Мазда демио сигнал где находится
Обновлено: 06.07.2024
Все, как всегда, в начале отлично, но. Перестал работать сигнал (в-смысле звуковой). Последний раз позавчера издал какой-то краткий предсмертный "Кряк!" и затих. Думали что замерз - но нет, оба дня было тепло.
Подскажите, мож кто сталкивался? И вообще - где он там установлен-то? :)
Может не предохранители, а он сам умер?
У меня так было, купил новый и поставил. Поставил это конечно легко сказано разобрал всю морду что бы его туда воткнуть. Поставил кверху пищалкой, а туда вода попала, и он не работал. В сервисе его насильно перевернули из под бампера, воду слили и все гууд.
Для того, чтобы нормально добраться до клаксона надо снять решетку: две клипсы с резьбой (или два болта) скрепляют с фарами и четыре защелки крепят к бамперу, с защелками поаккуратнее, я одну сломал ;) Затем снимаютсчя поворотники: одна клипса с резьбой (или болт) крепит к фаре, а затем просто вперед выталкиваются. Затем снимаем фары (вроде три болта, см. рис). После всего этого можно снимать бампер (см.рис). Слева внизу, если смотреть на морду, нельзя не заметить клаксон. Удачи.
Миниатюры Изображения
GooRoo
бампер снимать не надо, можно изловчиться и так подлезть, при снятой фальшрешетке и левой фаре с поворотником.
Я и написал "Для того, чтобы нормально добраться до клаксона". Для моих нужд, например, придется снимать бампер.
Да уж, заморочка. GooRoo, спасибо за обстоятельный ответ.Но есть и положительная сторона: на снятый бампер прикручу номер на болты, а то у прошлого хозяина номер вместе с рамкой норисы-казлы воровали.
У меня проблема аналогичная. В морозы сигнал перестал работать, но в оттепель тоже не хочет.
Купил авто с неработающим сигналом. Разобрался: погорели провода, которые идут на реле сигнала, под воздухофильтром. Восстановил, всё заработало.
Сейчас жду тепла, буду опять разбираться (предохранители проверил).
Кстати, до сигнала добирался ничего не снимая: поддомкратил правую сторону, подлез снизу (между кузовом и бампером достаточно места), снял сигнал, проверил.
предохранители сначала посмотрите, на один предохранитель завязан звук.сигнал и стопари - если стопарь тоже не работает значит сгорел предохранитель
В салоне. Нас интересует предохранитель "U". Но опять же повторю вышесказанное, если стопаки работают, то это не он.
Кстати, в Книге есть такое примечание "расположение предохранителей в различных вариантах комплектации может несколько отличаться от приведенного на рисунках". Кто-нибудь с подобным сталкивался?
Миниатюры
Линок не знаю, поэтому постю (а можно так сказать?;)) скриншоты из электронной версии Книги (pdf со сканами). Поиск поможет жаждующим найти ее.
Всем большое спасибо, оказался все-таки предохранитель. Никогда бы не догадался что именно этот, т.к. на нем подпись "STOP". А с планом расположения и с комментариями все встало на свои места.
На моей Демио тоже были часто проблемы с работой звукового сигнала. Надо отметить, что он расположен не удачно, за бампером с правой стороны. Его часто заливает водой в дождливую погоду и при езде по лужам. В результате, в мороз он замерзает и не работает. После такой эксплуатации сигнал выходит из строя, как у меня и произошло. Сигнал нагревался на столько, что не возможно было рукой притронуться к нему.
Снял я его без проблем, предваритьно снял оптику с правой стороны и добрался до сигнала. Купил наш ВАЗовский сигнал, закрепил его на переднюю подкапотную панель, просверлив в ней отверстие под болт, перед радиатором кондиционера, удленил провод питания 12в, массу закрепил под болт крепления. Теперь сигнал работает без проблем.
Можно поподробнее, куда ты присобачил клаксон?
Я вот тоже прикупил новый (два девайса, соответственно на двух частотах звук) из-за низкой громкости штатного. Вчера, например, в пробке на "поклонке" (градусов 10 наклон) какой-то чудак назад покатил на мою морду, чуть ли не метр проехал, остановился там где я уже считаю, мой бампер должен быть (я вообще считаю, что габариты моей машины на 2-3 см больше, чем на самом деле). Так вот сигнал его не вставил, а фарами протупил помигать, потянулся к ручке АКПП.
Изображения
Хе-хе. Забавно выглядит. А что корифеи скажут про такое месторасположение клаксона?
2VES: Спасибо за фотки. Кстати, велкам, и подпись поставь, что за машина.
Неожиданно пропал сигнал :( Подскажите, пожалуйста, на что в первую очередь обратить внимание. И подскажите слепому, где сам сигнал расположен: при беглом осмотре я его не нашел. При надавливании на руль реле вроде щелкает.
С правой стороны под бампером. Если щелкает - очень хорошо, релюшка работает. Поддамкрачиваешь правое колесо, сигнал легко доступен, вместо внего вкручиваешь сигнал от классических жигулей - подходит как родной! Что бы снять фишку провода надо ее сжать. На сигнале жигулей надо только обрезать пластик вокруг контакта.
В пятницу починил сигнал. Опять пропало питание на реле. Не стал заморачиваться и взял +12 в с соседнего реле.
Убедился ещё раз, что проводка на мазде очень "слабенькая".
машина у тебя битая или топляк, а может лазил кто. как ты понял что проводка на мазде слабая?
все случаи отказов по всем машинам обитаются у тебя? не хочу никого обижать, но в данном случае видно, что автор устраняет последствия, а не причину проблемы.
сама бибипка низко находится и поэтому может забиваться снегом. У меня иногда так же по утрам пропадает сигнал. А потом, когда растает, все нормально.
машина у тебя битая или топляк, а может лазил кто. как ты понял что проводка на мазде слабая?
все случаи отказов по всем машинам обитаются у тебя? не хочу никого обижать, но в данном случае видно, что автор устраняет последствия, а не причину проблемы.
Явных и скрытых признаков (битости и топляка) не видно, кроме того, что "с нова" был отгоревший + на реле сигнала.
Как понял: в сравнениии с Тойотой. Там провода все уложены в гофру и с запасом по сечению. На сигнал идет провод в 2 раза сечением больше. На мазде (по форуму видно) много жалоб на электрику/проводку (глюки: приборки, АКПП, генератора, "холда" и т.п.).
Многие проявляются (на днях "холд" перестал гореть), скажешь это не болезнь Демий?
Согласен, что бы устранить причину, нужно проводку поменять.
Явных и скрытых признаков (битости и топляка) не видно, кроме того, что "с нова" был отгоревший + на реле сигнала.
Как понял: в сравнениии с Тойотой. Там провода все уложены в гофру и с запасом по сечению. На сигнал идет провод в 2 раза сечением больше. На мазде (по форуму видно) много жалоб на электрику/проводку (глюки: приборки, АКПП, генератора, "холда" и т.п.).
Многие проявляются (на днях "холд" перестал гореть), скажешь это не болезнь Демий?
Согласен, что бы устранить причину, нужно проводку поменять.
Что значит все провода уложены в гофру? На сигнал который идет тоже? Я не видел такого. В твоем случае похоже на шаловливые ручки - никогда не поверю, что "+" на реле отгорел из-за того, что провод маленького сечения. Просто если предыдущий хозяин ставил другой сигнал - который потребляет больший ток чем штатный - тогда ДА! Или во время ковыряния в проводке коротнул на массу! Но чтобы сам - только если увижу, но все равно не поверю. Дело в том, что я учился искать такие косяки и легко сейчас могу предполагать что все что расчитано и на какие потребители - будет работать, все что нештатное, тут согласен. Просто как вариант TOYOTA расчитывать на "дурака", а MAZDA на сервисменов ;о)
Mazda Demio DW (1 поколение) выпускалось в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году с маркировками кузова DW3W и DW5W. За это время Демио dw прошла рестайлинг. Данная модель поставлялась по всему миру, так же известна под названием Мазда 121. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда Демио dw3w и dw5w со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Актуальное назначение элементов будет нанесено на блок или его крышку. Сверяйте назначение элементов.
Блок предохранителей в салоне
Находится под защитной крышкой, в нижней части панели приборов рядом с рулевой рейкой.
Пример схемы с крышки блока
Схема
Описание
| A | 40А HEATER – Электродвигатель вентилятора отопителя |
| В* | 30А FAN – Вентилятор системы охлаждения |
| В** | 15А P.WIND – Электропривод стекол |
| С* | 15А HAZARD – Аварийная сигнализация |
| C** | 15А CIGAR – Розетки для подключения дополнительных устройств (прикуриватель), часы, магнитола, управление зеркалами |
| D* | 20А DEFOG – Обогрев заднего стекла |
| E* | 10А M.DEF – Обогрев зеркал |
| E** | 10А ILLUMI – Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов |
| F | 40А ABS – АБС |
| G* | 15А SUN ROOF – Люк |
| G** | 20А WIPER – Стеклоочистители и омыватели |
| H* | 15А A/C – Кондиционер |
| H** | 20А DEFOG – Обогрев заднего стекла |
| I* | 20А WIPER – Стеклоочистители и омыватели |
| I** | 15А SUN ROOF – Люк |
| J | 30А P.WIND – Электропривод стекол передних дверей |
| K | 30А P.WIND – Электропривод стекол задних дверей |
| L | 10А R.WIP – Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери |
| М | 15А METER – Указатели, фонари заднего хода, указатели поворотов |
| N | 15А ENGINE – Система управления двигателем |
| O* | 15А CIGAR – Розетки для подключения дополнительных устройств (прикуриватель), часы, магнитола, управление зеркалами |
| O** | 30А FAN – Вентилятор системы охлаждения |
| Р* | 10А ILLUMI 1 – Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов |
| P** | 15А HAZARD – Аварийная сигнализация |
| Q* | 10А ILLUMI 2 – Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов |
| Q** | 20А A/C – Кондиционер |
| R | 20А AD FAN – Дополнительный вентилятор кондиционера |
| S | 20А TAIL – Габариты, предохранитель ILLUMI, передние противотуманные фары |
| T | 20А D.LOCK – Центральный замок |
| U | 10А STOP – Подсветка багажного отделения, стоп- сигналы, звуковой сигнал |
| V | 10А ROOM – Освещение салона, динамики, EGIC/U, подсветка багажного отделения |
Блок предохранителей под капотом
Установлен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
Вариант 1
Вариант 2
Обозначение
- ABS – АБС
- HEAD – Фары
- INJ – Система впрыска топлива
- MAIN – Главный предохранитель
- IG KEY – Прикуриватель, двигатель, комбинация приборов, задний стеклоочиститель, обогрев заднего стекла, передний стеклоочиститель, люк, электро стеклоподъемники, кондиционер
- BTN – Освещение салона, центральный замок, стоп-сигналы, габаритные огни
- HEATER – Обогреватель
Отельные реле устанавливаются вне выше представленных блоков, например:
- 13 — реле кондиционера и вентилятора конденсатора кондиционера
- 14 — реле вентилятора отопителя.
Реле стеклоочистителя в самой ручке. Остальные в салоне под панелью.
Боле подробно про расположение реле смотрите в данном видео.
На этом всё. Есть чем дополнить материал? Мы будем рады Ваши комментариям.
Mazda Demio DY (2 поколение) выпускалось в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году с маркировками DY3R, DY3W, DY5R, DY5W. За это время модель прошла рестайлинг. В нашей публикации вы найдёте описание реле и предохранителей Мазда Демио dy со схемами блоков и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя. Данные схемы подойдут так же и владельцам Mazda Verisa
Назначение элементов в блоках может отличатся от представленного. Сверяйтесь со своими схемами либо иной технической документацией.
Не подходит поколение модели? Вот описание для 1 го.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он расположен в нижней части панели приборов, не далеко от руля, за защитной крышкой.
Пример обозначений с крышки блока
Схема
Описание
| 1 | 15А ROOM – Освещение салона, подсветка багажного отделения, магнитола |
| 2 | 15А CIGAR – Прикуриватель |
| 2 | 15А AUX PWR – Розетка для подключения дополнительного оборудования (Mazda Verisa) |
| 3 | 7,5А MIRROR – Электропривод боковых зеркал заднего вида, магнитола |
| 4 | 10А METER – Комбинация приборов |
| 5 | 20А WIPER – Стеклоочистители и смыватели |
| 6 | 10А SAS – Система активной безопасности (подушки безопасности) |
| 7 | 15А ENGINE – Система управления двигателем |
| 8 | 15А АУТ – Блок управления АКПП (Mazda Demio) |
| 9 | 30А P.WIND – Электропривод стекло подъемников |
| 10 | 7,5А M.DEF – Боковые зеркала (Mazda Verisa, Mazda Demio с 2005 г.) |
| 11 | 15А S-WARM – Подогрев сидений |
| 12 | 7,5А ST.SIG – Зажигание, Стартер, Запуск |
| 13 | 7,5А TAIL – Габаритные огни, подсветка номерного знака |
| 14 | 7,5А – Освещение салона, подсветка комбинации приборов |
| 15 | 7,5А MAG.CLUCH – Электро магнитная муфта компрессора кондиционера |
| 16 | 7,5А А/С – Кондиционер |
| 17 | 10А R.WIP – Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери |
| 18 | 10А BACK – Фонарь заднего хода |
| 19 | 25А SUNROOF – Люк* (Mazda Demio) |
Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 15А и находится под номером 2.
Некоторые реле установлены в салоне вне блока предохранителей.
Схема расположения
Расшифровка
- 13 — монтажный блок под панелью приборов со стороны переднего пассажира (реле электродвигателя очистителя лобового стекла, реле режима работы очистителя лобового стекла на высокой скорости, реле электронасоса омывателя лобового стекла, реле электродвигателя очистителя заднего стекла, реле электронасоса омывателя заднего стекла, реле габаритов, реле звукового сигнала)
- 14 — прикуриватель
- 15 — датчик наличия ключа в замке зажигания
- 16 — замок зажигания.
Блок под капотом
Находится в левой части подкапотного пространства.
Фото – пример исполнения
Схема с крышки блока
Схема
Обозначение предохранителей
| 1 | 100А MAIN – Главный предохранитель |
| 2 | 30А FAN – Электродвигатель вентилятора конденсатора |
| 3 | 60А IG KEY1 – Предохранитель для различных цепей |
| 4 | 40А HEATER – Отопитель |
| 5 | 15А FUEL PUMP – Топливный насос |
| 6 | 30А DEFOG – Обогреватель стекла задней двери |
| 7 | 10А EGI COMP1 – Система управления двигателем |
| 8 | 15А STOP – Стоп-сигналы и звуковой сигнал |
| 9 | 15А HAZARD – Аварийная сигнализация |
| 10 | 30А IG KEY2 – Предохранитель для различных цепей |
| 11 | 15А ETV – Электрический привод дроссельной заслонки (Mazda Verisa, Mazda Demio с 2005 г.) |
| 12 | 25А BTN – Предохранитель для различных цепей |
| 13 | 30А ABS-P – Анти блокировочная система тормозов (АБС) |
| 14 | 20А ABS-V – Анти блокировочная система тормозов (АБС) |
| 15 | 15А FOG – Противотуманные фары |
| 16 | 20А P.WIND – Электропривод стело подъемника |
| 17 | 30А DOOR LOCK – Центральный замок |
| 18 | 15А EGI INJ – Система управления двигателем |
| 19 | 15А EGI COMP2 – Система управления двигателем |
| 20 | 10А HEAD L HI – Дальний свет (левая фара) |
| 21 | 10А HEAD R HI – Дальний свет (правая фара) |
| 22 | 10А HEAD LLO HLGN – Ближний свет (левая фара) |
| 22 | 20А HEAD LLO HID – Ближний свет (левая фара) |
| 23 | 10А HEAD RLO HLGN – Ближний свет (правая фара) |
| 23 | 20А HEAD RLO HID – Ближний свет (правая фара) |
Назначение реле
- R1 Реле №1 вентилятора системы охлаждения
- R2 Реле кондиционера
- R3 Реле электродвигателя вентилятора отопителя
- R4 Реле обогревателя заднего стекла
- R5 Реле стартера
- R6 Реле топливного насоса
- R7 Реле ближнего света фар
- R8 Реле дальнего света фар
- R9 Главное реле
- R10 Реле №2 вентилятора системы охлаждения
На этом мы закачиваем данный материал. Помог ли он вам? Если остались вопросы – задавайте их в комментарии.
В этой статье рассмотренны схемы блоков предохранителей и реле Mazda Demio DW (Мазда Демио) первое поколение, от японсконго концерна Mazda Motor Corporation выпускавшихся в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 годах с объемом двигателя в 1.3 л. и 1.5 л. (кузов dw3w и dw5w). Особенно выделим предохранитель прикуривателя и реле бензонасоса.
Обратите внимание, что одна и та же электроцепь может быть защищена несколькими предохранителями.
Интересно знать: во свсем мире Мазда Демио также известна как Mazda 121.
Предохранители в салоне
Блок предрохранителей в салоне, находится рядом с рулевой рейкой, на нижней части панели приборов, закрыты защитной крышкой.
Обратите внимание: описание в таблице составлено для автомобилей с левосторонним и правосторним расположением руля ( со звездочкой * ).
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| A | 30А / 40А | Печка (вентилятор сис-мы отопления салона) (HEATER) |
| B | 30 А | Вентилятор Радиатора (сис-мы охлажжения двигателя) (FAN) |
| B* (для авто. с правым расположением руля) | 15 А | Электрические Стелоподъемники (P.WIND) |
| C | 15 А | Аварийная сигнализация (Аварийка) (HAZARD) |
| C* (для авто. с правым расположением руля) | 15 А | Прикуриватель, розетки для доп. оборудования, магнитола (аудиосистема), часы, управление зеркалами (CIGAR) |
| D | 20 А | Обогрев / Подогрев заднего стекла (DEFOG) |
| E | 10 А | Обогрев / Подогрев боковых зеркал заднего вида (M.DEF) |
| E* (для авто. с правым расположением руля) | 10 А | Габариты, подсветка номера сзади, передние и задние стояночные огни, набор приборов (ILLUMI) |
| F | 40 А | Тормозная система (ABS, абс) |
| G | 15 А | Люк в крыше (Sun Roof) |
| G* (для авто. с правым расположением руля) | 20 А | Дворники (стеклоочистители) и Омыватели лобового стекла (WIPER) |
| H | 15 А | Кондиционер (A/C) |
| H* (для авто. с правым расположением руля) | 20 A | Обогрев / Подогрев заднего стекла (DEFOG) |
| I | 20 A | Дворники (стеклоочистители) и Омыватели лобового стекла (WIPER) |
| I* (для авто. с правым расположением руля) | 20 A | Люк в крыше (Sun Roof) |
| J | 30 А | Электрические Стелоподъемники передних дверей (P.WIND) |
| K | 30 А | Электрические Стелоподъемники задних дверей (P.WIND) |
| L | 30 А | Дворник (стеклоочиститель) и Омыватель заднего стекла (R.WIP) |
| M | 15 А | Поворотники (указатели поворотов), фонари заднего хода, указатели (METER) |
| N | 15 А | Сис-ма управления двигателем (ENGINE) |
| O | 15 А | Прикуриватель, розетки для доп. оборудования, магнитола (аудиосистема), часы, управление зеркалами (CIGAR) |
| O* (для авто. с правым расположением руля) | 30 А | Вентилятор Радиатора (сис-мы охлажжения двигателя) (FAN) |
| P | 10 А | Габариты, подсветка номера сзади, передние и задние стояночные огни, набор приборов (ILLUMI 1) |
| P* (для авто. с правым расположением руля) | 15 А | Аварийная сигнализация (Аварийка) (HAZARD) |
| Q | 10 А | Габариты, подсветка номера сзади, передние и задние стояночные огни, набор приборов (ILLUMI 2) |
| Q* (для авто. с правым расположением руля) | 20 А | Кондиционер (A/C) |
| R | 20 А | Дополнительный вентилятор Кондиционера (A/C) (AD FAN) |
| S | 20 А | Противотуманки (передние птф), предохранитель ILLUMI, габаритные огни (TAIL) |
| T | 20 А | Центральный замок (D.LOCK) |
| U | 10 А | Сигнал (гудок, клаксон), Стоп-сигналы, освещение багажника |
| V | 10 А | Плафоны и освещение в салоне, EGIC/U, динамики (колонки), подсветка багажного отсека |
Предохранитель прикуривателя находится на позиции C* либо O (обозначен как CIGAR) с силой тока в 15 Ампер. Если проблема не решена — рекомендуем также проверить силовые предрхранители номер 9 либо 4 ( в зависимомти от модификации автомобиля) на 60 Ампер под капотом.
Предохранители под капотом
Данный блок предохранителей расположен в моторном отсеке рядом с аккумулятором (АКБ).
Блок предохранителей под капотом может быть исполнен в 2-ух вариантах.
Вариант 1
Схема предохранителей под капотом (вариант 1)
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 60 А | Тормозная система АБС (ABS) |
| 2 | 30 А | Сис-ма впрыска / подачи топлива (INJ) |
| 3 | 20 А | Передние фары (HEAD) |
| 4 | 80 А | Главный предохранитель (MAIN) |
| 5 | 60 А | Электронная сис-ма рулевого управления (EPS) |
| 6 | 60 А | Центральный замок, габаритные огни, освещение в салоне, стоп-сигналы (BTN 2) |
| 7 | 60 А | Центральный замок, габаритные огни, освещение в салоне, стоп-сигналы (BTN 1) |
| 8 | 30 А | Печка (вентилятор сис-мы отопления салона) (HEATER) |
| 9 | 60 А | Прикуриватель, двигатель, набор приборов, задний дворник (стеклоочиститель), подогрев/обогрев заднего стекла, передние дворники (стеклоочистители), люк в крыше, электростеклоподъемники, кондиционер; (IG KEY) |
Вариант 2
Схема предохранителей под капотом (вариант 2)
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 20 А | Передние фары (HEAD) |
| 2 | 30 А | Сис-ма впрыска / подачи топлива (INJ) |
| 3 | 80 А | Главный предохранитель (MAIN) |
| 4 | 60 А | Прикуриватель, двигатель, набор приборов, задний дворник (стеклоочиститель), подогрев/обогрев заднего стекла, передние дворники (стеклоочистители), люк в крыше, электростеклоподъемники, кондиционер; (IG KEY) |
| 5 | 40 А | Центральный замок, габаритные огни, освещение в салоне, стоп-сигналы (BTN) |
Основные блоки реле расположены в салоне под приборной панелью со стороны водителя, рядом с блоком ЭБУ.
Схема основных реле в салоне Mazda Demio
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 1 | Реле Поворотов (указатели поворотв) и Аварийной сигнализации |
| 2 | Реле Габаритных огней (габариты) |
| 3 | Реле Ближнего и Дальнего света фар |
| 4 | Главное реле |
| 5 | Реле Бензонасоса |
| 6 | Реле центрального замка и таймера |
Остальные блоки реле находятся вне блоков рассмотреных выше.
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 1 | Реле Кондиционера (A/C) |
| 2 | Реле вентилятора печки (отопителя) |
- Реле Старетра (втягивающее реле) — является необслуживаемым и находится на корпусе Стартера.
- Реле Дворников (стеклоочистителей) — установлено в самой ручке переключения на руле.
- Реле Сигнала (гудка, клаксона) — находится под капотом авто, справой стороны (по ходу движения машины). Для доступа необходимо снять корпус воздушного фильтра, далее вы увидите 3-и реле в резиновых накладках — одно из них будет сигнальным.
Видео по теме
В видео ниже наглядно продемостированы места расположения основных блоков реле Мазды Демио.
В видео ниже наглядно продемострировано расположение предохранителя на прикуриватель и магнитолу.
В видео ниже наглядно продемостировано расположение реле поворотников (указателей поворотов) и его ремонт.
Надеемся наша статья с распиновкой и описанием предохранителей, реле и мест, где они находятся Вам помогла! Вопросы и комментарии оставляйте ниже!
Читайте также: