Не работает центральный замок санта фе 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Центральный замок приводит в действие исполнительные устройства замков каждой из дверей. Система состоит из выключателей, исполнительных устройств, реле и соединительной проводки. Диагностика неисправностей системы обычно ограничивается простейшими проверками состояния контактов проводки и исполнительных устройств, в ходе выполнения которых может быть произведен ремонт незначительных и легко устранимых повреждений.

Управление приводом центрального замка обычно осуществляется посредством биполярных электромагнитов, размещенных в дверях автомобиля. Выключатели замка могут быть установлены в одно из двух положений - Закрыто и Открыто. Переключение данных выключателей приводит к активации реле, подключающего питание к электромагнитам блокировки дверей. В зависимости от способа включения реле полярность напряжения меняется, обеспечивая соответственное изменение положения защелки замка.

Некоторые модели могут быть оборудованы противоугонной системой, встроенной в схему центрального замка. Если Вам не удается самостоятельно выявить причину отказа путем проведения ряда общих проверок, обратитесь за консультацией в дилерское отделение компании Chrysler.

Местоположение реле замков двери.

Если щелчки не слышны, проверьте наличие питания на выключателях. Если питание отсутствует, проверьте проводку между выключателями и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов и короткого замыкания.
Если напряжение имеет место, но реле не издают щелчков, проверьте проводимость выключателя. Если проводимость отсутствует в обоих положениях выключателя, замените последний.
Если выключатель имеет исправную проводимость, но реле не щелкают, проверьте целостность проводки между реле и выключателем. В случае необходимости произведите восстановительный ремонт или замену.
Если реле получает сигнальное напряжение от выключателя, но не передает команду на электромагниты, проверьте не нарушено ли заземление корпуса реле, в случае необходимости замените реле.
Если функционируют все электромагниты кроме одного, снимите панель внутренней обивки соответствующей двери (Глава Кузов) и проверьте подается ли питание на магнит при переключениях выключателя. На одном из проводов напряжение должно присутствовать при положении выключателя Закрыто, на другом - при положении Открыто.
Если напряжение имеет место, замените электромагнит.
Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания.

Система открывания двери без ключа

Система состоит из дистанционного блока управления (излучателя), который посылает кодированный сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник, расположенный в верхней (потолочной) консоли или корпусе светильника и включает привод центрального замка.

ХВсем привет. Вот и я решил написать, так сказать вставить свои 5 копеек. Долго не решался написать, так не хотелось повторяться с другими форумчанами и писать, то что уже кем-либо сделано. Зачем повторяться?

Купил Сантика за скромные деньги (по меркам Сантиков на рынке) в ооочень пригодном состоянии. Без аварий и один хозяин. Повезло.

Конечно есть косячки, но они все решаемы, причём не дорого.

Один из них — не работающий электропривод ЦЗ задней правой двери.

От нового отказался сдразу, он в сборе и из-за нынешнего курса руБЛЯ цена явно завышена. Решил делать сам.
На просторах драйва и интернета решений не так много, в основном ставят простые актуаторы, но это не мой случай, терпеть не могу колхоз.

Короче так прошёл месяц, как он пришел. И вот настал момент разборки двери, так сказать подготовка материала для работы. Разбор двери двери занял примерно час, хоть и есть на просторах интернета видео, делалось аккуратно, всё таки зима, пластик на морозе хрупок, как никак. После как замок был извлечен, машина оставлена в гараже, я пришёл домой разбираться с замком.

Были некоторые сложности с разбором замка. Я поделюсь с вами нюансами. Первое, нужно вытащить два мелких вала и всё легко разбирается.

Два вала, которые мешают разбору замка. Который на фото сверху, его нужно продавить внутрь. На нем держится щеколда которая защищает от открытия двери изнутри. А второй вал нужно чем-то острым продавить с противоположной стороны, там есть спец. отверстие и вытащить наружу.

Второй проблемой стало, как снять черяк с моторчика, дабы его не повредить, всё таки он латунный. И как это сделать я нигде информации не нашел. Я оббегал пол города по всяким мастерским, все отказали. Пришлось решать самому. Червяк никак не хотел слазить с вала. Путем мытарства силы получилось только вытащить весь вал из моторчика, а червяк предательски остался на нем. Уже начали закрадываться мысли о покупке нового замка в сборе, так как на данном этапе ничего не получается. И смысл собирать замок без моторчика нет, по-моему.

Так как дело уже шло к ночи, было решено оставить на следующий день. Утро вечера мудренее.

Утром мысль по снятию червяка пришла сама, случайно. Нужен всего лишь заклепочник.

Как бы просто это не звучало. Но вы не поверите, просто он решил задачу, которая ещё меня ставила в тупик.

Когда снял червяк, подрезал вал у нового моторчика под нужный размер, червяка насадил на фиксатор резьбы, для успокоения души, собрал, все работает как с завода. Проблема решена.

Предохранитель один на все дверные замки.
Реле на замыкание одно на все дверные замки.
Реле на отмыкание одно на все дверные замки.
Если одни замки срабатывают, а другие нет, неисправность в проводке к замкам.
Описание "с ключа не закрываются" нечёткое:
- не закрываются замки при повороте ключа, вставленного в скважину на водительской двери?
- или не закрываются замки при нажатии на кнопки на ключе от машины?

ОНИ ЗАКРЫВАЮТСЯ с ключа только не все с водительской закрываются 3 двери водительская и обе задних и на оборот с пассажирской пассажирская и обе задних

всё равно неполная информация.
На ключе есть кнопки дистанционного закрывания замков?
Если внутри салона замкнуть водительскую дверь, какие ещё замки сработают?
Если внутри салона замкнуть переднюю пассажирскую дверь, какие ещё замки сработают?
Если в салоне замкнуть все 5 дверей, то какими кнопками и какие двери отмыкаются?

без кнопки просто ключом с водительской закрываешь закрывается три двери водительская и задние обе а пассажирской нет .и на оборот с пассажирской закрываешь закрываются пассажирская и обе задних а водительская нет также все происходит из внутри а богажник в обоих случаях не реагирует

При повороте ключа в скважине замка двери, а также при перемещении кнопки замка на любой из передних дверей, замки в ней приводятся в соответствующее положение без всякой электрики, простой механической тягой.
Однивременно подаётся сигнал в блок ЦЗ. Там срабатывает реле на замыкание или реле на отмыкание.
С этих реле по проводке идёт сигнал на все замки во всех дверях.
Если до некоторых дверей сигнал доходит, а до других нет - повреждение проводки. Или повреждение электроприводов замков внутри дверей.
Обычно это переломленные проводники в дверном проёме.

При повороте ключа, вставленного в скважину на водительской двери, закрываются все двери, кроме передней пассажирской.
При повороте ключа, вставленного в скважину на передней пассажирской двери, закрываются все двери, кроме водительской

Подскажите возникла проблема с пульта закрываются все двери кроме водительской так же с кнопки безключевого доступа.с ключи все работает в штатном решим,проводку проверил первым же делом,проблем нет ток проходит на замок!в чем может быть проблема?

иногда не открывает двери центральный замок

Столкнулся с таким глюком. Иногда при открытии машины , не важно с кнопки или с ключа , не открываются двери , центральный замок.
При этом с охраны снимается, сигналит, мигает, открывает зеркала.
Что бы открыть двери приходится делать следующее. Открыть багажник с кнопки на двери. Потом кнопкой на ключе изнутри салона (из багажника) открыть двери. Бесит ужасно.
Причем, как правило , после длительной стоянки открывается без проблем. Утром приходишь, открывает. При повторном закрытии и попытки открыть после небольшой остановки (заправка например) глючит.
Однажды было решил, что нашел проблему. Выключатель плафона багажника был в положении Вкл. - глючило непрерывно. Поставил в положение выкл, перестало. Но, не надолго. Опять началось недавно.
Батарейку в ключе менял, ключ менял. Сигналку отключал ( пандект 1900 вт), эффекта ноль. Дилеру показывал, разводят руками.
Какие будут мнения?

иногда не открывает двери центральный замок

IGambler , обращаться к другому дилеру с данной проблемой. Если все вышеуказанные манипуляции (отключение сигналки вообще, замена ключа/элемента питания), в простонародье именуемые - танцами с бубном, не привели к положительному результату, то только к диагностам ОД. Увы и ах. До тех пор, пока не найдут.

иногда не открывает двери центральный замок

Если сигналку не этот дилер устанавливал, то правильно, что разводят. Соответственно, за диагностику и исправление вы должны им денюшку отдать, но, если это, именно они доп.сигналку ставили и еще не прошел 1 год с момента установки (гарантия на установку допов у ОД), то смело отдавайте им авто под заказ-наряд с требованием устранить недостаток автомобиля и пусть они там разводят руками друг перед другом. Либо (если не ОД ставил сигналку), как писал выше, езжайте туда, где доп. ставили и пишите претензию на устранение недостатка.

иногда не открывает двери центральный замок

Продолжение истории, кому интересно. Сегодня ездил к дилеру на отзывную (какие-то прокладки подушки безопасности сзади) и заодно попросил сделать диагностику проблемы с центральным замком. Проблема воспроизводится устойчиво, если после закрытия машины прошло минут 10, то двери не открываются. Сказали, что диагностика платная, но если случай гарантийный, то все бесплатно будет. Ок, согласился.
Находился в ремзоне, мастер смотрел толковый с опытом работы с разными сигналками, мы пообщались (т.к. я сам инженер-электрик в далеком прошлом).
Сначала выяснили как это происходит и почему помогает мой алгоритм открытия. "Засыпает" can-шина. Нажимая на кнопку замка багажника пробуждается. Пробудить можно разными способами, но все они доступны из салона (кроме кнопки багажника), Можно нажать на тормоз, включить плафон освещения и т.п.
Сильно подозревали сигнализацию Pandect. В итоге сняли ее , и. проблема никуда не ушла.
Однако сканер никаких ошибок не выдавал, что ставило в тупик, т.к. не понятно, что собственно надо поменять, где проблема.
Уже в самом конце, когда я оформлял бумажки, что бы забрать машину, ребята все таки обнаружили ошибку сканером . Ошибка can-шины блок управления бортовым оборудованием . Мастер оформляет заявку в представительство, и теперь ждем вердикт. Возможно будет замена этого блока. Денег за диагностику не взяли :)
Продолжение следует.

иногда не открывает двери центральный замок

Надеюсь кому-то будет полезно. Код ошибки по которой приговорили блок во вложении.

Вот, млин, сегодня вообще случилось ппц. дверь захлопнули и, вроде, ребенок защиту для детей включил, и все. дверь не открывается совсем. замок срабатывает на открытие, а дверь не открывается ни снутри ни снаружи :(
Завтра буду ковырять через щель при опущенном стекле.

Был у меня такой трабл. Вылечил так:в сважину впрыснул ВД40-вставил ключ на сколько можно(он у меня не до конца входил)-так несколько раз-ключ вошел как надо-затем без лишнего усердия поворачиваем ключ+ВДешка до тех пор пока весь механизм не начнет работать свободно и уверенно. Попробуй-получится :-)

Был у меня такой трабл. Вылечил так:в сважину впрыснул ВД40-вставил ключ на сколько можно(он у меня не до конца входил)-так несколько раз-ключ вошел как надо-затем без лишнего усердия поворачиваем ключ+ВДешка до тех пор пока весь механизм не начнет работать свободно и уверенно. Попробуй-получится :-)

Левая задняя пассажирская дверь. потратил 28 мин драгоценного времени, скважину не нашел :( зря только на ВД40 потратился :)

было две похожие проблеммы, в первом случае поменял активатор замка двери, во втором, один знакомый разобрал активатор только уже с другой стороны, там стоит маленький моторчик, его тоже разобрали, почистили, собрали, всё работает.

было две похожие проблеммы, в первом случае поменял активатор замка двери, во втором, один знакомый разобрал активатор только уже с другой стороны, там стоит маленький моторчик, его тоже разобрали, почистили, собрали, всё работает.

У меня на прошлой неделе была такая же фигня. Задняя левая дверь перестала закрываться-открываться с центрального замка. Как выяснилось дело было в моторчике. В моторчике есть пластинка где-то 0,5х0,5см, которая служит, как мне объяснили, толи резистором, толи предохранителем, и она перестала пропускать напряжение. Мне её выкинули и припаяли перемычку, после чего замок заработал, но на 3 дня. Вобщем без этой пластинки он нормально работать не хочет. Нашли похожий привод замка б/у (не знаю от какой модели), вытащили оттуда моторчик и вставили в мой привод. Моторчики оказались одинаковыми и всё зафунциклировало.

Читайте также: