Не работает стеклоподъемник опель астра g

Обновлено: 07.07.2024

Господа, никто не сталкивался с такой проблемой: на ОВА '92 стал глючить передний стеклоподъёмник, т.е. иногда работает, а иногда нет! Машину можно не трогать, просто включишь зажигание - работает, через пару секунд перестаёт - вроде не в проводке дело, так как ничего не шевелишь, да и не в моторчике явно, так как если бы тот сгорел, то не крутил бы совсем. Ситуация - едешь, открываешь окошко, а приезжаешь - закрыть уже не получается. HELP. Если кто сталкивался с данной проблемой и нашёл её решение - дайте совет! Заранее - спасибо.

Это не серьёзно! Можно на разборе накрайняк что-нибудь купить для замены, только вот весь вопрос в том - что менять нужно?

Толик ты просил совета - я единственный ответил. Вот теперь сам и решай, что серьёзно, а что нет.
со свалки такое-же гэ нерабочее купишь
Удачи.

хорошо, спасибо! расскажи поподробнее о своём совете: какую логику нужно отрезать и куда нужно вставлять эти релейки? После этого как я понимаю - стеклоподъёмники будут работать только если будешь нажимать на кнопочки? Т.е. после нажатия сами они закрываться не будут?

Толик писал(а): После этого как я понимаю - стеклоподъёмники будут работать только если будешь нажимать на кнопочки? Т.е. после нажатия сами они закрываться не будут?

Да, ты правильно понял, но у меня нет схемы от старой вектры. и поэтому я не смогу тебя научить подключению тех самых релюх. сорри.
Но еслиб я ремонтировал твою электрику, то обязательно проверил всё с нуля: все плюсы и минусы, прозвонил провода от кнопок и до мотров.

Спасибо, для начала буду прозванивать провода, а там видно будет! Просто очень странно то, что если дело в проводах, то как происходит такое, что стеклоподъёмник то работает, то нет!? Можно сесть в машину, закрыть дверь - он работать не будет, а через некоторое время возьмёт и заработает - при том что в машине сидишь и абсолютно ничего не делаешь, даже не заводишь.

Возможно поможет следующая инструкция из CD-диска по Opel Vectra (2006, "Третий Рим"):
--------------------------------------------------------------------
18.47. ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ:
После снятия провода массы с аккумулятора или снятия и установки любого элемента системы стеклоподъемников с электрическим приводом необходимо запрограммировать систему управления стеклоподъемниками с электрическим приводом.
1) Закройте все двери и включите зажигание.
2) Закройте стекло двери, нажимая соответствующий переключатель и после полного закрытия стекла удерживайте переключатель нажатым в течение 5 секунд.
Повторите эту операцию на остальных стеклах дверей.
--------------------------------------------------------------------

В моем случае (пока не вычитал эту инструкцию, тоже думал, что глючит стеклоподъемник водит. двери) аналогичная проблема вроде как решилась.

Всем доброго времени суток!
Прошу помощи у владельцев автомобиля Opel Astra G украинской сборки!

Краткий рассказ — до: попал однажды на разборку опелей, удалось походить, полазить, поснимать нужные мне детали, и то, что хотелось бы иметь у себя в машине. Соответственно — это и электростеклоподъемники, и электрозеркала, и туманки. У людей на драйве много у кого видел — ребята ставят себе — высверлили старые — вклепали заклепками новые электрические — и горя нет, катаются себе без вёсел. Вижу стоит Astra в универсале с 4- подъемниками, зеркалами с эл. регулировкой и подогревом. Уже представляю себе — как это все стоит у меня на машинке. Бегу за дрелью — высверливаю подъемники с "донора" — заодно думаю и заберу проводку с дверей — мало ли…
Приезжаю довольный к себе в гараж, снимаю карты — и. сказать что я афигел — это ничего не сказать. Как же все таки удешевили ЗАЗовскую сборку не хватает слов… О шумке — я молчу, понятное дело, но и силикон, который был на дверях — это ужас. Самое большое разочарование для меня было то — что в дверях нет никакой проводки — кроме 2-х кабелей на ЦЗ, которые вколхозили мне вместе с сигналкой и залепили родную клеенку силиконом в 4, или 5 слоев… Ну я же взял с собой проводку в двери — no problem! В салоне то думаю проводка есть… Снимаю сидения, заглушки — и… Такая же проводка — как и в двери… Её нет.
В итоге — шурую обратно на разборку — смотрю на проводку донора — она уже обрезана от блока комфорта и каждой двери. Забираю то что есть. Имею:

Начинаю листать просторы интернета — искать — что бы сделать.
Сейчас: Прозвонил проводку которая была — нашел и обезвредил

Далее — начал прозванивать проводку которую удалось достать с "донора" — там на проводах по несколько проводов — которые мне явно не нужны — это провода с ЦЗ (у меня стоит сторонняя сигналка с ЦЗ) и провода на подушки — их у меня нет. Эти все провода — чтобы меня не путали — нашел, обрезал, заизолировал.
Далее — начал с правой задней двери:

Как на рисунке — нашел +, -, проводку на динамики, и провода на подъемники.
Насколько я понял в инете и по ютубу — для работы ЭСП нужно: Плюс (от зажигания, или постоянный), Минус, Провод + от габаритов.

По аналогии подключаю к акуму +, — нажимаю на кнопку — ЭСП не пашут. ни задняя правая, ни задняя левая дверь. Работает только подсветка кнопок — и все)

Лезу к передним проводам — все соответственно пишу — от какой двери каой кабель идет. Потом вижу что от водительской двери проводов больше — а именно провода на зеркала — как и на правой двери пассажирской, плюс проводки на ЭСП. Соединив их думал удастся запустить их — нет… При подключении +, — к акуму не работают ни зеркала, ни ЭСП.
Вот что имею по проводке с дверей:

Что не совпадает по цветам — так это только в задней правой — кабель на колонки — черный с желтой полосой — его взял от жмута, который обрезан)

Так как проводки в салоне нет никакой — Плюсы хочу брать незаурядным способом от тех мест предохранителей, где и должны стоять:

Теперь собственно вопросы:
Главные:
Удастся ли мне таким способом все подключить ?
Нужен ли блок комфорта в этом подключении ?
Почему не работают ЭСП и зеркала сразу же от + и — ?
Второстепенный:
Как найти проводок от зеркал — который ответственный за подогрев, чтобы при подключении они не грелись всегда?

Заранее благодарен кто прочитал сию писанину, и большой уклон тем, кто хоть чем — то поможет. Ну и спасибо тем, кто будет крыть тихим словом — мол, какой я электрик от "бога" — это сам знаю, потому и спрашиваю совета)

Запчасти

Opel Astra 2005, двигатель бензиновый 1.4 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 32

У меня в фишке только под передние эсп есть и зеркала,

Только у нас все в зеркальном отражении, это от англии 1 — силовая земля (чёрный провод, 2,5 мм)
2 — силовое питание стеклоподъёмника (красный провод 2.5 мм)
3 — отслеживание положения ключа (красно-синий провод, 0,5 мм)
5 — подача питания на привод правого зеркала (серый провод, 0,5 / 0,75 мм)
8 — управляющий провод на стеклоподъёмники задней правой двери (бело-синий, 0,5 мм)
11 — управляющий провод на стеклоподъёмники задней правой двери (бело-серый провод, 0,5 мм)
12 — подача напряжения на кнопки стеклоподъёмников и электрозеркал (чёрный провод, 0,50 мм или 0,75 мм)
13 — отслеживание положения ключа (красно-белый провод, 0,5 мм)
14 — управление электроприводом замка (чёрно-синий провод, 0,75 мм)
15 — отслеживание положения солдатика (коричнево-белый провод, 0,75 мм)
16 — управляющий провод на стеклоподъёмники передней пассажирской двери (сине-красный, 0,5 мм)
17 — управляющий провод на стеклоподъёмники передней пассажирской двери (серо-зелёный, 0,5 мм)
19 — подача питания на электроподогрев зеркал (чёрно-белый провод, 0,75 мм)
20 — на динамики (синий, 0,75 мм)
21 — подача питания на привод правого зеркала (чёрно-красный провод 0,5 / 0,75 мм)
22 — на динамики (черно-синий, 0,75 мм)
23 — управление стеклоподъёмником от центрального замка (красно-жёлтый провод, 0,5 мм)
25 — управление электроприводом приводом замка (чёрно-жёлтый провод, 0,75 мм)
27 — подача питания на привод правого зеркала (синий провод, 0,5 / 0,75 мм)
28 — отслеживание положения солдатика (коричнево-красный провод, 0,75 мм)
31 — управляющий провод на стеклоподъёмники задней левой двери (зелёно-красный, 0,5 мм)
32 — управляющий провод на стеклоподъёмники задней левой двери (зелёно-синий, 0,5 мм)
33 — подача питания на кнопки управления стеклоподъёмниками задних дверей (белый провод, 0,5 мм)
34 — управление электроприводом приводом замка (чёрно-красный провод, 0,75 мм)
39 — проводка к датчику SRS (серый провод, 0,5 мм)
40 — проводка к датчику SRS (бело-серый провод, 0,5 мм)
ПАССАЖИРСКАЯ:
1 — силовая земля (чёрный провод, 2,5 мм)
2 — силовое питание стеклоподъёмника (красный провод 2.5 мм)
5 — подача питания на привод зеркала от водительского джойстика (серый провод, 0,5 / 0,75 мм)
12 — подача напряжения на кнопки стеклоподъёмников и электрозеркал (чёрный провод, 0,50 мм или 0,75 мм)
14 — управление электроприводом замка (чёрно-синий провод, 0,75 мм)
16 — управляющий провод на стеклоподъёмники от клавиш водительской двери (сине-красный, 0,5 мм)
17 — управляющий провод на стеклоподъёмники от клавиш водительской двери (серо-зелёный, 0,5 мм)
19 — подача питания на электроподогрев зеркал (чёрно-белый провод, 0,75 мм)
20 — на динамики (желтый провод, 0,75 мм)
21 — подача питания на привод зеркала от водительского джойстика (чёрно-красный провод 0,5 / 0,75 мм)
22 — на динамики (черно-жёлтый провод, 0,75 мм)
23 — управление стеклоподъёмником от центрального замка (красно-жёлтый провод, 0,5 мм)
25 — управление электроприводом приводом замка (чёрно-жёлтый провод, 0,75 мм)
27 — подача питания на привод зеркала от водительского джойстика (синий провод, 0,5 / 0,75 мм)
34 — управление электроприводом приводом замка (чёрно-красный провод, 0,75 мм)
39 — проводка к датчику SRS (зелёный провод, 0,5 мм)
40 — проводка к датчику SRS (бело-зелёный провод, 0,5 мм)

стеклоподьемники и эл.зеркала не работают

перестали работать эл.зеркала и стеклоподъемники ,работает только правый пер. предохранители целые.подскажите что можно сделать своими силами или сразу в сервис?

перестали работать эл.зеркала и стеклоподъемники ,работает только правый пер. предохранители целые.подскажите что можно сделать своими силами или сразу в сервис?

Написал бы про авто, год, стеклоподъемников четыре? Может в гофре (стойка - дверь)провода переломились?

Самая большая роскошь на свете - это роскошь человеческого общения
Мы в ответе за тех, кого приручили

обшивку снял, клеммы,разьемы перещелкнул провода под рез.гофрой вроде целые. все без изменения .подсветка кнопок горит только на рабочем пер.пр.стеклоподьемнике (4стекл.Енджой 1.8 хэтч 5д) Спасибо!

Надо обшивку снимать и смотреть - поступает ли питание на моторчик, допустим, левой двери. Если поступает, а стеклоподъемник не работает - дело в моторчике. Если не поступает - дело в проводке или выключателе
На вскидку - проблема в выключателе (что на водительской двери) или его разъеме

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

обшивку снял, клеммы,разьемы перещелкнул провода под рез.гофрой вроде целые. все без изменения .подсветка кнопок горит только на рабочем пер.пр.стеклоподьемнике (4стекл.Енджой 1.8 хэтч 5д) Спасибо!

В моей Астре под этой переключалкой подсветки нет в принципе. Так что не показатель.

ASTRAALEX
Система стеклоподъемников в Астре имеет две независимые цепи питания.
Одна силовая, постоянно питает контроллеры моторчиков стекол. Вторая - питание блока кнопок, его подсветки и приводов зеркал.
С блока кнопок на каждое стекло идет два провода: сигналы открыть и закрыть.
Исходя из

у тебя залит чем-то блок кнопок и его закоротило нафиг. Или к нему не доходит питание.

Подсветка кнопок в задних дверях гасится "детским" выключателем на водительской двери.

тогда и водительский не будет работать.

не,не так.
опорный сигнал на управления стеклоподъёмниками заходит через блок водителя. а на правый передний СП приходит ещё и отдельно. защита от детей блокирует только задние СП..
отсюда вопрос-передний правый СП работает только со своей кнопки,или с двери водителя тоже?

надо смотреть (+) на чёрном проводе блока водителя(26 нога). если есть-блоку трындец.

На задней правой двери не работает стеклоподъемник. Смотрел провода из кузова к двери, нашел там сломанный коричневый, соединил его и все заработало. Через какое-то время опять перестал работать. Провода посмотрел - вроде все нормально, переключатель ставил с работающей двери - такая же история. На что обратил внимание - когда с водительской двери включаешь на подъем, в двери слышно как кратковременно срабатывает мотор, на опускание звуков нет, с переключателя непосредственно на неработающей двери вообще никаких звуков нет. Подскажите, где искать, неохота просто так обшивку двери снимать, тем более, что дело может быть и не в двери, вроде как есть управляющий провод с водительской, может его смотреть сперва.

Opel Insignia sedan, 2010, 2.0 turbo 4x4
Были : BMW X5 3.0d 2006, Opel Zafira B 2009 1.7CDTI, Opel Astra H Caravan Z18XER, Opel Zafira 2001 Z18XE, Astra F C14NZ 1992, Astra G X16XEL 1999, а еще ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104.

Гоша_BigVik писал(а)Colon На задней правой двери не работает стеклоподъемник. Смотрел провода из кузова к двери, нашел там сломанный коричневый, соединил его и все заработало. Через какое-то время опять перестал работать. Провода посмотрел - вроде все нормально, переключатель ставил с работающей двери - такая же история. На что обратил внимание - когда с водительской двери включаешь на подъем, в двери слышно как кратковременно срабатывает мотор, на опускание звуков нет, с переключателя непосредственно на неработающей двери вообще никаких звуков нет. Подскажите, где искать, неохота просто так обшивку двери снимать, тем более, что дело может быть и не в двери, вроде как есть управляющий провод с водительской, может его смотреть сперва.

Если с водительской двери сигнал идет, а с места пассажира нет, посмотри провода которые в перегибе работают. Получается так, что сигнал комутации с водительской приходит на поднимание + и - в одном положении, а когда наоборот то нет, значит где то обрыв или минуса или плюса который в двери на кнопку пассажира идет, но это все равно обшивку снимать. Сам ремонтировал недавно у себя.

Opel Astra F 1991HB C18NZ на газу-> Ford focus C-max 2005г
Опыт- замечательная вещь на свете, но предъявляет к оплате слишком большие счета.

Могу еще уточнить, возможно виновата кнопка не в пассажирской двери, а водительской, т.к по схеме провода от пассажирской кнопки коммутируются следом через водительскую(я основываюсь на обычную схему включения, думаю она на всех опелях такая же) и если она неисправна, то с места пассажира ничего не будет. т.е когда подаешь + с водительской чтоб поднималось стекло двигатель срабатывает, отпускаешь, контакт пропадает совсем, т.е. обрыв и получается что к кнопке пассажира уже сигнала нет. Попробуй прозвонить провода от кнопки пассажира к водителю, в нормальном положении на этих проводах должен быть корпус, только не забуть отсоединить саму кнопку пассажира, чтоб не было замыкания через обмотку двигателя стеклоподъемника, а потом померий какое напряжение приходит от кнопки водителя когда нажимаешь подъем опускание с водителького места.

juz1974 писал(а)Colon Сама кнопка стеклоподьемника. Она разборная внутри микрики на пружинке, возможно пригорание.

Еще раз проверить провода и качество соединения отремонтированного провода - при подаче сигнала силы тока хватает только на первые доли секунды работы, а потом теряется в соединении. :B

На моей Астре недавно такой глюк приключился. Хотел закрыть стекло пассажирскрй двери (с кнопки двери, водительской), а оно не реагирует на нажатие, попробовал с пассажирской кнопки, тоже тишина. Проверил провода, вроде всё в порядке. Водительское стекло работает, так что думаю предохранитель должен рабочий быть, но на всякий случай вынул, посмотрел, да нормальный предохранитель. Вставил его обратно, и чудо, пассажирский стеклоподъёмник заработал как и прежде. Вот и не верь после этого в чудеса :surp: .

Гоша, если что у меня лежит стеклоподъебник от моей астры передний правый. мотор вроде живой, проблема была в плохом срабатывании реле подьема.. через раз работал.. я не заморачивался, поменял весь подъемник полностью. этот лежит. я думаю сами моторы там одинаковые.. если надо что-то из запчастей по мотору - забирай ;)

VW Jetta 2001 2.0 АКПП
Subaru Forester SF 2002 2.5 150 л.с. МТ - продано
Opel Astra G 2003 z16xe МТ пробег 84000 5-дв. продано

Спасибо.. но я думаю, что мотор исправен, т.к. звуки срабатывания мотора есть, сперва проводку надо проверить, что для меня тоже сложность.

почему-то перестали работать стеклоподъёмники задних стёкол, сразу оба, жмёшь на кнопки на задних дверях - стёкла не опускаются, при нажатии кнопок на передней дверке со стороны водителя - то же самое. передние стёкла открываются нормально.
в чём может быть проблема?

и ещё одна проблемка. иногда центральный замок срабатывает с ключа. редко, но случается. в последний раз не закрывался и горели огоньки на кнопках стеклоподъёмника. после того, как я на эти кнопки понажимала, ЦЗ с ключа закрылся. ещё бывает , что ЦЗ срабатывает, а при повторном нажатии на кнопку на ключе через пару секунд, которое должно включать сигнализацию, нет светового сигнала - фары не мигают.
немного коряво пишу, но не знаю, как грамотно:)

на задние подъёмники предохранитель нр.17, 30А зелёный. если он целый, то значит сгнил провод под порогом или ковриком
ты откуда?

Ц.З. тоже может из-за сгнивших проводов плохо работать! . смотри под ковриком(или скажи тому, кто будет ремонтировать)

Кстати! если пред сгорел - то возможно сломаны провода в дверных переходах, и замыкают.

предохранитель проверим, спасибо за подсказку.
сегодня пытались проверить предохранители, но там их много, не поняли что из них что:)

про провода думали, но чтобы сразу на обеих задних дверях.
а под каким ковриком смотреть?

vanille писал(а): Я в Москве:)

про провода думали, но чтобы сразу на обеих задних дверях.
а под каким ковриком смотреть?

я написал номер! №17. сначала это посмотри, потом дальше скажу.

хотя всё уже сказано.

Раз уж разговор про стеклоподъёмники, спрошу:

У меня в правой передней двери стекло поднимается и опускается после нажатия на кнопку на 5 см и встает, нажимаешь еще раз, еще 5 см. Что делать?

Dimkap модель скажи! ..хотя я длогадаюсь что старая верка или омега?? логика наелась.
ставь обычные релюхи (надо будет кнопку держать) или меняй мотор с логикой в сборе.

dimaest писал(а): я написал номер! №17. сначала это посмотри, потом дальше скажу.

сегодня посмотрели наконец предохранители. на месте, где должен был быть номер 17 вообще нет предохранителя. пустое гнездо
но раньше-то стёкла задние открывались.

всему есть причина! неужели в москве никто не может определить неисправность?? ..блин, ведь это пустяковое дело, при наличии обычной контрольки элементарно определяется. Смешно да и только

dimaest писал(а): всему есть причина! неужели в москве никто не может определить неисправность?? ..блин, ведь это пустяковое дело, при наличии обычной контрольки элементарно определяется. Смешно да и только

я просто до сервиса никак не доеду. попросила пока мужа посмотреть что может быть с предохранителем, он в электронике лучше меня разбирается:) а сам предохранитель мы не нашли. вообще странно, что его нет, судя по инструкции должен быть..

Всё менять, СРОЧНО.
-машину, из-за поломки
-город, из-за пробок
-сервис, из-за дальности
-мужа, из-за незнания электрики
-работу, из-за нехватки личного времени.
Очерёдность расставить по вкусу

dimaest писал(а): Dimkap модель скажи! ..хотя я длогадаюсь что старая верка или омега?? логика наелась.
ставь обычные релюхи (надо будет кнопку держать) или меняй мотор с логикой в сборе.

Машина Омега. Есть подъёмник с моторчиком но он вроде не правый. (можно моторчик перекинуть?) Да и снял обшивку на двери, а там все на заклепках . Может есть какой мануал как поломать все грамотно?

Зеркальцем посмотри на мотор, к механизму он крепится 3 мя винтами с внутренней звездой( торкс 25 вроде).. так вот, при наличии маленькой трещётки можно так открутить. А для удобства высверливай заклёпки, они копейки стоят. или на болты после прикрутишь.
Вроде моторы можно справа налево менять, точно не помню. но фишки одинаковые и логику, точно знаю, что можно вытащить и в любой мотор поставить. она на 2х винтиках прикручена, торкс 10 или 15.

Читайте также: