Не работает центральный замок хонда одиссей
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 21.09.2024
Приветствую всех.
Недавно стал глючить центральный замок на RA2, то работает, то нет. Думал, где-то провода перетерлись. Все пролазил, косяков в проводке не нашел. Добрался до водительской двери недавно и нашел коробку(блок управления центральным замком), разобрал, и нашел неисправность. На плате резистр сгорел. Ни кто не подскажет маркеровку, какой резистр должен быть?
Помогите плыз. А то новый блок 8 рублей стоит.
у меня другой блок.
на фото не видно,в реале полоски не разглядеть?
родным пультом пользуешься? если нет то можно купить блок китайский и прикрутить,ему цена 600 рэ
Что за родной пульт? Нет похоже. Подключения сига, вот ею и пользуясь. И в салоне переключатель вверх-вниз. А код не подскажешь?
Сопротивление резистора на плате 10 Ом.
Если не поможет, то обращайтесь за рабочим блоком.
рядом с резистором надо всё проверить, просто так резистор не сгорает, сгорел из за чего то. диоды на пробой, транзистор.
Kotey.M благодарю за фото. Постараюсь сегодня заехать в радиомагаз куплю резистр, как впаяю - отпишусь.
Купил не на 10 Ом, а на 12 Ом. Припаял, поставил, подключил - все работает. Погоняю, время покажет, что это было и из-за чего.
Потратил на ремонт 50 копеек, вместо 8000р. Спасибо Kotey.M и всем кто поучаствовал в теме.
Купил не на 10 Ом, а на 12 Ом. Припаял, поставил, подключил - все работает. Погоняю, время покажет, что это было и из-за чего.
Потратил на ремонт 50 копеек, вместо 8000р. Спасибо Kotey.M и всем кто поучаствовал в теме.
у меня подозрение, что этот резистор выполняет роль предохранителя. хорошо бы выяснить причину его смерти.
у меня подозрение, что этот резистор выполняет роль предохранителя. хорошо бы выяснить причину его смерти.
Для предохранителя слишком большое сопротивление. Если б это был предохранитель, то стоял бы либо сам предохранитель, либо разрывной резистор с сопротивлением до 1 Ома. Судя по верхним фотам он стоит в цепи питания. Возможно, как нагрузочный резистор. Точнее можно сказать, если б фото было нормальное с прямым видом, а не под углом.
Приветствую всех.
Недавно стал глючить центральный замок на RA2, то работает, то нет. Думал, где-то провода перетерлись. Все пролазил, косяков в проводке не нашел. Добрался до водительской двери недавно и нашел коробку(блок управления центральным замком), разобрал, и нашел неисправность. На плате резистр сгорел. Ни кто не подскажет маркеровку, какой резистр должен быть?
Помогите плыз. А то новый блок 8 рублей стоит.
у меня другой блок.
на фото не видно,в реале полоски не разглядеть?
родным пультом пользуешься? если нет то можно купить блок китайский и прикрутить,ему цена 600 рэ
Что за родной пульт? Нет похоже. Подключения сига, вот ею и пользуясь. И в салоне переключатель вверх-вниз. А код не подскажешь?
Сопротивление резистора на плате 10 Ом.
Если не поможет, то обращайтесь за рабочим блоком.
рядом с резистором надо всё проверить, просто так резистор не сгорает, сгорел из за чего то. диоды на пробой, транзистор.
Kotey.M благодарю за фото. Постараюсь сегодня заехать в радиомагаз куплю резистр, как впаяю - отпишусь.
Купил не на 10 Ом, а на 12 Ом. Припаял, поставил, подключил - все работает. Погоняю, время покажет, что это было и из-за чего.
Потратил на ремонт 50 копеек, вместо 8000р. Спасибо Kotey.M и всем кто поучаствовал в теме.
Купил не на 10 Ом, а на 12 Ом. Припаял, поставил, подключил - все работает. Погоняю, время покажет, что это было и из-за чего.
Потратил на ремонт 50 копеек, вместо 8000р. Спасибо Kotey.M и всем кто поучаствовал в теме.
у меня подозрение, что этот резистор выполняет роль предохранителя. хорошо бы выяснить причину его смерти.
у меня подозрение, что этот резистор выполняет роль предохранителя. хорошо бы выяснить причину его смерти.
Для предохранителя слишком большое сопротивление. Если б это был предохранитель, то стоял бы либо сам предохранитель, либо разрывной резистор с сопротивлением до 1 Ома. Судя по верхним фотам он стоит в цепи питания. Возможно, как нагрузочный резистор. Точнее можно сказать, если б фото было нормальное с прямым видом, а не под углом.
Всем привет!
Перестал закрываться ЦЗ на RA-2. Не реагирует ни на кнопачку на двери, ни на кнопачку брелка сиги, ни на поворот ключа в водительской двери. Если закрыть замки пимпочкой на каждой двери отдельно, то при последующем нажатии на все выше перечисленные кнопачки или поворот ключа в сторону открытия ВСЕ двери открываются.
Что это, сгорело реле на открывание в блоке ЦЗ или что-то другое? И где в моем кузове находится этт самый ЦЗ?
Схема есть у кого?
там много проводов из двери выходит.
Силовые реле на открытие-закрытие где находятся? В водительской двери?
Схема есть у кого?
там много проводов из двери выходит.
Силовые реле на открытие-закрытие где находятся? В водительской двери?
О,кей, отогну.
Но если оборван провод на водительской двери, то почему не закрываются остальные двери как от штатного ЦЗ, так и от сигналки? Сигналка же подключена до водительской двери.
О,кей, отогну.
Но если оборван провод на водительской двери, то почему не закрываются остальные двери как от штатного ЦЗ, так и от сигналки? Сигналка же подключена до водительской двери.
У мну точно в дверь нештатные провода не идут:)
Провода сиги на открытие и закрытие ЦЗ подключены в жгуте за педалями.
Буду слушать, где клацает реле на открытие ЦЗ.
Все же склоняюсь к тому, что что-то с реле на закрытие случилось.
Хотя проводки из водительской двери на всякий подергаю:)
Описывал проблему в другой ветке, щас наверное лучше напишу сюда.
Сейчас ситуация вот так выглядит
https://youtu.be/V-3RwhlAXPE
Ставишь на сигнализацию, все замки закрываются и продолжают "щёлкать".
Вскрыл водительскую дверку, отцепил провода сигналки от рычажка ЦЗ, симптомы те же, это точно не сигналка. Тем более из салона если закрывать рычагом ЦЗ, всё так же - щёлкает долго.
Есть один нюанс - если закрывать ЦЗ при открытой водительской дверке, щёлкает замками 1 раз, как и положено.
Вскрыл блок ЦЗ.
На вид там ничего не скажешь, платка в отличном состоянии, - как с завода, сопротивления, диоды, - всё целое на вид, не к чему придраться.
Посоветуйте, чего делать, искать на замену блок ЦЗ или там в дверке чего-то не то.
Vodyanoi
region059
Леха маг
Всем привет. Есть вопрос. На ходу шлепает цз но двери не закрывает. В режиме запирания и отпирания работает нормально. В чем причина, подскажите.
gigi
Oleg54
Всем привет. Тему новую не стал создавать, а проблемка вот какая.
Периодически с сигналки не закрывается/открывается ЦЗ. Ключом - всё работает.
Постояла на жаре как-то часок и . вуаля - не открылись 4 двери, только багажник.
Через какое то время всё стало работать. Успокоился. Через пару-тройку дней опять такая котовасия.
Уже не случайность. Скинул клемму - не помогло. Видимо не в сигналке глюк, т.к. она работает исправно.
Можно конечно ключом юлозить, но может так случиться , что закроешь с сигналки , а ключом забудешь закрыть-
фактически двери открыты будут. Где копать, к кому ехать?
Всем привет!
Перестал закрываться ЦЗ на RA-2. Не реагирует ни на кнопачку на двери, ни на кнопачку брелка сиги, ни на поворот ключа в водительской двери. Если закрыть замки пимпочкой на каждой двери отдельно, то при последующем нажатии на все выше перечисленные кнопачки или поворот ключа в сторону открытия ВСЕ двери открываются.
Что это, сгорело реле на открывание в блоке ЦЗ или что-то другое? И где в моем кузове находится этт самый ЦЗ?
Схема есть у кого?
там много проводов из двери выходит.
Силовые реле на открытие-закрытие где находятся? В водительской двери?
Схема есть у кого?
там много проводов из двери выходит.
Силовые реле на открытие-закрытие где находятся? В водительской двери?
О,кей, отогну.
Но если оборван провод на водительской двери, то почему не закрываются остальные двери как от штатного ЦЗ, так и от сигналки? Сигналка же подключена до водительской двери.
О,кей, отогну.
Но если оборван провод на водительской двери, то почему не закрываются остальные двери как от штатного ЦЗ, так и от сигналки? Сигналка же подключена до водительской двери.
У мну точно в дверь нештатные провода не идут:)
Провода сиги на открытие и закрытие ЦЗ подключены в жгуте за педалями.
Буду слушать, где клацает реле на открытие ЦЗ.
Все же склоняюсь к тому, что что-то с реле на закрытие случилось.
Хотя проводки из водительской двери на всякий подергаю:)
Описывал проблему в другой ветке, щас наверное лучше напишу сюда.
Сейчас ситуация вот так выглядит
https://youtu.be/V-3RwhlAXPE
Ставишь на сигнализацию, все замки закрываются и продолжают "щёлкать".
Вскрыл водительскую дверку, отцепил провода сигналки от рычажка ЦЗ, симптомы те же, это точно не сигналка. Тем более из салона если закрывать рычагом ЦЗ, всё так же - щёлкает долго.
Есть один нюанс - если закрывать ЦЗ при открытой водительской дверке, щёлкает замками 1 раз, как и положено.
Вскрыл блок ЦЗ.
На вид там ничего не скажешь, платка в отличном состоянии, - как с завода, сопротивления, диоды, - всё целое на вид, не к чему придраться.
Посоветуйте, чего делать, искать на замену блок ЦЗ или там в дверке чего-то не то.
Читайте также: