Ниссан кашкай не открывается с ключа
Обновлено: 04.07.2024
Вдруг перестала открываться и закрываться машина с брелка. Замена батарейки и второго ключа ничего не изменила. Причем, если сидя в машине кнопку нажимаешь, и закрываешь водительскую дверь, все запирается.А с брелка даже звука нет. Подскажите в чем проблема.
Брелок - это штатный чип-ключ или брелок сигнализации? Снаружи, с кнопки на дверной ручке закрывается?
Брелок - это штатный чип-ключ или брелок сигнализации? Снаружи, с кнопки на дверной ручке закрывается?
Не факт что есть бесключевой ..Не на всех же комплектациях Кашкаев он есть..
Не факт что есть бесключевой ..Не на всех же комплектациях Кашкаев он есть..
Так тогда бы и брелка не было, был бы ключ. Если только не имеется в виду брелок нештатной сигналки. Автор, как обычно, потерялся. (((((
То есть у вас не бесключевой доступ, а "ключ с кнопочками"? И не закрывает с обоих ключей, с запасного тоже? Что-то с машиной делали перед появлением неисправности?
То есть у вас не бесключевой доступ, а "ключ с кнопочками"? И не закрывает с обоих ключей, с запасного тоже? Что-то с машиной делали перед появлением неисправности?
Совершенно в дырочку. Ключом в двери закрывает и с кнопки в салоне тоже. а с брелка даже звука нет. Только замена резины.
Совершенно в дырочку. Ключом в двери закрывает и с кнопки в салоне тоже. а с брелка даже звука нет. Только замена резины.
Ну вы реально не понимаете, что у вас спрашивают, или просто прикалываетесь. Хоть "в дырочку", хоть в очко, доступ у вас бесключевой или нет? Что такое "брелок" вашем понимании. Брелок - это или брелок сигналки или брелок бесключевого доступа. А ключ - это ключ - то, что куда-то (в замочную скважину) втыкают. И на ключе бывают кнопочки дистанционного управления. У ВАС ЧТО ЗА СИСТЕМА.
Похоже светит Вам замена ручки водительской. соленоид замка наверняка с замком в сборе , получается соленоид не срабатывает,блок управления замками не видит что дверь закрыта и нет команды закрыть другие. Кнопкой вы принудительно нажимаете на микрушник (также встроенный в замок)отвечающий за видимость блоком закрытия двери поэтому все и работает. Вот такие пироги))
Похоже светит Вам замена ручки водительской. соленоид замка наверняка с замком в сборе , получается соленоид не срабатывает,блок управления замками не видит что дверь закрыта и нет команды закрыть другие. Кнопкой вы принудительно нажимаете на микрушник (также встроенный в замок)отвечающий за видимость блоком закрытия двери поэтому все и работает. Вот такие пироги))
неисправно штатное реле центрального замка. если найти его не возможно (например болгарское реле) можно использовать дублирующее реле центрального замка в блоке системы сигнализации. для это надо найти опытного специалиста по системе сигнализации, он вскроет блок системы сигнализации, переставит джампера цепи управления или перепаяет перемычки управления (в зависимости какая сигнализация установлена). штатное реле горит в том случае, если что то "интересное" возникло в генераторе или на плате комбинации приборов в части контроля напряжения. с уважением, простой автолюбитель
штатное реле центрального замка-это прибор управляющий всеми соленоидами двигателей замков автомобиля (пятиконтактными и двухконтактными)
У меня была такая ситуация на Нексии. Заменили актуатор центрозамка, который находился в водительской двери.. Деталь стоила меньше 1000.
Похожие публикации
У меня был Кашкай 2011 года SE J10, сейчас 2019 SE J11 Яндекс.
Проблема в обеих машинах: замерзают стекла изнутри. Машина стоит на улице. Эксплуатируется ежедневно. Климат-контроль: 20-22 градуса, обдув лобового стекла+ноги, скорость обдува 2-3 деления. Дефлекторы обдува на панели - закрыты (они при таком положении все равно не работают). На ковриках естественная влага есть. Вечером перед тем как закрыть двери держу их (все 4, иногда открываю и багажник) открытыми минуты 2. Все равно с утра замерзший конденсат на боковых стеклах и лобовом стекле - неприятно. А на заднем изнутри всегда иней, после его обогрева аж капли воды по всему стеклу изнутри. естественно вытираешь, но на следующий день все то же самое. слой инея-обогрев-вода. И так постоянно при температуре воздуха ниже 15 градусов. При поездке на дальние расстояния - замерзают все стекла (особенно заднее - если не включать его обогрев), кроме лобового.
Я как понимаю это проблема вентиляции (обогрева) салона Кашкая.
Или же эту проблему можно как-то решить (не предлагать теплый гараж, стоянку и т.п.)
@HoHoHo если что про кондей узнаешь, не сочти за труд нам тут написать) пожалуйста. Я по более старым машинам знаю, что жми не жми, муфта не включится. Защита такскзть от дурака.
Ребят подскажите месяца полтора у машины при запуске плавают обороты секунд 20 потом все нормально сейчас небольшой мороз перестала заводиться схватывает и глохнет
у меня чип ключ, где-то раза три в неделю не могу завести машину. двигло крутится и не схватывается.
кашкай ле+ 2009г, пробег 800км.
что может быть?
Приветствую всех! Друзья нужен совет : Кашкай J11 , 1,6 дизель ( пробег 65000) , при низкой температуре на улице ( примерно ниже 5 градусов ) наблюдаю следующее при запуске на холодный двигатель - первую минуту после запуска работает ровно ( обороты) потом начинают обороты плавать , и двигатель работает неустойчиво !,примерно сек 30- 60 , потом все становится на свои места обороту выравниваются и двигатель работает ровно ! Это происходит только утром , после длительной стоянки ночной .
Обращался в сервис по дизелям( не офиц) , мастер сказал , что это нормально , мол форсунки или ещё что-то , Точно не помню , из-за холодной погоды подстраиваются под работу двигателя на холодную ! Короче вот так ! У кого такая же машина дизельная, просьба дать комментарии , а как у вас на холодную обстоят дела с этим !) заранее благодарен !
Похожие публикации
У меня был Кашкай 2011 года SE J10, сейчас 2019 SE J11 Яндекс.
Проблема в обеих машинах: замерзают стекла изнутри. Машина стоит на улице. Эксплуатируется ежедневно. Климат-контроль: 20-22 градуса, обдув лобового стекла+ноги, скорость обдува 2-3 деления. Дефлекторы обдува на панели - закрыты (они при таком положении все равно не работают). На ковриках естественная влага есть. Вечером перед тем как закрыть двери держу их (все 4, иногда открываю и багажник) открытыми минуты 2. Все равно с утра замерзший конденсат на боковых стеклах и лобовом стекле - неприятно. А на заднем изнутри всегда иней, после его обогрева аж капли воды по всему стеклу изнутри. естественно вытираешь, но на следующий день все то же самое. слой инея-обогрев-вода. И так постоянно при температуре воздуха ниже 15 градусов. При поездке на дальние расстояния - замерзают все стекла (особенно заднее - если не включать его обогрев), кроме лобового.
Я как понимаю это проблема вентиляции (обогрева) салона Кашкая.
Или же эту проблему можно как-то решить (не предлагать теплый гараж, стоянку и т.п.)
@HoHoHo если что про кондей узнаешь, не сочти за труд нам тут написать) пожалуйста. Я по более старым машинам знаю, что жми не жми, муфта не включится. Защита такскзть от дурака.
Ребят подскажите месяца полтора у машины при запуске плавают обороты секунд 20 потом все нормально сейчас небольшой мороз перестала заводиться схватывает и глохнет
у меня чип ключ, где-то раза три в неделю не могу завести машину. двигло крутится и не схватывается.
кашкай ле+ 2009г, пробег 800км.
что может быть?
Приветствую всех! Друзья нужен совет : Кашкай J11 , 1,6 дизель ( пробег 65000) , при низкой температуре на улице ( примерно ниже 5 градусов ) наблюдаю следующее при запуске на холодный двигатель - первую минуту после запуска работает ровно ( обороты) потом начинают обороты плавать , и двигатель работает неустойчиво !,примерно сек 30- 60 , потом все становится на свои места обороту выравниваются и двигатель работает ровно ! Это происходит только утром , после длительной стоянки ночной .
Обращался в сервис по дизелям( не офиц) , мастер сказал , что это нормально , мол форсунки или ещё что-то , Точно не помню , из-за холодной погоды подстраиваются под работу двигателя на холодную ! Короче вот так ! У кого такая же машина дизельная, просьба дать комментарии , а как у вас на холодную обстоят дела с этим !) заранее благодарен !
:help: Друзья всем привет. Сегодня приехал за жной а она не могла открыть пасажирскую дверь с наружи---открыл только изнутри :help: , вечером пошел соседу демонстрировать авто а задняя дверь так же заблокирована и не открывается-ужас. спустя 5 минут открытий и закрытий -дверь открылась. Сигналки нет. скажите было у кого подобное?
Ninja
New member
на задних дверях, есть переключатели при которых нельзя открыть дверь из салона (типа защита от детей), может они? Если не из-за них, то лучше подъехайте к ОД.
nq2014
Модератор
maxpol5
New member
на задних дверях, есть переключатели при которых нельзя открыть дверь из салона (типа защита от детей), может они? Если не из-за них, то лучше подъехайте к ОД.
sergey
New member
:help: Друзья всем привет. Сегодня приехал за жной а она не могла открыть пасажирскую дверь с наружи---открыл только изнутри :help: , вечером пошел соседу демонстрировать авто а задняя дверь так же заблокирована и не открывается-ужас. спустя 5 минут открытий и закрытий -дверь открылась. Сигналки нет. скажите было у кого подобное?
скорее всего в меню активировано поэтапное открывание дверей: при первом нажатии на брелке открывается только водительская дверь,если в течении 30сек нажать еще раз,откроются остальные. уберите галочку в менюшке и будет вам счастие :wink:
Tomas
New member
:help: Друзья всем привет. Сегодня приехал за жной а она не могла открыть пасажирскую дверь с наружи---открыл только изнутри :help: , вечером пошел соседу демонстрировать авто а задняя дверь так же заблокирована и не открывается-ужас. спустя 5 минут открытий и закрытий -дверь открылась. Сигналки нет. скажите было у кого подобное?
Это брелок. Одним нажатием на открыть - открывается только водительская дверь, еще раз - открываются остальные. Нужно при закрытых дверях, но открытых замках (не помню точно), нажать и подержать обе кнопки на брелоке.
sergey
New member
Tomas
New member
ko4evnik34
New member
Это брелок. Одним нажатием на открыть - открывается только водительская дверь, еще раз - открываются остальные. Нужно при закрытых дверях, но открытых замках (не помню точно), нажать и подержать обе кнопки на брелоке.
nq2014
Модератор
Интурист
New member
Ahiles
Member
Moskal
Модератор
Либо вторым ключем, либо брелком от сигнализации
Интурист
New member
Серёга
Active member
Born2Fuck
New member
Серёга
Active member
Arion
New member
Ну как бы с машиной идет комплект из двух ключей.Только все равно так делать не стоит. Любой желающий может разбить водительское стекло, открыть дверь (изнутри она всегда открывается), садиться и ехать по своим делам.
Серёга
Active member
Ну как бы с машиной идет комплект из двух ключей.Только все равно так делать не стоит. Любой желающий может разбить водительское стекло, открыть дверь (изнутри она всегда открывается), садиться и ехать по своим делам.
Вы наверно не совсем в теме или просто не вникли в суть вопроса. Всем нам известно что имеется второй (запасной) ключ и по данному поводу автору вопроса была указана ссылочка о возможном порядке закрывания дверей авто. Ну и давно не дети здесь на форуме сидят! При чем здесь "бить стекло"? Если автор пишет, значит знает и отвечает за свои действия и я не думаю что он где-то в городе будет оставлять заведенный авто с ключом в замке зажигания.
Похожие публикации
У меня был Кашкай 2011 года SE J10, сейчас 2019 SE J11 Яндекс.
Проблема в обеих машинах: замерзают стекла изнутри. Машина стоит на улице. Эксплуатируется ежедневно. Климат-контроль: 20-22 градуса, обдув лобового стекла+ноги, скорость обдува 2-3 деления. Дефлекторы обдува на панели - закрыты (они при таком положении все равно не работают). На ковриках естественная влага есть. Вечером перед тем как закрыть двери держу их (все 4, иногда открываю и багажник) открытыми минуты 2. Все равно с утра замерзший конденсат на боковых стеклах и лобовом стекле - неприятно. А на заднем изнутри всегда иней, после его обогрева аж капли воды по всему стеклу изнутри. естественно вытираешь, но на следующий день все то же самое. слой инея-обогрев-вода. И так постоянно при температуре воздуха ниже 15 градусов. При поездке на дальние расстояния - замерзают все стекла (особенно заднее - если не включать его обогрев), кроме лобового.
Я как понимаю это проблема вентиляции (обогрева) салона Кашкая.
Или же эту проблему можно как-то решить (не предлагать теплый гараж, стоянку и т.п.)
@HoHoHo если что про кондей узнаешь, не сочти за труд нам тут написать) пожалуйста. Я по более старым машинам знаю, что жми не жми, муфта не включится. Защита такскзть от дурака.
Ребят подскажите месяца полтора у машины при запуске плавают обороты секунд 20 потом все нормально сейчас небольшой мороз перестала заводиться схватывает и глохнет
у меня чип ключ, где-то раза три в неделю не могу завести машину. двигло крутится и не схватывается.
кашкай ле+ 2009г, пробег 800км.
что может быть?
Приветствую всех! Друзья нужен совет : Кашкай J11 , 1,6 дизель ( пробег 65000) , при низкой температуре на улице ( примерно ниже 5 градусов ) наблюдаю следующее при запуске на холодный двигатель - первую минуту после запуска работает ровно ( обороты) потом начинают обороты плавать , и двигатель работает неустойчиво !,примерно сек 30- 60 , потом все становится на свои места обороту выравниваются и двигатель работает ровно ! Это происходит только утром , после длительной стоянки ночной .
Обращался в сервис по дизелям( не офиц) , мастер сказал , что это нормально , мол форсунки или ещё что-то , Точно не помню , из-за холодной погоды подстраиваются под работу двигателя на холодную ! Короче вот так ! У кого такая же машина дизельная, просьба дать комментарии , а как у вас на холодную обстоят дела с этим !) заранее благодарен !
Читайте также: