Не работает эра глонасс лада гранта

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Описание функций блока освещения салона (БОС)

При включении зажигания индикатор состояния системы №4 загорается красным цветом на 5 секунд, затем гаснет. Также индикатор загорается красным цветом при обнаружении каких-либо ошибок в функционировании СВЭОС. Для определения ошибок следует подождать 1 минуту после включения зажигания. В таблице описаны режимы работы сигнализатора:

Руководство по использованию системы "ЭРА ГЛОНАСС"

На автомобиль LADA установлена система вызова экстренных оперативных служб (СВЭОС). Вызвать оператора системы может происходить в автоматическом режиме (при аварии), а также в ручном. Для связи с оператором используются микрофон и динамик.

В режиме ожидания (при включенном зажигании) система осуществляет:

проведение самодиагностики;
прием сигналов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS;
постоянное вычисление времени;
постоянное вычисление скорости;
постоянное вычисление направления движения;
постоянное вычисление координат местонахождения автомобиля.

Автоматический экстренный вызов

После передачи данных производится дозвон оператору для осуществления голосовой связи (звук магнитолы приглушается автоматически).

Дозвон осуществляется только при включенном зажигании.

Как это происходит можно посмотреть на видео:

Также удалось проверить систему ЭРА-ГЛОНАСС в реальных условиях. После краш-теста Весты система автоматически отправила сигнал об аварии диспетчеру с точными координатами автомобиля:

Режим тестирования

Режим тестирования предназначен для проверки работоспособности компонентов СВЭОС:

индикатора состояния СВЭОС;
микрофона и динамика в блоке освещения салона;
резервной батареи;
других внутренних компонентов системы.

Чтобы самостоятельно запустить режим тестирования необходимо:

Резервная батарея

В составе блока управления СВЭОС находится резервная батарея, которая обеспечивает работоспособность системы в случае повреждения аккумуляторной батареи автомобиля при ДТП. При включенном зажигании производится контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее подзаряд при необходимости. Срок службы резервной батареи – 3 года. Замена резервной батареи производится только на аттестованных станциях обслуживания.

Кстати, избежать аварии поможет мультируль, который устанавливается на Лада Веста с завода.

Система экстренного реагирования при авариях (ЭРА-ГЛОНАСС) предназначена для автоматического (при аварии) и ручного вызова оператора системы ЭРА-ГЛОНАСС. В ходе эксплуатации в работе этой системы могут появиться неисправности, например, на блоке загорается и не гаснет красная антенна. Определить причину можно при помощи диагностики, которая выявит ошибки системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Просмотр кодов неисправностей ЭРА-ГЛОНАСС возможен с помощью диагностического прибора, например, Grade-X.

"верный" – состояние в норме;
"ложный" – имеется неисправность (например, обрыв антенного кабеля).

По каждой обнаруженной неисправности в памяти ЭБУ ЭРА-ГЛОНАСС сохраняется:

код неисправности;
статус состояния кода неисправности (активный или неактивный).

Код неисправности сохраняется в памяти со статусом "активный", если последний диагностический тест завершен с отрицательным результатом.

Код неисправности сохраняется в памяти со статусом "неактивный", если последний диагностический тест завершен с положительным результатом, но предыдущие были завершены с отрицательным результатом. Такое проявление возможно, если в автомобиле
присутствует непостоянная неисправность. Причиной непостоянной неисправности может быть повреждение изоляции проводов, повреждение контактов в соединительных колодках, ненадежное соединение колодок.

"Неактивный" код неисправности стирается из памяти, если диагностические тесты завершены с положительным результатом в определенном количестве последних циклов включения / выключения зажигания.

После завершения ремонта стереть ошибки из памяти ЭБУ ЭРА-ГЛОНАСС можно также с помощью диагностического прибора.

Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером ( купить на Ali ) и приложением OpenDiag в смартфоне.

Под конец множества путешествий домоседного 2020 года цифры на одометре стали подходить к 30000 км.

Вообще я думал эти цифры будут раньше, но:
А) Карантин, из-за которого отменились те поездки, которые планировал весной
Б) Покупка двухколесного спортбайка, и открытие соответствующей категории 50см3 мопеда, который взял на себя основную часть летних выходных поездок (а именно на дачу и с дачи).

Куплено это чудо китайской мототехники было на условном ходу, но после мелких вложений неплохо показало себя в передвижении из точки А в точку Б. Хоть особо времени на него и не было, эмоций он подарил множество, надеюсь позже получится повысить кубатуру. Ах да, категорию я всё-таки открыл (а покупал пепелац аккурат перед сдачей в облгибдд экзаменов)

Итак, о чём я… а, два фактора выше оттянули пробежное старение. Тем временем уже прошла осень…

…и мы возвращаемся к началу БЖ — подошло время проведения техобслуживания=) Как я писал ранее, я думал, ехать или нет на ТО-2 к оффам, но из-за косяка ГЛОНАСС всё же поехал. Я понимаю, что это НЕ влияет на возможность перемещения, однако если это есть, и есть гарантия – почему я должен отказывать себе в удовольствии иметь всё рабочее?
Конечно же, поехал я со своими расходниками, список и парт-номера которых указаны ниже:

Фильтра Big Filter выбрал по отзывам и цене, масло и масляный фильтр аналогичны тем, что я ставил в 15 и 22 тысячи км, нареканий к ним нет. Цена вопроса расходников – 3060р.
Заодно сменил дворники – БОШевские безкаркасники как-то не впечатлили, хотя проездил с ними год, и они вроде как сезонный расходник, короче пора менять) Решил попробовать новые, которые у кого-то увидел в БЖ здесь на Драйве:

ПРО ТО-2.
Итак, жалобы к ТО – ГЛОНАСС не работает, глючит гидрокорректор левой фары, не нажимается периодически до конца кнопка блокировки ручного тормоза. С таким огромным списком поездки разделились на две, ведь за один раз починить это всё нереально.

Между первой и второй поездкой к дилеру при температуре -17 на трассе (судя по всему) замерзла трапеция дворников, как потеплело на улице – всё стало нормально. Решил поездить последить, на всякий случай прям поверх всех соединений облил силиконовой смазкой, по гарантии не заявлял (пока что), буду следить.

Что ещё-то… А, ну пофоткались пару раз, но тут как с любой девушкой — вот вроде фоток дохера, а удачных всего несколько XD А ещё я слишком ленивая жопа, чтоб пускать остальные фотки через цветокор

Lada Vesta — первый автомобиль в России, оснащенный системой "Эра Глонасс". Эта система при ДТП и срабатывании подушек безопасности сама сообщит оператору об аварии, местоположении автомобиля. Оператор перезвонит и узнает у водителя о тяжести вреда, травм и необходимости вызывать службы помощи. Если водитель не отвечает — службы будут вызваны на место ДТП. При желании водитель сам может позвонить оператору и попросить вызвать ДПС, скорую. Многие водители Вест уже испытали действие системы, не обязательно на себе. Можно, к примеру, просто вызвать спасателей, став свидетелем крупного ДТП.

Каждый день кол-во владельцев Лады Весты увеличивается. Кто-то уже давно всё знает, а кто-то понятия не имеет, как что работает. Решил описать Эру-Глонасс, а так же проведение самодиагностики этой системы. Если есть сомнения в работоспособности системы — надо просто провести тестирование.

На Ладе Весте Эра-Глонасс встроена в потолочный блок освещения.Она имеет свои микрофон и динамик, клавишу вызова оператора, индикацию режимов работы, собственный встроенный аккумулятор.Что бы позвонить оператору необходимо нажать и удерживать пару секунд клавишу дозвона. Это защита от случайного нажатия. Во время дозвона клавиша мигает красным цветом во время разговора — непрерывно горит. Если повторно нажать и удерживать клавишу во время дозвона — вызов сбросится. Во время дозвона громкость магнитолы автоматически сокращается.

Режим дозвона доступен при включенном зажигании. Если зажигание выключить — Эра отключится через 72 часа. Все это время можно позвонить.

Индикатор работы системы Эра-Глонасс — в виде антенны — имеет несколько режимов подсветки.

Для запуска самодиагностики системы Эра-Глонасс включаем зажигание и ждем около минуты.
Затем быстро выкл/вкл зажигание (в положение АСС), так три раза подряд. Голос из динамика системы сообщит: "Запущена процедура тестирования. Выполняется самодиагностика". Далее следуем подсказкам системы.
Ну и видео :

Не работает ГЛОНАСС — распространенная проблема, с которой часто сталкиваются покупатели новых и подержанных автомобилей. Для ее устранения может потребоваться тестирование, активация, сброс напряжения путем снятия клемм АКБ и даже обращения на СТО к специалистам. Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины подобной неисправности, и как правильно действовать для ее решения.

Причины

Для начала выделим причины, почему не работает ГЛОНАСС на авто, ведь от этого зависят дальнейшие действия автовладельца. На практике выделяется несколько базовых объяснений:

Система отсутствует или ее вообще нет.
Выход из строя оборудования.
Не работает мобильная сеть.
Повреждение из-за столкновения или по иным причинам.
Временный системный сбой.

Это основные объяснения, почему не работает ГЛОНАСС в автомобиле, позволяющие сделать вывод о дальнейших шагах для решения подобной проблемы.

Что делать, если не работает ГЛОНАСС

Для начала нужно понимать, какие имеются индикаторы, и как они работают в нормальном режиме. Для примера рассмотрим Лада Веста. Здесь к основным светодиодам относится:

Состояние системы вызова экстренных служб. Имеет красный цвет. Должна загораться на пять секунд после каждого включения зажигания с последующим погасанием. В остальных случаях красная лампочка ГЛОНАСС горит в машине в случае неисправности.

Не пристегнутый ремень безопасности (красный). Гаснет на приборной панели после того, как водитель пристегнется.

Кроме того, сама кнопка SOS в процессе дозвона мигает красным, а при непрерывной передаче информации она постоянно горит. Этот момент необходимо учитывать в процессе диагностики.

Не работает

После ДТП

Распространенная ситуация, когда ЭРА ГЛОНАСС не работает после ДТП. Проблема может проявиться отказом работы кнопки, неправильной индикацией или другими сбоями. Для проверки может потребоваться диагностика системы. К примеру, на Лада Веста сделайте следующие шаги:

Заглушите мотор.
Переведите ключ в замке зажигания в позицию включения.
Выждите одну минуту.
Из этого положения шесть раз переместите ключ из позиции включено в +АСС.

Если возникли ошибки, последнее переключение делать не нужно в течение семи секунд. Необходимо обратиться к дилеру для установки.

Не активируется

Пользователи часто задают вопрос, почему не активируется ЭРА ГЛОНАСС на Шкода, как ускорить этот процесс. Все работы в процессе активации выполняет производитель. Что касается покупателей, они могут провести тестирование системы. Это будет полезно, если, к примеру, в новой Октавии ГЛОНАСС не работает, или неправильно функционирует индикация. Отметим, что активация происходит после выключения транспортного режима автоматически.

Для самопроверки сделайте следующее:

Включите зажигание.
Откройте защитную крышку, защищающую от нажатия кнопки СОС.
Жмите небольшую кнопку с помощью булавки или другого тонкого предмета, и удерживайте ее в течение трех секунд.
Следуйте голосовым подсказкам.

После выключения теста происходит активация системы, а сигнальная лампа загорается зеленым. Если ЭРА ГЛОНАСС не активируется на новой машине, необходимо обратиться к дилеру за консультацией. Возможно, система не работает.

Нет сигнала

Иногда в Сети возникают жалобы, мол, ЭРА ГЛОНАСС вдруг перестал работать, хотя до этого все функционировало нормально. Несмотря на хорошее покрытие всей территории страны, еще остаются места, где нет сигнала, а сама территория не покрыта мобильной связью. В таком случае не стоит удивляться, если ГЛОНАСС не работает.

Не горит светодиод

Еще одна ситуация, когда в ЭРА ГЛОНАСС Шкода Рапид или другого авто не горит индикатор. При этом появляется ошибка блока под номером 75. Это свидетельствует о сбоях в аварийном вызове. Для начала можно снять очечник и посмотреть качество соединения. Если здесь все нормально, сбросьте клемму АКБ на 5-10 минут, после чего подсоедините ее на место. Во многих случаях этого достаточно для восстановления работоспособности системы. При отсутствии результатов может потребоваться помощь специалистов.

Мигает светодиод

Многие теряются в ситуации, когда моргает ЭРА ГЛОНАСС на новой машине. Если речь идет о зеленом светодиоде, это нормально. Кроме того, красная лампочка SOS может мигать в случае дозвона. Если параллельно основной индикатор не горит, это норма, а если светится, такая проблема может свидетельствовать о неисправности элементов системы.

Постоянно горит лампочка

Еще одна неприятная ситуация, когда в ЭРА ГЛОНАСС не гаснет индикация. В нормальном режиме после включения зажигания система тестируется. При этом несколько секунд светится красная лампочка, которая через несколько секунд должна погаснуть. Если это не произошло, можно говорить о наличии ошибок. Также учтите, что постоянное свечение характерно для ситуации, когда происходит передача данных во время связи с оператором.

Пищит

Некоторые автовладельцы жалуются, что система пищит после включения зажигания. Кратковременные звуки являются нормой. Если же ситуация постоянно повторяется, это может свидетельствовать о необходимости обновления или неисправностях.

Теперь вы знаете, что делать, если не работает ГЛОНАСС, в чем могут быть причины неисправности, и как самостоятельно провести диагностику. Помните, что при появлении ошибки лучше не экспериментировать, а сразу обратиться за помощью к специалистам.

Читайте также: