Не работают дворники на тойота виста

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Всю ночь валил снежок машинка на улице зимует, с утра встал завел, в салон сел смахнул дворничками снег но не весь, выехал со двора, жму дворники еще раз махнуть а тут тишина, причем во всех режимах, тока омывашка работает, думал примерзли, вышел дернул все в порядке, домой приехал выдернул все предохранители из подкапота и из под печки все целые. куда копать?? что искать? может снег попал в мотор двориников. весь капот по крышу в снегу был

Попробуй поводить дворниками по стеклу от руки. Если не получится- значит механическая часть исправна и дело в электрической части. А если дворники от руки пойдут- значит тяга слетела от эл. двиг. У меня на 32-й слетела тяга в дождь (от старости выработка в шаровом шарнире была-пришлось менять шарнир тогда).

Здоровья всем! С задним дворником беда. Когда включаешь он сдвинется на 5 см и встает. Потом приходится его рукой доводить в верхнее положение,а затем обратно он уже сам возвращается но очень медленно,а иногда и рукой ему приходится помогать. Зимой думал может смазка замерзает,но настало тепло и все равно такая же ерунда,даже еще хуже стало,теперь вообще сантиметр двинется и все.Снял крышку пластмассовую ,послушал-мотор молчит.

_________________
Виста Ардео SV50,3S-FSE

наверника механизм разборный! попробуй разобрать и посмотреть что к чему! может просто почистить нужно и смазать

_________________
была Vista Ardeo
3S-FSE (D4) благополучно помер. 20.03.2012 заменил матор на 3S-FE плюс ГАЗ установил

Машину пропил(((
Теперь на Honda Fit 2001 года летаю
кличка " Рижик "
Город Тюмень

Я открыл крышку механизма,там все шестерни целые и смазка заводская вся на месте. Разобрать наверное все же придется)))

_________________
Виста Ардео SV50,3S-FSE

Подскажите пож-та! На ходу остановились на пол стекла дворники. Когда машина не заведённая и включаешь любой режим то слышно как гудит мотор дворников и есть слабые попытки (мееееедленно пытаются) движения. Сняли крышку на двигателе- всё в смазке. Что может быть?

у меня что-то похожее было,только поднялись на самый верх и там встали.оказалось, что гайки ослабли на самих дворниках.от руки легко вернулись на исходное положение, обтянул ключиком и теперь все нормально.а получилось так потому что решил проверить есть ли у меня зимний режим.оказалось нету.

Toyota Vista Ardeo sv50 представляет 5 и последнее поколение Toyota Vista которое выпускалось в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 году в кузове седан – Виста св 50 и универсал – Vista Ardeo. За это время модель прошла рестайлинг. В данной публикации мы покажем места расположения блоков управления, подробное описание предохранителей и реле Тойота Виста Ардео sv50 со схемами блоков и местами их расположения.

Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блока.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блока в салоне

Описание

15 — монтажный блок со стороны водителя
16 — блок реле со стороны водителя
17 — монтажный блок предохранителей со стороны пассажира
18 — электронный блок управления ABS (до 04.2000 г.)
19 — блок управления Multiplex
20 — блок управления SRS (до 04.2000 г.)
21 — блок управления SRS (с 04.2000 г.)

Блок предохранителей

Он находится под панелью приборов за перчаточным ящиком.

Фото пример исполнения

Вариант 1

Схема

модели до 04.2000

Обозначение

1	5A PANEL 2 – Противотуманная фара
2	5A TAIL – Габариты
3	5A PANEL 1 – Электронный блок управления трансмиссией, аварийная сигнализация
4	5A METER – Комбинация приборов
5	5A ABS-IG – Анти блокировочная система тормозов (ABS)
6	5A WARN – Индикаторы
7	5A FAN – Вентилятор
8	5A MPX-B – Бортовой компьютер
9	5A ECU-BI – Отопитель, система дистанционного управления центральным замком
10	5A ROOM – Освещение салона
11	BODY – ECU-IG – Бортовой компьютер
12	5A DOOR – ECU-IG – Электроприводы стекло подъемников
13	5A DEFOGER – Обогреватель заднего стекла
14	5A BACK – Фонарь заднего хода
15	15A WASHER – Омыватель
16	15A STOP – Стоп-сигналы
17	7,5A TURN – Указатели поворотов
18	20A DEICER – Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла
19	30A ROOF – Люк
20	10A HEATER – Кондиционер и отопитель
21	20A AM1 – Замок зажигания
22	10A AIR- BAG-ACC – Система подушек безопасности (SRS)
23	7,5A ECU-ACC – Система блокировки селектора АКПП и замка зажигания, часы, электропривод боковых зеркал
24	20A D FR DOOR – Электропривод стеклоподъемника двери водителя
25	30A DOOR №1 – Центральный замок
26	15A RR WIPER – Стеклоочиститель заднего стекла
27	15A LITER / CIG – Прикуриватель
28	20A D RR DOOR – Электропривод стекло подъемника задней правой двери
29	7,5A OBD – Диагностика
30	7,5A DEICER RELE – Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла
31	20A P FR DOOR – Электропривод стеклоподъемника передней двери пассажира
32	20A P RR DOOR – Электропривод стеклоподъемника задней левой двери
33	15A RADIO №1 – Аудиосистема
34	25A WIPER – Переключатель управления стеклоочистителя и омывателя
35	15A FOG – Противотуманная фара

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 27 на 15А.

Вариант 2

Схема

модели с 04.2000

1	10A PANEL 2 – Противотуманная фара
2	10A TAIL – Габариты
3	10A PANEL 1 – Электронный блок управления трансмиссией, аварийная сигнализация
4	7,5A METER – Комбинация приборов
5	7,5A ABS-IG – Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6	7,5A WARN – Индикаторы
7	7,5A FAN – Вентилятор
8	7,5A MPX-B – Бортовой компьютер
9	7,5A ECU-BI – Отопитель, система дистанционного управления центральным замком
10	7,5A ROOM – Освещение салона
11	7,5А BODY – ECU-IG – Бортовой компьютер
12	7,5A DOOR – ECU-IG – Электроприводы стеклоподъемников
13	7,5A DEFOGER – Обогреватель заднего стекла
14	7,5A BACK – Фонарь заднего хода
15	15A WASHER – Омыватель
16	15A STOP – Стоп-сигналы
17	7,5A TURN – Указатели поворотов
18	20A DEICER – Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла
19	30A ROOF – Люк
20	10A HEATER – Кондиционер и отопитель
21	20A AM1 – Замок зажигания
22	10A AIR- BAG-ACC – Система подушек безопасности (SRS)
23	7,5A ECU-ACC – Система блокировки селектора АКПП и замка зажигания, часы, электропривод боковых зеркал
24	20A D FR DOOR – Электропривод стеклоподъемника двери водителя
25	25A DOOR №1 – Центральный замок
26	15A RR WIPER – Стеклоочиститель заднего стекла
27	10А MIRROR HEATER – Система подогрева боковых зеркал
28	15A LITER / CIG – Прикуриватель
29	20A D RR DOOR – Электропривод стеклоподъемника задней правой двери
30	7,5A OBD – Диагностика
31	7,5A DEICER RELE – Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла
32	20A P FR DOOR – Электропривод стеклоподъемника передней двери пассажира
33	20A P RR DOOR – Электропривод стеклоподъемника задней левой двери
34	15A RADIO №1 – Аудиосистема
35	25A WIPER – Переключатель управления стеклоочистителя и омывателя
36	15A FOG – Противотуманная фара

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 28 на 15А.

Моторчикбедный сдох окацца! А в разборах ниде нет!

В какие разборы ездил отпишися

Не обязательно моторчик от висты просто возьми с собой оригинал и подбери у некоторых тойот стоят такиеже моторчики

У меня есть моторчик

Только он от 30 куз если подойдет продам

Ну как там дела обстоят с моторчиком

Юрок, дайте пожалуйста телефон

в каталогах ищи в каких авто стоит тот же моторчик

Давай тебе на почту скину

У тебя есть адресат

Юрок, скиньте

мне пожалуйста на пагер или позвоните на номер 89142755855

ты лучше разбери моторчик

и посмотри на щетки(магнитики),возможно они стерлись.у меня было то же самое,щетки я тогда купил в каком то автомагазине точно не помню,но они продаются во многих магазинах.после замены щеток дворники заработали.

Спасибо большое за совет!

Проверю щетки, хоть бы так и было.. У меня эти дворники уже начинают сниться в кошмарах..

Позвони 726-570, попробую восстановить твой мотор.

Наверное зиму ездил, со вторым лобовым.

Спасибо большое!

Если сам не смогу сделать позвоню! Наверное, так и было, зимой ездили со вторым лобовым, т.к. на щетках дворника шлицы стертые, машину купил месяц назад, когда покупал снег не шел, не обратил внимания на дворники. А зря! Мог бы скинуть пару-тройку штук. Теперь буду знать! :D

Дмитрий, большое спасибо за совет

Разобрал, посмотрел, оказывается щетки рассыпались до состояния порошка, перемололись как в кофемолке, вследствие чего отошла одна из токопроводящих пластинок на роторе, видать во время вращения рассыпалась одна из щеток и все перемолола. Достал моторчик из горбатого, вынул из него щетки, перепаял, подточил. Пока тока попробовал подключить фишку, вроде моторчик ожил, завтра попробую утром все собрать. Потом отпишусь, всем большое спасибо за советы, особенно Юроку и Дмитрию!

Сейчас наличием дворников никого не удивишь. А вот при их отсутствии, либо неисправностях возникают серьёзные проблемы. В особенности, когда на улице идёт дождь или снег.

Дворники могут работать в нескольких режимах. Это зависит от самого авто и его функционала. Переключение осуществляется подрулевым рычажком. Водитель может самостоятельно выбирать режим и скорость, либо же установить автоматическое срабатывание, связанное с датчиком дождя и не только.

Один из режимов — прерывистый. Чаще всего это первый режим на подрулевом переключателе. Суть его заключается в том, что щётки перемещаются из стороны в сторону, совершая остановку на 2-3 секунды. Это один из самых востребованных режимов.

Но часто владельцам машин приходится сталкиваться с ситуациями, когда дворники не работают. Если быть точнее, то нужный режим не срабатывает.

Признаки неисправностей

На практике не так сложно определить, что прерывистый режим в работе ваших автомобильных дворников в итоге пропал. Никакие диагностические приборы не потребуются, только ваши глаза.

Тут нужно смотреть на поведение щёток дворников, установленных на автомобиль. Фактически может быть 2 варианта развития событий. Они либо не останавливаются на положенные 2-3 секунды, либо же вообще никак не реагируют на команды из салона авто.

Особенно неприятной является ситуация, когда в других положениях переключателя всё работает. Хотя тут всё индивидуально. Иногда лучше, чтобы щётки хоть как-то работали, поскольку иначе добраться до дома во время ливня или сильного снегопада не получится.

Столкнувшись с тем, что не работает на машине прерывистый режим дворников, нужно выяснить причину и попытаться её устранить своими руками. Либо же обратиться за профессиональной помощью.

Причины отказа

Теперь к вопросу о том, почему дворники на машине не работают в прерывистом режиме, то есть при включении первого положения на переключателе под рулём авто.

Столкнувшись с тем, что дворники работают только в быстром режиме, на 1-2 скорости, а прерывисто перемещаться не хотят, либо же произошёл полный отказ устройства, нужно найти причину.

Если говорить конкретно про перемещение стеклоочистителей с паузой в несколько секунд, то тут потенциальных причин несколько:

подрулевой переключатель;
реле стеклоочистителя;
электродвигатель дворников.

Потенциальным виновником может оказаться и трапеция стеклоочистителей.

Трапеция

Потенциально работа дворников в одном режиме может быть связана с трапецией. Хотя чаще всего при её поломках щётки вообще не ходят по стеклу машины.

Трапеция является довольно сложным компонентом системы очистки лобового стекла. Поэтому никто из производителей гарантию на её длительный срок службы не даёт. Трапеция может заклинить, чрезмерно давить на стекло, некорректно срабатывать.

Для восстановления работоспособности трапеции можно прибегнуть к следующим мерам.

Покупка и замена трапеции. В случае с отечественными автомобилями это лучший вариант. Цена трапеции составит 1-1,5 тысячи рублей. Для иномарок такие детали значительно дороже. Поэтому часто рассматривают другой вариант.
Замена втулок и наконечников. Распространённая неисправность для трапеции дворников. Эти элементы зачастую делают из пластика, а он не переносит сильный мороз. В итоге материал трескается и разрушается. Заменить их можно путём покупки ремкомплекта.

Если же ремонт не дал желаемого результата и устройство продолжает работать некорректно, издавать посторонние звуки, то тут единственным правильным решением будет полная замена трапеции. В противном случае могут пострадать и другие узлы.

Подрулевой переключатель

Как ни странно, но когда при активации дворников на автомобиле не работает прерывистый режим, то есть щётки не останавливаются на несколько секунд, прежде чем продолжить движение, вероятным виновником может быть сам переключатель.

На большинстве современных автомобилей дворники включаются с помощью подрулевых рычажков. К ним предъявляются повышенные требования по надёжности, качеству сборки и точности подключения. Ведь они должны передавать сигналы на управляющие устройства.

Но подрулевой переключатель может выйти из строя. Ручка ломается, нарушаются контакты, и из-за этого сигнал не передаётся. В том числе возможно, что щётки не будут срабатывать только в прерывистом режиме.

Чтобы устранить неисправность и вернуть стеклоочиститель к жизни в случае поломки переключателя, можно сделать следующее:

Снять пластиковые элементы с рулевой колонки. Это позволит понять, где и как фиксируется под рулём переключатель, отвечающий за автомобильные дворники. Обычно требуется открутить несколько болтовых соединений, саморезов.
Далее нужно открутить сам переключатель. Воспользовавшись тестером или мультиметром, проверить демонтированное устройство на предмет работоспособности. Для этого щупы нужно подвести к контактам и попробовать включить разные режимы.
Рекомендуется снять колодку с переключателя и проверить напряжение на контактах в режиме включённого зажигания. Это даст понять, поступает ли на переключатель ток.
При наличии тока стоит попробовать зачистить все контакты, после чего ещё раз включить прерывистый режим. Проверьте при этом напряжение на выводе. Если его нет, тогда сам переключатель окончательно вышел из строя.
Если выключатель выходит из строя, его проще и правильнее всего заменить на новый. В установке нет ничего сложного. Работа проводится в последовательности, обратной демонтажу.

В том случае, если устройство окажется исправным, но прерывистый режим всё равно не срабатывает, то причины следует искать в другом месте. Возможно, здесь виновны контакты подключения. То есть отсоединились провода, из-за чего питание не поступает и переключатель не способен передать команду.

Реле стеклоочистителя

Проблемы с реле считаются наиболее вероятными и распространёнными при отказе в работе прерывистого режима стеклоочистителей.

Когда щётки не возвращаются в своё исходное положение, практически наверняка можно говорить о том, что причина в неисправном реле. Если параллельно дворники срабатывают в других положениях переключателя, то виновник 100% найден. Это реле.

Важно понимать, что другие режимы щёток стеклоочистителя на автомобиле работают и подключаются в обход используемого в схеме реле-прерывателя. То есть подключение идёт непосредственно на контакты выключателя.

В том случае, если главным подозреваемым стало реле, его потребуется заменить. Пытаться восстановить элемент бессмысленно.

Здесь требуется такой порядок действий:

найти место расположения реле-прерывателя на своём автомобиле;
демонтировать неисправный элемент;
точно переписать номер устройства или взять его с собой;
приобрести аналогичную деталь, ориентируясь по номеру элемента;
убедиться в том, что новое реле подойдёт вашей машине;
установить реле-прерыватель на место, действуя в последовательности, обратной демонтажу;
провести работу обязательно при условии, что зажигание и подрулевой переключатель выключены;
провернуть ключ зажигания, не запуская двигатель;
проверить стеклоочиститель на предмет работоспособности в прерывистом режиме.

На этом работа завершена. Если всё теперь функционирует нормально, вам удалось найти причину и устранить её.

Электромотор дворников

Нельзя исключать, что неисправности прерывистого режима связаны с мотор-редуктором узла очистки стёкол автомобиля.

Для начала потребуется убедиться в его работоспособности, либо же подтвердить факт выхода из строя. На этот счёт можно предложить следующие рекомендации:

Первым делом проверьте состояние предохранителя, который отвечает за работу мотор-редуктора дворников.
Если двигатель не работает, но предохранитель целый, тогда проверьте состояние электрической проводки. Возможно, где-то оборвались провода, ослаблены контакты, либо произошло короткое замыкание.
Убедившись в том, что причина — это неисправный мотор-редуктор, то остаётся 2 варианта. Его можно попытаться восстановить, либо же просто заменить на аналогичное устройство.

Решив заменить электродвигатель, обязательно обратите внимание на то, насколько прочно закреплён мотор. Если фиксация окажется слабой, то трапеция в скором времени выйдет из строя.

Причин на самом деле не так много. И большую часть из них можно проверить и устранить своими силами. Сомневаясь в собственных возможностях, либо не имея достаточно времени на проведение ремонтно-восстановительных работ, самым верным решением будет обратиться за квалифицированной помощью.

Насколько эффективно работают дворники на вашей машине? Как часто пользуетесь прерывистым режимом? Выходил ли он из строя? Как решали возникшую проблему?

Читайте также: