Не работает тахометр мазда премаси
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 06.08.2024
МБФ иногда не работает тахометр и мигает холд ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,у меня такая проблема: Купил Frendee конструктором, привезли,собирали спецы. Езжу все вроди бы нормально, но вот беспокоит такая проблема,на холодную не работает тахометр, с началом прогрева при движении мигает HOLD. Потом нагревается двигатель и тахометр начинает работать, HOLD тоже мигать перестает. В чем дело ума не приложу.
Проверь контакты на генераторе. У меня было на Гольфе такое, и при этом зарядка не шла. Пришлось менять фишку.
Borche
. Дабавлю. грибёнка мазгоф каробки. мама на мазгах. тако фпичитлене шо на АЗЛК делалась. Китайцы..и то акуратний. Кстати..ниплоха былабы пазырить подрубленные правада на папе этава разъёма.
Chet_87 Меняй датчик оборотов двигателя. У знакомого на мпв такое было, поменял прошло. А холд мигает потому что при неработющем датчике 4 передачи в коробке нет так задумано.
Mazda Bongo fr 1997 дизель. Проблема эта уже давно есть. Ездить не мешает но раздрожает ужасно. Иногда раз в день тахометр при заведенном двигателе падает в ноль но машина при этом работает нормально и моргает HOLD. Через какоето время все становиться нормально. Непойму почему, такое подозрение что где то нет контакта. Подскажите может у кого то такое было
Antonm: Mazda Bongo fr 1997 дизель. Проблема эта уже давно есть. Ездить не мешает но раздрожает ужасно. Иногда раз в день тахометр при заведенном двигателе падает в ноль но машина при этом работает нормально и моргает HOLD. Через какоето время все становиться нормально. Непойму почему, такое подозрение что где то нет контакта. Подскажите может у кого то такое было
У МПВ такое происходит когда ломается тросик от раздатки на тахометр, в панели есть датчик скорости связанный с АКПП и когда нет сигнала коробка переходит в аварийный режим, мигает ХОЛД
Мужики, кто и как решил эту проблему? Та же песня у меня началась.
С утра, на холодную завожду машину с брелка. Нормально заводится, но потом глохнет не много поработав. Что такое? Завожу ключом и вижу, что стрелка тахометра висит и показывает 0. Понятно почему глохнет машина и брелок показывает ошибку.
Первые пару минут двигатель работает на холостых чуть подтраивая, чтобы не заглохнуть приходится чуток поддавать газку. Саму малось буквально. Через 1,5 минуты двигатель начинает работать как всегда, но тахометр показывает 0. Трогаюсь и двигатель начинает прогреваться. Через пару минут стрелка тахометра оживает и начинает прыгать и вот тут принимается мигать HOLD. Он мигает, стрелка тахометра прыгает! Минут через 10, все как по команде, прекращается. И можно спокойно ехать по своим делам, на совершенно исправной машине. После того как машина постоит подольше и остынет - все повторяется.
Сдал на сутки в сервис центр (крупный, с сетью станций во многих городах страны), но они не смогли обнаружить проблему. Так и сказали : "мы не знаем в чем причина. Помочь не можем."
Очень прошу подсказать, как кто решал эту проблему.
Поставил на давление, тахометр на приборке электронный ведь, по букварю смотрел откуда на него импульсы идут так и не понял, да и фиг с ним )), а сигналке ведь по фигу на что реагировать, стартер крутит определённое время и если нет сигнала что двигатель завёлся то просто зажигание выключается и так три раза, так что какая разница от куда сигнал будет, от датчика даже лучше, без масла не заведётся.
P.S.Теперь я довольный слон))). Кнопочки жму наверное скоро батарейку на брелке посажу))).
"Выход состояния системы" (-)
Выход “состояния” системы дистанционного запуска (-) / Выход для от-
ключения штатной сигнализации автомобиля (-)
Миниатюры
Ну на этот провод можно например присоединить блок обходчика иммобилайзера, или ещё какую нибудь хрень. Короче в принципе он не нужен.
Тогда ещё вопросик можно?
При открывании двери сигналка не снимается, т.е. я сел в машину, а она по прошествии 30 сек. снова врубается. Ничто не блокируется, просто встала на охрану. Всё уже проверил раз по 20. Ничего найти не могу. Всё правильно. Нужно ли всё подключить, в том числе и автозапуск, чтобы всё встало на свои места?
Может с концевиками дверей что не так сигналка ведь по ним определяет вставать ей опять на охрану или нет, дверь открылась значит с ораны снята, как то так, или ещё может у тебя сигналка запрограммирована на безопасное вождение, это когда после того когда ты в машине она двери блокирует что бы никто вовремя движения не выпал))) у меня в тамагавке есть такая функция, она программируемая, я её отключил на фиг.
А ты что ещё не все подсоединил? Ну я думаю надо всё подсоединить как положено, а потом уже проверять, что бы наверняка знать и не путаться в догадках если что не так.
Так я даже не могу войти в режим программирования. Valet не работает. Сигналка не снимается с охраны. Безопасное вождение - по умолчанию. Надо снять, а я не можу
Ну может что не так подсоединил? Вообще там не должно быть ни каких проблем по идее если всё правильно подцепил, если ты ещё автозапуск не подсоединил может в этом проблема?
Тахометр в автомобиле используется для индикации количества оборотов коленчатого вала двигателя. Рассмотрим, почему не работает тахометр, как найти и устранить причину поломки. Обязательно остановимся на устройстве и принципе работы, что поможет выяснить, почему перестал работать тахометр, стрелка дергается либо ведет себя неадекватно.
Классификация по принципу работы
- Механические либо электромеханические тахометры с прямым приводом. На стрелочный указатель обороты передаются через гибкий вал, который посредством червячной передачи получает вращение непосредственно от коленчатого вала или одного из валов трансмиссии. Принцип работы индикатора основывается на явлении индукции вихревых токов. Работа и устройство магнитного тахометра крайне схожи с принципом действия автомобильного спидометра. В современных авто подобная конструкция тахометра не применяется.
- Электромашинные. Отличительная черта – подключение к генератору. Используется преимущественно на дизельных двигателях, но в целях унификации устройство такого типа может использовать и на бензиновых моторах.
- Электронные. Сигнал может быть взят как с системы зажигания, так и непосредственно с ЭБУ. Устанавливается на бензиновые и дизельные ДВС.
Устройство и принцип работы
Основные компоненты электромашинных и электронных тахометров:
- измерительный блок, или преобразователь сигнала. Может базироваться на элементах аналоговой схемотехники либо построен с использованием специальных микросхем;
- блок индикации с аналоговым или цифровым отображением количества оборотов;
- вспомогательные элементы.
Схема подключения
При поиске причины, из-за которой не работает тахометр, в первую очередь важно понимать схему подключения и тип сигнала. Существуют 3 типовые схемы подключения:
- к бесконтактной системе зажигания (провод тахометра подключается к первичной цепи катушки зажигания). Принцип работы основывается на измерении частоты скачков напряжения в первичной цепи системы зажигания. Расчет угла зажигания невозможен без ориентирования на количество оборотов коленчатого вала, поэтому частота искрообразования прямо зависит от скорости вращения коленвала. На 4-цилиндровых ДВС полному обороту коленчатого вала соответствует 2 импульса напряжения в первичной цепи. Соответственно, чем выше скорость вращения коленвала, тем большей будет частота скачков напряжения;
- подключение к контактной системе зажигания. Принцип работы и схема подключения схожи с БСЗ, но устройство измерительного блока будет иметь отличия в зависимости от вольтажа входной цепи;
- подключение к ЭБУ двигателя. Принцип работы все так же основывается на регистрации импульсов напряжения в первичной цепи системы зажигания, но сигнал к тахометру поступает от блока управления двигателем;
- подключение к генератору (сигнальный контакт тахометра подключается к выводу W генератора). Вращение шкива генератора осуществляется ременной передачей от коленчатого вала, поэтому скорость вращения ротора генератора будет всегда пропорциональна частоте вращения коленвала. Изменение количества оборотов коленчатого вала можно рассчитать, постоянно измеряя генерируемую на обмотке величину ЭДС. По своему принципу работы электромашинный тахометр напоминает обычный вольтметр.
Характерные неисправности
Если на автомобиле перестал работать механический тахометр, имеет место механическое повреждение какого-либо из элементов конструкции. Обломанный трос гибкого вала, износ элементов червячной передачи, появлению люфтов, деформаций – все эти причины могут вывести индикатор количества оборотов двигателя из строя.
На что обратить внимание, если не работает электронный тахометр:
В некоторых типах конструкции изменение погонного сопротивления высоковольтных проводов может вносить коррективы в точность показаний индикации оборотов двигателя.
Как самостоятельно найти причину неисправности
Стрелка тахометра дергается
Стрелка тахометра может дергаться из-за ослабевшей натяжки ремня генератора, но в большинстве случаев отремонтировать тахометр на Волге удается заменой приборной панели и видоизменением схемы подключения.
MAZDA PREMACY не работает спидометр и одометр.
Машина ездит, тахометр работает.
2002г. бензин, АКПП.
Панель приборов: PLQ30-00-01C
М-ма на панели приборов: ICNE07M9804D YNS Inc (80ног.)
Не могу найти даташит на нее.
Кто подскажет устройство, как работает цифровой спидометр, какие импульсы должны приходить на панель приборов.
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
| Сокращение | Краткое описание |
|---|---|
| LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
| MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
| eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
| LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
| SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
| SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
| ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
| IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
| PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
| PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
| SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
| USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
| DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
| AC | Alternating Current - Переменный ток |
| DC | Direct Current - Постоянный ток |
| FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
| AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему MAZDA PREMACY не работает спидометр как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Читайте также: