От чего запитать видеорегистратор в мультиване т5

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

Добрый день всем! Встала проблема подключения авто регистратора. Хочется не занимать штатное гнездо прикуривателя и вообще спрятать все это дело под панелью. Подскажите откуда можно взять фазу на розетку прикуривателя чтобы при заглушенном двигателе питание не шло?
Заранее спасибо!

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

MSTRKRFT

на мафон приходит питание +12 только когда ключ вставлен

красный или желтый провод.. не помню

mshlopak

Постоянный участник

MSTRKRFT

user posted image

Рулевой кожух сними, под ним куча клемм. Есть те где +12В постоянно, есть где +12В при включенном зажигании.

Ch_Pavel

Постоянный участник

IMHO удобнее взять с салонного светильника. Там есть и постоянные 12в и при вкл. зажигания. И провод питания можно сверху пустить, сразу к регистратору.

user posted image

Каждый день сюда заглядываю!

"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

banzay

Участник 2-го Всесоюзного слёта "Друзья Жигулей" в 83г

Каждый день сюда заглядываю!

Андрей 1986

кручу, верчу - починить хочу)))

запитывался от салонного светильника, там же спрятал провод, регистратор висит около зеркала, длина торчащего провода 15 см. я разобрал розетку и притоял провода напрямую к выходам на плате розетки, правда пришлось убрать предохранитель, но можно поставить обыкновенный автомобильный в разрез. таким образом на регистратор подается нужное ему напряжение. регистратор автоматически включается и выключается при повороте ключа.

Nikolab

тайный Коля

у мафона подключился к проводу "ключ в замке" вывел двойник, в один воткнул адаптер регистратора, другой для возможного подключения радардетектора. все дело спрятал в торпеде. провод регистратора затолкал под обшивку стойки, сверху торчит кусок провода. удобно!

Vit_Al

местный

Запитывать видео-регистратор от замка зажигания (АСС+12В) не советую. При подаче напряжения, регистратор автоматом включается на запись. А при запуске мотора (допустим холодный пуск) получаем просадку напряжения ниже 9В, следует повторное включение девайса. Что вызывает глюки в работе цифрового устройства. Обычно припаиваю к адаптеру 12В-5В проводку (изолирую), подсоединяю на шину постоянного питания +12В и прячу за магнитолу. Далее провод укладываю под обшивку потолка и по стойке, до магнитолы. По возможности монтирую выключатель (допустим, в заглушку).

Ch_Pavel

Постоянный участник

Преобразователи 12в-5в, как правило, импульсные на 34063. Поэтому при просадке даже где-то до 6 вольт на выходе ещё будет 5в. Да и регистраторы обычно со своим аккумом и поэтому не так критично воспринимают кратковременное пропадание питания. Хотя глюки, конечно, возможны. В том числе от импульсных помех при работе стартера.

Вместо того, чтобы прятать блок питания от прикуривателя за потолок, себе сделал в пустоту кнопки открытия люка платку преобразователя 12-5в на LM2576 и с потолка около лобового стекла вывел витой провод(пружинкой) с штекером для регистратора. Удобно, когда регистратор снят, то провод сжимается и не мешает.

Dimidroll

Я здесь живу

А я себе подключил так:

1. Разобрал адаптер для видеорегистратора и подпаял провод шввп для питания +12В, на провод нацепил штатные разъёмы.
2. Подключил эти провода один к минусу на штатное место, второй плюсовой к клемме доп оборудования шина 15, через штатный предохранитель.
3. Протянул провод до зеркала(он шёл длинный дофига запасу пришлось прятать)
4. Настроил видеорегистратор на съёмку при подаче внешнего питания.

Теперь видеорегистратор снимает, когда машина заводится и перестаёт, как глушишь. Хочешь, чтоб продолжал снимать не выключай зажигания или включи его или принудительно включить регистратор кнопкой ON.

Недостаток этого подключения в том, что если машина не завелась с первого раза и пришлось маслать несколько раз, то снимать не будет. выключится не переварит многократного вкл\откл внешнего питания, но на этот случай есть индикатор на нём.

Всем привет. Вопрос вроде примитивный - куда проложить шнурок питания для регистратора/навигатора/ антирадара? Если в прикуриватель, то во первых нужен тройник, а во вторых целых три повода будут болтаться на виду и само собой мешаться. Кто как решил подобный вопрос? Может как то в районе салонного зеркала подключиться?

от подсветки кабины? В таком случае, не забудь разобраться с подключением нештатной сиги, если имеется.

Ну ребят я без многа букв ни как

Предыстория. Очень часто наблюдаю следующую картину: на панели приборов и лобовом стекле в век киберэлектроники в современном авто висит, лежит куча девайсов: Радар детектор; видеорегистратор; навигатор и куча всяких полезных и бесполезных приблуд, но это пол беды, а основная беда эта паутина проводов для питания сих девайсов. Вот об этом и поговорим.
Т5 машина сильно умная и напичканная, поэтому есть свои нюансы при подключении того или иного девайса.
Поэтому заостряю внимание если кто решит запитать сей девайс от салонного фанаря в мульте , то это у вас не получится т.к. за распределение електричества отвечает блок БУБЭ , вот он и будет материться и естественно ничего работать не будет.
Выход следующий тянуть провода питания от прикуривателя или блока предохранителей, для чего придется разобрать часть панели и пластик стойки, все снимается без проблем если только не зверствовать.
Так же следует заранее определиться с количеством девайсов их потреблением и вольтажом питания, что бы заложить так сказать запас прочности в проводку и подобрать соответствующие предохранители.
Далее топаем с радаром в магазин радиодеталей и там покупаем метра три провода сечением примерно 0,5мм2 и подбираем нужный штекер, что бы не портить родной шнур, так же при подключении от прикуривателя (в этом случае прибор будет работать всегда, если только не выключать самостоятельно, т.к питание на прикуриватель не выключается при доставании ключа из замка зажигания) покупаем предохранитель (есть такие в виде ручки с проводками или любой другой, но с клеммами или отдельно клеммы для стандартного предохранителя).
Так же при подключении навигатора и многих других приборов следует учесть, что все они как правило питаются от 5v и ток жрут около 2х ампер, поэтому следует прикутиь адаптер 12/5 и током ампер на 5(с запасом на другие потребители). Сам адаптер монтируем где нить под панелью а от него уже разводим провода до потребителей.
Надо под обшивкой провести провод от видеорегистратора до этого места вокруг лобового стекла.
Я делал так: Снял ручку которая на стойке там два винтика, далее аккуратно потянул за пластик стойки с самого верху и по мере оттягивания смотрел где пистон и то место оттягивал чуток сильнее (все нормально снялось ничего не сломал) потом провода затянул, там как раз для них есть крепления, а под обшивку потолка просто затолкнул( там со стороны стекла она ничем не закреплена).
Написал много, если возникнут вопросы пишите будем решать в каждом конкретном случае.
мелочь 2.jpg

за распределение електричества отвечает блок комфорта, вот он и будет материться и естественно ничего работать не будет.

У меня была закавыка с радар детектором, видать он жрал больше чем БУБЭ мог дать, вот он у меня и матерился, и похоже я его подсадил, т.к после этого салонный свет помаргивать начал.

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

Установка видеорегистратора и антирадара.Совет и помощь.

Помогите советом.Как протянуть скрытно проводку для этих девайсов:
BlackVue DR750LW-2CH( http://www.citilink.ru/news/product/1238428/ )
Street Storm STR-9540EX
Хотелось бы их установить без"соплей" и запитать напрямую от бортовой сети,минуя прикуриватель.Регистратор хочу повесить рядом с зеркалом заднего вида ближе к водителю,стало быть провода вывести из под потолочной обшивки( и питание, и коаксильный кабель для второй камеры,которая в свою очередь будет на задней двери.) Радар нуждается только в питании,и его хочу установить перед собой в левом нижнем углу "Лобовухи". Плюс дополнительно ко всему ,хочу установить дополнительное гнездо прикуривателя в районе ног переднего пассажира(слева от него,на центральной консоли).Вот такая вот задумка,вот такое вот желание.Кто может помочь это грамотно осуществить в реальность? Подскажите други :)

Я снимал бардачок находил провода на прикуриватель в выдвижной пепельнице. Зацепился к этим проводам (специальными зажимами). При том один из присоединенных проводов разорвал тумблером (Тумблер установил в центральном бардачке на торпеде). В качестве тройника прикуривателя использовал раздельные прикуриватели (три одинарные розетки), расположил под правым бардачком. Проложив провода от регистратора под обшивкой потолка, правой стойки, а радар-детектора по верхнему бардачку ( у мультиван), отсек магнитолы. Концы девайсов с вилками вывел под основной бардачок с правой стороны. Вилки вставил в подготовленные розетки и зафиксировал изолентой. Тумблер включил - все заработало. Если нужно отключить радар - детектор в городе, так на нем есть свой выключатель. Радар-детектор лежит на торпеде (на липучем коврике) так, чтобы провода не торчали. Достоинство такой установки вижу в том, что не нужно отрезать вилки девайсов (в них находятся предохранители) и при необходимости можно все аккуратно снять. Регистратор КАР-КАМ стоит именно в том месте, где вы и говорите. Кстати регистратор уже второй. Первый снимал в ужасном качестве, голимый Китай. А на кар-кам просматривая кино, в режиме пауза спокойно читаются номера встречных машин.

Спасибо за опыт. Приедет аппарат ,попробую проложить. А где приобрести разетки прикуривателей оригинальные,специальные разъёмы для подключения к проводам и остальное всё необходимое для этого?Хотелось бы ,чтобы питание на регистратор было постоянно,чтобы он писал даже на парковке.Эта схема позволит такому быть?И ещё одна просьба,если не трудно выложи фотграфии этого добра по порядку.Спасибо ещё раз.

Вложения Специальные зажимы (в любом магазине автозапчастей ) Один из трех получившихся розеток-прикуривателей Тумблер включения Видеорегистратор Радар-детектор

Вопрос близкий к этой теме (тоже хочу подключить радар и регистратор без соплей):
Кто знает, прикуриватель отключается через какое то время простоя (например двери не открываются 20 минут и на BMW есть цепи, которые обесточиваются)?
На VW T5 как?

нет прикуриватель не отключается, я проводку делал так же как юрец, только плюс брал с провода под пассажирским сиденьем, 12 в на нем появляются при запуске двигателя.

Продолжу тему, вдруг кому пригодится. Немного заморочно, но путей легких не ищу. Задач было несколько:
- подключить комбо устройство Fujida Karma Duos (регистратор с радар-детектором и камерой заднего вида для записи);
- старт записи только при запуске авто;
- дополнительно вывести на приборную панель в заглушку разъем USB;
- собрать в авто все без паяльника;
- предусмотреть предохранитель для защиты;
- никаких проводов перед глазами.

Для получения стабильного напряжение в Китае заказал DC-DC преобразователь 12В-24В в 5В, ток 5А, суммарно выдает 25Вт. С ноутбучной платы спаял, но можно купить и отделно одиночный или сдвоенный разъем USB. Использовал разъем для ножевого предохранителя и сам предохранитель на 5А в корпусе с заглушкой. Монтировал проводом МГШВ-0,75, а к преодразователю подводил ПуГВнг 4 кв.мм. Все соединения реализованы на клеммах Wago с оранжевыми зажимами и количеством подключений от 2 до 5. Штук 5 ушло. Провода оконцовывал обжимкой наконечниками НШВИ. Распиновки смотрим в интернете или я подскажу) Схему могу тоже нарисовать, но тут больше от потребностей.

Питание АСС самое ближайшее брал у замка зажигания, (под кожухами между ног, уточнить лучше для своего авто, где оно живет еще) хорошо соединил, потом тянул ПуГВ в кембрике в район бардачка, где и разместил предохранитель, преобразователь и основную коммутацию. К USB в заглушке провода чуть запасом взял и для корректногй зарядки на всех устройствах в разъеме ставим перемычку между средними контактами Data + и Data -. К регистратору тянул под бардачком, по правой стойке и после к середине. Там еще установил два разъема USB на случай замены устройства или подключения еще одного. Камеру сзади поставил в проем сверху посередине, хотел в хлопушку, но длины штатного провода не хватало. Провод от нее протянул без проблем по левой стороне (miniUSB разъем свисает рядом с кронштейном). Не подумал сразу про массу у потолка, особо там не к чему крутиться (кроме потолочного оборудования), поэтому провод закрепил под шайбу на один из болтов на правой стойке.
В заглушке, на термоклей разъем садил, но его сперва обернул, чтоб не затек внутрь, а еще саму заглушку на B7000 посадил в паре мест, вытаскивалась при вынимании провода зарядки из разъема.
Преобразователь нагрузкой проверял, 5А держит и почти не греется, больше не нагружал. Кстати, масса у него общая для входного и выходного напряжений (черный провод). По итогу в работе регистратор 1А берет, заряжал и два смартфона одновременно, все хорошо.

Сейчас любой современный автомобиль нашпигован электроникой и разными дополнительными функциями, делающими езду комфортной и безопасной для человека. Однако, не все устройства устанавливаются производителями. Много интересных и полезных штук в свою машину вносят уже водители. Например, видеорегистратор.

Записывающая камера на самом деле является отличным помощником, который выручит в трудную минуту — автокатастрофа, ДТП, подставы и прочие инциденты, возможные на дорогах. Допустим произошла авария с жертвами, в которой водитель совершенно невиновен. Доказать это правоохранительным органам будет очень трудно, да и зачастую никто слушать вас не будет. Ведь человека намного легче наказать, чем выяснить истину. Вот для таких случаев и существует видеорегистратор. Запись является аргументом водителя. Причём не только в случае ДТП, а и в других важных ситуациях. Порой на камеру запечатлеваются очень интересные кадры.

Исходя из всего сказанного, такое устройство просто необходимо установить и себе. Но как это делается и какие существуют способы подключения знают единицы. Чаще всего видеорегистратор врезают в цепь прикуривателя, но это не самый удобный вариант. Есть масса других, о которых стоит узнать.

Оглавление:

Размещение видеорегистратора

Прежде чем думать как подключать записывающее устройство к сети автомобиля, нужно сначала правильно его разместить. В этом моменте важно, чтобы ракурс камеры захватывал всю дорогу и желательно край обочины. Кстати, с каждым регистратором это делается индивидуально, так как угол обзора у всех камер различается и располагать их тоже нужно по-особому.

Где установить видеорегистратор

Ещё один важный момент — местоположение. Поскольку в машине пространство ограничено, существует всего несколько мест для камеры:

Лобовое стекло. Наиболее удобный способ размещения. В этом случае отлично справляется со своей задачей кронштейн в виде присоски, который и крепится к стеклу. Хорошо, если устройство лёгкое и ему хватит одной присоски. Тогда есть возможность прицепить его на любую часть, но наиболее подходящее место находится возле зеркала заднего вида, то есть по центру;

Лучшие места для установки видеорегисстратора на лобовом стекле: 1, 3, 5, 6 и 8.
Места, отмеченные красным, не рекомендованы для установки видеорегистратора.

Расположение видеорегистратора на передней панели

На самом деле, есть множество мест, где можно установить записывающее устройство. Это может быть и крыша, и само зеркало, и панель. Главное, чтобы был правильный ракурс и надёжное крепление. Также нужно учитывать, что практически в любом автомобиле есть подушки безопасности. Они встроены как раз в переднюю панель. При срабатывании они могут выломать регистратор, вследствие чего он повредит пассажира и водителя спереди. К этому моменту нужно внимательно относиться при установке!

Варианты подключения видеорегистратора

Когда камера установлена, самое время её подключать. Не забывайте то, что способ подключения будет зависеть от расположения устройства. Так, например, если оно закреплено в верхней части лобового стекла, то разумнее будет питать его от потолочного фонаря. То есть, чтобы не тянуть по салону лишний провод, желательно искать источник питания поблизости. Напомним, что видеорегистратор потребляет всего 5 Вольт, а значит нужен преобразователь, который тоже будет входить в цепь. Затем достаточно просто найти где-нибудь массу (корпус автомобиля) и источник напряжения, идущий от аккумулятора.

Также нужно учитывать, что придётся демонтировать некоторые части обшивки салона, чтобы спрятать под неё провода. Следовательно, логичнее будет разместить записывающее устройство локализовано. Хотя, если шнур мешать и портить интерьер не будет, то обшивку можно и не трогать. Наиболее распространёнными местами подключения являются:

Подключение видеорегистратора к плафону освещения

В этом случае целесообразно выбрать верхний фонарь, так как он находится ближе всех других приборов освещения.

Видеорегистратор, подключенный к плафону освещения

Сначала нужно снять светорассеиватель. Делается это путём откручивания шурупов или отстёгивания защёлок. Затем лучше воспользоваться вольтметром, чтобы найти нужные провода. Только не путайте те, которые идут от дверного реле, иначе регистратор будет работать только при распахнутой двери. Далее правильно (плюс к плюсу, минус к минусу) припаиваем блок питания, который будет переделывать автомобильные 12 Вольт в 5 и следом к нему присоединяем проводку записывающего устройства.

Теперь осталось проверить работоспособность. Если камера снимает, значит вы всё правильно сделали. Качественно изолируем соединения, прячем их под панель и собираем всё назад.

Подробнее про данный вариант подключения регистратора можете посмотреть в видео:

Также имеются специальные адаптеры к плафону освещения с розеткой прикуривателя. После снятия плафона, их подключают к жгуту плафона, а в сам прикуриватель вставляют провод от видеорегистратора. Затем провод продевают, например, через верхнюю обшивку крыши и вставляют его в видеорегистратор. Все оставшиеся провода прячутся под верхней обшивкой. Однако рекомендуется поставить предохранитель на такую конструкцию.

Подключение видеорегистратора к плафону освещения при помощи адаптера

Подключение видеорегистратора к магнитоле

Это, наверное, один из самый лёгких вариантов подключения, поскольку проводка с питанием для аудиосистемы автомобиля проходит наиболее близко к месту установки видеорегистратора. Провода регистратора нужно впаять в систему питания магнитолы, только, опять же, необходимо сделать это правильно. Для начала необходимо найти шнур под постоянным напряжением с помощью прибора или самодельной контрольной лампочки, а только потом его зачищать и припаивать видеорегистратор через преобразователь, так как на магнитолу идет напряжение 12 Вольт. Проблема здесь только в одном — проводка на магнитолу идёт под передней панелью. В лучшем случае придётся снимать саму магнитолу, а в худшем — всю панель.

Подключение видеорегистратора к магнитоле

Также можете посмотреть полезное видео:

Подключение видеорегистратора к аккумулятору

Если смотреть объективно, то это лучший вариант. Ведь в этом случае записывающее устройство будет иметь свою магистраль постоянного тока и сможет работать независимо от других факторов. Однако для этого понадобится немного больше знаний и деталей.

Подключать видеорегистратор к аккумулятору нужно с осторожностью, не забывая про предохранитель

Чтобы подключиться к аккумулятору, добавляем к заводскому шнуру камеры ещё один и ведём его в моторный отсек максимально маскируя. Под капотом, на крыле находится блок с предохранителями. Обычно в этом блоке есть запасной ряд, к которому и надо подключиться. Затем уже прокладываем провод от блока к аккумулятору, соблюдая полюса. Массу вообще можно прикрутить к корпусу автомобиля, чтобы не расшатывать лишний раз клеммы. Обязательно нужно не забыть добавить в цепь преобразователь. Его желательно ставить в защищённом от воды месте.

Тем не менее, не стоит забывать о предохранителе (рекомендуется на 15 А).

Подробнее о способе подключения можете посмотреть в видео:

Подключение видеорегистратора к замку зажигания

Более редкий случай. Регистратор будет работать только с включенным зажиганием. Для этого нужно снять обшивку рулевой колонки и найти на замке положительную клемму. Минус подсоединяется к корпусу. Также нельзя забывать о блоке питания на 5 Вольт.

Это наиболее примитивные места, чтобы подключить видеорегистратор к питанию автомобиля. Прикуриватель в этот список не входит, поскольку от него, как правило, уже что-то питается (зарядка телефона, ноутбука и т.д.), а ещё он работает только при включённом зажигании, что очень неудобно.

Также можете посмотреть полезное видео по теме:

Что нужно знать при подключении видеорегистратора

Подключить записывающее устройство можно куда угодно. Любой фонарик, лампочка, электроприбор работают от электричества, которое идёт от аккумулятора по проводке. Если найти плюсовой вывод, то подключиться к нему не составит труда. Вопрос в том, как он будет работать. Например, если это потолочный фонарь, то туда напряжение поступает постоянно, в отличие от прикуривателя. Большинство приборов работают только с включенным зажиганием, что не очень предпочитает видеорегистратор. Проще говоря, от прикуривателя он будет работать только при заведённой машине. Ну или придётся не высовывать ключ из замка, когда пойдёте в магазин или ещё куда-то.

От прикуривателя регистратор работает только при заведенном автомобиле

Также важным моментом является напряжение. Камера потребляет всего 5 Вольт, когда в автомобильной сети 12. Чтобы устройство не сгорело, приходится в цепь питания включать преобразователь и иметь . Это прибавляет дополнительных хлопот и внимательности. В том случае, если вы подключаетесь к магнитоле, то блок питания не нужен. Но помните, что не все аудиосистемы работают от 5 Вольт. Есть много видов, потребляющих стандартное напряжение. Тогда понадобится преобразователь, который часто идёт в комплекте с регистратором.

Советы по подключению видеорегистратора

Конечно, лучше всего, чтобы человек разбирался хоть немного в теме электричества. Тогда и никаких советов не нужно. Желательно также обладать начальными навыками пайки. А для того чтобы не случилось неприятностей, необходимо соблюдать основные меры безопасности:

Первое что учитывается — это аккумулятор. Прежде, чем лезть в проводку автомобиля лучше скинуть клеммы с батареи, чтобы исключить риск замыкания. Кроме того, паяльником по неосторожности возможно нанести непоправимый вред самой АКБ.
Проводка под элементами панели прокладывается очень аккуратно, чтобы не смять её и не оголить изоляцию. Шнур должен приобрести расслабленное состояние и ни обо что не тереться.
Соединения нужно тщательно изолировать. Для этого используют разные приспособления: изоляционная лента, термический клей или усадка и т.д.
Для точного определения плюса и минуса лучше пользоваться прибором — тестером. С его помощью безопасно можно проверить напряжение на любом проводе.

Если необходима круглосуточная запись видео, то подключать видеорегистратор лучше всего к аккумулятору. В таком случае у него будет своя собственная дорожка питания. То есть, он будет работать постоянно, независимо от состояния машины. Выключить его можно будет только с кнопки на самом устройстве.

В принципе, подать питание на видеорегистратор ничуть не сложнее, чем на лампочку освещения. Важно только учесть преобразователь напряжения. Ну а если нет уверенности в своих силах, то лучше поехать в автосервис, где сделают так, как хочет владелец. Стоить это будет немного, а сделают на совесть.

При самостоятельном подключении соблюдайте меры безопасности, чтобы не нанести вред своей машине.

Читайте также: