Не горит свет в салоне лифан солано

Обновлено: 12.07.2024

Lifan Solano / 620. Не работает свет в салоне

Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения

Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.

Lifan Solano / 620. Не работает свет в салоне

Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения

Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.


Приветствую.
Много раз у меня спрашивали как востановить панель приборов с потускневшими светодиодами. и именно восстановить подсветку дисплея центрального. обычные светодиоды перепаять понятное дело сложности нет, но вот дисплейный.
Ну что. вперед.


берем дисплей от айфона 5\5s\se, неважно какой, битый китайский ненужный, в любой мастерской этого мусора насыпят, можно в магазине по продаже запчастей для ремонта сотовых купить просто подсветку, магазинов этих полно! (Профи, ТагГсм, GreenSpark, Либерти и прочее прочее.


разбираем подсветку, немного аккуратности но в целом там чуть не шваброй разбирать можно, главное начинать отрывать с нижней части предварительно отпаяв шлейф




припаиваемся тонкими проводами к крайним контактам, имейте ввиду это диоды, плюс и минус важны, ничего страшного если что то не так, просто светить не будет придется перепаивать в правильной полярности





часть разобранной приборки, смотрите фломастером подписал где плюс и где минус, сюда будем припаивать нашу светодиодную ленту но с другой стороны платы соответственно.






собираем и радуемся четкой яркой подсветке, фото не передает но смотрится она лучше штатной, цвет какой то прям чистый синий, яркость регулируется штатно все отлично никаких проблем, я свою рабочую приборку та что в машине специально переделал на такую

упд.
старые светодиоды откусываем ножки кусачками и варварски отрываем и выкидываем, забыл это написать. впринципе там логически все понятно.

Запчасти

Lifan Solano 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 102


Жень у нас рабочая температура двигателя какая?Поменял сегодня термостат вроде воздух выгнал все патрубки горячие бульбиков в бачке нет а температура в пробках и если не наваливать может и до 93-95 доходить по ELM


так по-моему так и должно быть. если память не изменяет третья скорость вентилятора включается на 102 градусах


Если не по пробкам а по трассе то темпа от 82 до 90 если чуть пробки то подползает к 95 винты сработали и вроде опускается


так по-моему так и должно быть. если память не изменяет третья скорость вентилятора включается на 102 градусах

Или нет оснований для беспокойства?😅


я считаю так и должно быть


Спасибо тебе большое 😁


да было б за что. обращайся если что



Ну и фиг сним главное что ништяк светит


Приветствую все сделал как ты и писал а когда включаю ближний или габарит чуть мерцает это норма?И почему так?


да так у всех. особенность китайского шима (подсветка у на на основе шим, (шагово импульсная)


Принял спасибо большое главное чтобы от этого мерцания светодиоды быстро не сгорели😅


не. наоборот. глазу неприятно а диодам приятно ) они дольше живут рабочая по принципу шим.
я пробовал переделать дабы избавится от мерцания. не вышло


На 95 винты срабатывают и сбрасывает до 89-90


Евгений, доброго времени! Подключил от Айфона 5с, всё работало сутки отлично. После погасла подсветка. Стал проверять подачу напряжения на на неё, выходит 8,5В Возможно отказались работать от такого низкого напряжения, может от мерцания погасли. Подключил от прикуривателя отдельными проводами, светит отлично. Но теперь когда включаешь свет, тухнет подсветка стрелок и цифр. Может это быть из за того что ничего нет на месте куда должна впаиваться лента, пустые откусанные ножки? Что можете посоветовать?


приветствую. увы ничего сказать не могу на эту тему ибо несталкивался.


Я не электронщик, извиняюсь если что за тупость😁, типо нет ленты в плате, значит как бы обрыв в цепи и из за этого не горят другие диоды, этого не может быть?


приветствую. увы ничего сказать не могу на эту тему ибо несталкивался.

И когда первый раз перестали светить от Айфона, я проверил подав питание с обратной стороны от ЗУ аккумулятора. Перепутал полярность, не могли этим самым спалить приборку? От ЗУ горит, подключаю к машине не горит, поэтому и вывел отдельно от прикуривателя.


ну видимо.
а че от прикуривателя? там за приборкой негде найти 12в и прокинуть на приборку?


От прикуривателя проще подключится, и использовать постоянный плюс после включения замка зажигания.
Для меня по крайней мере🙂

Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителями. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Информация актуальна для моделей Лифан Солано 620 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска. Предохранители и реле находятся в монтажном блоке.

Для доступа к реле монтажного блока, расположенного в салоне, выполните следующее.

1. Откройте вещевой ящик для мелких предметов и отожмите фиксаторы с двух его сторон.

2. Снимите вещевой ящик.

3. Покачивая реле из стороны в сторону.
4. . извлеките его из контактного разъема.

Для доступа к предохранителям монтажного блока, расположенного в салоне, выполните следующее.

1. Под панелью приборов слева отожмите фиксатор и снимите крышку монтажного блока.

Предохранители/реле в монтажном блоке салона
Номер (см. фото) Ток, А Защищаемая цепь
1 10 Электронный блок управления электрооборудованием салона
2 15 Лампа переднего указателя поворота/индикатор неисправности электронного блока управления электрооборудованием салона
3 10 Топливный насос
4 15 Стеклоочиститель
5 15 Прикуриватель
6 10 Не задействован
7 10 Блок гидромодуля ABS
8 5 Электронный блок управления электрооборудованием
9 5 Задние противотуманные фонари
10 15 Аудиосистема
11 15 Звуковой сигнал
12 5 Управлении аудиосистемой на рулевом колесе
13 10 Лампы света заднего хода
14 5 Замок зажигания
15 5 Фонари освещения проема дверец/лампа плафона освещения багажного отделения
16 10 Дневные ходовые огни
17 15 Резерв
18 10 Наружное зеркало заднего вида
19 10 Реле блока управления системой ABS
20 5 Стоп-сигнал
21 10 Электронный блок управления системой пассивной безопасности SRS
22 10 Лампа общего освещения салона
23 30 Стеклоподъемники
24 5 -
25 10 -
26 15 Комбинация приборов
27 - Не задействован
28 --
29 10 Электропривод люка
30 20 Не задействован
31 - Резерв
32 - -
33 - -
34 30 ЗажиганиеAm2
35 30 ЗажиганиеAm1
36 30 Обогрев заднего стекла
37 Место для хранения пинцета
38 30 Не задействован
39 15 Реле комбинации приборов
40 20 Не задействован
41 15 Генератор/катушка зажигания /датчик положения коленчатого вала/датчик скорости автомобиля

Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, выполните следующее.

1. Отожмите фиксатор крышки монтажного блока.

2. . и снимите крышку.

В салоне в среднем положении включения света свет горит тускло, во всех остальных положениях нормально, но при переключении света в среднее положение такое ощющение что гдето каратыш.что делать?

В салоне в среднем положении включения света свет горит тускло, во всех остальных положениях нормально, но при переключении света в среднее положение такое ощющение что гдето каратыш.что делать?


я и раньше замечал такое у меня точно так же сегодня ещё раз проверил думаю Китайское ноу-хау пользуемся и получаем удовольствие как вариант можно попробовать поставить светодиодные лампы в плафон т.к светодиод работает по току а не напряжению, может поможет, кто то кстати ставил такие лампы может отпишется

_________________
куплен в 2009 продан в 2015, в целом остался доволен.

Лампы в плафоне не впаяны. Менял их на бесцокольные 5-диодные лампы. Теперь в салоне приятный ровный белый свет. Плюс еще оклеил внутреннюю часть плафона, где ставятся лампы металлизированным скотчем для лучшей светоотдачи.


а с новыми светодиодными лампами описанный выше эффект присутствует ? типа в среднем положении горит слабже чем в правом положении.

_________________
куплен в 2009 продан в 2015, в целом остался доволен.

Плафон освещения салона состоит из трёх секций. Две крайних (свет для водителя и пассажира) включаются отдельными кнопками и горят в полный накал. А переключатель средней секции имеет три положения:
В левом (ближе к водителю) - лампа выключена.
В среднем - лампа загорается в полнакала, если открыта хотя бы одна дверь, и звучит прерывистый звуковой сигнал. Как только все двери закрываются, лампа гаснет, сигнал прекращается. Этот режим очень удобен в тёмное время суток.
В правом - лампа включена постоянно и горит в полный накал.
Так написано в руководстве по эксплуатации, и в моей машине всё так и работает. Зачем что-то переделывать?

_________________
Лифан 520і, 2008 г.в., 1,3


Можно, но не нужно. Ведь на разьём плафона напряжение 12 вольт приходит напрямую с аккумулятора (через блок предохранителей) и присутствует постоянно, даже при выключенном зажигании и вынутом из замка ключе. Получается, что такие функции, как:
- автоматическое включение видеорегистратора при подаче питания от внешнего источника,
- автоматическое выключение видеорегистратора при отключении от источника внешнего питания,
которые работают при подключении в гнездо прикуривателя, в данном случае работать не будут. А так как регистратор будет "пахать" постоянно, быстро посадится аккумулятор. А Вам это нужно .


Можно, но не нужно. Ведь на разьём плафона напряжение 12 вольт приходит напрямую с аккумулятора (через блок предохранителей) и присутствует постоянно, даже при выключенном зажигании и вынутом из замка ключе. Получается, что такие функции, как:
- автоматическое включение видеорегистратора при подаче питания от внешнего источника,
- автоматическое выключение видеорегистратора при отключении от источника внешнего питания,
которые работают при подключении в гнездо прикуривателя, в данном случае работать не будут. А так как регистратор будет "пахать" постоянно, быстро посадится аккумулятор. А Вам это нужно .

значит лутше всетаки через прикуриватель? а у штатной магнитолы USB на зарядку работает? может проще купить провот USBшный и попробовать от магнитоллы?

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Читайте также: