От чего подходят пружины на мерседес

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 21.09.2024

Доброго времени,помогите подобрать передние пружины на w124.Вин машины WDB1240211B539293
Что посоветуете из заменителей?оригинал мне просто сейчас не потянуть(
Всем заранее спасибо.

Доброго времени,помогите подобрать передние пружины на w124.Вин машины WDB1240211B539293
Что посоветуете из заменителей?оригинал мне просто сейчас не потянуть(
Всем заранее спасибо.

Себе помоему k+f брал на авторынке 1.5 тысячи за обе отдал или чтто вроде этого,но жесче стало хотя по просвету норм подбирал по баллам и продавец мне примерно на теже баллы посчитал

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!

Считай баллы ищи номер оригинала,а потом заменители смотри

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!

Себе помоему k+f брал на авторынке 1.5 тысячи за обе отдал или чтто вроде этого,но жесче стало хотя по просвету норм подбирал по баллам и продавец мне примерно на теже баллы посчитал

был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110

Год езжу пока не сели

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!

Есть и оригинал б/у тока следующий от моего номер,хочу их ставить но все руки не дойдут

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!

Считай баллы ищи номер оригинала,а потом заменители смотри

и машина на неоригинале едет по другому

а так да, 100 евро за пружину - это космический ценник-то.
особенно за то, чтобы сделать мерседес мерседесом

а пружины бУ - устали все уже давно.
металл имеет свойство уставать.

Я уже купил пол года назад бу пружины на разборке,под свой мотор,передок задрался ну очень высоко,видимо они мне от другого мотора их втюхали(((поставил проставки самые маленькие результат почти нулевой,не чего умнее не придумал как отпилить от пружин 1,5витка,села вроде не плохо,от кромки крыла до центра колеса 37сантиметров.Ходовые качества пока толком проверить не получилось так как машина частично разобрана..
Всё равно думаю это не дело и хотелось бы пружины всё таки правильные поставить..

Если комплектация машины, на данный момент, соответствует VIN'у, то:
пружины A1243211904
проставки A2013211184 или A2013211284

я сделал так - купил б.у. пружины по фото. все встало норм, но пружины неоригинал.

и машина на неоригинале едет по другому

вот тут +100500. жесткость совсем ненравится. потом буду ставить ориджинал как с кузовом разберусь

WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450

Сегодня сменил передние пружины. Свои просели - брызговиками стал "царапать".
Купил по совету Meyle. Завтра опробую.

Снял старую пужину

Заменил на новую

Установил новую

Прикрепленные изображения

Лучше делать, чем болтать.

в итоге что с клиренсом то?) съемник мы все видели))

WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450

Есть фото как машина села?

Всем привет!
Отсутствовал по работе.
После замены машина в не нагруженном состоянии поднялась на 3-4 см по сравнению со старым положением.
К стати, со старыми пружинами стояли проставки с тремя метками, с новыми я поставил с одной меткой.
Плавность, думаю, осталась та же. На сопротивляемость нагрузке пока ни чего не скажу.
Фоток предварительных не делал. Но сегодня померяю высоту крыла над колесом.

Лучше делать, чем болтать.

Всем привет!
Отсутствовал по работе.
После замены машина в не нагруженном состоянии поднялась на 3-4 см по сравнению со старым положением.
К стати, со старыми пружинами стояли проставки с тремя метками, с новыми я поставил с одной меткой.
Плавность, думаю, осталась та же. На сопротивляемость нагрузке пока ни чего не скажу.
Фоток предварительных не делал. Но сегодня померяю высоту крыла над колесом.

Точнее будет померить расстояние от центра оси колеса до кромки арки,на сколько мне известно на 124 это расстояние должно быть равным 380мм.
У меня это расстояние 350мм,но это из за того,что я поставил передние пружины от 190ка!

хочу поменять пружины на 124-ом седане - есть возможность взять комплект живых пружин от 124-го универсала. На сколко я слышал на них пружины по туже так как машина тяжелее. Не ставил-ли кто такие - не станет-ли просвет сильно большим после этого и машина жосче? Думаю что должно как-то компенсироваться из-за балона газа на 50л который у меня в багажнике и почти всегда полный.

W124, M102 200E, KE-Jet, 5МКПП, г.в. 1992

не станет-ли просвет сильно большим после этого и машина жосче

считай сам:
вот твои
*стандарт 99-диаметр; 14-толщина; 343-высота
*усиленные 99-диаметр; 15 толщина; 339-высота
с универсала
*стандарт 99-диаметр; 14-толщина; 332-высота
*усиленные 99-диаметр; 15 толщина; 335-высота
усиленные не всегда означает "выше". даже если Б/У. бери только Lesjofors, никак не K+F. с ними ребята намучались.
цены, к примеру нашего магазина:
вот твои
*стандарт 740 штучка
*усиленные 810 штучка
с универсала
*стандарт 1658 штучка
*усиленные 1350 штучка
Дерзай!

W123 200D 615.940 цвет горный красный. первый авто с незабываемыми событиями в жизни (продан с пробегом 505 тыс.)
W124 300D 603.912 717.430 второй авто. дизельная "трёшка" реально едет!).. (продан с пробегом 478 тыс.)
W210 230E 111.970 717.417 первый несостоявшийся мерседес матушки).. (полная реинкарнация всего в 2012. хорош чертяка.. продан с пробегом 515 тыс.)
W210 240E 112.911 716.621 SG-S270/5.3 абсолютно всё, как хотелось)..

спасибо w123
хотя странно - на универсале получается что они короче, и почему цены на универсал почти в два раза выше - в чем разница?

И еще - подскажите можно-ли определить какой они фирмы если брать б.у. ?

W124, M102 200E, KE-Jet, 5МКПП, г.в. 1992

я вот тоже думаю назад прикупить с 420е,попа поднимется и с проставками мутить ненадо

W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 . J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT

моя машина стоит ровно - зад не свисает - но если на задние сиденья садятся два взрослых человека или если загрузить багажник - то зад очень сильно садится - почти полностью - поможет-ли решению проблемы установка усиленных пружин с 200ТЕ имея в виду что они чуть короче ?

W124, M102 200E, KE-Jet, 5МКПП, г.в. 1992

никто не знает как можно узнать производителя б.у. пружин - на них есть выбиты цифры - но больше ничего нету

W124, M102 200E, KE-Jet, 5МКПП, г.в. 1992

190E 1988 (2003-2009)
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN

почему цены на универсал почти в два раза выше - в чем разница?

W123 200D 615.940 цвет горный красный. первый авто с незабываемыми событиями в жизни (продан с пробегом 505 тыс.)
W124 300D 603.912 717.430 второй авто. дизельная "трёшка" реально едет!).. (продан с пробегом 478 тыс.)
W210 230E 111.970 717.417 первый несостоявшийся мерседес матушки).. (полная реинкарнация всего в 2012. хорош чертяка.. продан с пробегом 515 тыс.)
W210 240E 112.911 716.621 SG-S270/5.3 абсолютно всё, как хотелось)..

на задних вот что:
319402 1139

на передних выбит мерсовский значок и далее цифры:
124324 1704 RBW (или R8W)

W124, M102 200E, KE-Jet, 5МКПП, г.в. 1992

C точностью до наоборот!

Пружина передняя, производитель K+F. Ставилась, вроде как, на универсал 300 Turbo D.

на передних выбит мерсовский значок и далее цифры:
124324 1704 RBW (или R8W)

Пружина задняя, оригинал, от чего не подскажу.

190E 1988 (2003-2009)
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN

ой - я извиняюсь - почему-то показалось что те что длиннее и толще должны быть задними.

Значит передние советуете не брать раз они K+F ? Они усиленные - проверял - толщина 15мм

А на задних 14мм - я думал с зади на универсал ставятся только усиленные .

W124, M102 200E, KE-Jet, 5МКПП, г.в. 1992

мужик,
те, что 124324 1704 (задние) с кабриолета, усиленные. может ещё краску увидишь. ммм. три белых полоски, одна жёлтая. новые- 99 диаметр, 335 длина, 14 толщина
те, что 319402 (передние). Пружина пер HD MB W124 300TD новые- 110 диаметр, 437 длина, 15 толщина но их лучше не бери, т.к. Б/У оригинал взять ещё можно, а вот сторонних производителей желательно не надо. единственный случай, по-моему, это когда бесплатно и для тренировки..
цены на новые:
319402 - 915руб.
1243241704 - 2900руб. (но 14-21 рабочий день)
Дерзай.

W123 200D 615.940 цвет горный красный. первый авто с незабываемыми событиями в жизни (продан с пробегом 505 тыс.)
W124 300D 603.912 717.430 второй авто. дизельная "трёшка" реально едет!).. (продан с пробегом 478 тыс.)
W210 230E 111.970 717.417 первый несостоявшийся мерседес матушки).. (полная реинкарнация всего в 2012. хорош чертяка.. продан с пробегом 515 тыс.)
W210 240E 112.911 716.621 SG-S270/5.3 абсолютно всё, как хотелось)..

спасибо за столь детальную иноформацию добрый человек!

Странно - что задние с кабриолета. не будут-ли они слабоваты для моего седана с газовым баллоном в придачу? .

а разве усиленными не считаются те у которых толщина 15мм?

W124, M102 200E, KE-Jet, 5МКПП, г.в. 1992

270285_w123 - нашел полоски - но их - 4 белых полосок и одна желтая - что это может означать?

W124, M102 200E, KE-Jet, 5МКПП, г.в. 1992

270285_w123, всетаки каково значение этих полосок, и стоит-ли вообще пробовать их ставить - не слишком-ли они мягкие если с кабриолета ?

W124, M102 200E, KE-Jet, 5МКПП, г.в. 1992

а разве усиленными не считаются те у которых толщина 15мм?

зависит от кузова. у кого 14, у кого 15. по крайней мерее тот номер, что ты давал 100% от кабриолета.

W123 200D 615.940 цвет горный красный. первый авто с незабываемыми событиями в жизни (продан с пробегом 505 тыс.)
W124 300D 603.912 717.430 второй авто. дизельная "трёшка" реально едет!).. (продан с пробегом 478 тыс.)
W210 230E 111.970 717.417 первый несостоявшийся мерседес матушки).. (полная реинкарнация всего в 2012. хорош чертяка.. продан с пробегом 515 тыс.)
W210 240E 112.911 716.621 SG-S270/5.3 абсолютно всё, как хотелось)..

чтобы не морочится с полосками меряй длину и диаметр витка, чем длиннее и толще, тем усилие больше,
но такой халявы как на 123 в который можно от 126 или 116 пружины сунуть уже не будет

270285_w123 - нашел полоски - но их - 4 белых полосок и одна желтая - что это может означать?
спасибо!

ммм. наверное немцы промахнулись . хотя вряд ли. 124324 1704 ставился даже на кабрио от AMG с объёмом в 3,6 литра.
попробуем разобраться:
*одна полоска жёлтая и одна белая это седаны и купешки.
*две полоски жёлтых и одна белая это седаны и купешки с усиленным оснащением.
*одна полоска жёлтая и три белых это универсалы и кабриолеты с/без усиленное оснащение.
по идее 124324 1704 даёт как одна полоска жёлтая и три белых. единственное не смотрел полноприводные. может, с них.

W123 200D 615.940 цвет горный красный. первый авто с незабываемыми событиями в жизни (продан с пробегом 505 тыс.)
W124 300D 603.912 717.430 второй авто. дизельная "трёшка" реально едет!).. (продан с пробегом 478 тыс.)
W210 230E 111.970 717.417 первый несостоявшийся мерседес матушки).. (полная реинкарнация всего в 2012. хорош чертяка.. продан с пробегом 515 тыс.)
W210 240E 112.911 716.621 SG-S270/5.3 абсолютно всё, как хотелось)..


планирую освежить заднюю подвеску, и встал вопрос-из неоригинала на пружины каких производителей стоит обратить внимание?и еще-подходят ли от универсала пружины на седан?

Mercedes-Benz E-class 1995, 193 л. с. — запчасти

Машины в продаже

Комментарии 12


Привет. Не подскажешь, что на пружинах написано было при покупке, длина и толщ витка ? =) А то собрался на морде менять, а то уж больно низко


бильштайн сказали месяц ждать, я вчера заказал k+F они еще не пришли, так что не подскажу пока ничего к сожалению.там проставками можно приподнять они недорогие, самые толстые попробуй.


Я ставил K+F рассчитали по баллам, и все отлично, хорошие пружины.


тоже рассматриваю их как бюджетный вариант.вроде контора специализированная.качество должно быть на уровне.есичо проставками подрегулирую…


в общем выбор падает на Bilstein 36-129430 по цене 2875 руб за шт.прочитал что серия В3 означает что деталь поставляется на конвейнер всех немецких автопроизводителей, в том числе мерседеса


Там все просто на самом деле, поскольку баллы завязаны на вес мотора, а именно на количество горшков. Наш случай — шестерка во всех производственных вариациях. Их и бери. А точную высоту лови проставками (к новым №1 и далее по возрастающей)


у всех почти аналогов в описании написано универсал
Mercedes A 124 324 16 04 Пружина подвески задней
1
10
5 554,15р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
CS Germany 14-319412 Пружина подвески задней 52 1
0
1 085,54р.
Lesjofors 42 568 29 Пружина подвески задней 2 1
0
1 985,73р.
K+F 319 412 Пружина подвески задней 5 1
1
2 330,50р.
Kilen 57110 Пружина подвески задней 2 1
1
1 347,08р.
Kilen 57110 Пружина подвески задней 10 1
1
1 377,81р.
Lesjofors 42 568 29 Пружина подвески задней 10 1
1
1 408,87р.
Lesjofors 42 568 29 Пружина подвески задней 4 2
1
1 711,70р.
Monroe SP0503 Пружина ходовой части 5 1
1
1 886,49р.
K+F 319 412 Пружина подвески задней 1 1
2
2 241,19р.
K+F 319 412 Пружина подвески задней 1 1
2
2 241,19р.
K+F 319 412 Пружина подвески задней 3 1


от универсала вообще нельзя ибо у универсала сзади стоит гидроподкачка, и там свои мягкие пружины.
смотри аналоги для твоей пружины по вин-номеру… бывает что у аналогов в описании полная фигня пишется…
ну и Бильштайн, Сакс, Боге можно попробовать…
но быть готовым что возможно придётся разные проставки пробовать или даже пльнуть с пол витка.


я ж по элкатсу по вину и смотрю!аналоги выдает в описании универсал!


от универсала вообще нельзя ибо у универсала сзади стоит гидроподкачка, и там свои мягкие пружины.
смотри аналоги для твоей пружины по вин-номеру… бывает что у аналогов в описании полная фигня пишется…
ну и Бильштайн, Сакс, Боге можно попробовать…
но быть готовым что возможно придётся разные проставки пробовать или даже пльнуть с пол витка.

Monroe SP0503, применимость в экзисте-универсал.а вот Bilstein 36-129430 ничего не написано, только серия В3-что она означает?спереди BOGE стоит.короче не знал что такой гимор с пружинами будет…система подбора по баллам у мерседеса, в зависимости от установленного оборудования-это вообще нечто!продавцам курсы надо проходить, чтоб рекомендации давать покупателям!

во первых не кипятитесь)))
теперь по делу. если колеса задевают за арку то дело может быть и в самих колесах, например если на них вылет диска ЕТ25, либо резина не размер-отсюда следует что на таких колесах развал делать категорически нельзя.
Пружины что вы поставили K+F Гуано полное.
Развал выводится не по тем же параметра что и тазы(эт так для справки)
так как у вас "тяжелый мотор" и пружины должны стоять свои.


Диски стоят R15h2ET37 (мерсовские) с резиной 205/60! Мерен уже не первый, поэтому о его развале имею представление. Значит менять пружины? На какие?

wishmaster02

Пользователь

profix by

Великий мудрец

wishmaster02

Пользователь

m124q

Активный пользователь

qruiser

Супермодератор

Вложения

WDB1240281C161979.jpg

AlexCar

Известная личность
Пользователь
Пользователь

denisolta

Забаненный

Проставки / Пружины Е500

Добрый день друзья!
Подскажите как поднять просевший зад на моем волчке 95 г.в проставками или пружины менять и как это по деньгам? Подходят ли пружины от простых 124к?

Dr. Diesel

Известная личность

Добрый день друзья!
Подскажите как поднять просевший зад на моем волчке 95 г.в проставками или пружины менять и как это по деньгам? Подходят ли пружины от простых 124к?

Саша124201

Пользователь

пружины W124

Коллеги, подскажите! Купил в спешке передние пружины K+F 319401 на 124 E220 (150 л.с., 4 цилиндра) 1994 г.в. 2,2 бензин (обычная, не спортлайн)
Начал лазить по сайтам - эта модель вроде считается усиленной - для 5-6-цилиндрованных 124-х. Будут жесткими или все ок?
Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Виталя

Известная личность

W124 2.0D 91
W168 А160 98 Edition One

W124 260E 85 АКПП в разборе
Продаю комплектующие для перехода на "Январь"

Саша124201

Пользователь

Ребята, кто может пробить, пружины K+F 319401 подойдут?

profix by

Великий мудрец

Модель Модификация Дата выпуска Информация
Coupe (C124) 230 CE (124.043) [M 102.982] 136 л.с. Бензин 1987 — 1992 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Coupe (C124) 300 CE [M 103.983] 188 л.с. Бензин 1987 — 1989 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Coupe (C124) 300 CE (124.050) [M 103.983] 180 л.с. Бензин 1987 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Coupe (C124) 230 CE (124.043) [M 102.982] 132 л.с. Бензин 1987 — 1992 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Coupe (C124) 230 CE (124.043) KAT [M 102.982] 132 л.с. Бензин 1989 — 1992 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Coupe (C124) 300 CE-24 (124.051) [M 104.980] 231 л.с. Бензин 1989 — 1992 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Coupe (C124) 300 CE-24 (124.051) [M 104.980] 220 л.с. Бензин 1989 — 1992 для автомобилей со стандартной ходовой частью
E-Class (W124) E 200 D (124.120) [OM 601.912] 75 л.с. Дизель 1993 — 1995 для автомобилей со стандартной ходовой частью
E-Class (W124) E 200 (124.019) [M 111.940] 136 л.с. Бензин 1993 — 1995 для автомобилей со стандартной ходовой частью
E-Class (W124) E 220 (124.022) [M 111.960] 150 л.с. Бензин 1993 — 1995 для автомобилей со стандартной ходовой частью
E-Class купе (C124) E 200 (124.040) [M 111.940] 136 л.с. Бензин 1993 — 1997 для автомобилей со стандартной ходовой частью
E-Class купе (C124) E 220 (124.042) [M 111.960] 150 л.с. Бензин 1993 — 1997 для автомобилей со стандартной ходовой частью
E-Class универсал (S124) E 200 T (124.079) [M 111.940] 136 л.с. Бензин 1993 — 1996 для автомобилей со стандартной ходовой частью
E-Class универсал (S124) E 220 T (124.082) [M 111.960] 150 л.с. Бензин 1993 — 1996 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Kombi универсал (S124) 250 T D (124.185) [OM 602.912] 90 л.с. Дизель 1985 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Kombi универсал (S124) 300 TE (124.090) [M 103.983] 180 л.с. Бензин 1986 — 1992 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Kombi универсал (S124) 300 TE (124.090) [M 103.983] 188 л.с. Бензин 1986 — 1989 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Kombi универсал (S124) 300 T D (124.190) [OM 603.912] 109 л.с. Дизель 1986 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Kombi универсал (S124) 250 TD Turbo (124.128) [OM 602.962] 126 л.с. Дизель 1988 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Kombi универсал (S124) 300 T D (124.190) [OM 603.912] 110 л.с. Дизель 1989 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Kombi универсал (S124) 300 T D (124.190) [OM 603.912] 113 л.с. Дизель 1989 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Kombi универсал (S124) 250 T D (124.185) [OM 602.912] 94 л.с. Дизель 1989 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
Kombi универсал (S124) 250 TD Turbo [OM 605.911] 113 л.с. Дизель 1992 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 230 E (124.023) [M 102.982] 132 л.с. Бензин 1984 — 1992 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 200 D (124.120) [OM 601.912] 72 л.с. Дизель 1984 — 1989 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 300 D (124.130) [OM 603.912] 109 л.с. Дизель 1984 — 1989 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 230 E (124.023) [M 102.982] 136 л.с. Бензин 1985 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 300 E [M 103.980] 188 л.с. Бензин 1985 — 1985 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 250 D (124.125) [OM 602.912] 90 л.с. Дизель 1985 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 300 E [M 103.983] 188 л.с. Бензин 1985 — 1992 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 300 E (124.030) [M 103.983] 180 л.с. Бензин 1985 — 1992 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 200 (124.020) [M 102.922] 109 л.с. Бензин 1985 — 1990 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 200 (124.020) [M 102.922] 102 л.с. Бензин 1986 — 1990 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 200 [M 102.922] 105 л.с. Бензин 1986 — 1990 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 200 E (124.021) [M 102.963] 118 л.с. Бензин 1988 — 1992 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 200 E (124.021) [M 102.963] 122 л.с. Бензин 1988 — 1989 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 250 D (124.125) [OM 602.912] 94 л.с. Дизель 1989 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 230 E (124.023) KAT [M 102.982] 132 л.с. Бензин 1989 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 200 D (124.120) [OM 601.912] 75 л.с. Дизель 1989 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 300 D (124.130) [OM 603.912] 113 л.с. Дизель 1989 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 300 D (124.130) [OM 603.912] 110 л.с. Дизель 1990 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью
седан (W124) 200 E (124.019) [M 111.940] 136 л.с. Бензин 1992 — 1993 для автомобилей со стандартной ходовой частью

Гамарджоба, генацвале!
Братья, подскажите решение такой проблемы:
1) Купил недавно C230 (V6, 2,5, Американец, родные AMG-обвесы и Sport-пакет). Хорошее состояние, макс.комплектация (даже автограф Бенца под стеклом лобовым), один владелец в Америке, все ТО и т.д..
2) В машине все устраивает, кроме жесткости.. в Тбилиси у нас дороги более-менее, но все равно на "латках" и "впадинах от люков" - слышу БУМ_БУМ.. подвеску проверил - все целое.. Пришел к выводу, что просто жесткая подвеска (стоят разноширокие катки R17 (225/45 перед, 245/40 зад)
3) решил сделать машину помягче.
- сначала поставил резину на 5% выше (225/50 и 245/45).. Все чудесно, стало мягче.. но передние трутся об подкрылки. вернул родную..
- 16-е катки сюда не поставить (спорт-пакет, большие суппорта передние да и вид будет ужасен).
4) понял, что надо менять подвеску: свой Sport заменить на Элеганс.
У нас тут в Грузии любят погонять, так что свои РОДНЫЕ амотризаторы передние и пружины - продам, думаю.
Вот теперь возник вопрос:
Почитав этот топик - понял, что мне нужно менять:
- передние амортизаторы
- передние пружины
- передние стабилизаторы (они там длиннее чуток, чем мои SPORT)
Теперь, внимание вопрос:
- что еще менять спереди? какие-нибудь резинки/прокладки?
- как точно выбрать самые мягкие пружины/амортизаторы? Сколько полосок или какой код? Если кто знает - подскажите, пожалуйста.

По поводу зада: у меня там стоят пружины с 3-мя синими полосками и амотризаторы, на которых синим написано H34. жопа задрана вверх.. передок, естественно - низкий.. Зад, я так думаю - пока можно не менять? или будет сильный дисбаланс? под 200 не гоняю.. просто по городу активно езжу (не пенсионерю)..

Насколько выше станет передок после установки туда подвески от Элеганса?

Заранее спасибо.. Мир вашим близким и вашему дому!
WDBRF52HX6A902730

Вложения

IMG_20151003_162259.jpg

mex161

Пользователь

по пружинам

Попробуй поставить с переди аммортизаторы фирмы Konni, которые можно подобрать по жесткости, но. в повороты будешь входить уже по другому!
С уважением (компрессор в 203 - м кузове)

StAlKeRxXl

Пользователь

Попробуй поставить с переди аммортизаторы фирмы Konni, которые можно подобрать по жесткости, но. в повороты будешь входить уже по другому!
С уважением (компрессор в 203 - м кузове)

я на высоких скоростях - не летаю ).. просто попалась такая комплектация по хорошей цене в Грузии..
а по цветам? есть какая-то табличка цветных меток с расшифровкой жесткости и других параметров? Гуглил - нашел только на ВАЗ =)
Просто возможен вариант найти родные стойки/пружины с разобранной машины с мелким пробегом из Америки/Японии (человек на разборке- мой друг.. убитые не подсунет.. в этом плане норм..но по меткам - он тоже не соображает "как понять")

aviator4962

Активный пользователь

Гамарджоба, генацвале!
Братья, подскажите решение такой проблемы:
1) Купил недавно C230 (V6, 2,5, Американец, родные AMG-обвесы и Sport-пакет). Хорошее состояние, макс.комплектация (даже автограф Бенца под стеклом лобовым), один владелец в Америке, все ТО и т.д..
2) В машине все устраивает, кроме жесткости.. в Тбилиси у нас дороги более-менее, но все равно на "латках" и "впадинах от люков" - слышу БУМ_БУМ.. подвеску проверил - все целое.. Пришел к выводу, что просто жесткая подвеска (стоят разноширокие катки R17 (225/45 перед, 245/40 зад)
3) решил сделать машину помягче.
- сначала поставил резину на 5% выше (225/50 и 245/45).. Все чудесно, стало мягче.. но передние трутся об подкрылки. вернул родную..
- 16-е катки сюда не поставить (спорт-пакет, большие суппорта передние да и вид будет ужасен).
4) понял, что надо менять подвеску: свой Sport заменить на Элеганс.
У нас тут в Грузии любят погонять, так что свои РОДНЫЕ амотризаторы передние и пружины - продам, думаю.
Вот теперь возник вопрос:
Почитав этот топик - понял, что мне нужно менять:
- передние амортизаторы
- передние пружины
- передние стабилизаторы (они там длиннее чуток, чем мои SPORT)
Теперь, внимание вопрос:
- что еще менять спереди? какие-нибудь резинки/прокладки?
- как точно выбрать самые мягкие пружины/амортизаторы? Сколько полосок или какой код? Если кто знает - подскажите, пожалуйста.

По поводу зада: у меня там стоят пружины с 3-мя синими полосками и амотризаторы, на которых синим написано H34. жопа задрана вверх.. передок, естественно - низкий.. Зад, я так думаю - пока можно не менять? или будет сильный дисбаланс? под 200 не гоняю.. просто по городу активно езжу (не пенсионерю)..

Насколько выше станет передок после установки туда подвески от Элеганса?

Заранее спасибо.. Мир вашим близким и вашему дому!
WDBRF52HX6A902730


У меня тоже спотрпакет, и было жестко. Поехал на диагностику.
Приговорили все пружины, левый нижний рычаг, амортизаторы передние и передние опоры. Машина стала повыше. О былой жесткости не осталось и следа. Подвеска упруная, но не жесткая.

Читайте также: