Как обнулить расход топлива на форд куга

Обновлено: 06.07.2024

В данной теме вы можете задать любой вопрос по интересующей вас проблеме (поломке) мы же, как постоянные обитатели форума, попытаемся найти решения вашей проблемы, либо направим вас в нужную ветку форума.

Есть одна просьба если вы хоть малость технически грамотны, попытайтесь найти нужную вам тему в Поиске.

Хотите ответить и помочь - дайте ссылку на тему спрашивающему, а не пытайтесь развернуть диалог на полстраницы

При вопросе указывайте какой у вас авто: двигатель, коробку, год выпуска!

Важное дополнение к правилам настоящей темы:

В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив.

Не нужно в этой теме спрашивать где купить или где отремонтировать - для этого есть специальные разделы - Куплю/Продам и Запчасти и Услуги, а так же специальные темы по сервисам в региональных разделах. За подобные вопросы наказание как за оффтоп!

Добрый вечер! Стали владельцами дизельной Куги в прошлом году, до этого был Форд фокус 2 тоже дизельный. Честно сказать, Фокус радовал намного больше и по расходу топлива, и в эксплуатации.

В настоящее время возникли разногласия с ОД.
Суть вот в чём. Месяц назад прошли плановое расширенное ТО у дилера. Сегодня, возвращаясь с работы, на табло авто высветилось "Требуется срочная замена масла". Муж заехал в ближайший дилерский центр. Там выяснилось, что (извините если неточно, я женщина и не очень хорошо разбираюсь в механике) появился второй уровень масла (т.е. избыток его за счет какой-то другой жидкости). В дилерском центре объясняют, что это возможно из-за некачественного топлива (самый распространённый их отмаз), либо скорее всего, что мы заглушили мотор в момент регенерации двигателя. То бишь топливо, предназначенное для прожига сажевого фильтра, пошло в поддон. Вобщем, это негарантийный случай и мы должны за свой счет поменять масло.
Насчет топлива - заправляемся в одном месте, до этого проблем не возникало. К тому же двигатель работает и заводится хорошо.
Насчет этого самого момента регенерации - откуда, находясь внутри машины, я могу знать, что она началась, должна ли при этом загореться какая-нибудь опознавательная лампочка? Или я что, должна перед заглушением двигателя каждый раз обходить машину сзади и смотреть на выхлопную трубу? Да и не нравится мне, что вся эта басня началась через месяц после их ТО. Может совпадение, но до этого всё было более-менее нормально.

Может кто подскажет что-нибудь полезное по этой теме. Или кто сталкивался уже с такой проблемой. А то если причину не выявить, можно каждую неделю за свой счет менять масло. А ОНИ будут говорить, что мы не вовремя заглушили мотор.

7 июля 2013

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Бортовой компьютер

Сегодня обнаружил тестовый режим борткомпьютера.
На заглушенной машине зажимаем на подрулевом переключателе кнопку SET/RESET, затем не отпуская кнопку жмем FORD POWER(без сцепления), ждем некоторое время, на экране появляется надпись TEST. Ну и дальше переключаемся кнопкой SET/RESET, и видим всякие прикольные штучки, ну например вот такие:

Кстати, в меню Road Speed если завести и поехать, показывает текущую скорость в цифровом виде. Причем разница со стрелочным примерно в 4 км/час.

спасибо за информацию
Будем пробовать

Итересного много, только бы как ещё на русский язык это всё переключить. Много полезного только половина непонятно.

То же, что и на Фокусе. Есть некоторые полезные и интересные штучки. Например можно посмотреть текущие ошибки и перевести их причину по отображаемому коду. Или даже узнать заряд аккумуляторной батареи.. Но скинуть самому ошибки не получится!

Max
1) Поверните ключь зажигания в положение I
2) Нажмите и удерживайте кнопку "SET/RESET" на левом подрулевом рычажке.
3) Не отпуская кнопку "SET/RESET", поверните ключ зажигания в положение II
4) Когда на экране БК появиться надпись "TEST", отпустите кнопку "SET/RESET"
5) Значения тестового режима пролистываються кнопкой "SET/RESET"
6) для выхода из режима "TEST" выключите зажигание.

Вчера обратил внимание что когда заканчивается жидкость стеклоомывателя ни одна лампочка не загорается.Может у меня с компьютером что то не так?

zakhar
к дилеру. еще можно попробовать скинуть клемму на 3-5 мин.может поможет?кстати комплектация какая?на фокусах датчик уровня токо на гия и титаниум стоит.

zakhar писал(а): Вчера обратил внимание что когда заканчивается жидкость стеклоомывателя ни одна лампочка не загорается.Может у меня с компьютером что то не так?

На одном из аглицких сайтов тоже дискуссия была по этому поводу. Были предположения, что зависит от комплектации Zetec (наш Trend) или Titanium. Судя по всему правда, наверное, в наличии омывателя фар: есть омыватель - есть датчик, нет омывателя - нет датчика. У меня Титаниум, омыватель есть и датчик есть.

миша Спасибо за ссылки.
Клемму скидывать думаю не буду, а вот к дилеру как нибудь доеду. Комплектация у меня титаниум. Фокус тренд,там у меня и лампочка загорается и надпись появляется.
E_g_o_r
Омывателя фар у меня нет. Может у меня чё нибудь там не подключено, хотя я в этом очень сомневаюсь.

на скоко я знаю ни где, сам пробовал диагностику движка сделать на фокусе в очень крупном местном центре - отказали, объяснили тем что фордовцы не предоставляют свои коды и программы не официальным центрам по вполне понятным причинам- деньги, гарантия и т.п.

Как работает одометр на Ford Kuga?

Давайте начнем нашу страницу содержания с того, как работает ваш счетчик. Хотя нет необходимости выяснять, как работает ваша машина, все же разумно и практично знать принципы. Если вы спрашиваете о сброс одометра на Ford Kuga , то этот компонент вам абсолютно пойдет на пользу.

Одометр или сумматор одометра вашего автомобиля раньше были механическими, а теперь были заменены электронными. Цель этой замены - в основном борьба с мошенничество с пробегом Фактически, многие люди знали, как заменить механические одометры на уменьшить или сбросить пробег Ford Kuga чтобы продать его по цене, превышающей его реальную стоимость.

В механической версии он работает с система барабанов, соединенных тросом, который приводится в движение выходным валом коробки передач или дифференциалом . Наконец, для электронной версии, самой распространенной на Ford Kuga, это датчик, который можно разместить в разных точках в зависимости от года выпуска вашего Ford Kuga и который передает данные о пробеге на бортовой компьютер.

Обнулить счетчик суточного пробега на Форд Куга

.
Теперь приступим к самому важному шагу, как сбросить суточный одометр вашего Ford Kuga? Хотя этот шаг, как правило, выполнить легко, некоторые из вас, например, новые покупатели Ford Kuga, могут не знать, как выполнять эту задачу.

Удерживайте правую кнопку на приборной панели в течение нескольких секунд, пока на одометре поездки не отобразится ноль.
Если эта кнопка не работает, вы можете использовать правый счетчик comodo, нажав кнопку на его конце в течение нескольких секунд, пока одометр вашего Ford Kuga не будет сброшен на ноль.
Наконец, на некоторых новых моделях может потребоваться выполните поиск по центральной консоли и дисплею вашего автомобиля, просматривая параметры вашего автомобиля, чтобы обнулить его

.
Если ты хочешь сбросить счетчик обслуживания вашего Ford Kuga, пожалуйста, просмотрите нашу страницу содержания по этой теме.

Откатить или уменьшить пробег его одометра Ford Kuga

Несмотря на то, что они становятся все более редкими, механические одометры легче всего подделать, на самом деле, этого было достаточно, чтобы просто Найдите кабель счетчика, отсоедините его и вставьте в него дрель, чтобы он перевернулся и увеличил или уменьшил пробег Ford Kuga.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Kuga, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Kuga категория.

Привет.
Пробег 36000 км, за это время расход топлива в разных режимах зима, лето, трасса, город, манера езды исходя из настроения хорошо изучил. На длинных расстояниях сравнивал показания БК и количество заправленного топлива совпадало. Контроль расхода необходим для контроля работы топливной системы. И своевременного их устранения. Впервые с увеличенным расходом столкнулся после первого ТО, не проконтролировали воздушный фильтр, через время расход увеличился до 1,5 литра. Сброс БК расход топлива подскакивал до 10-11 литров и при размеренной езде очень долго падал. После чистки, а в последствии замены воздушного фильтра БК реагировал более динамично и самое главное начал показывать привычные цифры.
Но вот опять начались проблема, после трех месячного простоя с января по апрель расход не скатился до привычных цифр для данного времени года. Почистил фильтр, проверил давление в шинах, заменил топливо, времени разбираться не было, готовился к защите диплома. Расход так и не упал. Уехал еще на два месяца. Июль месяц расход как зимой.

Заменил воздушный фильтр, без изменений. Фильтр топливный не менял ни разу. Третье ТО зимой и расходка уже лежит. Решил заменить топливный фильтр. Перед этим позвонил в сервис со своей проблемой. Рекомендовали фильтр не менять и ждать зимы там и поменяем, соответственно и гарантия закончится. Короче ошибок нет проблемы нет и обычная тирада из за чего может быть большой расход бла бла бла. Если настаиваете можем провести компьютерную диагностику за Ваш счет. Ошибки и без них могу прочитать с помощью UCDS, короче решил все же заменить топливный фильтр. Он находится в моторном отсеке и легко доступен.

Снял защитную крышку, отсоединил ШР подогрева фильтра. Обнаружил подгорание контакта и подтекания соляры.

Дальше лесть не стал, позвонил дилеру обрисовал ситуацию, договорился о визите.
P. S. Подгорание контакта частое явление для наших дизельных машин.
Ровных дорог!
to be continued…

9 лет

Вот мои данные (старые, скорость со спидометра и немного новых)

Максимальное, что я видел зимой по городу было до 12.1 Но я плохой пример, стиль езды весьма агрессивный, да и средний день. завёл, минуту прогрел, до работы (5-7 км), и обратно с работы. До работы и с работы по этой вот горке (аттач).
Обычно не больше 9-10л средняя, иногда (раз в две недели) выбираюсь за город. Средняя скорость - около 24-28 км.

Сейчас на бортовике 8.3 л (средняя скорость 46 км), но я недавно ездил в Москву, не сбрасывал.

14 окт ября 2012

Дрон18
Ну из тех, ято я знаю

2,5 сток автомат - 1
13,8 город, 12-12,5 трасса.

2,5 chip + 0 выпуск - город 15,5

17 окт ября 2012

цитата:

А так, сейчас 15-17 по городу, и 10-13 в смешанном, при нынешней погоде.

19 окт ября 2012

Новая статистика:
2,5Т, автомат, полный привод и полный (почти) фарш.
Все скрупулезно считаю по чекам.

За 476 дней и 33836км пробега средний расход составил 13,36л/100км, при этом средний пробег в день составил чуть более 71км, средний финансовый расход на бензин в месяц составил 8231,54 рубля при средней цене топлива (преимущественно 95, намного реже 98) с июля 2011 по октябрь 2012 28,477 рубля за литр.

Средний расход в теплое время года (читай на летней резине) составил 12,633л/100км, а в холодное время года (читай на зимней резине) - 15,074л/100км.

И в качестве бонуса: если бы цена на топливо не изменялась (читай не росла постоянно), а оставалась неизменной на первоначальном уровне, то расходы на топливо за весь период сократились бы на 8297,3 рубля, что при средних затратах на бензин в месяц менее чем за 1,5 года позволило бы, грубо говоря, месяц "ездить на халяву". Вот так, друзья.

19 окт ября 2012

У меня 2.5Т, чип, впуск, выпуск - 14.8л, средняя ск. 14км!
Поездки короткие, мало езжу, бенз пока что 95 так как город в основном. ( для тех кто не в курсе я на 99 и 100-ом катаюсь в основном, ибо трассы зачастую, оно выгодно и лучше)
Как только начну чутку ехать к 16-18км средней скорости, расход будет примерно 14.5, 14.6.
Но средняя скоро еще упадет к 11-13км, будет так всю зиму, и расход подойдет к 16.
С весны по осень средний расход который я закладывал в путешествия и поездки различные был 10.5л ( я закладываю всегда 11).
Это за тыщ 10 трасовых переездов в комплексе с городами, горами, погрузками в портах и прочими чудесами.

KrasniyBaron
вы самого главного не указали - при каких скоростях все это? Средняя ск. по бк!?
И странно что вы пишите средний расход в холодное время 15.074, а какая ж тогда у вас обычная, городская? ( снова же при какой ср.ск. по бк)

19 окт ября 2012

Jennik1
Вот Вы мне скажите, когда обнуляете среднюю скорость по БК?! Я пишу про реальный расход топлива за весь срок эксплуатации автомобиля, причем по чекам. Наверное в БК где-то есть счетчик моточасов за весь срок эксплуатации автомобиля, тогда можно было бы пробег разделить часы и узнать среднюю скорость. В остальном же БК не доверяю, т.к. при сбросе клемм с акб сбрасывается и средняя скорость. Сейчас значение средней скорости порядка 24 км/ч, зимой и до 14 бывало падала. Я на нее не смотрю, по вышеуказанным причинам, это все равно, что обнулить показания среднего расхода перед поездкой на дачу зимой в выходные, не включая в конечном счете топливо на прогрев двигателя, и потом любоваться картинкой, где средний расход будет (зимой) литров 7. И все, можно всем говорить, какой ты крутой водитель.

П.С. Живу в центре, по пробкам стараюсь не ездить, но получается, конечно, и в них постоять. Средняя продолжительность поездки километров 7-8, реже 10-12, так что зимой, а регион у нас Сибирью зовется, много топлива улетает в трубу (на прогрев).

П.П.С. Кстати, БК врет в большую сторону. Многократно убеждался в этом. На поллитра в среднем больше показывает расход, чем есть на самом деле.

19 окт ября 2012

KrasniyBaron
cогласен со многим, но я не играю в такие игры никогда, и фигней такой не страдаю, чеки ни на что ( кроме важных) я никогда не собираю, у меня просто не принято это.
Обнулял последний раз месяц, чуть более как приехал с Германии. Вообще я этими обнулениями не страдаю, скидываю пару раз в году, восновном перед поездками или после, даже не знаю зачем, так по игратся, по смотреть от нечего делать.
У меня барометром является - кошелек. Если я не укладываюсь - нужно платить больше, значит где-то будет меньше, так как с этим все ок, то и с расходом также все ок. А я никогда не закладываю больше 11л в многотысячных поездках, со времен появления Куги. На трассе от 8,9, 9.4-9.6, до 10.2-10.4. Я грубо всегда беру 11 ( это смешаный! с городами, пробками, автобанами, и вобще куда нужно ехать туда и еду, все равно 11 если с трассами) и все сходится, в минусе на бенз. еще не был.
У меня показания после нормального так времени после обнуления, сходятся +- с реальностью. Вот пишет комп остаток пробега 225 км, а в баке ровно при ровно половина (33л) - выходит это практически равно тем же 14.8.
У мну тоже средние поездки на Куге 7-12км максимум!

Читайте также: