Ниссан альмера дворники как включить

Обновлено: 06.07.2024

как то совестно задавать глупый вопрос, но самостоятельно решить проблемку не выходит
три дня назад купил авто NISSAN WINGROAD, 1999 год, кузов WFY11, комплеткация самая бедная, т.е. салон дермантин, одна подушка без-ти, кондер, абс и все собственно.
есть еще задний дворник, который не могу включить.
у меня левый подрулевой переключатель движется только вверх и вниз (включаются передние стеклоочистители) и на себя (омыватель), других вариантов его движения нет, т.е. никаких других "крутилок" он не имеет.
В мануале нарисован подрулевой переключатель с "крутилкой" и с помощью ее должна включаться метла. Но повторюсь, у меня этого нет.

В общем, подскажите плиз как включить задний дворник?

ЗЫ Допустим, он не исправен, но должна же быть кнопка его включения/выключения. Или предыдущий владелец что-то нашаманил и поставил чужой переключатель. Кстати, трубку не берет ((

чужой переключатель скорей всего. сними обшивку на задней двери- там разберёшься , у мня ад в 11 кузове всё как у тебя только абс не стоит, а дворник есть и переключатель с крутилкой .

to Sergey B
если метла поставлена самостоятельно, то зачем? для вида? она же не включается?

to 829
ок, попробую снять обшивку, посмотрю подключена ли метла

так не AD же, на вингах метла всегда есть. это на AD нету, и то, на мазде, которая как AD метла присутствует
с другой стороны не могло ли быть это AD, но с наклейкой от винга?

как то совестно задавать глупый вопрос, но самостоятельно решить проблемку не выходит
три дня назад купил авто NISSAN WINGROAD, 1999 год, кузов WFY11, комплеткация самая бедная, т.е. салон дермантин, одна подушка без-ти, кондер, абс и все собственно.
есть еще задний дворник, который не могу включить.
у меня левый подрулевой переключатель движется только вверх и вниз (включаются передние стеклоочистители) и на себя (омыватель), других вариантов его движения нет, т.е. никаких других "крутилок" он не имеет.
В мануале нарисован подрулевой переключатель с "крутилкой" и с помощью ее должна включаться метла. Но повторюсь, у меня этого нет.

В общем, подскажите плиз как включить задний дворник?

ЗЫ Допустим, он не исправен, но должна же быть кнопка его включения/выключения. Или предыдущий владелец что-то нашаманил и поставил чужой переключатель. Кстати, трубку не берет ((

так не AD же, на вингах метла всегда есть. это на AD нету, и то, на мазде, которая как AD метла присутствует
с другой стороны не могло ли быть это AD, но с наклейкой от винга ?

дак в ПТСе то виноград написано, ПТС - 25-ый. неужто таможня ставит тачки на учет по наклейкам. так то если АДеху купил как Виноград - то переплатил выходит

Автомобиль Nissan Almera. Обслуживание и ремонт. Где купить запчасти недорого.


Выключатели очистителя и омывателя ветрового стекла

Очиститель и омыватель ветрового стекла могут работать, только если ключ зажигания повернут в положение ON. Нажмите на рычаг вниз и переведите его в одно из трех фиксируемых положений, для того чтобы включить стеклоочиститель ветрового стекла. Одиночный цикл очистителя включается при нажатии на рычаг вверх (рис. 1.31).

Рис. 1.31. Работа выключателя очистителя и омывателя ветрового стекла

Чтобы включить омыватель ветрового стекла автомобиля Nissan Almera, потяните рычаг по направлению к себе. Одновременно с омывате-лем включится очиститель стекла, щетки которого совершат несколько рабочих циклов.

ВНИМАНИЕ! Не допускайте непрерывную работу омывателя ветрового стекла более 30 секунд.

Не включайте омыватель ветрового стекла, если в бачке омывателя отсутствует жидкость.

При отрицательной температуре окружающего воздуха жидкость, подаваемая на ветровое стекло из сопел омывателя, может замерзать. Это ухудшает видимость через ветровое стекло. Перед использованием омывателя рекомендуется подогреть ветровое стекло, включив систему отопления в режим обдува ветрового стекла.

Если очиститель работает в прерывистом режиме, длительность паузы между последовательными взмахами щеток может быть установлена в пределах от 2-х до 15 секунд. Установка длительности пауз производится с помощью поворотного регулятора.

Датчик дождя (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Датчик дождя активизируется при включении прерывистого режима работы стеклоочистителя.

При появлении на ветровом стекле капель воды автоматически включается стеклоочиститель. Частота циклов стеклоочистителя зависит от интенсивности дождя.

ПРИМЕЧАНИЕ. Датчик дождя предназначен для использования только во время измороси или дождя. Система без каких-либо отрицательных последствий может оставаться в активном состоянии и в других погодных условиях (стеклоочиститель включен в прерывистый резким работы). При этом, однако, возможно неожиданное включение стеклоочистителя ветрового стекла.

Выключатели очистителя и омывателя заднего стекла (дополнительное оборудование)

Очиститель и омыватель заднего стекла могут работать, только когда ключ зажигания находится в положении ON (Зажигание включено). Поверните рукоятку выключателя по часовой стрелке, чтобы включить прерывистый или постоянный режим работы очистителя заднего стекла (рис. 1.32).

Рис. 1.32. Работа выключателя очистителя и омывателей заднего стекла

Нажмите на рычаг от себя, чтобы включить омыватель заднего стекла. Одновременно с омывателем включается также очиститель заднего стекла.

ВНИМАНИЕ! При отрицательной температуре окружающего воздуха жидкость, подаваемая на заднее стекло из сопла омывателя, может замерзать. Это ухудшает видимость через заднее стекло. Перед использованием омывателя рекомендуется подогреть заднее стекло, включив электрический обогреватель.

спасибо.!буду искать в инете-как до него добраться и как в нем разобраться.скип ужасный.-раздражает.надо его лечить.

to RomAlm:

Смазывать все шарниры ну и как выше было сказано редуктор тоже не помешает. Поможет совсем не на долго. При износе пластиковых втулок металл начинает скрипеть. Если разобрать старые шарниры то потом они начнут выскакивать ( опять же из -за износа втулок ). Снимать сами привода щеток занятие самое "интересное". У них пластиковый корпус с запрессованными шпильками и частенько эти шпильки проворачиваются в корпусе. И при всем этом держать их снизу не за что. Остается только срезать гайки. Найду фото - выложу.

наконец дошли руки до дворников.что я сделал: нашел релюху дворников. до нее можно добраться,как мне и объясняли форумчане,открыв бардачек.она крепится на 1 саморезе.снять не сложно.сняв реле,решил разобрать его корпус.он оказался разборный.внутренняя часть его крепится пластиковыми отливами к наружной части.разобрав корпус,добрался до внутренностей.там небольшая плата и сама релюшка(в виде черного прямоугольничка).вооружившись лупой,выяснил ,что один из контактов реле-в том месте,где реле припаяно к самой плате-отошел и не контачит.видно это только с помощью лупы.выпросил у электрика на работе паяльник со всеми причиндалами,включая флюс(флюсом паял 1 раз в жизни) и припаял этот контактик.собрал все обратно ,прикрутил релюху и ВСЕ ЗАРАБОТАЛО ! теперь дворники работают во всех режимах . я еще писал где то про скрип во время работы дворников.так вот.после покупки алечки вчера попал в 1 раз под дождик.включая уже нормально работающие дворники,мысленно готовился к их скрипу.но скрип куда то практически исчез.хозяин предыдущий мне говорил,что она долго стояла в гараже.так вот я думаю,может пока стояла,механизмы без работы "обсохли" и начали скрипеть.а теперь немного разработались и практически перестали скрипеть. я собираюсь все разобрать,тем паче что весь этот процесс на форуме озвучен,все хорошо смазать и собрать обратно.тогда наверное и вовсе все станет замечательно.когда сделаю-отпишусь

to litvinovski: Молодец, взял и починил) В следующий раз с фотоаппаратом!

Посоветуйте , может кто сталкивался .? Дворники не работают в прерывистом режиме , а "маслают" постоянно как во втором режиме , при чем 2 и 3 режимы работают нормально. Если дворники выключены и "пописать " на стекло , то они не делают как и положено цикл и останавливаются , а продолжают работать и при этом не опускаются вниз до конца . Плиз хелп . Спасает только остановка двигателя .

Млин, именно поэтому я был против отдельного форума. В одной теме все легче искалось и вопросы не дублировались каждый день. BRV - Тут решение проблемы начиная с поста 52

Спасибо большое за ссылочку , только вот вопрос - где этот мотрчик находится , как до него добраться .

Моторчик под лобовым стеклом, отдельно его не вынуть, только вместе со всей трапецией. А трапеция, в свою очередь, легко вынимается вместе с таким поддоном, в котором она размещена. Там все ясно станет, как только снимешь пластиковые декоративные накладки, которые скрывают механизм.

Сенкью, ввери мач . ВСЕ СДЕЛАНО В СТРОГОЙ АНАЛОГИИ с выложенной ссылкой , все работает , все замечательно ! Экономия 6500 рублей.

Постигла и меня сегодня подобная участь(дворники постоянно маслали как в режиме LO,реагируют на переключение в HI,больше никакой режим не работал).Контактный механизм в норме.Причина в перетертом(салатовом)проводе на двигатель стеклоочистителя.

Была аналогичная проблема с дворниками. Анамнез аналогичный. Решение проблемы по рассказу White_Shark. Экономия сколько составила не могу сказать, не стал даже считать. Ремонт обошелся в бутылку коньяка, для папани за предоставление контактов от реле, моральную и физическую поддержку

2val24: у меня было так же, только дворники вообще не выключались, только выдергивание предохранителя их останавливало. Да, провод был кажется салатовый, да, перетерся и заземлялся на корпус (минус) и поэтому маслал постоянно. А для Hi - там другое напряжение подается, поэтому и быстрее, у меня тоже так было. У тебя вообще дворники останавливались?

Ну да, если выключить массу - конечно выключались :) Но как заведешь - вроде не включаются, тряхнет на кочке - завелись, фик остановишь.. :)

Проблема с дворниками

peq2007
Есть смысл упомянуть, что это был ремонт моторчика Альмеры-Тино, там мотор и конструкция трапеции отличаются от Тино

peq2007
Есть смысл упомянуть, что это был ремонт моторчика Альмеры-Тино, там мотор и конструкция трапеции отличаются от Тино

Во какую тему древнюю поднял.
Седня был проливной дождик. Настолько проливной, что пришлось врубить ближний, ПТФ, стеклоочистители на полную катушку и все равно ехать на ощупь.
Суть проблемы такая - дворники, поработав в бешеном режиме минут 15 вырубились, и не включались больше не под каким предлогом. Причем не остановились на половине траектории, как это бывает, если резко выдернуть ключ, а вернулись на исходную позицию и там умерли. Метла на стекле двери багажника пашет нормально.
Нормальная ситуация - проливной дождь, я на мосту, и мозайка на лобовом стекле.
Ладно - включил аварийку, залез на обочину, подождал пока ливень приутихнет и с аварийкой наощупь добрался до места.
Если подумать головой - дворники вернулись на место, значит моторчик должен быть живой.
Хочу спросить вот о чем:
1. Кто что думает по этому поводу.
2. Где предохранитель.
3. Что могло сгореть - мож реле там какое есть?

Проверил предохранители, включил - моторчик работает, дворники не колышутся. Чето оторвалось внутри наверное. Буду разбирать

Кароче - театр одного актера.
Вчера разобрали меховой чесонизм. Слетела тяга. Посмотрели крепление - отлетела половина пластикового колечка, которое удерживало тягу на месте.
поксиполом вылепил недостающую часть, смазали литолом. Все собрали наместо. Посмотрим как работать будет

Похожая проблема как и у 1983 г. Только пластик на тяге вроде целый, только немного подношенный. Чтобы не пришлось разбирать еще раз заказал новую тягу 28841-4U000 (около 400р), подошла. Поставил, все работает.

Похожая проблема как и у 1983 г. Только пластик на тяге вроде целый, только немного подношенный. Чтобы не пришлось разбирать еще раз заказал новую тягу 28841-4U000 (около 400р), подошла. Поставил, все работает.

Как говорится практика критерий истины. И эта самая практика показала, что поксипол и холодная сварка хе. ня полная. (хотя зиму отходили)

Дело было вот как - сначала остановился дворник со стороны пассажира. Сдуру снял весь механизм, промаялся часа 2 - а оказалось, что просто окрутилась гайка, которой крептся стеклоочиститель к оси. Ладна, собрал все обратно, смотрю тягу которую типа "ремонтировал" - держиться на соплях (что типично для моих кривых рук). Выдернул, сделал что-то вроде стопорного колечка из крышки от спрайта, залил холодной сваркой, собрал, поехал - дворники встали. Щас на работе - на улице 1+, лобовик закидывает - обратно в слепую ехать страшно

Спасибо Олег за код тяги - сегодня же закажу. Скажи еще - откуда ты номера запчастей берешь конкретно на тино?


Вот фото аналогичной тяги - когда отлетают несколько зубцов, как в моем случае, любая кочка и все.

Читайте также: