Ниссан тино не работает задний дворник
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Народ подскажите кто сталкивался.. Перестал работать задний дворник. Вчера снял пластиковую накладку (задолбался, половину заклепок пообломал, на то моя вина мороз был), проверяю напряжение на 4-х контактном штекре на моторчике, крайний левый постоянный +12, независимо от переключателя заднего дворника, далее черный масса, и два провода с 0 не реагирующие на переключатель (я думаю с них и бежит напряжение на управление моторчиком). У кого была похожая проблема, что должно быть на этих проводах при переключении режимов дворника?
Вчера вечером пытался снять моторчик, блин гайка на дворнике на 23 (япошки в своем репертуаре))) ), рожковым ключом не отворачивается седня поеду головку на 23 искать.. При включении мотрочик греется значит шанс на то что пациент жив есть.
Как то, кто-то говорил, что у него просто закислилась ось дворника, разобрал, почистил, смазал . и все. У меня на предыдущей машине, Пежо было то же самое.
Удачи !
у меня недавно тоже заклинило,правда уже 1 раз в прошлом году смазывали.Видимо пришло время сделать это еще раз:)
Которая - верхняя, которая стоп закрывает ?
Верхняя держится на двух снимающихся клипсах и двух железных зажимах по бокам внутри.
Ее надо при открытой двери тянуть "на себя".
не которая под стеклом
которая моторчик дворника закрывает
или что бы ее снять надо от стопа все разобрать.
Тёзка, ты про обшивку низа задней двери? я сначала снимал клипсы, затем потихому снизу-сбоку отрывал всё это хозяйство. держится оно на клипсах (металл. и пластик).
Кажется еще надо снять боковые накладки возле стекла.
не которая под стеклом
которая моторчик дворника закрывает
или что бы ее снять надо от стопа все разобрать.
Аналогично Vasechkin-у делал, откручиваешь снизу двири пластиковые клипсы, снимаешь боковые панельки (просто аккуратно на тянешь себя), и потихоньку отрываешь снизу справа или слева, саму пластиковую панель.. Моторчик у меня тоже был на винтах без всяких заклепок, снимается и разбирается достаточно просто.
Спасибо.
Снял эту обшивку. Правда пришлось постараться. Клипсы у стекла тяжело срывать.
Моторчик то же разборный, разбирался и собирался замечательно, только шток пришлось молотком выбивать что бы почистить.
А гайка на 23 вообще вместе с резьбой свернулась (дюраль мать их ети) аккуратней с ней надо.
P.S: не кто не видел случаем в продаже дюралевый кожух (на который гайка 23 накручивается и шток в него вставлянтся) отдельно .
Дюраль он и в Африке алюминий, гайку подобрать и новую резьбу нарезать - думаю проще будет чем искать кожух.
Постигла меня весьма распространенная болезнь закисших дворников. Чаще конечно страдают передние дворники, но и задние тоже закисают не хуже передних. 2 года все работало нормально, и тут начал замечать что как то медленно начал задний стеклоочиститель двигаться, а через некоторое время вообще застревать начал. На ремонт решился спонтанно.
действия стандартные:
— снимаем обшивку двери багажника
— снимаем щетку снаружи с мешанизма
— отсоединяем клемму с моторчика
— снимаем сам механизм с моторчиком
После снятия, я немного полез в дебри и разобрал сам моторчик, как потом оказалось собирать его назад то еще удовольствие, да и все с ним в порядке было, а вот сам механизм прикорел и не двигался.
При осмотре механизм оказался еще и "типо" не разборный, но мы же не ищем легких путей)
Берем сверло на 5мм. и высверливаем в местах где стоят заклепки. (зеленые стрелки)
Снимаем крышку, и видим там очень много ржавчины
Далее все это разбираем. Шток пришлось выбивать медным молотком, там было настолько сухо что выходило с большим трудом.
Все промывал сначала очистителем тормозов WURTH. Мелкой наждачкой зачистил там шток, на сверлильном станке с помощью небольшой щетки по металлу вычистил всю ржавчину.
Стал думать как и чем крепить крышку на место. Сначала думал просверлить сквозные отверстия и нарезать резьбу под винты м5. но как оказалось там не во всех отверстиях можно нарезать резьбу да и смысла особого нет. Поэтому просверлил сквозные отверстия, и нашел по длине винты с гайками. как оказалось этот вариант куда проще, и по итогу получаем разборный корпус на будущее.
Собираем все на место, хорошо смазывая узлы трения и движущиеся части. вместо прокладки между крышкой и корпусом, решил использовать герметик. ставим на место, подключаем разъем на моторчик и проверяем работу. только потом собираем обшивку и ставим щетку.
В итоге все работает отлично, и уверенно. Денег потрачено — 0р. Опыт полученный при ремонте бесценен))
Как нибудь залезу в передние дворники)
P.S.
небольшой спойлер следующих записей
новые задние фонари,
и мультируль 2.0 (еще в процессе)
Добрый день. В один прекрасный день перестал работать дворник, сперва грешил на предохранители. Проверив их решено было ползти глубже.
1. Открываем багажник и упираемся в клипсы поворачиваем и вытаскиваем их
2. Вынимаем ручку закрывание двери и снимаем обшивку она на клипсах. И нам на глаза попадается вам виновник
3. Добрались до фишки. Тестером было выяснено что питание приходит . По краям 12 вольт а в центре минус. Было решено снимать сам механизм.
4.Что бы его снять, нам понадобится снять поводок дворника снимаем декоративный пластик
5.Откручиваем гайку на 12
6.И снимаем поводок
7.Откручиваем 3 болта, на 10 и вынимаем механизм
8.Проверил диод оказался целым и смотрим пайку все отлично
9.Лезем дальше откручивает 3 болта на 10 и убираем крепление
10.И нам отрывается то, что корпус заклепан на клепки
11.Разбираем моторчик он на 2 болтиках на плюсовую отвертку. И отгибаем усы сзади мотора и разбираем его полностью
12.Проверив моторчик и поняв что он рабочий пришлось лезть дальше. Высверливаем клепки сверлом на 10
13.Поддеваем отверткой и нам открывается механизм и прокладка бумажная
14.Запоминаем что и как и начинаем разбирать
15.Накручиваем гайку что бы не попортить резьбу и выбиваем ее но внутрь. И вот причина не рабочего дворника. Чистим смазываем и собираем в обратном порядке
16.Чистим все внутри и добавляем чистой смазки, собираем све обратно
17. Посмотрев и поняв что клепки мы высверлили, я увидел что есть места под крепление болтов. Болты взял от компьютера, и закручиваем их всего 4 штуки
Идем проверяем и все работает. Немного восстановил резинки. И собираем в обратной последовательности как написано вверху. Фоток не сделал осталась покрасить поводок. И будет как новое.
Теперь легко можно будет залезть во внутрь механизма если что.
Давно я не писал бортжурнал, все руки не доходили, а рассказать есть много чего. Итак приступим.
Наступила осень, и день дня хуже, всё льёт и льёт дождь. И вижу картину, дворнички как то "вяло" чистят лобовое стекло, щетки трясутся и моя пятая точка чувствует, что пахнет заменой моторчика стеклоочистителя. По дерганью щеток был сделан вывод, что закисла трапеция.
Итак приступим к разборке. Откручиваем и снимаем дворники специальным съемником, хм… которого у меня нет, поэтому обходимся подручными средствами.
Потом достаем все клипсы и снимаем пластиковый кожух, а под ним видим какой же там "срач".
Откручиваем трапецию и отсоединяем моторчик. Снимаем нижнюю панель чтобы её почистить. Для справки, без этой панели очень удобно менять топливный фильтр и снимать клапан ЕГР. Но сегодня это в планы не входит.
Разбираем трапецию, не забывая снимать стопорные кольца с пальцев. Самую большую проблему доставил средний палец, он проворачивался с трудом в тисках. Как его двигатель вращал даже представить не могу, главное что проблема найдена и устранена. Всё зашкуриваем мелкой наждачкой, обильно смазываем литолом, собираем и устанавливаем на место.
Щетки носятся как "угорелые", все режимы моторчика работают отлично.
Запчасти
Nissan Almera Tino 2002, двигатель дизельный 2.2 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 24
Как временное решение wd-кой пройдись.
тоже об этом подумал! Летом один фиг перебирать и задний дворник. Спасибо!
Вот задний дворник доставит проблем, закисает намертво. Я целый день на него потратил.
Я его уже перебирал, вскрывал сам мотор, забивал туда смазку.
Не долго по работал. Первый мороз, и все… =(
Молодца! Покажи где у нее ЕГР
А куда Тина делась? Красивая тёмно-серая, редкий цвет.
Жаль. Но что ни делается — всё к лучшему.
Проделанную работу делают сразу после покупки машины! :-)
Пару лет назад, так задний дворник закис, еле разработал. А передние дворники как-то уж больно резко закисли.
Закисление механизмов стеклоочистителей на TINO болезнь номер один))))), и на этом делают деньги :типо перегорел двигатель, надо менять переключатель режимов, а на самом деле чистят втулки:-)
У меня одна из втулок осталась на выбитом валу )
Пару лет назад, так задний дворник закис, еле разработал. А передние дворники как-то уж больно резко закисли.
Надо просто листья выгребать и раз от раза WD брызнуть)
Не надо бы туда литол. Гигроскопичный он.
Вы что-то путаете, литол устойчив, к водной среде, и практически не вымывается водой! Что делает его универсальным средством в местах с большим количеством влаги.
Увы. Литол применяется в закрытых от влаги узлах. Даже солидол менее гигроскопичен.
А я порекомендую оил-клаб. К тому же в вашей ссылке говорится о агрессивном отношении литола к алюминиевым сплавам. Корпус трапеции как раз из него и отлит.
Выдержка из википедии:
Литол-24
Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 °С, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Внешний вид — однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета.
Область применения смазки:
Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п. Смазка может применяться для консервации.
Основные эксплуатационные характеристики:
Высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности
Водостойкость
Работоспособна при температуре −40…+120 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре +130 °С, при нагревании не упрочняется.
Производится по ГОСТ 21150-87
Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник. Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.
На самом деле ремонт заднего дворника, которым оснащаются многие современные автомобили, не является сложной операцией и при некоторых действиях способен снова обеспечить водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины. О причинах повреждений механизма и способах их устранения, мы расскажем далее.
Какими бывают задние дворники: основные типы
1. В каких авто используются.
2. Оригинал и неоригинал.
Оригинальные детали для автомобиля – это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортного средства. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, являются так называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.
Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители автомобилей продают под своим логотипом гораздо дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако у некоторых марок авто такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Opel Antara.
3. Модели и способ крепления стеклоочистителя.
По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.
Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену произвести невозможно. Как правило, поводок устанавливается довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.
Например, данные машины оборудованы задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.
Рекомендуем
На многие современные машины устанавливают задний дворник с пластмассовым каркасом. Щетку устанавливают на поводок из пластика, и внешне они выглядят как единое целое. Отличительной чертой такого устройства является специальное крепление, которое бывает нескольких видов, однако на самом деле нет никакой гарантии, что они подойдут, не имея при этом общих стандартов креплений.
В большинстве случаев для снятия задней щетки следует открыть поводок, потом отогнуть дворник приблизительно на 30° и с некоторым усилием отщелкнуть его от поводка. Некоторые кроссоверы Lexus оснащены гайкой крепления поводка, которую нужно открутить, чтобы снять задний стеклоочиститель.
Перечислим транспортные средства, которые имеют щетку из пластика: Toyota Rav4 до 2012 года выпуска, Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Note.
Подобные модели не оснащены спойлером и имеют довольно низкий профиль. При этом крепление бескаркасных щеток достаточно нестандартно. С недавних пор некоторые производители транспортных средств начали устанавливать на современные машины взамен пластиковых особые бескаркасные дворники.
К примеру, их можно увидеть на BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia с 2006.
Почему задний дворник не работает: 7 причин
Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал функционировать:
Предохранитель – это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства. В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.
Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев именно он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.
Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.
Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки. С течением времени возможно окисление контактов, которое может являться причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить.
С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.
Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности рулевого переключателя стеклоочистителя являются окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.
Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует проверить, есть ли напряжение в разъеме электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.
Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки – их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то следует приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.
Рекомендуем
Трапеция – это привод, состоящий из тяг и рычагов. Посредством такой системы передается движение от электромотора к поводку дворников. Ломается трапеция довольно редко. Обычно поводки приходят в негодность из-за слабой конструкции шлицов – их можно повредить малейшим движением в противоположную сторону. В такой ситуации поводки следует заменить.
Перестал работать задний дворник: советы по ремонту
Еще раз перечислим ключевые причины, по которым не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя переключатель.
Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания. Это легко понять даже визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей. Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.
Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.
Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.
Еще одна причина того, что не работает задний дворник, – поломка моторедуктора электродвигателя. Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт допускается.
Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.
Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник
- При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера.
Рекомендуем
Читайте также: