Не работает центральный замок вито 638

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Добрый вечер и с наступающими праздниками!
С недавнего времени стал обладателем Mercedes Vito 638 кузов, 2000г/в, грузовой с распашонкой. Так вот, меня интересует такой вопрос: у меня стоит центральный (заводской) замок и закрываются двери с ключа. Только интересно они закрываются, нажав один раз, замки срабатывают(закрывают), а потом отщелкивают назад(открывают), а при вторичном нажатии замки закрываются, открываются и только потом закрываются!? Это правильная их работа или нет. Еще на панели есть тумблер, на котором нарисована машина и два ключика, там еще есть две мигалки красные в виде треугольничков. Когда замки закрыты со второго раза одна мигалка начинает гореть а вторая мигалка-мигает. Подскажите, что это означает. И еще, при закрытии замков с ключа, должны ли мигать какие нибудь осветительные приборы или поворотники. :cool:

Котя, На счет кнопочек не подскажу. А по поводу закрывания со второго раза - проверь концевики на дверях. Такое впечатление, что они подкорачивают и ЦЗ думает что дверь еще открыта и поэтому сразу же открывает обратно замки.

__________________
Дом мужчины - его крепость, но только снаружи. Внутри это чаще всего детская комната :-)

Все правильно работает.Это Мерс-во всех грузовиках так.Это для безопасности в первую очеред.+сы оценишь,только привыкнуть надо.С панели тоже можно управлять открытием дверей.Главное не забыть при выходе с машины,что ты нажимал.А то есть вариант,что функция закрытия активированна,напр.ты вышел и захлопнул дверь.Все замки закрылись.Это я про ключь зажигания,чтоб не забывать.При постановке и снятии с функции закрытия-открытия(назвать охраной сложно)поворотники мигают.

Это замок согласуется с брелоком и управл на панели.

Двери кузова,груз отсека закрыты,а салон открыт(ты же в нем сидишь)При начале движения двери должны закрываться.Но эту функцию откл Для работы(небольших расстояний )не нужна.

Привет Всем!
По поводу закрытия замков-да, я уже немного попривык, что закрываются со второго раза. А вот то что поворотники должны мигать-это интересно! Как раз и не мигают, с чего надо начинать искать причину в отсутствие данной функции?
И еще, а как "согласовать" ключ и кнопку на панели?

__________________

Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.

"Согласовать"- это что бы не получилось что вышел из машины и двери защелкнулись, а ключ в машине.
Такое уже было, благо ключа два и не далеко от дома был. Это случилось на второй день как машину пригнал, еще не особо разобрался что и как, ключ по привычке оставил в зажигании, и дверью хлоп.

вот какие режимы световой индикации при закрытии, открытии и открытых дверях!
Хотел прицепить видео, а не берет .

видео лучше на youtube выкладывать, а сюда ссылку.

По окнам - проверь кнопку. В ней может быть проблема.

Была такая проблемка. оказалось, что компьютер центрального замка просто думает, что одна из дверей открыта. Проверьте контакты на дверях и кнопки, указывающие на закрытие двери. можно глянуть в салоне на том индикаторе, где два ключика. если при закрытых дверях мигает вперед, то не срабатввает датчик на передних двух дверях, если мигает назад, то на боковой или задней. Нужно удостовериться, что сигнал от дверей доходит до компьютера. катати, проверить можно так. закрываем все двери (со второго раза) и проходим вокруг машины, пытаемся открыть каждую дверь. которая открыта, та и не исправна.

Спасибо за подсказку по поводу где искать (какой контур). Буквально вчера замки вроде взбесились, раньше со второго раза четко закрывались, а тут-на второй раз закрылись, открылись и еще раз раз закрылись.
При закрытии замков на кнопке (на панели) мигает грузовая часть-значит буду искать в дверях боковых и распашенке. Только хочу уточнить, смотреть надо концевики или лезть в регулировку дверей и самого механизма замка?

не работает центральный замок ⇐ Vito W638. Электрика

Модераторы: бетман, ARKus

на вито не работает центральный замок. с начало были щелчки в блоке комфорта . где ремонтируют блоки комфорта?
кто сталкивался?

Ситуация почти аналогичная. При закрытии с брелока , замки сначала закрылись ,а потом обратно открылись.
Похлопал дверьми - таже песня.
Исправилось всё само собой,закрылось-открылось-потом снова закрылось.

не угадал это не исправилось. это тебе показали что не работает, но типа если настаиваешь то так и быть закроем( этот алгоритм заложен в блок, производителем)

В общем субботу перетряхну дверочки.
посмотрим что да как.

Кстати, а не может в брелоке батарейка садица потихоньку?

у меня было сначала так же а потом вообще перестали замки реагировать на брелок только щелчки остались в машине под панелью.

перебрал сегодня жгут проводов в водительской двери. цз пощёлкал с ключа и перестал. Более того с ключа перестала закрываться дверь водителя. щелчёк пропал при повороте ключа. А ПОТЯНУВ ЗА РУЧКУ. ДВЕРЬ ОТКРЫВЕТСЯ:( Рекомендую всем проверить жгуты. Картина прямо скажем ошеломляющая через дверь проходит 3 жгута и все три просто "перекушены" В толстом жгуте только 4 провода на оторвались совсем но изоляция изрядно покоцана.) Как не замкнуло до пожара ума не приложу.

Перестала закрываться задняя дверь багажника (ляда). Тоесть когда закрываю, она закрывается и тут же открывается. Снял обшивку и выяснил, что при закрытии, шток блока центрального замка не входит в сам блок, просто дергается, но не фиксируется в положении "закрыто". Сегодня пробывал подкинуть другие блочки, но те вообще не подают признаков жизни. Подскажте, причина скорее в самом блочке. Может кто сталкивался с таким. Когда шток вручную перевожу в положение закрыто, то все гуд, все двери закрываются, но как только отпускаю, то он выскакивает и открывает задние и боковые двери.

kivfox: Перестала закрываться задняя дверь багажника (ляда). Тоесть когда закрываю, она закрывается и тут же открывается. Снял обшивку и выяснил, что при закрытии, шток блока центрального замка не входит в сам блок, просто дергается, но не фиксируется в положении "закрыто". Сегодня пробывал подкинуть другие блочки, но те вообще не подают признаков жизни. Подскажте, причина скорее в самом блочке. Может кто сталкивался с таким. Когда шток вручную перевожу в положение закрыто, то все гуд, все двери закрываются, но как только отпускаю, то он выскакивает и открывает задние и боковые двери.

я так понимаю вы при снятом с замка приводе пробовали.
если да, то так и должно быть, тоисть без нагрузки он нефиксируется в втянутом состоянии.

помойте сам замок, проверьте работу замка без привода, помойте защелку.

Хрен,положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь..
Выберите себе работу по душе, и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни.

А из за концевиков не может так быть? У меня тоже закрывается тут же открывается, тутже опять нажимаю опять закрывается-открывается-закрывается. Получается только со второго раза закрывается. Уже привык, но напрягает. Говорят просто поставить новые активаторы 5-ти проводные китайские и будет всё в "ажуре."

Говорили и мне, что спасёт только новый блок комфорта, не поверил и полез в жгуты сам. Оказалось всё намного проще- перебиты несколько проводов в косе водительской двери. Сразу и закрывать стал( мёртвый блок комфорта) и повороты заморгали. Спрашиваю почему- ответ - бывает. =D>

Oleg Vito: Говорили и мне, что спасёт только новый блок комфорта, не поверил и полез в жгуты сам. Оказалось всё намного проще- перебиты несколько проводов в косе водительской двери. Сразу и закрывать стал( мёртвый блок комфорта) и повороты заморгали. Спрашиваю почему- ответ - бывает.

блок комфорта диагностируется, полность.
при наличии неисправностей они фиксируются.
поэтому первым делом делается диагностика, а уж потом принимается решение о ремонте или замене.

из-за перелома проводов действительно блок комфорта бывает что выходит из строя.
после востановления проводов он так и остается с двойным закрытием.

также бывает сгорают моторчики в приводах, и все из-за переломов проводов и замыканий.

блок комфорта работает в паре с имобилайзером.
при закрытии или открытии замков блок комфорта и или блок центрального замка двух зонный передает имобилайзеру состояние замков, а иммо в свою очередь управляет парой релюх под сиденьем, которые моргают поворотами.

проблему переломов проводов все решают по разному. кто провода мягкие берет, кто еще более извращается.
я к примеру использую гибкие переходы для подключения ляды. только немного укорачиваю их.

Как купили Вито у него уже была одна особенность работы центрального замка. Что бы закрыть машину нужно было два раза нажимать на кнопку на ключе, при этом замок два или три раза щелкал вместо одного. Что мы только не делали, и по электрикам ездили и концевики меняли контактные площадки наждачкой чистили, все без толку, почти каждый электрик нам говорил что это у них детская болезнь вылечить в большинстве случаев невозможно ставьте сигналку и все буде ок. Делали диагностику по центральному замку всегда была куча ошибок.
И вот в один прекрасный момент перестала закрываться водительская дверь от центрального замка. В этот раз я сам сел за руль и поехал в очередной раз к электрику.
Так как проблема на этот раз была очевидна, то электрик уже не мог просто отмахнуться дескать не лечиться ставьте сигналку. В результате все оказалось просто, относительно) были перебиты провода между дверью и кузовом! японский городовой как же мы сами то раньше не додумались прозвонить проводку! оО вообщем протянули новые провода и о чудо! ЦЗ заработал нормально)) по диагностике ошибки ЦЗ пропали все, водительская дверь начала закрываться) а то я уже за переживал что нужно будет актуатор в ней менять)
Обошлось малой кровью) ЦЗ работает нормально лампочка в виде треугольника на кнопке ЦЗ в салоне не мигает, хотя раньше мигала все время)

PS. чуть позже у нас случился глюк ЦЗ из за задней двери так как ее нужно регулировать, у нас она плотно почему то не закрывается. меняли в свое время на ней замок, но это не помогло. регулировали но надолго не хватило( вообще про ее регулировку напишу в другой записи в БЖ.

совет) у кого такая байда с ЦЗ проверяйте проводку между кузовом и дверями) проблема проявляет себя ооочень постепенно, периодами может и нормально работать но потом опять начинает исполнять. в итоге если бы дверь левая не перестала закрываться так бы и не нашли решение этой болячки "трех щелчков и двух нажатий"

Читайте также: