Не работает спидометр чери тигго т11

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Некоторые владельцы tiggo t11 сталкиваются с проблемой электроударов кузова и электростатики. Если по нашему, то машина просто бьёт током. Причем бьет током левая дверь chery tiggo t11, что само собой разумеется. Пассажир может и промолчит, но вот хозяин точно озадачится после очередного разряда:).

А если серьезно, авто “бьется” сильно и регулярно – есть повод заглянуть на автосервис к электрику. Читаем, что еще нужно делать, если Chery tiggo t11 бьет током?

Причины ударов током

Бывалые советуют проверить в первую очередь бронепровода. Они изнашиваются и начинают пробивать на массу. Это серьезная неисправность, проверка на сервисе и замена решит вопрос.

В принципе их можно заменить самостоятельно. Главное правильно подключить. Читайте здесь как это сделать.

Вторая причина ударов током может быть в незатянутой минусовой клеме аккумулятора. Банальная подтяжка решит вопрос. Очень часто плохой или слабый контакт и соответственно утечка тока на кузов, может являться причиной разрядов тока.

И третья причина – если чери начал бить током, то вполне вероятен пробой в электропроводке. В этом случае без автоэлектрика не обойтись.

Электростатика

А теперь статическое электричество.

Статическое электричество появляется во время движения автомобиля. Здесь просто физика, трение воздуха о кузов, по аналогии с эбонитовой палочкой на уроке в школе. Причем статика накапливается только в сухую, ветреную погоду. А дальше работает разность потенциалов.

Сидя в машине, если дотронуться до кузова, ничего не происходит. Почему? Да потому что у человека и авто в этом случае одинаковые потенциалы. Но стоит стать ногой на землю и потом дотронуться до кузова – тут же чувствуется разряд. Водитель стоящий на земле уже является проводником и ток от кузова, как из конденсатора разряжается в землю.

Кроме того, человек сам может быть “аккумулятором” статического напряжения, особенно если на нем одежда из синтетики. Причиной также может быть синтетическая обивка кресел или чехлов. В общем синтетика – зло:).

Сегодня катался на машине, опечалился — скорость не показывает. Всё остальное по приборам работает. Накидайте советов — куда посмотреть.

Chery Tiggo 2006, двигатель бензиновый 2.4 л., 129 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 12

кстати подскажи как проверить эл.цепи датчика скорости, а то у меня периодически то работает а то нет!

ну, видимо, самое простое — подать напряжение на сигнальный провод. если стрелка отклонилась, то цепь работает.
вторая проверка — напряжение питания на датчике.

в общем, ситуация такова. приехал к дилеру, во всем покаялся. собрали они снова из двух датчиков один новый и воткнули на место. не работает. цепи проверили — всё нормально, дело в датчике. придется купить еще один :)

Сегодня полез менять датчик (купил накануне). Вытащил старый, начал совать новый — не идет и его там подзаклинило. кое-как вытащил, смазал, сую обратно. до уплотнительного кольца заходит, а дальше никак. вытащил, смотрю старый и новый. у старого кольцо уже плоское, а у нового выпирает — вот и не лезет. и упора нет никакого и сил не хватает…
решил сделать немного иначе — снял крышку со старого и поставил от нового. собрал, поехал — не работает. далее снимаю панель приборов, дергаю провода (нихрена не видно, неудобно, и фишки не вылазят — просто подергал). Прокатился еще — не работает. Пришел домой, позвонил дилеру — завтра на прием к профессионалам!

снимаешь крышку с движка, если есть, поставь тумбуретку перед машиной, становись на нее, делаешь глубокий поклон двигателю и ищешь торчащую из коробки хреновину, к ней идет 3 проводка — датчик холла, у меня он между движком и моторным щитом в глубине. снимаешь клемму, заливаешь вдшкой, она сжирает "накипь", если есть обрыв, то устраняешь. Если не помогло — меняешь датчик

ок, спасибо. планировал сегодня заняться, но наверно до субботы придется ждать — уже темнеет.

Привет! как первый напишу — скинь клемму с аккума для начала. если не поможет — возможно сдох датчик скорости.У нас он на раздатке, где у тебя — не знаю…

вот как раз на это и надеюсь, поскольку глюку спидометра предшествовало только замена кислородного датчика и сброс клеммы. расположение известно, начитался уже.

клемму сбросил, не помогло. остается датчик. странно всё это…

Ничего странного, у тебя авто ездит, а не стоит в гараже. При эксплуатации надо менять периодически детали. Вот для датчика период закончился. Ничего необычно, и тем более скорее всего недорого.

клемму сбросил, не помогло. остается датчик. странно всё это…

Привет, в итоге чем все закончилось ? Купил такой же авто с неработающим спидометром, хозяин менял датчик скорости на новый но все равно не заработало( Можешь подсказать что на этот счет ?

Привет. Там предохранитель надо проверить. Посмотри более позднюю запись. С телефона не очень удобно

Такая неприятная ситуация на машине изредка, но случается. На старых моделях такая проблема больше всего возникала из-за перетирания гибкого тросика спидометра. С появлением бортового компьютера трос исключён из привода, но проблема изредка проявляется. Ездить на автомобиле без указателя скорости неприятно и нежелательно. Можно легко нарушить скоростной режим, невозможно оценить пробег автомобиля.

Почему возникает проблема

На этой модели автомобиля установлен электронный блок указателя скорости, принцип работы которого кардинально отличается от прежних устройств. Вместо редуктора в коробке передач установлен датчик скорости, который отправляет импульсы в блок управления. В этом блоке формируется сигнал для указателя скорости. Из рассказанного нами ранее, можно понять, что система электронная, поэтому большая часть неисправностей происходит с электрическими цепями.

Источниками неисправностей могут служить датчик скорости, сигнальные провода и электронный указатель. Если наряду со спидометров не работают и другие контрольные приборы, специалисты рекомендуют начать проверку с предохранителей. Их блок находится под рулевой колонкой с левой стороны ниже ящичка. Следует проверить такие приборы, как F6 на ток 10 Ампер, F9 и F 25, они оба также на 10 Ампер. Если работа прибора не восстановлена, следует поиск продолжить.

На что ещё следует обратить внимание

Теперь следует проверить датчик скорости, сигнальные провода, наличие питания на этом приборе. Чтобы его проверить, понадобиться автомобильный тестер или мультиметр. В первую очередь осматривают датчик и снимают с него разъём с проводами. Именно в нём чаще всего оказываются проблемы, сигнальные провода просто отгнивают в месте подключения. Если такое произошло, их следует очистить и снова припаять на своё место.

При снятом разъёме следует измерить сопротивление датчика скорости. Если измерительный прибор покажет ноль или бесконечность, датчик следует заменить новым устройством. Также проверяют поступление питания от блока управления. Для этого нужно включить зажигание и проверить поступление питание на снятом разъёме. Оно должно быть в пределах 5 Вольт. Если такого не наблюдается, следует проверить целостность сигнальных проводов.

Проверяют их исправность измерением сопротивления от разъёма, до места подключения в монтажном блоке. Автоэлектрики не исключают, что неисправность может оказаться в монтажном блоке, чаще всего она возникает из-за дефектов пайки.

Современные автомобили имеют достаточно большое количество дополнительного оборудования, целью установки которого является улучшение управляемости и безопасности транспортного средства. Для информирования водителя о техническом состоянии этого оборудования предназначена панель приборов. Она содержит контрольно-измерительные приборы, а также индикаторы, сигнализирующие водителю о возникновении проблем в системах автомобиля.

Почему возможен отказ

Такое событие крайне неприятно и опасно для эксплуатации автомобиля, а в некоторых случаях делает дальнейшее движение автомобиля невозможным. Проблемы с панелью разделяют на несколько разновидностей:

Полный отказ в работе;
Не работает один или несколько приборов;
Проблемы с подсветкой приборов.
Как обнаружить и устранить проблему

Самое худшее, что может случиться, это полный отказ в работе приборного щитка этого автомобиля. Это изделие является электронным устройством, поэтому поиск проблем следует начинать с проверки предохранителей. Блок с ними находится в салоне автомобиля ниже рулевой колонки в левой части передней панели. Проверяют F6 на 10 Ампер, F25 также на 10 Ампер и F9 на 10 Ампер. Все предохранители красного цвета.

По отзывам водителей можно сделать вывод о том, что наиболее часто проблемы возникают в зимний период, когда в салоне воздух часто становится сильно увлажнённым. Это приводит к всевозможным окислениям контактов в электрических разъёмах. Чтобы устранить эту проблему, следует разобрать панель, очистить контакты и установить всё на место. В дальнейшем, следует принять меры по недопущению переувлажнения, чаще просушивать воздух в салоне.

Если произошёл отказ в работе одного из приборов, поиск проблем выполняются в его цепях. Предохранителей в этих цепях не устанавливают, поэтому проверку следует начинать с конечных датчиков. Случаются отказы этих приборов, но чаще всего проблемы создают плохие из-за окисления контакты, оборванные соединительные провода, выход из строя указателя. Датчики, соединительные провода, а также указатель, можно проверить автомобильным тестером.

Полный отказ подсветки панели приборов также может произойти по причине перегорания предохранителя. Это ранее уже указанный прибор F6 на 10 Ампер. Если не горит только одна из лампочек подсветки то, скорее всего она перегорела и требует замены.

Т-11 2011г.в, пробег 110 000км. Периодически отказывается работать стрелка спидометра. Что подскажете?

Vovan

Опытный

Начинает гулять стрелка топлива , также при включении обдува начинает показывать больше топлива в баке.

Zorgekatana

Осваиваюсь

Пробовал выключать двигатель на ходу. Двигаясь накатом включал зажигание - все стрелки поднимались, а спидометр "молчал" . Так что генератор здесь не причом.

Zorgekatana

Осваиваюсь

Vovan

Опытный

Пару дней назад на рабочем авто началось примерно тоже самое. Стрелки и лампочки жили своей жизнью. Померяли напряжение, а оно 7 вольт. Заменили реле регулятор и всё окей.

Zorgekatana

Осваиваюсь

Ехал накатом, двигатель не работал, зажигание включено, работал от аккумулятора. Температура, топливо, освещение-работает, спидометр лежит.

АлексейТула

Супер-модератор

Ещё раз, смотри разъёмы в салоне,
в особенности, тот что с лева.
Разъём на датчике, провода.
==========================================================================================
Тем более что:

Начинает гулять стрелка топлива , также при включении обдува начинает показывать больше топлива в баке. Чем сильнее дует, тем больше бензина. Но на максимуме возвращается назад.

Была такая же ерунда. Разъёмы в салоне с левой стороны водителя были зеленые, и стрелка спидометра падала на "0" периодически.

Вложения

АлексейТула

Супер-модератор

Всем привет! Приобрел чудо вашего автопрома. Столкнулся с проблемой,через минуту после начала движения стрелка спидометра падает на 0 . Начинает гулять стрелка топлива , также при включении обдува начинает показывать больше топлива в баке. Чем сильнее дует, тем больше бензина. Но на максимуме возвращается назад. Массу проверял на корпусе и на двигателе нормуль. В блоке предохранителей доставал F2 - никаких изменений. Что ещё может быть ?

Читайте также: