Не горит фара ниссан примера
Добавил пользователь Alex Обновлено: 21.09.2024
Помогите разобраться.Недавно заметил что перестал гореть ближний свет на левой фаре(primera 1991 p10),просто вечером поехал и заметил,причем при включении дальнего вроде как нормально,а оказалось что не горит дальний на правой фаре,лампочка перегорела,после замены на правой всё ОК,а вот на левой ближний так и не горит,причем при включении дальнего лампочка загорается,в чем проблема,может шайтан)?
канешно шайтан, смртри для начала лампу, мож в ней нить ближнего света перегорела. если там всё нормуль, начни с разъема фары, проверь приходит туда один плюс или нет, ну и далее по проводке. можно тупо найти где плюс, остальные два должны быть минусы, которые управляются через ц/переключатель света, мож в нем косяк.
всё,посмотрел,но результата не добился и как эту лампу вообще снять,а точнее резиновый кожух,думаю проблема в ней,а может такое быть что из-за перегоревшей нити накаливания не горит и ходовая лампочка,т.к.при включении ближнего света горит только габарит на левой фаре,а на правой нормуль,при вкл. дальнего загорается и ходовая лампа и лампа дальнего света,в чем проблема?
Резиновый кожуж просто снимается и всё.
А так, вроде, получается что у тебя не приходит один "-" или "+". Смотря как реализована схема подключения. 2 минуса и один плюс или два плюса и один минус.
это сам переключатель мозг парит,на руле который. габариты и фары включает, при наличии навыков легко делается.
все!сам разобрался,всем спасибо. проблема банальная была,просто одновременно перегорели лампа ближнего-дальнего (2-х нитеевая которая)(причем перегорела нить ближнего света,а дальний горел) на левой фаре и лампа ходовых огней(это когда дальний включаешь она загорается) на правой фаре(вот только не пойму что это они одновременно перегорели),вот я и запутался и начал мозг себе парить,тоже уже начал грешить на подрулевой переключатель.А резиновый чехол действительно легко снимается,просто боялся что-нибудь сломать)))Поменял обе лампочки и все в порядке.
А у меня другая проблема - правая фара либо гаснет во время движения, либо не загорается сразу ближний свет (родной ксенон). Заметил, когда за машиной в пробке ехал, смотрю в отражение, а фара одна светит. Разобрал, вынул лампочку - на вид живая. Вставил назад, несколько дней вроде нормально, сейчас опять начала. Я вот не пойму, это контакт или лампочка ксеноновая может так задуряться? Просветите знающие, как ксеноновые лампы дохнут (сразу или вот так, время от времени загораются)?
п.с. если вижу что потухла, выключаю/включаю и загорается снова, но, не всегда, бывает, раза 3-4 выключишь/включишь и только тогда зажжется.
Сняв разъем увидел там две перемычки самодельные, немного разобравшись в схемах понял, что это заперемычены между собой фары, одна перемычка на ближний с левой фары на правую, вторая перемычка на дальний с левой фары на правую.
На данной схеме у нас имеется блок управления дальним/ближним светом фар под номером 78. Вопрос как он выглядит и где его искать?
При разборке панели рядом с предохранителями взади за блоком предохранителей было найдено вот такое вот синее реле, которое висело просто на проводах и спрятано вглубь.
Вот это реле слева, на нём присутствуют окисления на контактах и следы нагрева. Что это за реле и за что оно отвечает пока не разобрался. Думал, что это как раз и есть реле на свет фар, но нет, заменив его на обычное жигулёвское реле никаких изменений не обнаружено.
Да и кстати при подаче напрямую плюса с АКБ на подкдюченые лампы фар загорается и ближний на обоих и дальний, при этом щёлкает реле в блоке возле бачка ГУРа, хотя раньше при включении дальнего реле щёлкало где то в районе приборной панели.
В общем всё пока что как-то не понятно. Будем искать причину. В интернете ничего пока не нашёл полезного.
Ещё так же не понятно, на подрулевом переключателе при включении ближнего света замыкаются 8 и 10 контакт, но вот только что заметил, свет загорается если вручную перемычкой на фишке замкнуть 10 и 11 контакт.
PS Когда напрямую подключаешь дальний свет щёлкает реле в блоке под капотом, но если это же реле замкнуть в ручную включаются противотуманки, хотя с кнопки они не работают)))) чем дальше, тем веселее))
Пару недель назад, с утра, как обычно, немного прогрел свою Примерку и поехал на работу. Выезжая со двора включил ближний свет… И увидел на панеле приборов индикатор дальнего света. Сначала, конечно подумал, что наверно зацепил переключатель и включил дальний. Но нажав на переключатель раз, другой понял, что включён то все таки ближний, а лампочка включенного дальнего почему-то горит. Ну, думаю глюк какой-то. В общем в тот день так и поехал. На улице уже было светло.
Вечером, после работы, когда уже стемнело, сел в машину, завёл и снова включил ближний. И снова загорелся индикатор дальнего света. Но вот только тогда я заметил, что у машины не горит левая фара.
Выйдя из машины и подойдя к фаре, чтобы еще раз убедится, я слегка стукнул по фаре и она загорелась. В общем все в порядке и опять не придав большого значения поехал домой.
Через неделю ситуация повторилась. И дальше это начало повторятся все чаще и чаще. В выходные занятся фарой в плотную не получилось, успел только прозвонить мультиметром — питание есть, масса Тоже. Лампочку прозвонил, тоже рабочая. А фара не горит :(
К стати надо отдать должное производителям. Как выяснилось если не горит одна фара (в данном случае левая), то включается дальний свет на второй фаре. И тот индикатор дальнего света при включённом ближнем это был не глюк, а уведомление для водителя…
В общем позавчера постукивание :) не помогло и полез я уже дальше. Снял резиновую крышку пошевелил провода и свет загорелся. Ну теперь то точно понятно, что дело не в лампочке. Надо будет ещё потом прозвонить, подумал, но времени уже не было нужно было уже ехать.
Сегодня с утра ближний на этой фаре не загорелся уже совсем и после работы не задерживаясь решено было на всякий случай заехать в автомагазин и взять лампочки. Подъехав к магазину решил, сначала ещё раз протестить мультиметром. И… + есть, — тоже есть. А лампочка не горит. Ну все, решено взять новые (меняю обычно парами, не люблю, когда свет на фарах разный).
Короче взял новые, вставил в фару и… Не горит. Блин, думаю, как так то. Плюс же есть. Минус тоже. А лампочка не горит.
Поставил вторую новую, мало ли что, может брак. И… тоже не горит.
Взял опять мультиметр. Замерил напряжение на колоде. Показало больше 12V.
На всякий случай ещё чёрный щуп вставил в разъём колодки, где минус, а красный на плюс АКБ — показало больше 12V. Потом наоборот красный в разъём колодки, где плюс, а черный на минус аккамулятора. И те-же самые показатели.
Перекурив, вспомнил, что в бардачке лежат светодиодные лампочки, которые я поменял через месяц после того, как купил ниссана (и никак не выложу в гараже).
Поставил светодиодную. ГОРИТ. УРА.
Ставлю галогенку — не горит. Опять Прозвонил. Напряжение есть. Ставлю галогенку не горит. Ставлю светодиодную горит. Жесть какая-то.
Перекурив ещё, решил поставить галогенку как положено и подключить колоду. Но предварительно взял два проводка и одел их на контакты. Включил фару и подключил эти провода по очереди на аккамулятор сначала плюс, потом минус. И о, чудо. Фара загорелась. Мистика, короче какая-то.
Ничего, не понял но в результате получилось, что видимо плохой контакт минуса был. Хотя не понятно почему тогда при прозвонке напряжение показывало нормалное. И почему светодиодная лампочка горит, а галогенки нет.
В итоге оставил на контакте минуса колодки провод, подключил его на минус аккамулятора, закрыл обратно резиновую крышку и решил оставить так до выходных.
Добрый день, у меня штатный ксенон. Primera P12 07 года. В один момент в правой фаре перестал гореть ближний свет! Банально подумал что лампочка! Купил комплект новых.
Дело не в ней. Вообщем всё рабочее! И всё равно не светит.
Снял правую фару и решил проверить через левую, просто вставил штэкер! В итоге перстала и левая светить)) И смешно и грустно.
Предохранители в норме, лампочки целые, розжиги рабочие! Но не светит ближний!
Дальний, габарит и поворотники работают.
Может кто сталкивался или есть хорошие электрики которые помогут.
Заранее спасибо!
По правому ближнему-однозначно подрулевой переключатель,у меня контакт стёрся,выровнял,сейчас всё ок.
Проблема с гитарой, или не горит правая фара
Доброго время суток всем. Вобщем это не новость что у пример летит переключатель света, у всех по - разному, у меня перестал гореть ближний свет правой фары, причем он загорается минут таки через десять (прогревается). Что я делал : сначало хорошенько почистил контакты, помогло, но не на долго, через месяц опять повторилась песня. Потом я купил на разборке другую балалайку, она у меня прожила пол года и запела тип - в - топ так же как и ее предшественница. (причем дальние обе горят). Решил порыться по форуму, но ничего толком не нашел. Теперь думаю сделать так : замкнуть левый и правый ближний свет, тоесть поставить перемычку между 7 и 10 контактами ? кто нибудь шел таким путем? впринцыпе должно сработать. А заодно думаю сделать систему подсветки в дневное время, т.к. у нас в литве круглый год должен быть включен ближний свет.
Автор, напиши если так сделал что получилось. Такая же беда случилась пару часов назад. Прошлой зимой снимал переключатель, чистил контакты. Помогло ровно на год. В принципе идея неплохая, смущает почему сразу так с завода не сделать. Интересно услышать мнение соображающих в автоэлектронике.
Прикинь. у Нас тож самое
insane,
Данную перемычку можно сделать, но необходимо ставить разгрузочное реле, т. к. при раздельном включении ламп нагрузка распределялась на два контакта, то-есть пополам, а с перемычкой пойдёт перегрев контакта в подрулевом.
Скорее всего были поставлены лампы большей мощности и произошла перегрузка, контакт под плавился.
мне электрик один провод перекинул с левой фары на правую) вроде работает=) а так получаетсяпроводку надо справа смотреть))
Вот в этом случае надо ставить реле, когда обе фары соединены перемычкой, тоесть замкнуты контакты ближнего света. В таком случае там уже не 60ватт а 120 ! А если ставить перемычку непосредственно на управлениях реле, то, думаю, все будет нормально. В примере отдельное реле на левую, и отдельное реле на правую фару?
Skyisdream,
да, до меня тоже не доходит , для чего эта задумка о параллельном включении вар.
Не работает ближний и дальний свет левой фары, так же нет индикации включения дальнего света. Выбивает предохранитель на 15А. Вынул обе лампы, вставил новый предохранитель, как только включаешь ближний свет предохранитель перегорает (даже когда нет ламп). Скачал руководство по эксплуатации. Посмотрел схемы и не нашел где установлено реле. Может реле стоит в переключателе ?? кто нибудь сталкивался с такой проблемой ??
имхо перегорает пред значит где то короткое замыкание, надо прозванивать провода, но сначала посмотри провода и штекер к самой лампе, обычно там перегорает всё. может этот штекер оплавился и провода коротнуло.
по поводу реле смотри коробку с реле рядом с фарой, должно быть Driving Lamp чтоли
но реле тока на дальний идет на ближний нет)
Когда снимал лампы визуально разъемы осмотрел все чисто и контакты на лампах то же без видимых повреждений или нагара. Реле все по очередно вынимал (визуально осматривал нет повреждений) те что стоят под капотом. Очень странно если нет реле на ближний свет. Что где то коротыш это понятно вот где он видимо будет проблема найти. Придется достать тестер и прозванивать провода. А может есть какой нибудь режим само-диагностики ну и там всякие коды высветят проблему ??
Максиканец, фары обычные или ксеноновые? На обычных вообще релюх нет.
Так что тестер в руки и звони проводку.
Ну вот только машинка с гарантии в марте свалилась и на те. Спасибо всем за понимание. Найду проблему отпишусь.
Всем добрый день. С помощью друга и тестера определили КЗ. Провод с разъема Е115 (комбинированный переключатель) 10 контакт к разъему Е47 (левая фара) 5 контакт. Вопрос к знатокам ( в книжке не нашел): Если я сниму защитную накладку (снизу) с левого переднего крыла я там должен увидеть косу или она проходит где то в кузове .
"Не работает ближний и дальний свет левой фары, так же нет индикации включения дальнего света."
Один в один проблема - отпишитесь как решили ее пожалуйста - устранили КЗ?
Проблема решена. Прозвонил все провода от фары до руля. Оказалось все просто. В рулевой колонке отошел один из разъемов (был не до конца воткнут).
Не работает ближний и дальний свет левой фары, так же на панели горит что включен дальний свет. Пробывал поменять местами лампы без изменения, проверил предохранители под капотом и под рулем, все целые, фары обычные,не ксенон. Такая проблема была пару месяцев назад, но она потом сама пропала и было все ок, уже как пару дней опять, кто нибудь сталкивался с такой проблемой ?? В электрике не силен, но тестером пробывал прозванить кабель, так на концы куда одевается лампочка ближнего тестер показывает 12-13в. Лампочка целая плюс менял местами с другой стороны и пробывал поставить новую, реакции 0. Как быть?
Читайте также: