Volvo xc90 t8 hybrid не заряжается с розетки

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Приветствую вас одноклубники. Случилось так, что сел у меня аккумулятор в ноль. Аккумулятор родной, не обслуживаемый и ему 1,5 года.
Теперь вопрос знатокам. Реально ли зарядить этот аккумулятор и будет ли он держать заряд.

Меню пользователя

Приветствую вас одноклубники. Случилось так, что сел у меня аккумулятор в ноль. Аккумулятор родной, не обслуживаемый и ему 1,5 года.
Теперь вопрос знатокам. Реально ли зарядить этот аккумулятор и будет ли он держать заряд.

Меню пользователя

Наибольшая вероятность что понадобится замена на новый. Очень не любят они сильного разряда. Попробуйте конечно зарядить , но думаю что придётся сдавать скупщикам цветного лома.

Меню пользователя

Наибольшая вероятность что понадобится замена на новый. Очень не любят они сильного разряда. Попробуйте конечно зарядить , но думаю что придётся сдавать скупщикам цветного лома.

Меню пользователя

Сел по моей вине. Тогда второй вопрос. Заряжать можно только автоматом? А то у меня есть з/у, но оно самодельное и на ручном управлении

Меню пользователя

Сел по моей вине. Тогда второй вопрос. Заряжать можно только автоматом? А то у меня есть з/у, но оно самодельное и на ручном управлении

Если акб гелевый, то нужна импульсная зарядка, а вообще, либо купите зу, либо отнесите за зарядку в любой сервис

Меню пользователя

сульфатация , страшная штука. тут не agm, вероятности в разы больше, поэтому только пробовать. заряжать , нагрузочная вилка.

Меню пользователя

В хорошем заряднике есть режим восстановления. Это термин для покупателей.
Для тех, кто в курсе, это та самая десульфатация. За 3-4 цикла я поднял трупа от хс70. До сих пор заводит погрузчик на работе
Работает отлично!

1 благодарность:

Меню пользователя

Ну я же говорю, если пластины не осыпались, то зарядится, а Эдик из Видеосистем даже труп AGM оживил на rr

Меню пользователя

Может быть есть у кого в Москве зарядник в аренду на сутки? Естественно под залог. А то покупать даба душит так как купил новый, а этот зря лежит.

Меню пользователя

Я сам разрядил разок. в полный ноль, даже двери не открыть было. Прикурил, покатался, и через 2 года продал в лёт)))

1 благодарность:

Меню пользователя

Помыл, машину. Возвращался в проливном дожде. Ночью морозик -5 , днем запустил через voc климат, сел завел машину
Но! Зеркала на место автоматом не встали, дернулись и не открылись. Постоял с запущенным двигателем минут 7-8,
зеркала плавно открылись.Значит электричества маловато, мало движения автомобиля.

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

Вячеслав, У Вас хороший прибор, красивый гараж. Спасибо за ответ.
Правильно ли я понял , что модель зарядного утройства BOСSH C7 ?

А BOSCH C3 вы не рассматривали? он для volvo - нежной подзарядки, по описанию так более щядящий режим у него.

Меню пользователя

Вячеслав, У Вас хороший прибор, красивый гараж. Спасибо за ответ.
Правильно ли я понял , что модель зарядного утройства BOСSH C7 ?

Меню пользователя

Не далее как вчера ставил на даче заряжать акб на xc60 - уличная она у меня, написала, ругнулась. так вот на даче вечером воткнул, сегодня с утра всё снял, убрал в гараж и уехал. Удобно то - что не надо ничего выставлять и тд, для людей не сильно в этом разбирающихся - удобно.

Зарядка электромобиля — это важный аспект владения. Узнайте, какой тип автомобиля Volvo Recharge подходит вам.

Меньше бензина — больше осознанности. Подключаемые гибриды Recharge оснащены как электродвигателем, так и бензиновым двигателем. Вы можете выбрать один из трех режимов — электрический Pure, режим максимальной мощности Power или гибридный. Это дает полный контроль над поездкой и снижает количество выбросов.

Электрифицированные силовые установки Recharge

В нашей линейке Recharge есть два типа электрифицированных автомобилей — выберите свой!

Где я смогу зарядить автомобиль? Доступность зарядных станций — это важный фактор, влияющий на владение электромобилем.

Постоянный доступ к зарядной станции

Если вы паркуете автомобиль в гараже или во дворе частного дома, или на парковке возле вашего офиса есть доступная зарядная станция, привыкнуть к ежедневной зарядке электромобиля будет несложно. В этом случае вам подойдет как электромобиль, так и подключаемый гибрид.

Периодический доступ к зарядной станции

При непостоянном доступе к зарядной станции вам подойдет подключаемый гибрид — вы всегда сможете изменить режим и перейти на топливо, если зарядить аккумулятор не удалось. Электромобиль также может вам подойти, все зависит от вашего стиля жизни и потребностей в перемещении.

Только общедоступные зарядные станции

Как часто нужно будет заряжать автомобиль? Частота зарядки зависит от запаса хода автомобиля и его ежедневного пробега.

Короткие расстояния

Электромобиль обладает достаточным запасом хода для ежедневных поездок. Скорее всего, вам не потребуется заряжать его каждый день. На подключаемом гибриде вы сможете добраться от дома до работы полностью на электрической тяге, но для минимизации потребления бензина вам потребуется заряжать его перед каждой поездкой.

Средние расстояния

Электромобиль имеет достаточный запас хода для поездок средней дальности, но вам может потребоваться заряжать его по прибытии. В подключаемом гибриде вы будете использовать как электричество, так и топливо.

Длинные дистанции

Электромобиль может предложить достаточный запас хода для командировки или путешествия выходного дня, но вам потребуется тщательно просчитать маршрут. В подключаемом гибриде вы будете использовать как электричество, так и топливо.

Сколько времени занимает зарядка?
Время зависит от способа зарядки и типа автомобиля.

Время зарядки также зависит от таких факторов, как температура на улице, текущая температура аккумулятора, зарядное оборудование, состояние аккумулятора и состояние автомобиля.

Зарядка электромобиля

Чтобы продлить срок службы аккумулятора в электромобиле, для ежедневных поездок мы рекомендуем заряжать его переменным током на 90% и не допускать падения заряда ниже 20%. Запаса хода электромобиля более чем достаточно для ежедневных поездок, и, скорее всего, в течение недели вам потребуется только пополнять заряд.

Быстрая зарядка постоянным током (50–150 кВт)

Быстрая зарядка/настенная станция 11 кВт переменного тока

Типы зарядки

В зависимости от страны стандартная бытовая розетка на 220В заряжает автомобиль за 1 час на 7–14 км хода. Такой тип зарядки подойдет для того, чтобы за ночь зарядить подключаемый гибрид или немного пополнить запас энергии электромобиля. Использовать его для регулярной зарядки электромобиля не имеет смысла. Для удобства и быстроты зарядки автомобиля дома мы рекомендуем установить настенную станцию.

Настенная зарядная станция — это самый быстрый способ зарядить электромобиль или подключаемый гибрид дома. Электромобиль XC40 Recharge за час зарядки получает 50–60 км запаса хода, а подключаемый гибрид можно полностью зарядить за 3–4 часа. Именно такой тип зарядки предлагает большинство общедоступных зарядных станций.

Такой тип зарядки доступен только на крупных общественных зарядных станциях и используется для электромобилей, по большей части в долгих поездках, когда важно сэкономить время. На таких станциях используются гораздо бо́льшие напряжение и ток, чем на станциях переменного тока. Это значительно сокращает время зарядки, но существенно повышает ее стоимость. На станции мощностью 150 кВт электромобиль за 10 минут получает до 100 км запаса хода, а на станции мощностью 50 кВт — около 30 км.

Зарядка подключаемого гибрида

Регулярная зарядка аккумулятора до 100% обеспечит максимальный запас хода гибридного автомобиля на электрической тяге. А наличие бензинового двигателя позволяет вообще не беспокоиться об уровне заряда аккумулятора.

Быстрая зарядка/настенная станция 3,6 кВт переменного тока

Зарядка от бытовой розетки переменного тока 220 В

Типы зарядки

Такой тип зарядки доступен только на крупных общественных зарядных станциях и используется для электромобилей — по большей части в долгих поездках, когда важно сэкономить время. На таких станциях используются гораздо бо́льшие напряжение и ток, чем на станциях переменного тока. Это значительно сокращает время зарядки, но существенно повышает ее стоимость. На станции мощностью 150 кВт электромобиль за 10 минут получает до 100 км запаса хода, а на станции мощностью 50 кВт — около 30 км.

Стоимость владения электрическим автомобилем может быть существенно ниже, чем стоимость владения аналогичным автомобилем с ДВС.

Во многих странах при покупке электромобилей предоставляются налоговые льготы. Размер льгот зависит от страны.

Благодаря меньшему количеству движущихся механических частей и жидкостей обслуживание и ремонт электромобиля часто обходятся дешевле.

Большинство владельцев электромобилей заряжают их дома или на работе. При такой зарядке стоимость километра пробега на электричестве будет значительно меньше, чем на бензине.

Все модели линейки Recharge

XC90 Recharge Plug-in hybrid

XC60 Recharge Plug-in hybrid

XC40 Recharge Полностью электрический (Pure electric)

Что еще вы хотели бы знать о зарядке?

Какой тип аккумулятора используется в подключаемых гибридах?

В подключаемых гибридах используются литий-ионные аккумуляторы. Такие же аккумуляторы, только большего размера и емкости, используются в электромобилях.

Какой запас хода у подключаемого гибрида на электрической тяге?

В зависимости от модели подключаемый гибрид может проехать до 55 км / 34 миль в чисто электрическом режиме, что дает вам возможность передвигаться по городу с нулевым выбросом выхлопных газов. Если у вас есть возможность зарядить автомобиль возле работы или в других местах, то большинство ваших коротких поездок вы можете совершить на электричестве.

Сколько времени занимает зарядка батареи?

Скорость зарядки зависит от типа и мощности зарядной станции, а также от других факторов, таких как температура окружающего воздуха и аккумулятора, размер аккумулятора и его емкость или емкость зарядной цепи автомобиля. Обычно зарядка от бытовой розетки в 220 В увеличивает запас хода автомобиля на 7–14 км за час, от зарядной станции переменного тока мощностью 11 кВт — на 50–60 км за час, а от быстрой зарядной станции постоянного тока — от 30 до 100 км за 10 минут в зависимости от мощности. Это значит, что при использовании настенной зарядной станции мощностью 11 кВт аккумулятор зарядится с нуля до 100% примерно за 8 часов, а зарядка с нуля до 80% на быстрой зарядной станции постоянного тока мощностью 150 кВт займет около 40 минут.

Какие зарядные кабели можно использовать для подключаемых гибридов?

В комплекте с подключаемым гибридом Volvo вы получаете зарядный кабель для бытовой розетки. Также автомобиль можно заряжать с помощью кабелей, доступных на общественных зарядных станциях. Для зарядных станций, не укомплектованных кабелями, вам потребуется приобрести дополнительный кабель.

Какое расстояние я смогу проехать на одной зарядке аккумулятора?

Запас хода на электрической тяге зависит от множества факторов, таких как температура окружающего воздуха, использование кондиционера и других аксессуаров и стиля вождения. Максимальный запас хода Volvo XC40 Recharge на одной зарядке — до 418 км / 208 миль. Гибридные автомобили с подзарядкой от сети имеют меньший запас хода на электричестве, но позволяют продолжать движение на топливе, когда зарядка недоступна. Встроенный планировщик маршрута навигационной системы электромобилей Volvo постоянно следит за зарядом аккумулятора и порекомендует, где и когда можно зарядить автомобиль на маршруте.**

Запас хода приведен в соответствии с циклами WLTP и EPA. Реальные данные могут отличаться. Цифры основаны на предварительных расчетах. Ожидается окончательная сертификация автомобиля.** Доступен в сочетании с сервисами Google и AutoNavi.

Сколько времени занимает зарядка в домашних условиях?

Скорость зарядки дома зависит от характеристик электросети и типа зарядного устройства. Бытовая розетка на 220 В за час зарядки увеличивает запас хода автомобиля на 7–14 км. Чтобы полностью зарядить от нее электромобиль Volvo, вам потребуется от 36 до 60 часов. Трехфазная настенная зарядная станция мощностью 11 кВт обеспечивает увеличение запаса хода за час на 50–60 км, а полная зарядка электромобиля Volvo в этом случае займет около 8 часов.

Зарядка автомобиля с помощью домашней зарядной станции или на общедоступной зарядной станции Относится к зарядке с помощью зарядного кабеля, предназначенного для режима 3, или на зарядной станции со стационарным зарядным кабелем. .

Запуск процесса зарядки

Отсоедините зарядный кабель от гнезда для хранения в зарядной станции или достаньте свой зарядный кабель. Помните, что перед началом зарядки необходимо запереть автомобиль.

Подсоедините зарядный кабель к зарядной станции. Если у зарядной станции имеется стационарный кабель, перейдите к п.3.

Важно!

Не подключайте зарядный кабель, если существует опасность раската грома или удара молнии.

Надавите на заднюю часть лючка, чтобы открыть, и снимите крышку с гнезда зарядки Изображение схематичное – некоторые детали могут отличаться в зависимости от модели. .

Снимите с насадки зарядного кабеля защитную крышку и до упора вставьте насадку в гнездо автомобиля.

Важно!

Чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия, например, в случае сильного порыва ветра, установите защитную крышку зарядной рукоятки так, чтобы она не касалась кузова автомобиля.

Насадка зарядного кабеля блокируется/фиксируется, и процесс зарядки начинается в течение 5 секунд .

После запуска процесса зарядки LED -лампа в гнезде зарядки начинает мигать зеленым светом.

На дисплее водителя отображается расчетное время до конца зарядки или указывается, что зарядка происходит с отклонениями.

Во время подзарядки конденсат из системы кондиционирования воздуха может скапливаться под автомобилем. Это нормально и происходит в результате охлаждения гибридного аккумулятора.

Предупреждение

Не оставляйте детей без присмотра вблизи подключенного зарядного кабеля.
Кабель находится под высоким напряжением. Контакт с высоким напряжение может привести к серьезным травмам вплоть до летального исхода.
Не используйте поврежденный зарядный кабель. Поврежденный или нефункционирующий зарядный кабель можно отремонтировать в заводских условиях - лучше на официальной станции техобслуживания Volvo.
Располагайте зарядный кабель таким образом, чтобы он не попал под машину, чтобы на него не наступили, об него не споткнулись или каким-либо другим способом не повредили, или он не стал причиной травм.
Не подключайте один или несколько переходников любого вида между зарядным кабелем и автомобилем.

Изучите также инструкции производителя по использованию зарядного кабеля и его компонентов.

Важно!

Не мойте автомобиль, когда к нему подсоединен зарядный кабель или открыт лючок гнезда зарядки.

залезал в сугробы на даче, режим авд норм, только из-за того что задний привод электрический, немного запаздывает.

Благодарностей 18:

Меню пользователя

VikT8, спасибо, очень интересно.

По сравнению динамики с КУ7 хотелось бы больше деталей. С места да, К7 на дизеле туповат. Но на ходу там все весьма достойно. Как на ходу динамика в сравнении? Особенно на трассе?

П.с. с экономичностью омывателей на дворниках может и не спорю. Но какой в этом толк если омыватель фар сжирает омывайку тоннами. Таких прожерливых никогда до этого не видел. Это прямо реально напрягает

Меню пользователя

Забыл добавить, батареи хватает на 35 км, заявленных 40 км пока не получилось, думаю это из-за зимы (климат и подогревы)

Ку7 на дизеле обычный 3-х литровый авто, в спорте (дайнемик) едет бодро, но эффекта вау нет (у меня не было машин меньше 230 лошадей и это у меня первый дизель).
Со 130 идти на обгон сложно, медленно набирает скорость. С других скоростей норм. Но в спорте сильно слышно двигатель и появляется вибрация, так как при переключении режима сразу повышаются обороты.
Вывод, у гибридного вольво разгонная динамика со скоростей от 130 лучше. По шуму двигателя и воздуха (оба весьма квадратные) примерно так же.

Меню пользователя

VikT8, как ку7 едет знаю хорошо. Немного удивлен оценке, что после 130 плохо, но не суть. Общий вывод я правильно уловил, что Т8 во всех режимах динамичнее, чем 3.0tdi? Интересно, что так. Хотя скорее логично, если на ТТХ смотреть.

1 благодарность:

Меню пользователя

После 130 не плохо, но хуже чем с 0 до 60

Если сравнивать спорт на обоих авто, гибридный вольво имеет более ровную разгонную динамику

летом померяю разгон у вольво, зимой нехватает трения, если сразу тапку в пол

1 благодарность:

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

Откуда может быть экономия таскать батарею? Это уже много раз тёрли. Тема только ради ощущения причастности к прекрасному )) ну и на трассе никакие гибриды не работают. Только а городе за счёт рекуперации. Т5 на трассе однозначно экономичнее Т8 будет.

Меню пользователя

Зарядный кабель с регулятором используется для подзарядки гибридного аккумулятора автомобиля.

Зарядный кабель хранится в отделении под люком в полу багажного отделения.

Предупреждение

Используйте только зарядный кабель, который входит в комплект автомобиля, или другой кабель, одобренный для использования Volvo.

Спецификация, зарядный кабель

от – 32 º C до 50 º C (от –25 º F до 122 º F )

Предупреждение

В зарядном кабеле установлено устройство защиты от токов замыкания на землю. Для зарядки разрешается использовать только заземленные гнезда, соответствующие нормативным требованиям.
Не оставляйте детей без присмотра вблизи подключенного зарядного кабеля.
Кабель находится под высоким напряжением. Контакт с высоким напряжение может привести к серьезным травмам вплоть до летального исхода.
Не используйте поврежденный зарядный кабель. Поврежденный или нефункционирующий зарядный кабель можно отремонтировать в заводских условиях - лучше на официальной станции техобслуживания Volvo.
Располагайте зарядный кабель таким образом, чтобы он не попал под машину, чтобы на него не наступили, об него не споткнулись или каким-либо другим способом не повредили, или он не стал причиной травм.
Перед очисткой отсоедините зарядный кабель от сетевого гнезда.
Запрещается подключать зарядный кабель к удлинителю или многоконтактной колодке.
Не используйте переходники (адаптеры) между зарядным кабелем и электрической розеткой.
Не подсоединяйте между зарядным кабелем и сетевым гнездом внешний таймер.

Изучите также инструкции производителя по использованию зарядного кабеля и его компонентов.

Важно!

Запрещается использовать разветвители, электрические адаптеры, внешний таймер, удлинители кабеля, сетевые фильтры и иные подобные устройства вместе с зарядным кабелем, так как это может привести к пожару, поражению током и т. п.

Устанавливать адаптер между гнездом 230 В (переменного тока) и зарядным кабелем можно только в том случае, если адаптер соответствует требованиям IEC 61851 и IEC 62196 .

Важно!

Во время зарядки никогда не отсоединяйте зарядный кабель от гнезда 230 В (переменного тока) – существует опасность повреждения гнезда 230 В . Сначала обязательно прервите процесс зарядки, а затем отсоедините зарядный кабель – в первую очередь от гнезда автомобиля, а затем от сетевого гнезда 230 В .

Важно!

Для очистки зарядного кабеля используйте чистую ткань, смоченную водой или слабым чистящим средством. Не используйте химикаты или растворители.

Предупреждение

Зарядный кабель и его компоненты запрещается обливать или погружать в воду.

Важно!

Избегайте попадания на регулятор и контакты регулятора прямых солнечных лучей. В этом случае система защиты от перегрева, встроенная в контактный разъем, может замедлить или отключить процесс зарядки гибридного аккумулятора.

Читайте также: