Ленд ровер фрилендер 2 не открывается багажник
Добавил пользователь Alex Обновлено: 21.09.2024
В данной статье мы хотели бы рассказать полезную информацию для всех владельцев Freelander 2. Все знают, что автомобиль Freelander 2 перестал выпускаться в 2015 году, но, тем не менее, это очень популярная модель на всем постсоветском пространстве.
За все годы выпуска завод производитель на Freelander 2 не предусмотрел такой функции как автоматическое открывание багажника. Если Вы идете с магазина и у Вас руки заняты, то при наличии функции автоматического открывания багажника, либо с ключа, либо легким нажатием кнопки она открывается, Вы грузите вещи и также она закрывается.
Специалисты сервиса LR-WEST озадачились данной проблемой и нашли комплект, который экономически обоснован с точки зрения качества и с точки зрения конкурентной цены, чтобы предложить этот продукт на рынке и нам было не стыдно за реализацию данной услуги.
Мы испробовали несколько вариантом приводов с разных стран мира: Америки, Китая, Сингапура. Сначала мы пытались делать это самостоятельно, т.е. привода покупали отдельно, сами изобретали электронные модули, прописывали управление и т.д. Но потом нам попался целиковый комплект, готовый, добротный, качественный, тот который удовлетворял нашим требованиям. Мы связались с производителем и с ним немножко поработали. Мелкие недостатки, которые нас не устраивали, по нашей просьбе производитель доработал. Это было программное обеспечение блока управления и качество электропроводки, у нее были выявлены некоторые проблемы, производитель все это устранил, и теперь качество этого продукта нас полностью устраивает.
Прежде чем предлагать данный продукт мы тестово установили три комплекта трем нашим клиентам в начале весны 2017 года. За 4-6 месяцев ни одного отказа выявлено не было. На первом автомобиле были выявлены мелкие недостатки указанные выше, мы доработали программное обеспечение и электропроводку. Второй и третий комплект, которые мы поставили были уже доработанные, и с ними отказов не было.
В ролике показана реализация функции автоматического открывания двери багажника на Ленд Ровер Фрилендер 2 в сервисе ЛР ВЕСТ.
Westie
Марка машины:
Машина другой марки
Всем привет. Как ни пытался, но по сочетанию букв, слов и предложений, все варианты поиска предлагали пойти на три буквы. Я пошёл, создав тему.
Есть Freelander 2 2009 г.в. (2010 модельного года).
Забрали сегдня от официалов после страхового ремонта.
Проблема: багажник открывается ТОЛЬКО с ключа. И никак иначе.
Сначал подумалось - да и хрен с ним. Но, когда понадобилось долить незамерзайки на трассе, пришлось выключать двигатель и вынимать ключ, чтобы нажать на нем значок кнопки багажника.
Манул молчит. Про поиск уже сказал. Шо делать?
Tumoxa
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Странно вы искали, по слову багажник выдает сразу несколько тем.
Epsi
Марка машины:
Машина другой марки
Tumoxa, это было бы слишком просто
Тем более как он мог примерзнуть если на улице минус 3? А главное с брелка он (багажник) открывается, а с кнопки "открыть все двери" (под навигацией открытый замок) - нет.
Tumoxa
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Я так понимаю, замерзает сама кнопка, вернее та жижа, что в неё попадает. А почему из салона открывается не с кнопки открыть, а именно с двух - вот тут мне нечего ответить. Лэнд Ровер.
Westie
Марка машины:
Машина другой марки
ничего никуда не примерзает. если б примерзало, вопросов не возникало бы. Сама тема - исключительно электронная.
Epsi
Марка машины:
Машина другой марки
Tumoxa
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Вроде старался на русском писать, не при а за. А две кнопки в салоне - это откр.-закр.
Хорошо, будет интересно узнать ваш вариант поломки.
Westie
Марка машины:
Машина другой марки
В том то всё и дело, что и не "при", и не "за". Только с кнопки брелка щёлкает. Больше никак. И если потом захлопнуть отркытый багажник, то опять - только с брелка. Больше никак.
aleks753
Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4
Epsi
Марка машины:
Машина другой марки
Позвонили дилеру. Те в свою очередь пошли в отказ, мол как связан передний бампер и замок багажника.
Конечно предложили записаться и приехать на диагностику. Ну а для меня это ровно противоположный конец Москвы
проверю завтра предохранители, что то о них сразу не подумала. Если не поможет то уже на диагностику.
А вообще Артект оставил негативное ощущение. Первый раз весной мне пришлась к ним ехать повторно, потому что они забыли уплотнитель приклеить. В этот раз - багажник .
Из данной статьи Вы узнаете о сигнализации, постановке на охрану и о проблемах, с которыми Вы можете столкнуться, когда выполняете постановку на охрану автомобиля Фрилендер 2.
Концевик капота интегрирован в правый замок. Раньше он детализировался отдельно, сейчас нет, и идёт вместе с замком сборе. Что можно сделать? Самое простое, если вдруг Вы не можете поставить на охрану, из-за этого концевика постоянно происходят ложные срабатывания вытаскиваете разъем замка капота, который находится прямо под замком снизу и ставите перемычку для того чтобы он не срабатывал, т.е. поставив перемычку замкнув два контакта Вы имитируете, что замок капота закрыт всегда независимо от того закрыт он физически или нет. Но, таким образом этой перемычкой Вы оставляете лишнее уязвимое место для угонщиков, воров аккумуляторов и прочих плохих людей.
Есть еще одна очень полезная функция у концевика капота, не всегда владельцы полностью закрывают капот, т.е. закрывают капот только на один замок, а на второй нет. Таким образом, работающий концевик Вам об этом может сказать и предотвратить непреднамеренное открытие капота на ходу.
Любой открываемый элемент автомобиля, т.е. капот и все двери включая дверь багажника оснащены концевиками. Каждая дверь внутри замка содержит концевик открытой и закрытой двери. С ними также бывают проблемы, не сказать, что очень часто, но бывает, т.е. кроме того, что замок может выйти из строя по другим причинам – это не работающий центральный замок (актуатор), просто не закрывается, не открывается, заклинил, бывает еще и неисправность этого концевика. Также панель приборов при включении зажигания Вам будет писать, что дверь открыта, и Вы также не сможете поставить автомобиль на охрану. В этом случае правильный ремонт – это замена замка, либо попытаться его починить, иногда это удается сделать.
Подведем итог, у Вас имеется четыре двери и дверь багажника, и у Вас могут появляться следующие неисправности: Вы ставите машину на охрану, она становится и концевики вроде бы срабатывают, но фактически дверь открывается, либо наоборот Вы снимаете с охраны, а дверь не открывается. Бывает так, что она открывается только изнутри, а снаружи не открывается, либо наоборот снаружи открывается, а изнутри нет. Таким образом все эти перечисленные симптомы говорят о том, что надо банально менять замок двери, так называемую электронную защелку. В ней же интегрирован сам концевик, и центральный модуль понимает, когда она закрыта, а когда открыта, т.е. не как на жигулях где отдельно выделен датчик, который понимает, что дверь закрыта. В тех и в других случаях его надо менять, либо, например, в нашем сервисе мы его успешно ремонтируем, что в два раза дешевле, чем покупка нового замка.
Таким образом, если у Вас не исправен какой-либо замок, мало того, что у Вас некорректно будет работать открывание/закрывание двери, еще из-за его неисправности Вы не сможете поставить автомобиль на охрану. Поэтому, если Вы на панели приборов при включении зажигания видите, что какая-либо дверь открыта, а на самом деле она закрыта, то это будет причиной того, что Вы не можете поставить автомобиль на охрану. Здесь необходимо еще добавить, что не в 100% случаев виноват будет замок, электрические провода и разъемы никто никогда не отменял. Всякие случаи бывают, бывает провода корродирует, бывает разъемы корродируют – это также необходимо проверять перед заменой замка.
С дверью багажника на автомобиле Фрилендер 2 тоже могут быть проблемы. Может случиться так, что Вы не сможете открыть дверь багажника ни с пульта, ни с кнопки на самой двери, более того, если включить зажигание, то на панели приборов может загореться надпись, что дверь багажника открыта, хотя фактически она закрыта. Просится вывод, что опять не исправен замок, либо опять неисправна проводка, да, такое может быть и этого никто не отменял, но, на данном автомобиле может быть еще одна причина – это неисправный предохранитель, который установлен в блоке кузова. На моделях до 2012 года – это предохранитель FS25 на 10 Ампер, он иногда перегорает.
Почему он дает эффект не открывающегося багажника? Дело в том, что он завязан в общей цепи с актуатором лючка бензобака. При постановке на охрану вылезает штырек закрывая тем самым лючок бензобака и этот штырек потребляет слишком много тока, в результате чего предохранитель сгорает. У производителя есть технический бюллетень, в котором говорится, что в данном случае необходимо предохранитель заменить на тот же 10-ти амперный, но актуатор также подлежит замене на модернизированный, потому что этот штырек работает неправильно/некорректно, и уже работать правильно не будет.
Хотим предупредить, что просто поменять предохранитель на 10 Ампер опять же можно для того чтобы доехать до сервиса, до магазина, чтобы купить запасную часть. Ставить предохранитель большего ампеража категорически не рекомендуем, потому что это приведет, либо к выходу из строя самого блока кузова (CJB), либо проводки, а еще не дай бог возгорания. Такие случаи были, нам приходилось ремонтировать такие электропроводки, потому что владельцы ставили 30-ти Амперный предохранитель вместо 10-ти Амперного. Таким образом, замена сгоревшего предохранителя не является проделанным ремонтом. Нужно устранить причину, потому что предохранители никогда не горят просто так – это очень важный момент. Данная неприятность относится именно к автомобилям до 2012 года выпуска, т.к. на более молодых моделях проблема с актуатором исправлена, она решена уже на производстве и не относится к свежим Freelander 2.
Ещё один маленький нюанс, достаточно распространенный отказ на автомобиле Фрилендер 2 – это когда Вы не можете открыть дверь багажника, а что еще более интересно, когда во время движения вдруг происходит срабатывание, что якобы бы открылась дверь багажника. В этом случае дело будет в микропереключателе кнопки открывания багажника, неисправность которой заключается в том, что внутри нее происходит коррозия в результате попадания воды, либо проблемы в электропроводке, который находится вблизи этого концевика. Производитель выпустил модернизированную кнопку, более герметичную.
Казалось бы, замок находится в двери, и кнопка находится здесь, но управление идет через центральный модуль кузова (CJB), т.е. проводка кнопки идет в модуль кузова, подает сигнал, что на него кто-то нажал, и только модуль кузова подает уже силовой сигнал на сам замок, чтобы ее открыть. То есть они пошли далеким путем, сигнал на открытие идет в модуль, а модуль уже управляет замком и таким образом когда эта кнопка неисправна Вы можете встретится с проблемой, что банально не можете открыть багажник.
В таком случае самый простой вариант – это воспользоваться ключом. У вас есть четвертая кнопка на пульте дистанционного управления, которая имеет пиктограмму автомобильчика с открытым багажником, при нажатии которой Вы его и откроете. Если случилось так, что у Вас не открывается ни с кнопки, ни с ключа, то получается проблема вообще не в кнопке, а скорее всего в том, о чем написано выше в данной статье, т.е. в предохранителе, который сгорел. Предохранитель на силовое исполнение замка багажника и актуатор лючка бензобака один, и поэтому, когда у Вас сгорает предохранитель производитель говорит, что эта проблема, как правило, несовершенного актуатора, который надо заменить на новый образец.
Все это владелец способен диагностировать, идентифицировать и понять причину самостоятельно, если будет пользоваться теми рекомендациями, которые описаны в данной статье.
В данном ролике компания лр вест хочет поделиться очень важной информацией со всеми владельцами Ленд Ровер Фрилендер 2. Мы поговорим о сигнализации, постановке на охрану и проблемах, с которыми вы можете столкнуться, когда выполняете постановку автомобиля на охрану. Все дело в том, что у автомобиля есть несколько слабых, о которых мы по порядку сейчас расскажем:
1) Часто проблему с сигнализацией вызывает именно датчик капота. Заметить это можно очень просто: если вы садитесь в машину, а на приборной панели загорается надпись “Капот открыт” – скорее всего неисправен этот самый датчик. На видео мы показываем в каком замке он находится, но, если что, это правый замок. Дело в том, что раньше концевик детализировался отдельно, но теперь он идет вместе с замком в сборе!
Что же делать, если концевик вас достал, а вы хотите нормальной жизни? Можно его замкнуть. Для этого под правым замком ищите разъем, где будет вставлен штекер, в котором необходимо будет соединить контакты. Соединить их можно с помощью маленького провода. После соединения система будет думать, что капот всегда закрыт, даже когда он открыт! Хотим обратить ваше внимание на то, что это решение лишь временное! Таким образом ваша машина более уязвима к действиям злоумышленников, которые могут позариться на ваш аккумулятор, или вообще весь автомобиль! Также отключенный датчик не сможет вам помочь, если вы вдруг вы не закроете капот на один из двух замков. Так, в случае неполного закрытия, капот может подняться на ходу, а это очень опасно!
2) Также есть и проблемы с концевиками дверей. Может случиться так, что замок двери выйдет из строя по причине, которая не зависит от концевика, но если именно по этой причине – скорее всего придется менять замок. Возможно, если выйдет, мы сможем его починить, но это не точно и не всегда возможно! Если проблема именно в концевике, тогда на панели приборов даже после закрытия двери будет писаться, что дверь открыта, хотя она закрыта. Этот факт не даст вам поставить автомобиль на охрану!
В данном ролике компания лр вест хочет поделиться очень важной информацией со всеми владельцами Ленд Ровер Фрилендер 2. Мы поговорим о сигнализации, постановке на охрану и проблемах, с которыми вы можете столкнуться, когда выполняете постановку автомобиля на охрану. Все дело в том, что у автомобиля есть несколько слабых, о которых мы по порядку сейчас расскажем:
1) Часто проблему с сигнализацией вызывает именно датчик капота. Заметить это можно очень просто: если вы садитесь в машину, а на приборной панели загорается надпись “Капот открыт” – скорее всего неисправен этот самый датчик. На видео мы показываем в каком замке он находится, но, если что, это правый замок. Дело в том, что раньше концевик детализировался отдельно, но теперь он идет вместе с замком в сборе!
Что же делать, если концевик вас достал, а вы хотите нормальной жизни? Можно его замкнуть. Для этого под правым замком ищите разъем, где будет вставлен штекер, в котором необходимо будет соединить контакты. Соединить их можно с помощью маленького провода. После соединения система будет думать, что капот всегда закрыт, даже когда он открыт! Хотим обратить ваше внимание на то, что это решение лишь временное! Таким образом ваша машина более уязвима к действиям злоумышленников, которые могут позариться на ваш аккумулятор, или вообще весь автомобиль! Также отключенный датчик не сможет вам помочь, если вы вдруг вы не закроете капот на один из двух замков. Так, в случае неполного закрытия, капот может подняться на ходу, а это очень опасно!
2) Также есть и проблемы с концевиками дверей. Может случиться так, что замок двери выйдет из строя по причине, которая не зависит от концевика, но если именно по этой причине – скорее всего придется менять замок. Возможно, если выйдет, мы сможем его починить, но это не точно и не всегда возможно! Если проблема именно в концевике, тогда на панели приборов даже после закрытия двери будет писаться, что дверь открыта, хотя она закрыта. Этот факт не даст вам поставить автомобиль на охрану!
Теперь хотели бы объяснить, как именно проявляется данная проблема. На примере любой из дверей есть 4 варианта:
1) Вы ставите на охрану, автомобиль становится на охрану, концевик вроде бы как срабатывает, но физически дверь открывается;
2) Вы снимаете с охраны, а она не открывается;
3) Дверь открывается изнутри, но не открывается снаружи;
4) Дверь открывается снаружи, но изнутри не открывается.
Все вышеперечисленные неисправности говорят о том, что необходимо менять замок двери. В сервисе ЛР-ВЕСТ мы часто чиним такие замки, если они подлежат починке, так что вам будет намного дешевле отремонтировать свой, или же взять уже восстановленный, который мы восстановили заранее! Это в 2 раза дешевле, чем покупка нового замка!
Если у вас какой-либо концевик неисправен, вы не только будете мучаться с тем, что у вас некорректно будет открываться, закрываться дверь, но также есть проблема с тем, что не будет работать сигнализация. Так что еще раз, если вы увидите на панели приборов, что какая-либо дверь открыта, хотя она закрыта, это, скорее всего, неисправность концевика.
3) Последним отпираемым элементом является верь багажника. На видео мы показываем, что симптомы точно те же, что и у неисправного концевика двери. Но в данном случае хотим вас предостеречь, что это не единственный возможный вариант. Также на автомобилях до 2012 модельного года есть еще одна неисправность, которая выражается во всем том, что показано в видео. А именно – перегоревший предохранитель, который установлен в блоке кузова. Предохранитель FS 25, и он иногда перегорает. Ответ в том, что этот предохранитель в общей цепи завязан с актуатором бачка бензобака. При постановке на охрану выдвигается штырек, который блокирует открытие крышки бензобака, когда автомобиль стоит на охране. Так вот, актуатор этой системы потребляет слишком много тока. Как итог – предохранитель сгорает. Ответ в том, что этот предохранитель в общей цепи завязан с актуатором бачка бензобака. При постановке на охрану выдвигается штырек, который блокирует открытие крышки бензобака, когда автомобиль стоит на охране. Так вот, актуатор этой системы потребляет слишком много тока. Как итог – предохранитель сгорает. Производитель в курсе данной проблемы, и есть бюллетень, который также говорит о том, что необходимо заменить предохранитель на такой же 10 ампер, но и актуатор также требует замены на модернизированный, ведь работать нормально он все же не сможет.
Читайте также: