Как разобрать крышку бензобака тойота рав 4
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 21.09.2024
Принимайте старичка-новичка (лючок бензобака, багажник на крышу)
Немного о себе.Живу в Питере.Возраст за 40.Это моя первая машина,посему не просто ламер,а полный ламер.
RAV 4 cabrio,зеленый металлик,трехдверка,леворульный японец из Канады (сам до конца не понимаю как так,руль левый ,собрана в Япония,а пригнана из Канады).Фото обязательно выложу,но надо закрасить номер.
Перед тем как писать сюда изучил все факи,которые выложены здесь.
Да,пока не забыл,хочу отметить, что несмотря на то,что существует масса Тойотовских форумов,именно Дром оказался наиболее информативным.Такое мое ИМХО!И спасибо ему за то,что он есть.
Я уже заочно успел познакомиться с форумчанами, прочитав страниц 40,а то и больше тем, и естественно выделил для себя ГУРу,которые бывают на любом форуме.
А теперь позвольте пару вопросов,ответы на которые я не нашел.
1.Имею следующий маленький головняк.При открывания лючка бензобака(есно после того как дернешь вверх рычаг в салоне) лючок не отходит на должное расстояние вследствие того,что пара резинок уже стерлась и не способна выталкивать лючок наружу.В итоге сейчас если самому заправляться,то для того чтобы открыть его необходимо расстянуться в необразимой позе.По Экзисту пробил эти резинки меняются целиком в сборе как одна из частей бензобака,хотя стоит всего рублей 250-300.Как я предполагаю,заказать не проблема,проблема смонтировать.
Т.к. я подозреваю,что придется разобрать пол крыла.Так ли это?
Если так,то проще пойти методом колхоз и просто приклеить любые новые резинки.Хотя старые то утапливаются при закрывании,а новые я предполагал просто приклеить.Вообщем большой вопрос спецам,таким как Северянин:)
2.Опять же спасибо форуму.Нашел код для заказа черех Экзист родного багажника,но прослезился когда увидел ценник.5500 рублей.Помню покупал жене не Тулс,подешевле фирма шведская тоже на немку.Обошелся порядка 4000 рублей.Вопрос следующий для тех кто знает.Насколько дешевле будет Тулс,если брать его вметсо родного?
Всем заранее спасибо.
К сожалению не нашел где можно редактировать и поэтому задам еще один вопрос отдельно.
У жены VW передний привод с АКПП.При отпускании педали тормоза при режиме "D" машинка начинает немного катиться вперед.
У моего Рафаила отпускаешт тормоз машина стоит на месте! Это трабл или норма? У кого как?
При отпускании тормоза машинка на горизонтальной поверхности должна чуть-чуть катиться вперед. без нажатия на "газ". Так обычно ездят по пробкам. По лючку - не подскажу. Мне кажется, что он распахивается в силу жесткости плоской пружины, а не резинки. Что касается багажника, то за родной стоит переплатить - он смотрится гармонично и легко ставится-снимается. тулс- универсальные и это многое определяет. У меня стояли родные, снял пока
Всем привет, наверняка многие из вас обращали внимание на то, что когда вы откручиваете пробку бензобака слышно шипение.
Всем привет, наверняка многие из вас обращали внимание на то, что когда вы откручиваете пробку бензобака слышно шипение, бывает даже просто не открываете, а подходите, прислушиваетесь, а пробочка-то шипит.
Это шипение может быть нормальным, если оно очень слабо выражено, но если происходит сильное шипение — это может привести к тому, что ваш бак может со временем лопнуть из-за постоянных перепадов давления — разрежения в нём.
А виной этому может быть банальная крышка на бензобаке.
Обычно на современных автомобилях крышки выполнены таким образом, что в них вмонтирован специальный клапан и очень часто внутри находится фильтр-сетка, которая со временем от пыли забивается.
Если ваш автомобиль не новый и ездит по пыльным местам, то скорее всего есть большая вероятность того, что эта сетка именно внутри забита.
Но не во всех крышках есть сетка, например когда я разбирал свою, то в ней её не было.
Разбирается крышка довольно легко, там всё крепится на пластмассовых защёлках.
Внутри лепестки специальные, которые при разборе нужно отгибать например отвёрткой, а при сборе они просто защёлкиваются, то есть собирается она в разы проще.
Внутри крышки также присутствует клапан с пружинкой, который срабатывает на разрежение, для того чтобы не жало бак, а вот сеточки-фильтра, как и писал выше — нет, поэтому в принципе с этой крышкой проблем не возникало, но многие выполнены именно с сеткой и эта сетка фильтра забивается очень часто, поэтому если у вас появляется избыточные разрежение в баке (при откручивании её присутствует шипение), то прежде всего возьмите и если есть возможность разобрать крышку, то разберите её.
Далее, промойте всю сеточку и соответственно клапан, чтобы здесь всё было чисто, но если у вас нет возможности разобрать эту крышку, можно просто погрузить в мыльный раствор тёплой воды и тщательно прополоскать. Вся грязь, которая на сетке скопилась, вымоется, потом тщательно просушите крышку.
Всё очень просто и по крайней мере — это вам поможет избавиться от лишнего разрежения в топливном баке вашего автомобиля.
Но друзья, теперь вы знаете почему шипит бензобак))), а кто знает, тот вооружён.
На многих других авто уже для этого случая предусмотрин заводом изготовителем ШНУРОЧИК,приклеенный на липучке к той же обшивке.у шкоды почему-то нет.
Привет! можешь что нибудь посоветовать? :) Я открутил топливные магистрали но они не выходят до конца из бензонасоса
Подскажи пожалуйста опережение впрыска когда выставляете поворачивает звёздочки распредвала или их ослабили и проворачиваете ось насоса ТНВД?
Ну всё правильно сказал! Единственное, что можно добавить, откручивать пробку на блоки, если она присутствует, а то сольют масло в поиске пробки на движке?
У меня на логане что может быть переварачиваю ключ? начинаю завадить но не чего не происходит что может быт
У меня на вектра а вообще не кипит не бурлит, спокойно открываю даже когда матор сильно гретый и вентилятор работает, это нормально?
Здравствуйте. Тоже была такая проблема. Ездиеш на газу, а бенз уходит прилично. И это не самое страшное. Хуже всего, чек горит ругается на богатую смесь, на лянду зонд и с бака сосет воздух как пылисос. Аш ладонь присасыват.. Беда!. купил новый за 450 р. поставил. проблема пропала.
Абалдеть, за что здесь 9тыщ. 2 моторчика по 50 рэ, 2 микрика (концевика) по 50 рэ, ну кусок фигурного пластика и немного металла.Хорошо что у меня Нексия =), за 9 тыщ можно :коробку передач в сборе б в отличном состоянии (6000)топливную рампу с форсунками б рабочую (1500)дроссельный узел б (1500) =)Лайк!
Была у меня такая Альхамбра 2.0 газ 1998г. Брал убитую под восстановление. Через 2 года продал и купил Ситроен С8. Что понравилось: 1) полно запчастей на разборках; 2) за рулем удобно, не устаешь, переднему пассажиру тоже; 3) клиренс хороший, везде проезжал; 4) очень мягкая подвеска; 5) легко переводится на газ. Что напрягало: 1) из-за высокого пола сзади взрослому сидеть неудобно; 2) проходимость - никакая, если попал в снег, болото - выехать очень трудно, даже с цепями, видимо это из-за плохой развесовки - ведущие передние а нагрузки больше на зад (возможно в дизеле с этим получше ибо он тяжелее); 3) катушка зажигания установлена так, что на нее постоянно попадает вода, пришлось ее перенести в другое место; 4) щетки стеклоочистителя имеют специфичное крепление, найти замену очень трудно, а оригинал дорогой; 5) подвеска очень валкая, в поворотах кренится; 6) дверные карты плохо держатся, сделаны как-то халтурно; 7) запчастей в продаже полно, но либо фуфло либо ОЧЕНЬ дорогие, спасают только разборки; 8) передней печки зимой не хватает, а задняя плохо греет, ибо магистраль с антифризом проложена к ней под днищем и там теряется много тепла, требуется доутепление, а это гемор; 9) после 3й передачи разгона практически нет, лишь слабое ускорение; 10) из-за специфичного привода ручника направляющие задних тормозных суппортов требуют периодической смазки, ибо могут подклинивать и даже заржаветь; 11) стеклоподъемники сделаны на тросах, имеют свойство подклинивать; 12) в 3-м ряду стоят только 2 кресла, хотя между ними большой зазор, в Ситроене С8 сделано лучше, можно ставить либо 2 кресла либо 3-местный диван, это хорошо тем, у кого много детей. В общем, машина оставила после себя больше отрицательного впечатления, покупать не советую.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
10region
adik
почти местный
Одна и та же краска на пластике и на металле будет выглядеть по разному. Поэтому ваш метод не пойдет. Подкрашивали машину дочери, на крыле краска "подходит" идеально, а не бампере "не попала". Образец брали по металлическому лючку. Почему так, объяснить не могу, не спец я в этом. Просто привел факт.
Olegg-14
Скажу, что красильщики такие попались. обычно краска идет одна и та же , просто ее полируют немного перед подбором так то..
adik
почти местный
Возможно( я тоже так думаю, что не могут быть разные краски), но были самые "крутые" в нашем "ауле". Со второго раза попали в тон, но уже за свои денежки
adisr
Краска то одна и таже, только ложиться она поразному на металл и пластик. Если приглядеться то даже на новых машинах в салоне есть отличия бамперов от кузова.
Реклама партнёров
Urfyn
Активный пользователь
ложится краска по разному на разные поверхности - адгезия разная. Однако при одинаковой подготовке поверхности (грунтовке к примеру) - она ляжет одинаково и при одинаковй толщине слоя покажет одинаковое значение оптической плотности (или в пределах допуска 0,5ДельтаЕ), если замерить спекртофотометром, который необходим при современном компьютерном подборе краски.
morjachok
Старожил
Искал на Форуме,но ничего не нашёл..У моего Рафика появилась маленькая проблема.При открытии лючка бензобака из салона,сам лючёк плохо отжимается.Приходится его поддевть чем-нибуть,если есть под рукой. Может кто-нибуть сталкивался с такой проблемой и знает как её вылечить?
Многие автомобилисты могли слышать шипящий звук при открытии крышки топливного бака. Некоторые из них пытаются устранить проблему, но большинство списывает на особенности конструкции и забывает о ней. При этом, "пшик" может свидетельствовать о наличии неисправности, которая со временем будет прогрессировать и может стать причиной дорогостоящего ремонта. Я проконсультировался со знакомым автомехаником, выяснил природу необычных звуков и способы их устранения.
Шипящие звуки при открытии бензобака, как правило, замечаются водителям на АЗС. Изначально они могут быть достаточно тихими, но со временем усиливаются и требуют внимания со стороны автовладельца . Причина такого явления – разряжение внутри топливного бака. При изменении давлений воздух резко засасывается, что и приводит к характерным звукам. На полностью исправном автомобиле такого быть не должно.
Ещё один характерный симптом разряжения в баке – изменения динамики до и после заправки. Многие водители замечают, что после посещения АЗС автомобиль едет бодрее . Нередко такие ощущения имеют под собой реальное обоснование. В разряжённой среде насос не создаёт нужное давление, особенно на высоких оборотах. После откручивания крышки условия нормализуются, но со временем вновь приходят к неправильному состоянию.
Помимо ухудшения динамики, разряженность в баке может повлечь за собой повреждения его конструкции. В запущенных случаях пластиковые ёмкости вгибаются с громким хлопком прямо при движении . Металлические баки способны получить значительные повреждения, особенно в нижней части. Именно поэтому автовладельцам стоит позаботиться об устранении неисправности, причём сделать это несложно.
Изучение информации в Сети дало понять, что далеко не все автолюбители устраняют неисправность. При этом, можно найти немало историй о том, как разряжённость в баке приводила к возникновению дефектов на конструкции . Ухудшение динамики тоже не обрадует водителя, поэтому проблемой стоит заняться, а сделать это можно самостоятельно.
В большинстве случаев, причина пшика при открытии бака находится в самой крышке. На современных автомобилях она оснащена клапаном, через который внутрь поступает воздух . Во избежание попадания пыли производители предусматривают фильтр, который со временем забивается. Клапан перестаёт пропускать достаточное количество воздуха или вовсе выходит из строя.
На многих автомобилях крышку топливного бака можно разобрать, фильтр промывается специальными средствами или меняется. Если такая возможность не предусмотрена производителям, деталь можно замочить в химии и попробовать продуть высоким давлением. При полной неисправности клапана крышку бака также можно заменить, для большинства моделей на рынке представлены качественные аналоги запчастей .
Читайте также: