На фольксваген шаран не работает тахометр

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 21.09.2024

Добрый день всем.
Подскажите будет ли штатно лежать разводка под электро стекло подъемники на Galaxy Ghia 2000 года 2,3. Или если покупать стекло подъемники, то с проводкой?

А те кто типа чинит блоки и приборки лупят 6000 тыщ

Я бы на твоём месте искал доморощенного кулибина, либо договаривался со специалистами в обход офф конторы

Доброе время суток.
Подскажите пожалуйста какое напряжение должен выдавать генератор для зарядки аккумулятора(((
Суть проблемы в том, что поставил фары по мощнее и заметил нехватку в зарядке, для решения проблемы нужно понять в порядке ли генератор((( Вопрос так и остается, какое напряжение необходимо для нормальной зарядки аккумулятора

Привет хочу самостоятельно перебрать генератор 120 (BOSCH 0123515020 он же VAG 028903026G) не могу понять, какие подшипники купить. Того же FAG больше 11 вариантов с разными уплотнителями, зазорами и прочими при одинаковых размерах. :facepalm: Какой выбрать что бы не ошибиться ? Гена пока на машине работает, снять и положить пока нет возможности, может у кого остались старые артикулы?

Всем привет!
Данная схема актуальна для владельцев котла HYDRONIC II (а именно D5Z-F ) при переделке в предпусковой подогреватель, потому что блок упр-я стоит прямо на теплообменнике над камерой сгорания, а после остановки работы котла и отсутствия циркуляции в контуре, ОЖ начинает закипать, тем самым провоцирую скорую смерть блока упр-я.

ОШИБКА ПО ПЕРЕГРЕВУ НЕ ПРОПИШЕТСЯ! ЭТО БОЛЬШОЕ.

Насколько знаю, у вас двухпружинные форсунки. То есть у них две степени открытия. ( Могу ошибаться)
Поэтому Вряд-ли их смогут на стенде нормально выставить.
Но если делать всё по уму, то конечно нужно давление отрегулировать.
Правда есть другая опасность. Если ТНВД уже подсел , то есть плунжер слабый, он не сможет открыть форсунки , отрегулированные на положеное давление.
Поэтому в принципе.

Часто задаваемый вопрос решил разместить в отдельной теме, чтоб не потерять информацию.
Синхронизация ключей в VW Sharan 2001 г. (рестайл)
1. открыть машину ключём, вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и выключить. Выйти из машины, закрыть дверь.
2. вставить ключ в дверь водителя и повернуть на открытие 3 раза, задерживая в каждом положении 1-2 секунды
3. загорится и будет.

Доброго дня всем!
Проблема с родными ключами,или лучше сказать, с приемником на своем шарабане. С одного метра работает все нормально а как чуть отойти (2 метра и более) уже не ловит сигнал . Свои 2 ключа, батареи Варта новые ,Попробовал мои ключи на шаране брата (после привязки) и работают с 20 метров , также Попробовал с ключами брата на своем авто- результат тот же с 1 метра всё ок а чуть.

Горит значек подушек безопасности постоянно. На диагностике сказали ремонтировать шлейф. кто чинил этот механизм подскажите дальнейшие действия.

maxt256 , фиксатор чтоб не сбить положение шлейфа иначе порвется потом. Если не нажат улитка не должна крутится, а в рабочем положении нажимается пластиной и не мешает крутится.

то что на самом краю у этого фиксатора маленький зацеп(который цепляется за выступ желтого контакта ) сломан, этого на что то влияет? я понял что зацеп - просто цепляется(фиксируется) для удобства чтоб красный фиксатор.

всем привет, есть идея вырезать нештатную сигу и для запуска догревателя использовать старый мобильник.
весь вопрос в том, от чего брать сигнал на запуск (динамик на пример?) и как оградить номер от входящих СМС с коротких номеров или оператора?
ведь разошлет оператор рекламу и вуаля, мой догреватель запустится и будет работать.

А можно подключить эзеншпехер D5wz к сигнализации СтарЛайн А91 , я имею ввиду сделать её с автозапуска? Может кто в курсе? :unknw:

В общем-то работа не сложная. Но тем не менее может быть кому-то пригодится.
Снятие генератора с машины:
1. снимаете + клему с АКБ. как говорится на всякий пожарный.
2. снимаете воздушный фильтр. полностью весь корпус чтобы облегчить доступ к болтам крепления генератора.

3. скидываете ремень и откручиваете ролик автоматического натяжителя. головка на 13 . за одно проверим состояние этого.

miki996 , Можно готовиться к такой картине? :shock:
Snap_001.jpg
Где номерок искать на эти кольца? Вот, выбирай как хочешь и что хочешь :facepalm:
Snap_001.jpg

Правильную идею подкинул Просто Серега, собрать схемы переделки подогревателей в ППП в отдельной теме, меньше будет пустой писанины в других темах связанных с подогревателями.
Разработчиков схем прошу не ругаться за нарушение авторских прав, собирал все схемы прочитав все темы о подогревателях от корки до корки, и только после этого постиг таинство переделки в ППП.
Было бы не плохо авторов схем.

Добавлю еще схемку для тех, кому я ремонтировал ЭБУ от D5Z-F и добавлял на плату перемычку для реализации задержки выключения штатного насоса ОЖ (дабы сэкономить немного денег на реле с задержкой по работе) при переделке догревателя в предпусковик.
Данная схема годна только тем, кому я чинил блок и выводил питание с задержкой на свободный 12-ый пин, более никому. Само по себе питание на 12-ом.

привет всем участникам форума! :hats_off:
в попытке оптимизировать информацию о каждой модели догревателей, которые устанавливались на VW Sharan (Ford Galaxy, Seat Alhambra) всех годов выпуска, по мере попадания ко мне в руки буду выкладывать о них информацию в отдельных темах, чтобы небыло путаницы.
все что тут будет мною написано относится исключительно только к дорестайлу с дизельным.

всем привет я первый раз на форуме так что не судите . ладно дело вот в чем была проблема с отоплением салона по городу ездил в шапке и перчатках.В общем почитал на форумах,принял все во внимание и починил d3wz.В салоне при -22с жара но,дагреватель за 600 км пути не разу не остановился.Решился поменять термостат. Теперь в салоне тепло,дагреватель набрав нужную температуру останавливается стрелка.

Хочу узнать мнение общественности,ну типа мини опрос,у кого как долго греется авто на морозе.

Допустим условия: -10,Вы завели свой Шарик, и он стоит греется,догреватель включился(Вы слышите характерный гул),через сколько времени стрелка температуры встанет на 90С, и как у Вас работает при этом печка? У меня дует прохладным воздухом вплоть до полного прогрева мотора,что совершенно не характерно.

И еще раз спасибо Сереге Простому за простое понимание и помощь.

Поздравляю и тоже присоединяюсь! :)

Вопрос: можно ли перепрограммировать блок комфорта так, чтобы после первого нажатия на брелок открывалась только водительская дверь, а после второго - все остальные, типа как в японцах?

доброго всем вечера ! наконец у нас потеплело разобрал переднюю пассажирскую дверь между стойкой и дверью жгут проводов был переломан тонкий коричневый провод соединил за изолировал сделал синхронизацию ключа и вот оно чудо все заработало и центральный замок и зеркало ни чего сложного по времени ровно один час и то это потому что удерживающее уплотнительное кольцо поломоно пришлось бардачек и.

Сажусь утром в машинку, и понимаю, что ОБА мотора от передней и задней печки вообще не хотят включаться.
Температура с блока управления регулируется, заслонками тоже шевелит как положено.

Так-же перестал включаться обогрев переднего стекла (стекло с обогревом).

На дисплее блока управления полосочки скачут как им захочется. Т.е. можно поставить в максимум ,а можно поставить в минимум , но.

может ли поломка генератора быть причиной мигания индикатора масла и нестабильной работы тахометра?
в последнее время индикатор масла стал мигать постоянно,также тахометр(когда двигатель холодный) не показывает обороты.
скажите пожалуйста может кто-то уже встречался с этой поломкой.

У меня, лично, когда натяжной ролик слетел (подшипник кончился) ремень ослаб, контролька генератора загорелась. Больше ничего. Так до дома и ехал.

Ac Andrew: может ли поломка генератора быть причиной мигания индикатора масла и нестабильной работы тахометра?

С уверенностью могу сказать на 3м гольфе-может.У отца снимал гену на переборку-без гены мигало давление,сегодня поставил-все норм

Система контроля давления масла учитывает обороты двигла.
Кол-во оборотов двигла (тахометр) берет сигнал от генератора, с W- вывода. Нет сигнала - нет тахометра - горит давление. Щетки гены под замену.

Согласен. Моя инфа про дизеля не-ТДИ.
У меня немного перемешалось - просто несколько ФВ пользую одновременно, и похожие симптомы в некоторых случаях однозначны.
Прошу прощения, если ввел кого-то в заблуждение.

все добра!шаран 20 бензин 1996 год двигательady Утром завожу с полпинка и через 5-7 секунд глохнет следующая заводка -троит и работает на 2- цилиндрах до 1 минуты с троением затем все как бы включается и работает без проблем Следующая и дальше вообще бе проблем целый день Расход динамика все без проблем Очень заметна зависимость от окружающей температуры Чем холодней тем хуже заводится.

vladimir.tsemenko , егр мог залипнуть. На холодную маленький подсос картерних газов влиет сильно, с прогревом меньше.
Но лучший васей прочитать и скрини виложить когда троит

Ребята привет! Проблема следующая.При включеном зажигании,но не работающем моторе правый поворот не моргает а левый моргает как надо.При работающем двигателе правый моргает через раз а левый по прежнему в порядке.Подскажите где что искать.Где реле стоит? Можно ли его проверить? Как проверить? Заранее всем благодарен!

Повороты стали работать.Описанный процесс ремонта Перестали работать правые (левые) повороты. Ремонт (отчет с фото)

Поискал подходящие темы - не нашел, поэтому создаю новую.
Не одна стрелка ничего не показывает - лежат на нуле.
В тоже время суточный пробег и одометр работает (жк дисплей)
Машина ездит.
Где искать причину?
Подскажите с чего начинать.
Буду очень признателен.

Оракул

Как минимум с проверки предохранителя, проводки, ну и снять, посмотреть пайки на микротрещины. Взял да вдруг сломалась?

Ford Galaxy

Мастер советчик

Оракул

Естественно.
Т.к. ответа на вопрос не было, надо полагать, что ты что-то скрываешь. Если полез в приборку с диагностикой/тестом, то мог прошивку грохнуть.

Ford Galaxy

Мастер советчик

Отвечаю на вопрос: так прямо взяла сломалась, т.е. стрелочные приборы не показывают. Остальное все работает, горят лампочки, дисплей одометра увеличивает показания, т.е. работает.
В связи с этим как и предполагалось предохранители целы.
С диагностикой не лазил.
Пока не снимал, завтра видимо придется. Я так понимаю для снятия надо открутить два винта в колодце и все тогда вынется?
Или как-то по другому?

Оракул

Ford Galaxy

Мастер советчик

Нет не снимал.
Раньше когда снимал аккумулятор для зарядки и потом присоединял, при первом включении зажигания стрелки всех приборов прогонялись по всей шкале.
Сейчас проделал эту же процедуру отключение от аккумулятора с последующим подключением, но стрелки при первом включении не двигаются.
Все-таки видимо что-то в приборке.

Оракул

На всякий случай, проверь напряжение на датчике указателя температуры, на контактах разъёма и относительно массы.

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

AKD2, а отсутствие сигнала от АКПП на приборку такое мОжет вызвать ?

Оракул

Не понял, какой сигнал с АКПП на приборку? Сейчас у автора даже тест при включении зажигания не проходит.
Кстати, автор про контрольные индикаторы при включении зажигания ничего не говорил, -генератор, давление масла и т.д.

Ford Galaxy

Мастер советчик

Кстати, автор про контрольные индикаторы при включении зажигания ничего не говорил, -генератор, давление масла и т.д.

Оракул

Ford Galaxy

Мастер советчик

Оракул

Ты сперва посмотри пайки, проводку и контакты, 1% оставили для них.
Дамп памяти для твоей приборки, перепрошивка. Это надо другую тему надо создавать, чтобы спецы по этой теме смотрели.

Ford Galaxy

Мастер советчик

Новая вводная:
Вчера видимо клемму снимал не надолго и сброса не произошло - даже счетчик суточного пробега не сбросился.
Сегодня снял клемму на подольше.
Счетчик суточного пробега сбросился.
После первого включения все стрелки отработали всю шкалу.
Однако в штатном режиме так и не работают, при этом при не запущенном двигателе начинает моргать датчик масла, хотя с маслом все в порядке.
Может эта вводная приблизит к разгадке.
Эх, где бы принципиальную схему приборки взять - думаю удалось бы разобраться

ShaMann

Я здесь живу

Ford Galaxy

Мастер советчик

Проблему решил.
Уважаемый AKD2 был прав.
Слетели коды прошивки.
После прописывания двух кодов через ваг ком все заработало.
Благодарю всех за участие в решении проблемы.

Ford Galaxy

Мастер советчик

Продолжение.
Похоже что не те коды ввел.
Так все работает, но спидометр врет: больше 80 ни в какую не поднимается, хотя скорость в районе 130.
Где бы взять эти коды для конкретно моей машины?

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

Тахометр в автомобиле используется для индикации количества оборотов коленчатого вала двигателя. Рассмотрим, почему не работает тахометр, как найти и устранить причину поломки. Обязательно остановимся на устройстве и принципе работы, что поможет выяснить, почему перестал работать тахометр, стрелка дергается либо ведет себя неадекватно.

Классификация по принципу работы

Механические либо электромеханические тахометры с прямым приводом. На стрелочный указатель обороты передаются через гибкий вал, который посредством червячной передачи получает вращение непосредственно от коленчатого вала или одного из валов трансмиссии. Принцип работы индикатора основывается на явлении индукции вихревых токов. Работа и устройство магнитного тахометра крайне схожи с принципом действия автомобильного спидометра. В современных авто подобная конструкция тахометра не применяется.
Электромашинные. Отличительная черта – подключение к генератору. Используется преимущественно на дизельных двигателях, но в целях унификации устройство такого типа может использовать и на бензиновых моторах.
Электронные. Сигнал может быть взят как с системы зажигания, так и непосредственно с ЭБУ. Устанавливается на бензиновые и дизельные ДВС.

Устройство и принцип работы

Основные компоненты электромашинных и электронных тахометров:

измерительный блок, или преобразователь сигнала. Может базироваться на элементах аналоговой схемотехники либо построен с использованием специальных микросхем;
блок индикации с аналоговым или цифровым отображением количества оборотов;
вспомогательные элементы.

Схема подключения

При поиске причины, из-за которой не работает тахометр, в первую очередь важно понимать схему подключения и тип сигнала. Существуют 3 типовые схемы подключения:

к бесконтактной системе зажигания (провод тахометра подключается к первичной цепи катушки зажигания). Принцип работы основывается на измерении частоты скачков напряжения в первичной цепи системы зажигания. Расчет угла зажигания невозможен без ориентирования на количество оборотов коленчатого вала, поэтому частота искрообразования прямо зависит от скорости вращения коленвала. На 4-цилиндровых ДВС полному обороту коленчатого вала соответствует 2 импульса напряжения в первичной цепи. Соответственно, чем выше скорость вращения коленвала, тем большей будет частота скачков напряжения;
подключение к контактной системе зажигания. Принцип работы и схема подключения схожи с БСЗ, но устройство измерительного блока будет иметь отличия в зависимости от вольтажа входной цепи;
подключение к ЭБУ двигателя. Принцип работы все так же основывается на регистрации импульсов напряжения в первичной цепи системы зажигания, но сигнал к тахометру поступает от блока управления двигателем;
подключение к генератору (сигнальный контакт тахометра подключается к выводу W генератора). Вращение шкива генератора осуществляется ременной передачей от коленчатого вала, поэтому скорость вращения ротора генератора будет всегда пропорциональна частоте вращения коленвала. Изменение количества оборотов коленчатого вала можно рассчитать, постоянно измеряя генерируемую на обмотке величину ЭДС. По своему принципу работы электромашинный тахометр напоминает обычный вольтметр.

Характерные неисправности

Если на автомобиле перестал работать механический тахометр, имеет место механическое повреждение какого-либо из элементов конструкции. Обломанный трос гибкого вала, износ элементов червячной передачи, появлению люфтов, деформаций – все эти причины могут вывести индикатор количества оборотов двигателя из строя.

На что обратить внимание, если не работает электронный тахометр:

В некоторых типах конструкции изменение погонного сопротивления высоковольтных проводов может вносить коррективы в точность показаний индикации оборотов двигателя.

Как самостоятельно найти причину неисправности

Стрелка тахометра дергается

Стрелка тахометра может дергаться из-за ослабевшей натяжки ремня генератора, но в большинстве случаев отремонтировать тахометр на Волге удается заменой приборной панели и видоизменением схемы подключения.

Не работает Тахометр! ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика

Модератор: Карпуха

Возможно у кого-нибудь тоже была проблема!
Расскажу все подробно, у меня накрылась помпа и с этого все началось, когда она пришла отвез машину и помпу на сто, они мне её поставили за день, забрав машу вечером, проехал по делам и часа через два когда до дома осталось доехать пару км она с глохнет при движении, я звоню владельцу сто (моему знакомому) говорю так и так что там твои ребята начудили, он приезжает копается выясняет что дело наверное в питании электромагнитного клапана на ТНВД, но запустить не смог, короче оттащили её до дома, утром приехал электрик покопался там и все завел, но после этого перестал работать тахометр, но так как времени особо не было то я его отпустил и ездил так месяца 4 (до декабря) пока не стало холодать и не понадобился автозапуск, а автозапус мне цепляли от тахометра , приехал к электрику который мне тогда запустил машину оставил ему машину на день, вечером приехав на другой выяснилось что он ничего не смог сделать, типа возможно поломан сам тахометр на панели приборов, хотя мы вместе с ним всю панель прозвонили и она оказалась рабочей, начал я искать те сервисы которые мне смогут помочь с этой проблемой, официалов сразу отбросил зная как они работают, никто не мог мог помочь и мне тут недавно один знакомый подсказал бош сервис вот поехал я сегодня с надеждой что мне её починят, приехал я к ним, а они посмотрели схему комбинации приборов в моей книжки легион-автодата не нашли там тахометр, развели руками и сказали что мне ни чем не помогут, вот расстроенный пишу здесь, думаю придется заниматься как всегда самому, хочу спросить может у кого-нибудь была такая поломка, подскажите с чем я столкнусь и на что обратить внимание?? Возможна есть у кого-нибудь схема электроники только не такая, потому-что на ней нет тахометра.

arkad_86, ТНВД я так понимаю с механическим управлением.
Если так то датчик тахометра стоит на ТНВД с боку со стороны двиг-ля

Многолетний опыт не продается. Только обменивается.
Есть VW Touran 1,9 TDI. .
(Были:MBF 96г,Picnic 98г,Emina 95г, Starex 4WD 06г)

arkad_86, где то в районе задней части ТНВД есть разъем, "треугольный". На него выходит один провод от клапана отсечки, и два провода (одинаковых по цвету) от датчика частоты вращения. Надо прозвонит эти два конца на отсутствие обрыва.

Многолетний опыт не продается. Только обменивается.
Есть VW Touran 1,9 TDI. .
(Были:MBF 96г,Picnic 98г,Emina 95г, Starex 4WD 06г)

Проверял разъем, короче нет звонится линия которая отмечена красным, неужели проблема с элеронным блоком управления! Подскажите что может быть?

Доброго времени.
Появилась проблемка. На ходу временами перестает работать тахометр и д/температуры. Причем синхронно,тахометр падает а д\темп лезет в верх.
Вопрос электрикам. как можно проверить приходит ли ток на тахометр и в чем измеряется?
В приборный датчик температуры с датчика на ДВС идет -или+

ライトエースノア 12.1996 СВАП 3S-fe (2017год) + Бинар 5S CR50G HRSEX(T) у меня с июня 2007
УАЗ 39094 2005 г.в. (фермер)

Отпишусь.
Проблема была в штекере на датчике тахометра,когда снимал(для прочистки) ТНВД ,то плохо вставил штекер при установке.Ездил долго не мог понять из за чего падал тахометр,пока не стал снимать ТНВД на ремонт,штекер почти выпал и держался на резиновом колпаке.

Добрый день Евгений!
У меня та же проблема с тахометром и датчиком температуры. А где этот штекер находится?

Всем здравствуйте. Может не совсем в тему (сори).
У меня не предусмотрен тахометр но хочется его иметь.можно ли его поставить? Cr52 tawn ace

Алма Арасан: ↑ 27 мар 2017, 18:07 Всем здравствуйте. Может не совсем в тему (сори).
У меня не предусмотрен тахометр но хочется его иметь.можно ли его поставить? Cr52 tawn ace

Тоже хотелось бы контролировать число оборотов двигателя. Town Ace CR41. АККП, дизель, 2С. На приборной панели тахометра нет.
Есть какой-нибудь универсальный контакт, с которого можно снимать нужный сигнал?

Читайте также: