Не качает бензонасос субару легаси

Обновлено: 03.07.2024

вчера приехал за ребенком. Подождал как остынет турбинка. Заглушил двигатель. Забрал ребенка из садика и через 20 минут попытался завести двигатель. Завелся, но спустя несколько секунд упали обороты и заглох. Дубль два. Такая же канитель. Затем прислушался и не услышал как работает бензонасос :(
Сегодня залез в бак, вытащил блок бензонасоса. Кинул провода от аккумулятора на фишку блока - зажужжал мой бензонасос. Поставил все на место - не работает. :(( Ф чем проблема?!
Спасите пжалста.

вчера приехал за ребенком. Подождал как остынет турбинка. Заглушил двигатель. Забрал ребенка из садика и через 20 минут попытался завести двигатель. Завелся, но спустя несколько секунд упали обороты и заглох. Дубль два. Такая же канитель. Затем прислушался и не услышал как работает бензонасос :(
Сегодня залез в бак, вытащил блок бензонасоса. Кинул провода от аккумулятора на фишку блока - зажужжал мой бензонасос. Поставил все на место - не работает. :(( Ф чем проблема?!
Спасите пжалста.

посмотри может реле навернулось,а вообче цешкой бы провода по тыкать не мешало[/quote]

а гдеж у него реле? :) (Форик 98г. турбовый)

Смотри
1) реле оно на блоке продхранителей который в салоне с обратной стороны! Бери фонарик и лезь под панель там 2 реле одно из них что тебе надо!
2) Еще есть вариант что если стоит сигналка то часта ставят блокировку на разрыв цепи бензонасоса может тут косяк быть!
3) У меня был на моем бувшем турбовом форе такой косяк окислялась несколько раз клемма на самом бензонасосе внутри бака. Не та которая в фишке сверху а именно один из тех 2х проводов которые подходят непосредственно к моторчику!

Сигнализация тупит возможно, т.к. у сигналок защита разрыв цепи бензонасоса. Сделать можно общий сброс настроек возможно поможет. Несколько машин так уже сам "чинили"

Сигнализация тупит возможно, т.к. у сигналок защита разрыв цепи бензонасоса. Сделать можно общий сброс настроек возможно поможет. Несколько машин так уже сам "чинили"

сигналку еще не ставил, но обнаружил на сборке насоса какой-то провод на кузов от фишки. Добрался до реле. Проверяю :)
а может комп тупить?

менял топливный насос в сборе со всем навесным, а стрелка уровня топлива как лежала так и лежит, хотя если много залить бенза оживает. как эта стрелка работает вообще? литраж меньше 15 вообще отображает?

Ну при остатке меньше 10 литров загорается лампочка. Стрелка при этом около первого деления. При минимуме стрелка доходит до середины Е.

фсе сделали вчера моего Лесничего. Плюс косячил- то появится, то пропадет. ;)
Спасибо всем за ответы

У меня тоже проблема.
Дело обстояло так: купил очиститель инжектора быстрого действия HI GEAR залил полный бак бензина (т.к она расчитана на 40-60 литров) приехал к дому (300 метров от заправки) после чего машина начала дергаться и чихать а потом ВООБЩЕ НЕ ЗАВЕЛАСЬ.
Я решил слить это гавно с помощь бензонасоса. Открутил шланг с топловного фильтра и сливал в бутылку путем включения выключения загигания(стартер не крутил). Сливал долго, после чего в баке осталось около 10 литров и насос начал качать на много медленее буквально грамм по 10 и давление почти пропало. (реле работает, а насоса почти не слышно стало) и у меня ВОПРОС:
что с ним случилось?? :(

У меня тоже проблема.
Дело обстояло так: купил очиститель инжектора быстрого действия HI GEAR залил полный бак бензина (т.к она расчитана на 40-60 литров) приехал к дому (300 метров от заправки) после чего машина начала дергаться и чихать а потом ВООБЩЕ НЕ ЗАВЕЛАСЬ.
Я решил слить это гавно с помощь бензонасоса. Открутил шланг с топловного фильтра и сливал в бутылку путем включения выключения загигания(стартер не крутил). Сливал долго, после чего в баке осталось около 10 литров и насос начал качать на много медленее буквально грамм по 10 и давление почти пропало. (реле работает, а насоса почти не слышно стало) и у меня ВОПРОС:
что с ним случилось?? :(

Скорее всего забился той гадостью, которую твой очиститель поднял со дна бака. Доставай бензонасос и меняй фильтр. При этом еще и в баке посмотри, много ли там еще грязи

Всем здрасьте, суть проблемы: пропало питание на топливном насосе Легаси BH5 турбо, сам насос 100% работает, т.к. если на него подать питание на прямую 12в. то качает.

Вопрос: есть ли реле или предохранитель на питание насоса, и если есть где его искать под капотом или в салоне? Буду рад прочитать любые мысли по этому поводу и пути решения этой проблемы.

Всем заранее спасибо.

Реле бензанососа есть, под понелью на стойке в виде бочёнка и он там не один! проверь под диваном разъём-может в нём ещё проблема.

у меня была такая проблема ,решил демонтажом колхозно установленной сигналки,а именно реле блокировки насоса.

Кроме реле (цилиндрическое ,в районе блока предохранителей , в салоне ) на Легаси турбо стоит драйвер насоса , блочек в багажнике под правой боковой обшивкой . Обычно ничего не ломается ,сигнализаторщики режут и ставят блокировку .

Реле бензанососа есть, под понелью на стойке в виде бочёнка и он там не один! проверь под диваном разъём-может в нём ещё проблема.

под диваном в разъёме нет питания, я проверял, когда насос проверял. Что значит под панелью на стойке? это всмысле под маленьким бордачком который под правой ногой водителя? но там только плоские предохранители?

Кроме реле (цилиндрическое ,в районе блока предохранителей , в салоне ) на Легаси турбо стоит драйвер насоса , блочек в багажнике под правой боковой обшивкой . Обычно ничего не ломается ,сигнализаторщики режут и ставят блокировку .

Сигналки в авто нет, и ни когда не было.
Точно в багажнике под правой обшивкой? под левой я видел какую-то хрень не известного мне назначения под правой вроде бы ни чё не было.

P/S реле целендрическое под капотом или в салоне?

В салоне под пластиком на стойке со стороны пассажира, под панелью.Глаз его видит когда руки лезут менять салонный фильтр))) Нужно снять бардачок и пластик с края панели. А при включении зажигания не слышно щелчка реле?

Сигналки в авто нет, и ни когда не было.
Точно в багажнике под правой обшивкой? под левой я видел какую-то хрень не известного мне назначения под правой вроде бы ни чё не было.

P/S реле целендрическое под капотом или в салоне?

В салоне ,2 реле рядом ,одно из них реле бензонасоса . Драйвер- черная коробочка ,в нише заднего правого крыла .

Блин вчера свечи поменял, машинка сразу завелась работала ровно, прогрелась. Через два часа не хочет заводицца, после 3-4 попыток завести, обнаружил , что бензонасос не гудит. Вопрос что может быть, может ли просто предохранитель сгореть. или замерз бензонасос, или он совсем умер. И кто подскажет скоко он стоит новый.

Стоимость можно в Экзисте посмотреть но ценник будет не гуманный. Если насос накрылся то по образцу можно кучу заменителей в магазинах найти, даже оригинальные с других марок будут дешевле а не оригиналы и подавно. Как вариант BOSH с ваза.

прошла ночь пошел снимать бензонасос, но перед этим думаю дайка ище разок попробую, зажигание включаю, а б/н то, гудит стартером кручу, заводиццо. Интересно что может быть. Да как подобрать вазовский аналог, снимать старый и с ним по магазинам ездить.

прошла ночь пошел снимать бензонасос, но перед этим думаю дайка ище разок попробую, зажигание включаю, а б/н то, гудит стартером кручу, заводиццо. Интересно что может быть. Да как подобрать вазовский аналог, снимать старый и с ним по магазинам ездить.

А вазовский однако в одном варианте,хотя может по фишке какая разница будет, нужно смотреть. Я на свой поставил без вопросов. Хотел в начале китай/карея внедрить но в магазине не оказалось, поставил с ваза.

+1 к предыдушему посту!Подходят как родные по размерам, фишкам и производительности с ваза 10-12 модели! Но только для атмоежей! Я взял БОШ за 1800! Отечественный за 900 рэ не внушил доверия! Симптомы были схожие! Я заодно и фильтр под капот установил. В баке оставил(заменил на новый) только фильтр на приеме бензонасоса !

фигассе у вас ценник О_о

теперь по теме - у меня в прошлую зиму было точно также. прям один в один. завел, проехал с километр, заглушил. подождал человека, завожу - ноль эмоций. помогло следующее - выдернул и воткнул обратно предохранитель (целый. ) бензонасоса.


А там 2 шланга идёт - и оба обратки?

Скажите, а лучше покажите, где находится реле бензонасоса на импрезе. Сегодня целый день возился, вроде наладил. Вечером опять не работает бензонасос. Сам насос рабочий 100%. Просто не приходит напруга на него. Грешу на реле. Других вариантов нет. Предохранители все перебрал, все целые.

Я не в курсе, как выкладывать PDF (****, лошара). Вообщем, по рисунку, под рулём блок предохранителей, на нем 2 релюхи. Нижняя-она.
3) Disconnect connector from fuel pump relay.
B2M3159

Блин вчера свечи поменял, машинка сразу завелась работала ровно, прогрелась. Через два часа не хочет заводицца, после 3-4 попыток завести, обнаружил , что бензонасос не гудит. Вопрос что может быть, может ли просто предохранитель сгореть. или замерз бензонасос, или он совсем умер. И кто подскажет скоко он стоит новый.

лучше конечно посмотреть по мануалу на форя, но релехю бензонасоса на легасе находил под панелью между бардачком пассажира и кузовом.

лучше конечно посмотреть по мануалу на форя, но релехю бензонасоса на легасе находил под панелью между бардачком пассажира и кузовом.

+1, на форике и импрезе там же, внизу на бок.стойке у пассажира две релюхи, дальняя - б/насос
FPR_01.pdf

Чета аха проморосил)))

лучше конечно посмотреть по мануалу на форя, но релехю бензонасоса на легасе находил под панелью между бардачком пассажира и кузовом.

А у меня вот что случилось: в общем случилось все в течении часа ездил по городу, снначала начала ехать рывками, потом пропала тяга вообще ехал только на 1 - 2 передаче (МКПП) , далее совсем отказалась ехать плохо заводилась и работала только на холостом ходу (ровно 900 т об). А теперь вообще не заводиться!
P.S.: Когда на холостом давил на газ - сразу провал, снимал шланг после топливного фильтра- бензин есть а давления почти не было (1 струечка короткая), топл. насос молчит но до этого хрипел.


DiscoStar


Всем привет=)
У меня проблема. по порядку-Виноват бензонасос!
При повороте ключа на зажигание-ОН ДОЛЖЕН ВСЕГДА гудеть, Редко но метко он этого не делает. например:
1. покатался, заглушил, закрыл, ушел, час спустя вернулся поворачиваю ключ не гудит как следствие не заводится, сижу в машине от 15 сек до 3 часов-При повороте ключа загудело-заелась.
2. Покатался , заглушил, поворачиваю ключ обратно не гудит-не заводится. через некоторое время машина заведется- насос загудит, последний раз ждал этого 6 часов.
По логике
Контакты. нет. он же не отключается при движении. а только тогда когда вырубишь двигатель,
Сигналка-Нет. не гудел как после закрытой так и сразу без установки на сигналку. стоило только заглушить.

Что делал: заводил и газ педаль жал, закрывал и открывал машину, снимал клеймы, выдиралл штекеро из бензонасоса и вставлял обратно.
Машина заводится тогда когда вздумается. такое случается или раз в месяц или раз в неделю. в сервис вести бесполезно-возил ничего не нашли. и нужно ловить момент.
Помогите.


Andrey Radchenko


на одной хонде было так, пропаивал мейн-реле, находилось в ногах водителя. Подает питание на бензонасос. Глючило так, после выключения на горячую, крутить стартером можно было долго. Тема там известная, потому долго не морочилсо. Достал реле, контакты нагрел-остудил и назад. И забыл о проблеме.

Subaru Legacy B4 RSK EJ206 4AT → Subaru Legacy B4 RSK EJ207+VF28 6MT
Subaru Forester Sti SG9 EJ255 6MT+VF41 → Subaru Forester Sti SG9 EJ255 6MT+VF48 → Subaru Forester Sti SG9 EJ255 6MT+TD05-16 twinscroll.


DiscoStar


Окей, Спасибо за наводку!вообще да.. похоже очень на перегрев реле. но чет оно по разному то 6 часов. то 15 сек. еще заметил. за приборкой что то отчетливо щелкает, "Чик-чик" в момент когда насос не качает.
А где это реле находится.


Chief


Дружище, первым делом сядешь в машину повернешь ключ и если не гудит, то снимай крышку бензонасоса и проверяй приходит ли питание на фишку насосную! если приходит значит насос если нет то реле смотри ищи!!

Subaru Legacy B11 EJ2.0E МКПП
Subaru Legacy B11 EJ2.5D АКПП
Subaru Legacy B11 EJ2.0H - monoturbo АКПП
Subaru Legacy B12 EJ208 twinturbo МКПП
Subaru Legacy B12 EJ206 - monoturbo AКПП
Subaru Legacy B13 EJ204 - EJ20Y АКПП


Grower


Дружище, первым делом сядешь в машину повернешь ключ и если не гудит, то снимай крышку бензонасоса и проверяй приходит ли питание на фишку насосную! если приходит значит насос если нет то реле смотри ищи!!


Реанимирую темку.
Добавлю, что питание на бензонасос подаётся только первые 2-3 секунды после включения зажигания.
Далее, питание на бензонасос начинает подаваться только после поворота ключа в положение "стартёр".


Grower


Проблема как у топикстартера была и у меня. Только у меня бензонасос залипал в холода, когда температура опускалась ниже -20С. Вытаскиваю насос, отогреваю, работает нормально.
Купил новый насос KRAUF 770044W за 750р. Установил за полчаса. Сегодня -29С, завёлся с полпинка. Посмотрим, как дальше себя поведёт.


yaroslav_novikov


Реанимирую темку.
Добавлю, что питание на бензонасос подаётся только первые 2-3 секунды после включения зажигания.
Далее, питание на бензонасос начинает подаваться только после поворота ключа в положение "стартёр".


Inzhektor


Всем доброго времени суток. Может кто сталкивался, при попытки зависти, замеряю энергию на фишке бензонасоса- не больше 6 в. Где искать это реле, которое отвечает за подачу энергии?

Читайте также: