовать ступицу в новый подшипник;
  18. Собрать в обратном порядке.

Поднимаем автомобиль на подъемнике. Откручиваем болты крепления правого переднего колеса шестигранной головкой на 19 мм. Демонтируем колесо.

Шестигранной головкой на 30 мм откручиваем гайку шруса, снимаем ее

С внутренней стороны поворотного кулака, откручиваем два болта крепления тормозного суппорта и скобы, шестигранником на 10 мм и шестигранной головкой на 10 мм.

Снимаем тормозной суппорт и отводим в сторону. Демонтируем тормозной диск.

Находим крепления рычага подвески к шаровой опоре (три болта). Откручиваем их с помощью рожково-накидного ключа на 17 мм с шестигранной головкой на 17 мм. Если шаровая опора “родная”, то она будет скреплена с рычагом заклепками. В таком случае, необходимо открутить гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку и выбить шаровую.

Отводим поворотный кулак в сторону. Вынимаем шрус.

Находим крепление рулевого наконечника к стойке амортизатора. Откручиваем гайку шестигранной головкой на 19 мм.

Выбиваем рулевой наконечник из крепления вилкой или съемником. Инструментами другими не пользоваться!

Вынимаем рулевой наконечник из крепления.

Переходим к верхнему креплению опоры амортизатора. Откручиваем три болта шестигранной отверткой на 12 мм. Снимаем стойку амортизатора в сборе.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

Chevrolet Lanos | Шевроле Ланос

какие запчасти от отечественных авто подходят на ланос

2 михаил про какой это пыльник за 1400. это как в 15 раз больше. ты что то путаешь это на верно в сборе. …

Михаил опять бредятина. я купил за 200р один (в комплекте смазка и хомуты). я говорю ты что путаешь. может гранату в сборе с пыльником. …

6 михаил А как с нивы подойдут,если на ланосе они длинные,а именно с какой нивы? с шевроле-нивы или нашей?…

5 serg74-03 Пыльник с наружнего шруса нивы, как сказали разницы нет между шеви и обычной, я заменил уже оба.…

Вадим У меня стоят от нивы наружние пыльники покупал за 80руб, четвертый год пошёл, и кстати они гораздо мягче чем родные.…

1 Сергей Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на Шевроле Ланос, 2008 г.в., от каких отечественных авто подходят поводки стеклоочистителя?…

Андрей Ланос 1,6 16 Кл на холостом не стабильная работа, бухкотит в выхлоп. На высоких оборотах все ок только останавливаюсь на холостом работает не стабильно.…

1 Александр Здравствуйте,у меня такая проблема,при нажатии газа слышен громкий звук в воздушном фильтре,Что это может быть. подскажите пожалуйста. …

Андрей От какого отечественного авто подходят втулки и стойки переднего стабилизатора на шевроле ланос…

1 Михаил Подскажите пожалуйста от каких машин отечественного производства подшипники задних ступиц подойдут на chevrolet lanos…

2 александр парни на ланосе 1,5 2007 нет искры поменял катушку, датчик колен вала подскажите пожалуйста.…

Женя Если сцепление менял то проверь массу на коробку или под передним посажирским седеньем идут провода там посмотри…

муаед тоже самое было у меня недавно,поменял броню свечи датчик,без изменения и поводок на станцию поменял модуль и пожалуйста катайся…

Роман У меня ланос 08 года. Купил внутренний шрус фирмы ASVA хороший он, или нет по качеству не знаю. На старом стоял трипоид, а на новом стоят шарики. Какой лучше?…

Виктор Добрый день проблема такая заливаю полный бак включаю зажигание стрелка поднимается до максимума как только заводу стрелка опускается на деление…

Читайте также: