Как поменять лампочку ближнего света на киа спектра

Обновлено: 05.07.2024

Сегодня мы самостоятельно заменим лампу ближнего света на Киа Спектра как корейской, так и отечественной сборки. Заодно выясним, какой тип осветительных приборов стоит в фаре этого автомобиля.

Какие лампы нужны

На этот счет бытуют несколько мнений. Кто-то утверждает, что в Киа Спектра за дальний и ближний свет отвечают две раздельные лампочки с цоколем H7, кто-то говорит, что в ранних выпусках Киа Спектра (в частности, до 2007 года выпуска) стоят двуспиральные лампочки H4 – дальний + ближний. Попробуем разобраться в этом вопросе.

Галогенная лампа с цоколем H7

Прежде всего, и в корейских, и в российских (производство ИжАво) с самого начала выпуска за дальний и ближний свет отвечали два раздельных прибора с цоколем H7. Это хорошо заметно даже по их оптике, не изменившейся на протяжении всего срока выпуска (до 2011 г.).

Киа Спектра различных годов выпуска

Откуда тогда появился миф о лампочках Н4, и миф ли это вообще? Оказывается, не миф. В эти же годы на американском рынке продавались Kia Sephia и Kia Shuma под именем Kia Spectra. Как раз американские Спектры и имели такие лампочки, что тоже заметно по их фарам.

Kia Sephia (слева) и Kia Shuma

Итак, мы не в Америке, и можно считать, что в Киа Спектра на ближнем свете стоят лампочки с цоколем H7 мощностью 55 Вт.

На некоторых модификациях Kia Spectra тип используемых в них ламп отлит прямо на стекле светового прибора.

Стоит ли ставить светодиодные

Поскольку промышленность выпускает светодиодные автомобильные лампочки с цоколем H7, возникает вопрос: стоит ли в Киа Спектра штатные галогенки менять на полупроводниковые?

Светодиодные лампочки H7 с активным охлаждением

Единственный приемлемый вариант – заменить штатную оптику на ту, которая предназначена для установки светодиодных ламп. Лично я такой оптики для Киа Спектры в продаже не видел.

Как заменить

Прежде всего разберемся, где находится лампочка ближнего света. Киа Спектра комплектуется блок-фарами, в которых, как мы определились ранее, модули дальнего и ближнего света раздельные. Тот, что в центре фары (на фото помечен стрелкой), и отвечает за ближний.

Модуль ближнего света помечен стрелкой

Итак, чтобы поменять лампы ближнего света, необходимо добраться до тыльной части блок-фар и найти средний модуль. Сделать это можно из моторного отсека, причем к правой фаре доступ практически свободен. А чтобы добраться до левой, возможно, придется снять аккумуляторную батарею. Впрочем, очень многие справляются с этой задачей и без демонтажа АКБ.

Для примера рассмотрим алгоритм замены лампочек в левой фаре Киа Спектра. Открываем капот и высматриваем люк модуля ближнего света. Он имеет самый большой диаметр и, как мы выяснили, расположен примерно посередине блок-фары.

Крышка модуля ближнего света на фаре Кио Спектра большая, круглая и ребристая

Отворачиваем ее против часовой стрелки.

Важно! Пластик крышки со временем пересыхает и становится хрупким. Отворачивая крышку, не прилагай усилия к двум или трем ее ребрам – они могут просто отломиться. Оптимальный вариант – захватить крышку по всей окружности при помощи куска ткани.

Снятие колодки питания с лампочки ближнего света Киа Спектра

Под крышкой мы наблюдаем колодку питания, надетую на цоколь лампочки. Отжимаем фиксатор и снимаем колодку.

Лампа крепится при помощи пружинного фиксатора, который на фото ниже я пометил стрелкой. Его можно отжать и откинуть голыми руками.

Пружинный фиксатор лампочки

Откидываем фиксатор и вытаскиваем сгоревшую лампочку. Достаем из упаковки новую и устанавливаем на место сгоревшей.

Важно! Галогенную лампу нельзя брать голыми руками за стеклянную колбу. Оставшиеся на стекле потожировые следы при включении прибора сгорят и вызовут локальный перегрев стекла. В результате колба просто расплавится. Поэтому операцию замены лучше проводить в чистых хлопчатобумажных перчатках.

Защелкиваем фиксатор, заворачиваем защитную крышку.

Что делать, если лампы все равно не горят

Нередко случается, что даже после замены лампы фары не оживают. Причин возникновения такой проблемы может быть несколько:

Во время перегорания спирали произошел бросок тока (для галогенных источников света это, скорее, правило, чем исключение). В результате сработал предохранитель, питающий фару. Метод устранения очевиден – замена предохранителя на новый с тем же номиналом. Где его (предохранитель) найти в Киа Спектре, я расскажу в последнем разделе статьи.
Изоляция питающего фару провода перетерлась, и произошло замыкание на кузов Киа Спектры. Результат – сгоревший предохранитель и нередко лампа (тот же скачок тока). Устраняется такая неисправность осмотром жгута питания фары и изоляцией поврежденного участка с заменой предохранителя.

Где найти предохранитель ближнего света

В Киа Спектра предохранители, отвечающие за питание ламп ближнего света, расположены в подкапотном блоке предохранителей, который на фото ниже обозначен позицией 1.

Блок предохранителей обозначен цифрой 1

Отжимаем защелку и получаем доступ к предохранителям. За левую и правую фару отвечает один предохранитель под номером 36 (фото ниже).

Расположение предохранителей в подкапотном блоке Киа Спектра

Номинал штатного предохранителя обеих фар ближнего света – 10 А. В совокупности обе лампы ближнего света (штатные H7 55W) потребляют ток до 9.5 А. Таким образом, предохранители, установленные производителем, работают практически на пределе своей прочности. Не будет ничего странного, если в один прекрасный момент они сгорят без видимой причины от малейшего скачка напряжения в бортовой сети.

Итак, надеюсь, ты убедился, что на Kia Spectra заменить лампочки ближнего света можно собственными руками в считаные минуты. И нет никакого смысла привлекать для этой работы специалистов, которые возьмут за эту простую работу немалые деньги.

Очень часто автовладельцы обращаются в автосервис с неисправностями, устранить которые можно и без услуг специалиста. В этой статье я расскажу о замене лампы ближнего света на Киа Рио своими руками, которая займет не более пяти минут и не потребует никаких особых знаний и инструментов.

Какие лампочки нужны

В KIA Rio 1–3 поколений (всего их 4) лампа ближнего света отвечает и за дальний свет. Она галогенная, имеет две спирали мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний) и оснащена цоколем H4. Что касается автомобилей четвертого поколения, то в их фарах головного света может стоять как лампочка H4 (P43T), так и HB3 12v 65W.

Лампочки H4 (слева) и HB3, используемые в фарах головного света Киа Рио

Чтобы узнать, какая лампа где стоит, достаточно разобраться в отличиях оптики разных поколений Киа Рио.

Отличия оптики разных поколений

Автомобиль Киа Рио насчитывает 4 поколения, которые по годам выпуска распределяются следующим образом:

I – 2000–2005 гг.;
II – 2005–2011 гг.;
III – 2011–2017 гг.;
IV – с 2017 г. по настоящее время.

Внешне световые приборы в поколениях имеют отличия, но конструктивно они практически не изменились, а значит, не изменился и алгоритм замены источников дальнего/ближнего света. Исключение составляет лишь Киа Рио четвертого поколения: некоторые его модификации получили линзовые фары и лампочку HB3. Она односпиральная, но отвечает и за дальний, и за ближний свет.

Важно! В линзовых блок-фарах Киа Рио IV действительно за дальний и ближний отвечает один односпиральный прибор мощностью 65 Вт. В этих модификациях изменение светового потока и направление луча меняется электромеханической шторкой.

Какому производителю ламп отдать предпочтение?

Бытует мнение, что в Киа Рио предпочтительнее использовать лампочки именитых производителей – Philips, Osram и т. п. Но тут возникает серьезная проблема. Продукция этих фирм стоит немалых денег, и, как показала практика, не всегда подобные расходы себя оправдывают.

Лампочки каких производителей можно порекомендовать для Киа Рио? Тут все зависит от бюджета и личных предпочтений, но я бы посоветовал обратить внимание на продукцию следующих компаний, которые я расположил в порядке убывания стоимости (но не характеристик – это очень спорный вопрос) их ламп:

Инструкция по замене

Следует отдать должное конструкторам Киа Рио – замена ламп головного света в этих машинах очень проста. Ее можно выполнить прямо из моторного отсека, не разнося при этом сам автомобиль на куски, срывая, как с именитых брендов, бамперы, колеса, подкрылки, аккумуляторы и даже бензонасосы. Не надо валяться в грязи и искать эстакаду. Не нужно ехать на специализированную СТО, где за бешеные деньги добрый дядя с образованием в 3 класса церковно-приходской сделает все за 5 мин.

Инструментов тоже никаких не понадобится – только чистые хлопчатобумажные перчатки. Если лампочки на замену куплены загодя и лежат в багажнике, то установить их в Киа Рио на место сгоревших можно даже в чистом поле за считаные минуты.

Итак, открываем капот моторного отсека Киа Рио. Перед нами фары во всей красе. К правой доступ вообще свободный, к левой – слегка ограничен.

Доступ к правой (фото слева) и левой блок-фаре на Киа Рио практически свободный

Для замены лампочки дальнего/ближнего света с блок-фары необходимо снять защитную крышку. Делается это отворачиванием ее против часовой стрелки до упора.

Снятие защитной крышки с блок-фары Киа Рио

Под крышкой мы видим колодку питания, которую просто снимаем, потянув по оси лампы. Пойдет туго, но тянуть нужно без фанатизма.

Снятие колодки питания с фары Киа Рио

Сама лампочка крепится пружинным фиксатором, который я обозначил стрелкой.

Пружинное крепление лампочки головного света на Киа Рио

Отжимаем и откидываем пружину, теперь лампочку можно вынуть из гнезда.

Важно! Все действия по отсоединению колодки и демонтажу сгоревшей лампы производи предельно аккуратно. Сгоревшая лампочка может иметь трещины на колбе! Если ты раздавишь колбу сгоревшей лампочки, то придется демонтировать всю фару, чтобы извлечь из нее осколки.

Прежде чем браться за установку новой лампы, необходимо надеть перчатки, поскольку прикосновение к колбе галогенного источника света голыми руками недопустимо. Надеваем перчатки, берем новую лампу и устанавливаем ее на место сгоревшей. Защелкиваем пружинный фиксатор, надеваем на цоколь лампочки колодку питания, плотно заворачиваем защитную крышку. Включаем зажигание, проверяем работу фары.

Где находится предохранитель ламп ближнего света на Киа Рио

Казалось бы, этот раздел не имеет никакого отношения к замене лампочек в фарах Киа Рио, но это не совсем так. Нередко случается, что после замены лампочек фары не оживают. Причина чаще всего проста. В момент сгорания галогенная лампа потребляет большой ток, и питающий ее предохранитель не выдерживает нагрузки.

Итак, если лампы исправны, но света так и нет, имеет смысл проверить предохранители, отвечающие за него. Они установлены, как и во всех автомобилях, в блоке предохранителей.

Предохранители, отвечающие за головной свет, находятся в моторном отсеке.

Расположение блока предохранителей в моторном отсеке

Местоположение же предохранителей в блоке следующее:

Местоположение предохранителей Киа Рио

Здесь нас интересуют позиции 31 и 28, отвечающие за питание правой и левой фары соответственно. Проверяем предохранители и, если обнаруживаем сгоревшие, меняем их, но после того как установили новые лампы.

Вот и все о головном свете автомобиля Киа Рио. Теперь ты без труда сможешь самостоятельно заменить в нем лампы, отвечающие за дальний и ближний свет.

Автомобилистам часто приходится обслуживать своё авто. Но на сервисе за это просят кругленькую сумму, поэтому мы расскажем, что вы сможете сделать своими руками. Замена лампы ближнего света на Киа Сид – абсолютно несложное дело, которое можно выполнить без помощи СТО. Сегодня мы в этом убедимся, произведя простой ремонт самостоятельно.

Отличия фар 1, 2 и 3 поколения Kia Cee’d

Прежде чем мы решим, какие лампы на ближний свет понадобятся, разберемся в различиях поколений Киа Сид. Всего таких поколений 3:

Несмотря на то что внешне блок-фары на автомобилях отличаются, конструкция их мало изменилась, а значит, и алгоритм замены ламп тоже. Исключение составляет лишь одна модификация Киа Сид III с оригинальными блок-фарами, в которой в качестве источников дальнего/ближнего света используются светодиодный модуль с электромеханической шторкой.

Отличие обычных фар Киа Сид III от светодиодных

Назначение источников света в галогенных и светодиодных фарах:

1 – ближний свет;
2 – дальний свет;
3 – указатель поворотов;
4 – габаритные огни;
5 – ДХО/габариты;
6 – дальний/ближний свет.

Какая лампа нужна

Во всех трех поколениях Киа Сид (кроме светодиодного варианта) в качестве источника ближнего света используются галогенные односпиральные лампочки Н7 мощностью 55 Вт.

Галогенная лампа ближнего света на Киа Сид с цоколем H7

Какому производителю отдать предпочтение

Лично я бы порекомендовал владельцам Киа Сид обратить внимание на следующие приборы:

BOSCH H7-12-55 Pure Light.
OSRAM H7-12-55.
General Electric H7-12-55.
PHILIPS H7-12-55 +30% Vision.
NARVA H7-12-55.
KOITO H7-12- 55 Вт Other Brand.
МАЯКH7.

Если ты не очень стеснен в средствах, то можно выбрать лампы с повышенной светоотдачей, но их срок службы будет меньше. Стоить это удовольствие будет в несколько раз больше. Список ламп такого типа:

NARVA H7-12-55 +110% RANGE POWER.
PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION.
PHILIPS H7-12-55 +130% X-TREME VISION.
OSRAM H7-12-55 +130% NIGHT BREAKER LASER.
OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED.
GE H7-12-55 +90% (PX26d) Megalight Ultra.

Процесс замены

Как и в большинстве автомобилей Kia, поменять лампы ближнего света в Киа Сид несложно, хотя некоторая разборка автомобиля понадобится. Начнем с правой фары.

Открываем капот и демонтируем бачок омывателя. Для этого торцевым ключом на 10 отворачиваем два болта.

Демонтаж бачка омывателя на Киа Сид

Отодвигаем бачок и получаем доступ к крышке люка лампы ближнего света. Отворачиваем ее поворотом против часовой стрелки.

Снятие защитной крышки с люка лампы ближнего света

Снимаем колодку питания с цоколя лампы. Сама лампочка фиксируется пружинной скобой. Отжимаем ее и выводим из зацепления с крючком фиксатора.

Снятие пружинного фиксатора

Откидываем скобу, вынимаем сгоревший прибор и на его место устанавливаем новый.

Осталось установить колодку питания на новый прибор, завернуть защитную крышку и поставить бачок омывателя на место. Замену лампочки в левой фаре Киа Сид проводим аналогично, но вместо бачка омывателя, возможно, придется снять аккумуляторную батарею.

Лампы исправны, но не горят — где искать предохранитель

Нередко в момент перегорания галогенной лампочки происходит бросок тока, который выводит из строя предохранитель, отвечающий за ее питание. Если новые приборы установлены, но ближнего света все равно нет, то, скорее всего, это твой случай. Где найти нужный предохранитель? Он расположен в блоке предохранителей. В Киа Сид таких блоков 2. Один находится в моторном отсеке, второй – в салоне, в торце панели приборов слева от водителя. Нас интересует тот, что находится под капотом, я обозначил его стрелкой.

Открываем капот и снимаем защитную крышку с блока. Предохранители, отвечающие за правую и левую фары, имеют нумерацию 16 и 17 соответственно. Оба с номиналом 10 А.

Нумерация (условная) предохранителей и реле в Киа Сид

Как видишь, самостоятельно заменить лампочки ближнего света в Киа Сид не только вполне реально, но и несложно. Это может сделать практически каждый автовладелец.

Итак поговорим о свете, в преддверии наступающего конца света )) Что могу сказать об оптике на Спектре — она не плохая, а после Ланоса и вовсе очень хороша! Досталась мне машина естественно со стандартными желтыми лампами и мало того с одной очень мутной фарой ( причина тому — часто вытирали на сухую, а так как фары из пластика, то быстро царапаются, мутнеют, в общем печаль, но я нашел выход:

Есть конечно такой эффективны метод как полировка фар на специализированном оборудовании и прочее, эффект от этого есть, он значительный, но и стоит это тоже не мало! Мы поступим гораздо проще, сделаем все тоже самое, но вручную. Я поехал в Би Би, нашел полирольку, точнее по правильному Антицарапин фирмы Turtle Wax, в народе — Черепашка, стоит он че то около 80 р чтоли. Нам потребуется еще тряпочка без ворса или войлок, этого добра было навалом у меня дома.

Антицарапин представляет из себя массу, средней вязкости, бежевого цвета с абразивными добавками. Выдавливаем понемногу и равномерно намазываем. Ну я думаю не надо лишний раз говорить, что перед этим фару нужно протереть водой и насухо вытереть и работы нужно проводить не при диком морозе, а лучше в тепле:

Если работаете на улице, то можно немного подсушить фару включив ближний или дальний свет:

Дает немного подсохнуть и аккуратно, плавными круговыми движениями растираем это дело тряпочкой без ворса. Растираем до исчезновения следов антицарапина. Если результат не устраивает то повторяем еще раз, до желаемого результата!

Конечно это не панацея, но свой результат дает, тем более за смешные 80р, посмотрим на фото:

как ни крути стало получше! И эта разница в фарах стала меня гораздо меньше напрягать. Конечно это не на долго и эффект мутности со временем снова даст о себе знать, но если правильно ухаживать за фарой, то все будет нормально. И кстати для усиления эффекта рекомендую пройтись по фаре после антицарапина любой полтролью с воском — он как никак защитит фару.

Первым делом я заменил габариты. На ланосе стояли купленные в Би Би за 60 р шт диоды. белого света. Мне очень нравилось как они светили, именно белые, а не диоды непонятного фиолетового света! Собственно не долго думаю, такие же были установлены на Спектру.

А вот и на машине:

Теперь перейдем непосредственно к свету. Пока на СТО мне меняли передние пружины, я добрался до лампочек. И какого же было мое удивление когда ближний свет то подошел — цоколь H7, а вот дальний, судя по БЖ многих на Д2 и вообще инфе в сети был указан H1, а на самое деле оказался тоже H7. Это особенность Спектр ИЖевской сборки, ну не знал я об этом. Хорошо что где брал лампочки, работает знакомый и все принял обратно.

Какие же лампы ставить ? по отзывам многих самый хороший вариант это лампы Koito H7 Whitebeam ver.III (4200K) 12V 55W (P0755W), они служат долго, имеют приятный белый свет, но так же имеют кусачую цену — от 1500 до 2500 р за комплект из 2х ламп, но они реально того стоят! Пообщался со знакомыми, очень уж хвалили.

Но честно пока что жаба не дала их купить. И я стал искать более дешевые лампочки, но с белым светом. Решил идти по такому пути — возьму не дорогие, проработают долго, то хорошо, а если быстро сгорят, то тогда уж закажу хорошие.

Сначала я все таки хотел поставить что то типа Osram Night Breaker или филиппсов Blue Vision (отъездил на Ланосе с такими, все устраивало), но почитал много негативных отзывов о сроке службе подобных ламп, а стоят они я вам скажу не дешево — порядка 1000р., а так если подумать то уж и до Koito H7 не далеко, которые точно уж хорошие! Начал шерстить форумы и почитал много лестных отзывов о лампах фирмы SCT, мол германские, не дорогие, служат относительно нормально. Ну я недолго думаю пошел к другу в магазин и взял попробовать такие, цена че то около 100 р за штуку — не дорого и много обещающая надпись на коробке эффект Xenon )) ага, конечно))

Если кому то надо то вот их артикул:

H7 12V 55W PX26d 9 SCT (WHITE PLASMA) 202136

Поставил я их для сравнения в одну фару, а на другой оставил стоковую. Жаль фотик не передает эффект, в габарите стоит диод и он создает впечатление что свет синий, на самом деле нет — лампы не плохие, лучше чем сток, но они все равно желтые, ни окаком там эффекте ксенона речи и быть не может. В общем не сказать что я в восторге, но лампы не плохие за свои деньги!

И вот вдруг я вспомнил, что на ланосе в туманках у меня стояли лампочки фирмы Маяк. Да это чистый Китай, но они светили приятным белым светом, по спектру излучения никакой прибавки они не прибавляли, но и стоят они почти так же как и стоковая лампочка. Много отзывов, что часто горят, но в туманках на лани пробегали довольно долго и и справно соужили за свои 150 р за комплект. И вот не долго думая, я установил себе такие в ближний свет. Сгорят — да и хрен с ними, а пока езжу наслаждаюсь, наконец то нет бесящей меня желтизны и с виду свет приятный. Фото основа не передает как все выглядит в реальности:

Сегодня мы самостоятельно заменим лампу ближнего света на Kia Spectra как корейской, так и отечественной сборки. Заодно узнаем, какие светильники стоят в фаре этого автомобиля.

В комплекте: 1. Какие лампы нужны 2. Как заменить 3. Что делать, если лампы все равно не загораются 4. Где найти предохранитель ближнего света

Какие лампы нужны

На этот счет существует несколько мнений. Кто-то утверждает, что в Kia Spectra за дальний и ближний свет отвечают две отдельные лампы с цоколем H7, кто-то говорит, что в ранних версиях Kia Spectra (в частности, до выпуска 2007 года) стоят двойные лампы H4 — high + low… Попробуем разобраться в этой проблеме.

Галогенная лампа с цоколем H7

Kia Spectra разных годов выпуска

Откуда появился миф о лампах H4 и действительно ли это миф? Оказывается, это не миф. В те же годы Kia Sephia и Kia Shuma продавались на американском рынке под названием Kia Spectra. Такие лампочки были у американских Spectra, что видно и по фарам.

Киа Сефия (слева) и Киа Шума

Итак, мы не в Америке и можем предположить, что в Kia Spectra в ближнем свете стоят лампы H7 мощностью 55 Вт.

На некоторых модификациях Kia Spectra тип используемых в них ламп моделируется непосредственно на стекле светильника.

Стоит ли ставить светодиодные

Поскольку промышленность выпускает автомобильные светодиодные лампы с цоколем H7, возникает вопрос: стоит ли менять стандартные галогены в Kia Spectra на полупроводниковые?

Светодиодные лампы H7 с активным охлаждением

Мнение эксперта Алексей Бартош Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Спросите специалиста Единственно приемлемый вариант — замена штатной оптики на рассчитанную на установку светодиодных ламп. Лично я такой оптики для Kia Spectra в продаже на содержании не встречал

Как заменить

Первым делом выясним, где находится ближний свет. Kia Spectra комплектуется фарами, в которых, как мы решили ранее, разделены модули дальнего и ближнего света. Тот, что в центре маяка (на фото отмечен стрелкой), отвечает за соседний.

Модуль ближнего света отмечен стрелкой

Итак, чтобы поменять ближний свет, нужно добраться до задней части блока фары и найти центральный модуль. Это можно сделать из моторного отсека, а доступ к правой фаре практически бесплатный. А чтобы идти налево, может потребоваться вынуть аккумулятор. Однако многие люди выполняют эту задачу, не разбирая аккумулятор.

Например, рассмотрим алгоритм замены лампочек в левой фаре от Киа Спектра. Открываем капот и ищем люк модуля ближнего света. Он имеет наибольший диаметр и, как мы выяснили, находится примерно в центре блока фары.

Крышка ближнего света налобного фонаря Kio Spectra большая, круглая и рифленая

Поворачиваем против часовой стрелки.

Важно! Пластик в крышке со временем высыхает и становится хрупким. Откручивая крышку, не прилагайте усилий к двум-трем ее ребрам — они могут просто сломаться. Наилучший вариант — обхватить крышку по всей окружности куском ткани.

Снятие силового блока с ближнего света Киа Спектра

Под крышкой мы видим блок питания, расположенный в основании лампочки. Сжимаем защелку и снимаем колодку.

Лампа фиксируется пружинным зажимом, который я обозначил стрелкой на фото ниже. Его можно отжать и откинуть голыми руками.

Пружинный зажим для лампы

Откиньте защелку и снимите перегоревшую лампочку. Берем из упаковки новую и устанавливаем на место сгоревшей.

Важно! Нельзя держать галогенную лампу голыми руками за стеклянную колбу. Следы пота, оставшиеся на стекле, будут гореть при включении устройства и вызвать локальный перегрев стекла. В результате воздушный шар просто растает. Поэтому операцию по замене лучше всего проводить в чистых хлопчатобумажных перчатках.

Защелкиваем защелку, заворачиваем защитную крышку.

Что делать, если лампы все равно не горят

Часто бывает, что даже после замены лампы не оживают фары. Причин этой проблемы может быть несколько:

Во время перегорания катушки происходило увеличение тока (для галогенных источников света это скорее правило, чем исключение). В результате перегорел предохранитель, питающий фару. Метод устранения очевиден: замените предохранитель на новый такого же номинала. Где его (предохранитель) найти в Kia Spectrum, я расскажу в последнем разделе статьи.
Изоляция кабеля, питающего фару, была изношена, и на корпусе Kia Spectra произошло короткое замыкание. В результате перегорает предохранитель и часто лампа (такой же пиковый ток). Эта неисправность устраняется путем осмотра силовой проводки проектора и изоляции поврежденного участка заменой предохранителя.

Где найти предохранитель ближнего света

В Kia Spectra предохранители, отвечающие за питание фонарей ближнего света, расположены в блоке предохранителей в моторном отсеке, обозначенном позицией 1 на фото ниже.

Блок предохранителей отмечен цифрой 1

Закручиваем защелку и получаем доступ к предохранителям. Для левой и правой фар есть предохранитель под номером 36 (фото ниже).

Расположение предохранителей в моторном отсеке Kia Spectra Экспертное мнение Алексей Бартош Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Спросите у специалиста Номинал предохранителей для обеих фар ближнего света составляет 10 А. В сумме обе фары ближнего света (стандарт H7 55 Вт) потребляют до 9,5 А. Таким образом, установленные производителем предохранители работают практически на пределе мощности. Не будет ничего странного, если в какой-то момент они сгорят без видимых причин при малейшем скачке напряжения в бортовой сети.

Итак, надеюсь, вы убедились, что заменить лампы ближнего света на Киа Спектра своими руками можно за несколько минут. И нет смысла привлекать для этой работы специалистов, которым для этой несложной работы потребуются большие деньги.

Читайте также: