Нужно ли регистрировать фаркоп для легкового автомобиля в гибдд в 2021

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Фаркоп – это специальное приспособление, при помощи которого осуществляется крепление к автомобилю прицепа. Он относится к тяглово-сцепным устройствам и обычно включен в конструкцию автомобиля заводом-изготовителем.

Установка нового оборудования на машину в некоторых случаях влечет обязательность обращения в Госавтоинспекцию для оформления изменений. После вступления в силу новых регламентов, постановления Правительства РФ №413 от 06.04.2019г. (с 01.02.2021г. нужно регистрировать все изменения в конструкции авто) на практике возник вопрос, нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД в 2021 году.

Звоните бесплатно по России:
8 800 301-86-49

Советы юристов по телефону! Горячая линия бесплатной юридической помощи работает для вас 24 часа в сутки!

Что такое конструктивное изменение машины

Определение термина содержится в Техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 018/2011, который устанавливает, что конструктивным изменением автомобиля является:

исключение предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей автомобиля;
установка не предусмотренных конструкцией ТС деталей и механизмов, составных частей.

Изменением конструкции эти действия являются только если они влияют на безопасность дорожного движения и совершаются после выпуска ТС в продажу. Техрегламент применяется уже с 2015 года.

Какая установка фаркопа не требует регистрации

Таким образом, установка фаркопа в 2021 году не требует регистрации, в случае, если:

производитель предусмотрел установку фаркопа: в документах указано место и фаркоп числится в составе дополнительного оборудования данной модели ТС;
на него есть паспорт и сертификат соответствия (эти документу нужно всегда иметь с собой, сертификат в виде копии, но заверенной);
фаркоп установлен на автомобиль в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

То есть, при установке нужно руководствоваться эксплуатационными документами на машину.

В каких случаях потребуется регистрация фаркопа

Если установлена не предусмотрена производителем (но обычно она все таки предусмотрена), необходимо регистрировать тяглово-сцепное устройство. То есть, не допускается осуществлять приварку фаркопа кустарным способом. Новые правила регистрации фаркопа для легкового автомобиля в ГИБДД в 2021 году заключаются в том, что нужно проходить техническую экспертизу (предварительную, а затем окончательную) и уведомлять об этом Госавтоинспекцию, а установку произвести в специализированном центре.

Так проводится регистрация фаркопа в ГИБДД в 2021 году, цена по новым правилам увеличивается за счет стоимость экспертизы. Она стартует от 4 000 рублей. Также необходим будет оплатить госпошлину за внесение изменений в регистрационные документы машины: 800 рублей и 850 рублей. Вся процедура производится в несколько этапов: сначала проводится предварительный осмотр в ГИБДД и экспертиза безопасности, затем производится установка оборудования, при который соблюдаются с соблюдением правила установки фаркопа, проводится экспертиза ГИБДД и изменения вносятся в документы

Ответственность за отсутствие регистрации

Штраф за фаркоп в 2021 году, то есть, за управление ТС с тяглово-сцепным устройством, установленным без регистрации, по ст. 12.5 КоАП РФ составляет 500 рублей для физлиц. Водителям нужно всегда при себе иметь договор монтажа с лицензией центра, чтобы доказать законность установки.

Звоните бесплатно по России:
8 800 301-86-49

Советы юристов по телефону! Горячая линия бесплатной юридической помощи работает для вас 24 часа в сутки!

Опытные автомобилисты знают, что регистрация дополнительного оборудования на машину может принести много проблем. Все изменения, касающиеся авто необходимо регистрировать с учетом правил, предусмотренных ГИБДД. Начинающие водители часто сомневаются, нужно ли оформлять фаркоп, или нет. Важно изучить постановления, и понять, какие нововведения появились в 2021 году для прохождения процедуры регистрации.

В каких случаях необходима регистрация изменений

В Техническом Регламенте ТС 018/2011 говорится о том, что внесением изменений в конструкцию считается удаление элементов, установленных производителем, или добавление новых частей, не предусмотренных технологией производства, которые могут негативно сказаться на безопасности автомобиля.

Важно учитывать, что машина- это взаимосвязанная цепочка узлов и специальных механизмов, разработанных производителями и созданных для установки в транспортном средстве. В случае, если автовладелец собирается удалить из авто какую-либо деталь, или хочет установить элемент, не предусмотренный в технической документации, то эти изменения требуют оформления надлежащим образом.

Все изменения, касающиеся установки фаркопа в 2021 году должны обязательно оформляться в ГИБДД, если ТСУ не прописано в технической документации автомобиля.

Как установить и зарегистрировать фаркоп в 2021 году

Чтобы установить и официально оформить фаркоп собственнику автомобиля необходимо:

пройти предварительную экспертизу, для этого нужно записаться на прием в отделение ГИБДД. Решение по экспертизе чаще всего выдается через несколько дней;
пройти процедуру установки фаркопа и получить все необходимые документы;
записаться и пройти техосмотр транспортного средства;
провести экспертизу в ГИБДД;
дождаться решение по пройденной экспертизе и получить официальное свидетельство в ГИБДД.

В случае, если регистрации на фаркоп нет, то можно избежать штрафа, если водитель не нарушал правила дорожного движения в течение 12 месяцев. В данном случае автомобилист может получить только предупреждение. Можно использовать съемную модель устройства.

В каком случае регистрация не нужна

В случае, если установленный в машине фаркоп не нужно регистрировать, то водителю следует возить с собой следующие документы:

паспорт на фаркоп, копию документа модно найти в коробке, в которой оборудование привезли с магазина запчастей. В случае, если паспорт потерялся, то можно попросить продавца прислать копию документов на ТСУ, или скачать в интернете;
заверенная копия сертификата на фарком с от производителя. Важно, чтобы с документом шло приложение, в котором производитель дает данные о марках и моделях авто, на которые может быть установлен фаркоп;
инструкция, в которой подробно указаны все нюансы по эксплуатации и план установки фаркопа на транспортное средство.

Водителю нужно прийти в ближайшее отделение ГИБДД с подготовленным пакетом документов для прохождения предварительной экспертизы. После решения о экспертизе автомобилист имеет право установить фаркоп в специальном сервисном центре, и получить на него документы.

После прохождения техосмотра водителю выдается диагностическая карта с учетом установленного ТСУ.

Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:

На протяжении всего срока эксплуатации автомобиля многие из водителей устанавливают на своё авто дополнительное оборудование. В частности, к такому оборудованию относится и фаркоп.

При этом, в некоторых случаях необходимо обязательно регистрировать все изменения. Данная обязанность зависит от степени влияния изменений на безопасность передвижения.

Что касается регистрации фаркопа, то данный вопрос необходимо рассмотреть более детально.

В соответствии с ТР ТС 018/2011 изменениями считается демонтаж предусмотренных или установка непредусмотренных производителем деталей, способных каким-либо образом повлиять на безопасность автомобиля.

Стоит учитывать, что каждый автомобиль проходит проверку на уровень безопасности для водителя, пассажиров, пешеходов и иных участников дорожного движения.

При самовольном добавлении водителем в конструкцию автомобиля каких-либо элементов, вышеуказанные испытания теряют всякий смысл. Именно поэтому все изменения в конструкции автомобиля необходимо обязательно регистрировать.

Это относится как к демонтажу старого, так и к установке нового оборудования. При этом, не каждую модификацию могут разрешить. Обязанность по регистрации фаркопа является вполне логичной, если данный элемент не предусмотрен конструкцией автомобиля.

Для регистрации фаркопа в 2021 году стоит выполнить следующие действия.

1. Получить заключение предварительной экспертизы. Для этого потребуется обратиться в отделение ГИБДД.

2. Пройти технический осмотр.

3. Сделать экспертизу в ГИБДД.

4. После вынесения окончательного решения получить свидетельство.

Однако есть и такие случаи, когда регистрация не является обязательной. При этом, рекомендуется внимательно изучить паспорт автомобиля.

Бывает так, что производитель хоть и не установил тягово-сцепное устройство, но предусмотрел возможность его монтажа.

В таком случае дальнейшая установка фаркопа не считается каким-либо изменением конструкции автомобиля.

Исходя из этого и регистрация не является обязательной. Необходимо будет просто иметь при себе документы на данное устройство, так как сотрудники ГИБДД имеют право потребовать их предъявления.

При отсутствии в паспорте разрешения на установку фаркопа, его монтаж будет считаться доработкой, а поэтому потребуется дальнейшая регистрация таких изменений.

Также очень важно выяснить о наиболее подходящих моделях фаркопа для конкретного автомобиля. При покупке сцепного устройства необходимо будет ознакомиться с его документами.

Что касается установки фаркопа, то это можно сделать и самостоятельно, но все же рекомендуется такую работу поручить специалистам.

В противном случае неправильный монтаж устройства может привести к его самовольному демонтажу, а вследствие этого, к серьезному ДТП.

Если Вам была полезна наша информация, поставьте пожалуйста палец вверх и подпишитесь на канал !

Установка дополнительного оборудования на автомобиль в большинстве случаев влечет регистрацию таких изменений в ГИБДД. Фаркоп является тягово-сцепным устройством (ТСУ), при отсутствии которого невозможно эксплуатировать прицеп. Выясним, требуется ли регистрация фаркопа для легкового автомобиля в ГИБДД в 2022 году.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД в 2022 году?

Существенным условием является наличие или отсутствие документов на фаркоп. От этого зависит, потребуется ли его регистрировать в автоинспекции. Тут может быть один из вариантов:

Документы есть, тогда вносить изменения в свидетельство, выданное при регистрации автомобиля, не нужно. Такой вариант возможен при заводском монтаже фаркопа. В этом случае сведения о нем уже должны быть указаны в соответствующей документации на автомобильное средство.
Документов нет, что влечет за собой действия по регистрации сцепного устройства в ГИБДД, установка которого уже рассматривается, как существенное изменение автомобильной конструкции.

Например, вы самостоятельно изготовили фаркоп и присоединили его к транспортному средству. Технической документацией на машину ТСУ не предусмотрено. Следовательно, потребуется его зарегистрировать.

Документы на фаркоп

Все автомобильные средства, эксплуатируемые на дорогах страны, а также установленное на них оборудование, должны соответствовать требованиям Технического регламента таможенного союза ТР ТС 018/2011.

Согласно п. 77 раздела 4 гл. V Оценки соответствия, регистрация дополнительных компонентов автомобиля не требуется в следующих случаях:

Монтаж фаркопа предусмотрен заводом изготовителем ТС, о чем в технической документации имеется соответствующая отметка.
Дополнительное устройство предназначено для установки на машину, прошло проверку соответствия и имеет подтверждающие документы завода-изготовителя.
Изменения конструкции автомобиля произведены серийно, т.е. при установке оборудования на заводе-изготовителе.

Исходя из требований указанного Регламента, автомобилист при эксплуатации машины с установленным фаркопом должен иметь в наличии следующие документы:

техническую документацию на автомобиль (руководство по эксплуатации), где имеется отметка об установке дополнительного оборудования;
документы на фаркоп подтверждающие, что его конструкцию можно установить на эту модель автомобиля;
сертификат о соответствии фаркопа требованиям Технического регламента.

Наличие этих документов при себе не обязательно. Если инспектор ГИБДД все-таки оформит протокол, то собственник автомобиля сможет оспорить его при предъявлении необходимых подтверждающих бумаг.

Что делать, если отсутствуют документы на ТСУ?

Вопрос с получением перечисленных документов на фаркоп чаще всего решается запросом к заводу-изготовителю оборудования. Это можно сделать:

обратившись к официальному представителю завода, находящегося на территории вашего населенного пункта;
заполнив электронный запрос на официальном сайте изготовителя;
направив заказное письмо с запросом в произвольной форме на адрес завода.

В ответ вы получите копии документов.

Если же фаркоп был изготовлен самостоятельно либо документы не удается восстановить, то придется его регистрировать в ГИБДД либо приобретать новый с необходимым пакетом бумаг. Рекомендуем перед покупкой тягово-сцепного устройства заполучить документы:

подтверждающие соответствие модели автомобиля;
требования Технического регламента.

Как оформить установленный фаркоп?

Если ТСУ требует регистрации в ГИБДД, то следует придерживаться следующего порядка действий:

Предоставить в отделение госавтоинспекции заявление на проведение предварительной экспертизы конструкции машины, приложив следующие документы:

ПТС на легковой автомобиль;
свидетельство о регистрации автомобиля;
документы на фаркоп, полученные при его покупке или их копии, направленные вам по запросу от завода-изготовителя.

После предварительного рассмотрения заявления требуется техническая экспертиза с предъявлением документов о проведении проверки безопасности изменений в конструкцию автомобиля. Для ее прохождения потребуется представить:

заявление от автовладельца с просьбой о регистрации внесенных в конструкцию изменений;
договор покупки фаркопа (при наличии);
сертификат качества на ТСУ;
декларацию из мастерской, где был установлен фаркоп;
экспертное заключение и диагностическую карту на автомобиль, выданные сервисным центром.

В случаях, когда фаркоп достался вместе с автомобилем, приобретенным на вторичном рынке, если устройство самодельное или получить копии документов не получается, следует до регистрации ТСУ отказаться от поездок. При отказе ГИБДД в регистрации установленного устройства лучше его демонтировать.

После регистрации фаркопа, осталось зарегистрировать прицеп. Читайте в подробной инструкции.

Что будет, если не оформить ТСУ? Штраф за фаркоп!

В большинстве случаев регистрация фаркопа не требуется. Но эксплуатация транспортного средства с конструктивными изменениями, требующими регистрации, налагает на автовладельца административный штраф в размере 500 рублей.

— Установка колес большего радиуса, размерность которых не предусмотрена автопроизводителем, должна быть подтверждена испытаниями на устойчивость. В рамках тестов, в том числе проверят тормозные характеристики и показания спидометра. Плюс ко всему шины должны соответствовать характеристикам скорости в ОТТС.

— Возможность установки лебедок и холодильно-обогревательного оборудования возможно только по итогам испытаний в специальной лаборатории. Для получения в ГИБДД свидетельства о соответствии конструкции заявитель должен предоставить соответствующую документацию.

— Переоборудование под перевозку грузов связано с установкой бортовых кузовов, цистерн или тентов. Такие доработки возможны только при наличии соответствующих документов из лаборатории.

— Легкосъемные компоненты, такие как, например, крышка грузового отсека для пикапа или багажник на крышу, не требуют оформления специального свидетельства соответствия. При этом такие элементы должны быть установлены в соответствии с инструкцией, а возможность их использования должна быть отражена в эксплуатационной документации транспортного средства.

С фаркопом ситуация следующая: заводские сертифицированные фаркопы в настоящее время разрешены но когда он рассчитан на серьезную нагрузку и требует приварки к силовым агрегатам машины – регистрировать нужно. А если конструкцию не надо соединять с силовыми элементами авто, например, это съемный багажник или крепление для велосипеда – оформление не требуется.

Лебедка требует обязательного оформления, если она не относится к дополнительному оборудованию как у некоторых профессиональных внедорожников.

Пошаговая инструкция по внесению изменений в конструкцию машины
Изменить конструкцию машины в 2021 году не просто. С июня 2019 года ввели многоэтапный порядок по оформлению переоборудования ТС. Рассмотрим его:

1. Получаем заключение от испытательной лаборатории

Для проведения предварительной техэкспертизы машину предоставляем в испытательную лабораторию. Она выдаст заключение, можно ли произвести запланированное переоборудование.

В заключении указывают:
• полную информацию об испытательной организации, ее аккредитации;
• номер и дату оформления;
• информацию об автомобиле;
• перечень переделок, планируемых к внесению;
• возможность внесения этих переделок;
• перечень работ, необходимых для переоборудования авто;
• информацию о соответствии машины нормам безопасности после внесенных переделок;
• перечень проверок, которым подвергнут машину после переоборудования.

Разрешение выдается на переделки, о которых вы заявили. Например, если возьмете разрешение только на то, чтобы изменить цвет машины, поставить на нее лебедку вы уже не сможете. Для этого потребуется пройти отдельную процедуру регистрации. Поэтому при внесении нескольких изменений конструкции ТС, укажите их все сразу, чтобы не проходить этапы регистрации несколько раз.

2. Получаем разрешение от ГИБДД на изменение конструкции транспортного средства

Заключение лаборатории, предоставляем вместе с заявлением на получение разрешения, паспортом и доверенностью (если машина не ваша).

Отказать могут, если:
• одного из документов не хватает;
• бумаги составлены с ошибками, являются подделкой или утеряны;
• заключение выдано не аккредитованной или не занесенной в реестр лабораторией;
• данные заключения противоречат нормам безопасности;
• заключение не внесли в специальный реестр (требование введено 1 февраля 2021 года);
• машина имеет запрет на регистрацию;
• в заключении оговаривается переоборудование, которое:
— уничтожит VIN-номер на кузове, кабине, раме, шасси;
— приведет к увеличению максимальной разрешенной массы или базы без одобрения типа ТС с данными характеристиками;
— предполагает осуществление замены кузова, шасси или кабины на элементы, не предусмотренные для данной марки авто;
— предполагает установку подъемника на грузовик, когда механизм не оценивался на грузовике этой модели.

3. Вносим изменения в конструкцию ТС

Вы можете сами изменить конструкцию транспортного средства или обратиться в автосервис.
Но если вы устанавливаете газобаллонное оборудование (ГБО), нужно оформить специальную декларацию, выдать которую может только автосервис.

Остальные работы разрешено произвести своими силами, но сертификаты или декларации соответствия на используемые составные части необходимо сохранить.

4. Получаем протокол проверки на соответствие нормам безопасности

Вам нужно вернуться в испытательную лабораторию и проверить, соответствует ли конструкция авто нормам безопасности.

Лаборатория выдаст протокол с указанием:
• своих полных данных и сведений об аккредитации;
• даты и номера оформления;
• данных автомобиля;
• информации, что установленное оборудование сертифицировано или декларировано;
• подтверждения, что требования безопасности исполнены;
• данных из паспортов баллонов при установке ГБО;
• результатов проверки внесенного переоборудования;
• вывода, что машина не нарушает норм безопасности, установленных законом.

5. Проходим техосмотр

Прохождение техосмотра осуществляется по стандартной схеме. Машина отгоняется на станцию техосмотра, где ее осмотрят и выдадут карту диагностики.

6. Получаем в ГИБДД свидетельство о безопасности машины, ее новый паспорт и свидетельство о регистрации

Чтобы получить свидетельство на соответствие нормам безопасности, машину отгоняем в ГИБДД на осмотр. Набор документов будет состоять из:
• вашего заявления;
• документа, удостоверяющего личность;
• доверенности (если автомобиль принадлежит не вам);
• для устанавливающих ГБО – декларации из автосервиса;
• протокола проверки на соответствие нормам безопасности из лаборатории;
• копии чека, подтверждающего оплату пошлины в размере 800 рублей;
• разрешения, взятого в ГИБДД на втором этапе;
• карты диагностики авто.

В ГИБДД осмотрят машину, проверят документы, и вы получите свидетельство.

Но можно получить и отказ, если:
• не хватает хоть одного документа;
• бумаги составлены с ошибками;
• заключение выдала не аккредитованная или отсутствующая в реестре лаборатория;
• нет сведений о пройденном техосмотре;
• протокола нет в специальном реестре (требование введено 1 февраля 2021 года);
• машина имеет запрет на регистрацию;
• машина не предоставлена к осмотру;
• VIN на кузове или двигателе плохо читаем или заподозрен в подделке;
• Внесенные изменения в конструкцию автомобиля не учтены в разрешении.

Осталось зафиксировать изменения конструкции транспортного средства в ПТС и свидетельстве о регистрации. На эту процедуру отводится 10 дней с момента, как ГИБДД выдало свидетельство о безопасности.

Штраф за незаконный тюнинг в 2021 году
Санкции за не узаконенное переоборудование авто прописаны в статье 12.5 КоАП – 500 рублей штрафа. Но это только во время первой остановки инспектором. Вторая остановка сотрудником ГИБДД уже грозит штрафом в 5000 рублей или лишением прав на 1-3 месяца. Кроме того, инспектор выпишет предписание, обязывающее вас вернуть машину к заводскому состоянию. Если этого не сделать – регистрация ТС будет аннулирована.

Предмет правонарушения при этом подлежит конфискации. Например, если установили мигалку – ее заберут.

Многоэтапная процедура регистрации изменений в конструкцию авто кажется очень сложной, но лучше ее пройти, чем платить штрафы.

Читайте также: