Форд фокус 1 не работает подсветка приборов панели

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 06.08.2024

Общее оборудование: Всемирная диагностическая система (WDS).

Принципы работы

Этот щиток приборов именуется гибридным электронным щитком приборов (HEC), поскольку в нем объединены интеллектуальные и фиксированные электрические сигналы. Щиток приборов имеет встроенную функцию самопроверки и канал связи по стандартному корпоративному протоколу (SCP), направленный к модулю управления силовым агрегатом (PCM). Это дает щитку приборов и модулю PCM возможность поддерживать взаимную связь. Щиток приборов состоит из указателей, контрольных и предупреждающих ламп.

При включенном зажигании и выключенном двигателе щиток приборов выполняет визуальную проверку, подтверждающую исправность функционирования предупреждающих/ контрольных ламп и контролируемых систем. Во время этой визуальной проверки загораются следующие контрольные лампы:

Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS) (при наличии)
Контрольная лампа системы подушек безопасности
Контрольная лампа переключателя дезактивизации подушки безопасности пассажира
Контрольная лампа системы зарядки.
Контрольная лампа системы тормозов
Контрольная лампа низкого уровня топлива (при наличии)
Контрольная лампа низкого давления масла
Контрольная лампа неисправности систем понижения токсичности выхлопа (MIL)
Контрольная лампа проверки силового агрегата
Контрольная лампа системы регулировки тягового усилия (при наличии)
Контрольная лампа ускоряющей передачи (при наличии)
Контрольная лампа переключения на повышенную передачу (при наличии)
Контрольная лампа свечей подогрева (при наличии)

Указатели гибридного электронного щитка приборов (HEC)

Указатель температуры двигателя

Указатель уровня топлива

Спидометр

Модуль PCM получает информацию о скорости автомобиля от датчика скорости автомобиля (VSS). Модуль PCM вносит поправку на типоразмер шин и передает информацию о скорости автомобиля к щитку приборов. Затем эта информация в км/ч или милях в час отображается на приборе. Если эта информация отсутствует, щиток приборов по умолчанию устанавливает спидометр на ноль.

Одометр

Модуль PCM получает информацию о пройденном расстоянии от датчика VSS. Модуль PCM вносит поправку на типоразмер шин и передает информацию о пройденном расстоянии к щитку приборов, который отображает эту информацию в электронном виде на жидкокристаллическом дисплее. Если эта информация не получена, на жидкокристаллическим дисплее отображаются штрихи. На этом жидкокристаллическом дисплее также предусмотрен счетчик суточного пробега, который переустанавливается при помощи кнопки обнуления.

Тахометр

Щиток приборов получает информацию для тахометра от модуля PCM. Если информация о частоте вращения двигателя (RPM), посылаемая к щитку приборов, неправильна или отсутствует, щиток приборов по умолчанию устанавливает тахометр на ноль.

Контрольные лампы

Контрольные лампы подушек безопасности

Контрольными лампами подушек безопасности управляет модуль подушек безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

Контрольная лампа ABS

Контрольная лампа системы тормозов

Контрольная лампа системы тормозов имеет несколько функций. Контрольная лампа системы тормозов выполняет самопроверку системы, когда переключатель зажигания установлен в положение RUN, заземляя цепь. Контрольная лампа загорается при низком уровне тормозной жидкости или задействованном стояночном тормозе. Если одновременно загораются контрольная лампа ABS и контрольная лампа системы тормозов, это указывает на неисправность EBD. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

Контрольная лампа системы зарядки

Модуль PCM управляет системой зарядки и контрольной лампой системы зарядки. Поэтому модуль PCM контролирует выключение лампы после начала работы системы и включение лампы при возникновении неисправностей (включая состояния заглухания). За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-00.

Контрольная лампа дальнего света фар

Контрольная лампа дальнего света фар напрямую соединяется с многофункциональным переключателем.

Контрольные лампы левого и правого указателей поворота

Контрольные лампы левого и правого указателей поворота напрямую соединяются с многофункциональным переключателем.

Контрольная лампа неисправности систем понижения токсичности выхлопа (MIL)

Контрольная лампа неисправности систем понижения токсичности выхлопа (MIL) загорается, когда в модуле PCM регистрируется диагностический код неисправности (DTC), имеющий отношение к системам понижения токсичности выхлопа. Эту контрольную лампу можно выключить только с использованием WDS после устранения неисправности и стирания кода DTC из памяти модуля РСМ.

Контрольная лампа проверки силового агрегата

Контрольная лампа проверки силового агрегата загорается, когда в модуле PCM регистрируется DTC, не имеющий отношения к системам понижения токсичности выхлопа. Эта контрольная лампа также загорается, если модулем РСМ активизирует стратегию безаварийного охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-03.

Контрольная лампа системы регулировки тягового усилия (TC)

Контрольной лампой системы регулировки тягового усилия (TC) управляет модуль ABS/TC. Контрольная лампа TC загорается, когда система TC активна. Контрольную лампу системы регулировки тягового усилия можно отключить, нажав на кнопку TC OFF. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

Контрольная лампа низкого давления масла

Контрольная лампа низкого давления масла жестко соединяется с реле низкого давления моторного масла. Контрольная лампа низкого давления масла загорается в положении II переключателя зажигания. После запуска двигателя и возрастания давления масла реле давления масла размыкается и выключает контрольную лампу давления масла.

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Контрольная лампа неплотного закрытия дверей

Блокировка открывания задней двери багажного отделения

Щиток приборов использует информацию о скорости автомобиля от модуля РСМ для подачи сигнала блокировки открывания задней двери багажного отделения в центральный охранный модуль (CSM). Открывание задней двери багажного отделения разблокировано только в положении зажигания 0.

Стандартный корпоративный протокол

Стандартный корпоративный протокол (SCP) - это электронный канал связи, обеспечивающий возможность связи щитка приборов с модулем РСМ, благодаря чему создается шлюз связи для FDS 2000, обеспечивающий доступ к системам управления щитка приборов. Это расширяет диагностические возможности WDS.

Конфигурация щитка приборов

ПРИМЕЧАНИЕ: Во всех новых щитках приборов до их конфигурирования с использованием WDS горят все контрольные лампы.

Маршрутный компьютер

Маршрутная информация
Наружная температура
Средняя скорость
Оставшееся расстояние до дозаправки
Средний расход топлива

Осмотр и проверка

1. Проверьте обоснованность жалобы клиента, задействовав систему.

2. Выполните визуальную проверку наличия очевидных признаков механических и электрических повреждений.

Таблица визуального осмотра

Механические факторы

Электрические факторы

– Поврежденный масляный фильтр

– Низкий уровень моторного масла.

– Указатель температуры двигателя

– Указатель уровня топлива

– Уровень охлаждающей жидкости двигателя

– Поврежденный термостат охлаждающей жидкости

– Выверка положения дверей

– Плавкий предохранитель F30 (7.5A) в центральной электрораспределительной коробке (CJB)

– Плавкий предохранитель F34 (7.5 A) CJB

– Поврежденная миниатюрная лампа(ы)

– Ослабший или корродированный разъем(ы)

– Поврежденный щиток приборов

– Адаптивный топливный модуль - автомобили с адаптивной топливной системой

3. Если обнаружена очевидная причина выявленной или описанной жалобы, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

4. Проверьте правильность работы следующих систем, задействовав системы.

Система зарядки.
Топливная система.
Система охлаждения.
Звуковой предупреждающий сигнал ремней безопасности.
Указатели поворота.
Фары.

5. Если неисправность не устранена после осмотра, войдите в Режим самодиагностики.

Режим самодиагностики

1. Для входа в режим самодиагностики щитка приборов одновременно нажмите и удерживайте кнопку обнуления маршрутного компьютера и поверните переключатель зажигания в положение II или III.

2. Отпустите кнопку обнуления маршрутного компьютера, когда на жидкокристаллическом дисплее появится надпись TEST. Это займет от 5 до 8 секунд.

3. Щиток приборов войдет в режим проверки развертки указателей.

4. Для перехода к последующим проверкам в режиме самодиагностики нажмите на кнопку ОБНУЛЕНИЯ. При этом происходит переход к следующей проверке.

5. Самопроверка дезактивизируется при переводе зажигания в положение OFF.

6. Если доступ к режиму самодиагностики невозможен, используйте WDS для диагностики РСМ и SCP.

ПРИМЕЧАНИЕ: После выполнения следующих проверок доступны дополнительные проверки, однако эти проверки неэффективны для целей диагностики.

Режим самодиагностики

Проверка

Отображаемый синтаксис

Проверяемый указатель/контрольная лампа/дисплей

Описание

1. Развертка указателей

Тахометр, спидометр, указатели температуры и уровня топлива.

Все указатели проходят проверку плавности перемещения стрелки в крайнее верхнее и нижнее положение, которая занимает приблизительно 5 секунд.

2. Полное заполнение жидкокристаллического дисплея

Жидкокристаллический дисплей, встроенный в спидометр

Заполнение регистров жидкокристаллического дисплея, позволяющее проверить правильность функционирования дисплея.

3. Лампочки контрольных ламп

Щиток приборов включает предупреждающие и контрольные лампы

Включение всех контрольных ламп, управляемых щитком приборов.

Постоянное запоминающее устройство щитка приборов (ROM)

Показывает версию ROM щитка приборов.

Энергонезависимая память щитка приборов (NVM)

Показывает версию NVM щитка приборов.

Диагностические коды неисправности (DTC)

Для вызова списка сохраненных в памяти кодов DTC нажмите на кнопку ОБНУЛЕНИЯ. ОБРАТИТЕСЬ к перечню диагностических кодов неисправности (DTC) щитка приборов. При наличии нескольких кодов DTC происходит прокрутка кодов.

7. Скорость движения, миль в час

Показывает входной сигнал скорости в милях в час.

8. Скорость движения, км/ч

Показывает входной сигнал скорости в км/ч.

9. Частота вращения коленчатого вала двигателя

Показывает входной сигнал тахометра (RPM).

10. Объем топлива

Система топливного датчика

Показывает входной сигнал объема топлива.

11. Температура охлаждающей жидкости двигателя

Температура охлаждающей жидкости двигателя

Показывает входной сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя.

12. Напряжение аккумулятора

Напряжение аккумулятора (t)

Показывает входной сигнал напряжения аккумулятора.

13. Неисправность системы ABS

14. Неисправность системы электронного распределения тормозного усилия (EBD)

Подсветка щитка приборов и панели приборов.

Показывает подсветку щитка приборов и панели приборов.(H = включена, L = выключена).

16. Пусковой статус

Пусковой статус щитка приборов и панели приборов.

7. Если жалоба не устранена после выхода из Режима самодиагностики, обратитесь к Таблице признаков неисправности.

Таблица признаков неисправности

Состояние

Возможные Причины

Действие

•Неправильные показания указателя уровня топлива

•Модуль топливного насоса.

•Адаптивный топливный модуль - автомобили с адаптивной топливной системой.

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A

•Спидометр не работает

•Датчик скорости автомобиля

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B

•Неправильные показания указателя температуры

•Датчик температуры головки цилиндров (CHT) или датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ C

•Тахометр не работает

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ D

•Контрольная лампа дальнего света фар не работает

•Контрольная лампа дальнего света фар.

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ E

•Контрольная лампа неплотного закрытия дверей не работает/постоянно горит

•Переключатель двери салона/задней двери багажного отделения.

•Лампочка контрольной лампы неплотного закрытия дверей.

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ F

•Контрольная лампа давления масла не работает

•Лампочка контрольной лампы давления масла

•Реле давления масла

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ G

•Контрольная лампа давления масла постоянно горит

•Низкий уровень моторного масла.

•Давление моторного масла.

•Контрольная лампа ремней безопасности не работает (звуковой сигнал работает).

•Переключатель замка ремня безопасности.

•Лампочка контрольной лампы ремней безопасности.

•Модуль центрального таймера (CTM).

•ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

•Контрольная лампа ремней безопасности постоянно горит (звуковой сигнал работает).

•Переключатель замка ремня безопасности.

•Модуль центрального таймера.

•Лампочка контрольной лампы ремней безопасности.

•ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

•Контрольная лампа системы тормозов не работает.

•Низкий уровень тормозной жидкости.

•Переключатель низкого уровня тормозной жидкости.

•Переключатель стояночного тормоза.

•Модуль ABS (при наличии).

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ H

•Контрольная лампа низкого уровня топлива не работает

•Лампочка контрольной лампы низкого уровня топлива.

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ I

•Контрольная лампа низкого уровня топлива постоянно горит

•Низкий уровень топлива.

•Адаптивный топливный модуль - автомобили с адаптивной топливной системой.

•Модуль топливного насоса

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A

•Контрольная лампа указателей поворота не работает.

•Лампочка(и) контрольной лампы указателей поворота.

•Центральная электрораспределительная коробка (CJB).

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ J

•Контрольная лампа системы зарядки не работает

•Контрольная лампа системы зарядки.

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ K

•Контрольная лампа системы зарядки постоянно горит.

•Ремень привода аксессуаров.

•ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

•Контрольная лампа неисправности систем понижения токсичности выхлопа (MIL) не работает/постоянно горит

•Лампочка контрольной лампы MIL.

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ L

•Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS) не работает

•Контрольная лампа ABS.

•Модуль управления ABS.

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ M

•Контрольная лампа подушек безопасности постоянно горит

•Монитор диагностики подушек безопасности.

•ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

•Ошибка входного сигнала вспомогательного канала

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ N

Диагностика с применением оборудования диагностической системы Ford WDS

1. Для входа в режим проверок диагностической системы Ford WDS подключите WDS к разъему канала передачи данных (DLC), расположенному под панелью приборов, и выберите проверяемый автомобиль из меню WDS.

2. Если извлеченные коды DTC имеют отношение к неисправности, перейдите к перечню диагностических кодов неисправности (DTC) щитка приборов.

3. Если коды DTC, имеющие отношение к жалобе, отсутствуют, для продолжения диагностики перейдите к Таблице признаков неисправности.

Перечень диагностических кодов неисправности (DTC) щитка приборов

Отображаемые коды DTC режима самодиагностики

DTC

Наименование

Причина

Действия

Разрыв электрической цепи модуля топливного насоса

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A

Неисправность модуля PCM

ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

Высокое напряжение аккумулятора (более16 В)

ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

Низкое напряжение аккумулятора (менее 10 В)

ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

Неисправность электрической цепи зажигания Run/ACC (Работа/ аксессуары)

ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

Ошибка памяти NVM

ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

Ошибка конфигурации модуля

ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

Неправильные данные о скорости автомобиля

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B

Неправильные данные о частоте вращения двигателя (RPM)

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ D

Неправильные данные об охлаждающей жидкости двигателя

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ E

Отсутствие показаний скорости, тахометра, температуры двигателя или одометра

ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

Неправильные данные для одометра

ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

Перечень сигналов регистратора данных щитка приборов

Сигнал регистратора данных

Наименование

Ожидаемая величина.

Количество непрерывных кодов DTC в памяти

Уровень охлаждающей жидкости двигателя в норме

Не закрыта дверь водителя

Не закрыта задняя дверь багажного отделения / крышка багажного отделения

Температура головки блока цилиндров

Переключатель британских/метрических единиц, переключатель идентификации водителя

8 лет

Сегодня столкнулся с такой проблемой. После включения габаритов неожиданно погасло освещение: на панели приборов, подсветка ручек регулировки отопления, подсветка прикуривателя и т.д. При повторном включение все приходит в норму, но ненадолго, либо ваще не включается. Предохранители целые. С фарами и габаритными огнями все ок. Стрелки спидометра, уровня топлива.. продолжают работать. Помогите плиз.

Други выручайте!
2 дня назад каждый раз при запуске авто (через пару минут) стала произвольно мигать центральная лампа подсветки приборки W5W.
Вчера еще одна (правая) лампа стала тоже мигать не в такт с первой.
Слева лампа(ы) не мигают пока.
Помогите советом куда копать?
Хоть стою, хоть еду - мигают (новогодняя елка блин).
Лампы менял на аналогичные, разъем приборки перетыкал.

p/s лампы Starled 2G T10 White 3W

Валерич
попробуй немного разогнуть усики цоколей, что прижимаются к плате приборки, почистить контакты

шурец
Спасибо, а то я весь мозг сломал.
Почистил контакты, разогнул усики - вроде работает.
Посмотрим завтра и в последующем.

Starled отлично светят!

Перестали гореть Подсветка приборки, обод переключения света( причем сам переключатель света подсвечивался) и подсветка блока управления печкой! Решил заменой 32 предохранителя под рулем.

KYKISH
ты хоть подскажи,что за аппарат у тебя,а то все ломают головы-о получилось!-а на каком авто-никто не знает!

3 янв аря 2016

Люди добрые, а мне не подскажите?!))

Собственно проблема такая же, с подсветкой приборов всех, включаю габариты некоторое время горят приборы а потом тухнут, разбирал 4 раза, подгибал контакт на подсветку и все бестолку, нашел за переключателем в косе 2 клеймы замотанные изолентой (с завода) размотал соединил, оказывается это подсветка приборов и габариты от зажигания, ну думал избавился от этой проблемы - но нет, теперь бывает включу зажигание и подсветка не загорается, поверчу крутилку блока управления несколько раз и загорается. что за напасть.
Нет ли каких-нибудь реле на подсветку приборов. Как боротся с этим?!

Фокус 1 2004 г.в. 2.0

Расскажу свою историю, вдруг кому поможет
В один не очень прекрасный день гаснет у меня приборка, учитывая что погасло все разом а не кусочек я понял что заменой лампочки тут явно не обойдешься. Покурив данный форум узнал возможные варианты, начал с простого - проверил предохранитель, он оказался сгоревшим, ну думаю повезло, меняю пред, включаю - не горит, проверяю пред - сгоревший, стало понятно что где то замыкание.
В итоге морально подготовился прозванивать проводку, начал с конца по совету знакомого у которого затекла вода в подсветку номера сзади и коротнуло. И мне повезло, проблема была там но это была не вода а отломившийся контакт от лампочки который закоротил об кузов. Присобачил контакт, заменил предохранитель и все засветилось.

Тема старая, но раз я её нашел в Гугле, значит и другие здесь покопаются.
Проблему , описанную здесь, я решил.
Секрет прост:
Видите по ссылке

предохранители 32 (выключатель света), ну и рядом предохранитель 33 (аварийный свет).
Так вот, у меня стоял левый предохранитель с неглубокой посадкой и всё время глючил.
Так что не надо разбирать переключатель света, работа серьёзная и принесет ненадежности ещё больше.
Проверьте сначала эти предохранители.
Подсказка: для удобства проверки дверь должна быть открыта, и ключа в замке зажигания не требуется, а выключатель в первом положении ГАБАРИТЫ. Это когда при нормальной работе зуммер должен противно подпискивать. Что забыли включить СВЕТ, уходя. И проверяйте теперь предохранители, чтобы услышать этот приятный неприятный звук снова !

Ну и проверяйте предохранители 47, 48 левая и правая сторона габаритов, 59 - подсветка панели приборов само собой разумеется. Я думаю их вы и так проверяете, потому-что в описании видны и понятны. Но предохранитель 32 - общий для всех этих трёх .

Да, и уточняю, что решена проблема, заявленная здесь так:

" У меня потухли габариты совместно с подсветкой приборной панели. "

Всем привет ребята, подскажите пожалуйста. Машина Форд Фокус 1, 2005 год МКПП. Яркость подсветки приборов не регулируется, светило так себе тускловато, после установки сигнализации стало ещё тусклее почти не видно. Если лампочки поменять будет гореть ярче. Установщик сказал такая сигналка мол, лампочки поменяешь и нормально будет. Как бы к установщику вопросов нет, может лампочки поменять.

7 апр еля 2018 mobile

Здравствуйте, пришла ко мне темнота приборной панели и регулирования температуры (не было подсветки), как выяснилось позже был плохой контакт на плате переключения светом, немного подогнув, и о чудо все стрелочки циферки снова видно в темноте.

19 авг уста 2018

Доброе утро, подскажите плз. Потухла подсветка спидометра(оборотов, бак и температура масла). Тоесть все шкалы. Лампочки бака, чеки и тд работает. Вся электроника работает тоже и подсветка их тоже. Вот только хз должна ли быть подсветка кнопок климат контроля. Но если их запускать, то лампочка у них загоратсчя( типо работает). Прозванивал все предохранители и они в норме. Я как понимаю проблема в лампочках приборной панели? И их надо заменить? Также добавлю, что ни как не реагирует на диммер подсветка приборки и остального в салоне.
P.s 32 не проверял
Хз что такое габориты, но если это маленькие лампочки в фарах, то они тоже не горели с переключателем повернутым против стрелки

8 лет

Обзвонил разборки - нашел блок с американца - поставил - проверил - купил. УРА!

Commics, если тебе нужен родной блок с русфокуса для экспериментов итд, я его не буду выбрасывать.

Люди помогите плиз!
У меня потухли габариты совместно с подсветкой приборной панели. Гаражный электрик сказал мне, что дело в блоке управления габаритами.. Я вот думаю, имеет ли смысл покапать новый или попробовать самому разобрать.. Б/ушный блок на разборке стоит 3 000 рэ.. как-то я не готов расстаться с этой суммой.. Может быть есть мануал по снятию и разборке блока?
спасибо.

&Focusman&
Разбери его, там ни чего сложного - контактная группа.
почисти там все , может че-то отогнулось - поправь и все.

PS : Попытка не пытка - терять не чего !

предохранители все целые, я все посмотрел, что ж на выходных попробую снять блок и зазобрать его..
хотя я в электрике, как свинья в апельсинах. а кто может подскажет ну сниму я его и чего там смотреть, может хоть фотки есть у кого как этот блок изнутри выглядит и на что следует обратить внимание..
Буду очень признателен..
ПС: блин у нас уже полярная ночь начинается. без габаритов - ж. па (

Посмотри в этой темке фотоотчет про блок переключателя.
Ссылка

Commics
У меня тоже недавно появилась такая проблема. Потухла часть освещения приборной панели и две ручки управления климатом (скорость вентилятора и распределение потоков воздуха).

Я так понимаю, что в приборной панели нужно поменять перегоревшие лампочки? В общих чертах понятно как это сделать. Но нужно ли будет для этого снимать стрелки с приборной панели? И есть ли у кого маркировка нужных лампочек (безцокольных)?

А вот как заменить лампы в подсветке ручек печки и направления потоков? И какие они там?

Спасибо за советы!

10 нояб ря 2009

Zorro80
Привет!

Именно- заменить лампочки.

Стрелки снимать не нужно, всё делается без разборки самой панели.

Для замены ламп в центральной консоли, нужно снять, как минимум, магнитолу. Тоже, ничего сложного.
Лампочки копеечные, в воскресение заберешь.

Жму руки, целую щёки, только на знатоков и уповаю. Сегодня потускнела приборная панель, а также все выключатели(они же включатели) горят тускло(их подсветка, если быть точней), при этом аккумулятор в полной норме. Причём показатель скорости и часы до включения габаритов светятся ярко, после включения тускнеют и соответственно вся панель горит в пол силы, а может и меньше.
Выручайте, помогайте, страсть как мучаюсь, когда с моей красавицей такие неурядицы случаются.

Коллеги привет
Поиск не принес результатов, увы (
Давеча снимал центральную панель на торпеде (перекрашивал), после чего стали очень тускло подсвечиваться тумблеры скорости вентилятора и направления обдува.
Вопрос: как можно восстановить яркость подсветки этих тумблеров ?
Заранее спасибо за ответ.

p/s лампы Starled 2G T10 White 3W

Валерич
попробуй немного разогнуть усики цоколей, что прижимаются к плате приборки, почистить контакты

Starled отлично светят!

KYKISH
ты хоть подскажи,что за аппарат у тебя,а то все ломают головы-о получилось!-а на каком авто-никто не знает!

3 янв аря 2016

Люди добрые, а мне не подскажите?!))

Фокус 1 2004 г.в. 2.0

Да, и уточняю, что решена проблема, заявленная здесь так:

" У меня потухли габариты совместно с подсветкой приборной панели. "

7 апр еля 2018 mobile

19 авг уста 2018

to RDA58: Если предохранители целы то проблема в самой приборке. Возможно контакты перебило.

to RDA58: Согласен. Проверяйте, контакты, саму проводку приборки. Не исключено, что приборку нужно будет заменить. Я бы еще разок тщательно прошелся по предохранителям.

Я бы для начала проверил напряжение на регуляторе яркости освещения щитка приборов,на входе и на выходе.Простой лампочкой с двумя проводками Если напряжения нет(естественно при включенном освещении) то подключить регулятор к любому источнику на который подаётся напряжение.Искать плохой контакт можно до посинения а так если он восстановится то ток будет поступать по двум параллельным линиям,безо всякого вреда для проводки и потребителей тока.

to Авто Вован: Поддерживаю только в одном - проверить регулятор освещенности.

Все остальное чревато замыканием в приборке.

to RDA58: Я Вам советую просто пропаять приборку.

Но прежде чем её пропаивать я бы убедился что до неё доходит напряжение. А если мы на плюс подадим плюс из любого места -это не чем не грозит.

Предохранитель цепи приборного щитка цел,а напряжение на нём есть,проверте и напишите.Тогда пойдём искать обрыв дальше и пожалуйста не молчите без вас ,вам помочь никто не сможет!

Есть много вариантов, куда потерялся плюс. Это в простейшей схеме (источник питания - выключатель-лампочка) подача питания с другого источника до выключателя ничем не грозит.

В автомобиле же, все гораздо сложнее. Подавая питание со стороны, вполне возможно нечаянно запитать что-то еще.

Наверно мы зря здесь хлопочем,авторв данного вопроса эта проблема уже дпвно не беспокоит.

to Авто Вован: Будем надеться что оставит свой отзыв.

При включение света, подсветка понели приботов и подсветка регуляторов печки загорается и сразу тухнет и так каждый раз при включении света. В чем причина где искать?

to Sanek_89: Ищите в нарушении контактов приборных разъемов. Возможно, придется пропаивать приборку.

Начните с проверки предохранителей.

to Sanek_89: Проверки предохранителя и контактов самой приборки. Начните с проверки блока предохранителей .

to Messir: предохранители проверил, все целые. разобрал панель, протер. после этого иногда лампочки оживают, но не надолго

to maksik2: Контакт нарушен, ищите плохой контакт.

to maksik2: Скорее всего придется пропаять приборку.

всем привет. погасла подсветка на приборе и др кнопок. выключаю габориты ,жду немножко,потом вкл габориты,подсветка вкл на пару секунд и опять выкл что это.

Всё то же самое. Ненадёжный контакт в блоке предохранителей (самого предохранителя), или во входном разъёме приборки на переходе между ним и печатной платой.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Читайте также: