Крайслер как чистить форсунки

Обновлено: 04.07.2024

Современные автомобили становятся все более технологичными и имеют детали, которые сложно ремонтировать или обслуживать самостоятельно. В этой статье мы сосредоточимся на элементе, который необходим для правильной работы вашего автомобиля. Они могут потребовать регулярного регулярного обслуживания, и мы обнаружим как почистить топливные форсунки Chrysler 200? Для этого, во-первых, мы выясним, почему может быть важно чистить форсунки вашего автомобиля, а затем техника чистки инжектора Chrysler 200 .

Зачем чистить форсунки Chrysler 200?

Итак, мы начинаем нашу страницу содержимого с интерес к чистке форсунок на Chrysler 200 . Прежде чем показать, как чистить форсунки вашего Chrysler 200, мы сначала кратко опишем вам задачу и работу форсунок вашего автомобиля, а затем каковы признаки болезни, которые должны заставить вас задуматься об их чистке. Имейте в виду, что регулярная чистка форсунок вашего автомобиля поможет вам избежать каких-либо осложнений на начальном этапе.

Функция и работа инжектора на Chrysler 200

У форсунок вашего Chrysler 200 есть особо важная задача, по сути, они будут выполнять функцию контроль подачи топлива в двигатель . Это небольшие форсунки (порядка одного микрона), которые под давлением регулируют выпуск топлива в виде микрокапель и тем самым способствуют его сгоранию. У них есть то преимущество, что они устанавливается ЭБУ и, как следствие, очень точный выброс топлива.

Проявления грязного инжектора на Chrysler 200

  • Сложность запуска двигателя: Если у вашего автомобиля есть проблемы с запуском двигателя, возможно, причиной этой проблемы является плохая диффузия топлива.
  • Потеря мощности: Если вы чувствуете, что двигатель теряет мощность, возможно, причиной вашей проблемы является плохая подача топлива через забитые форсунки.
  • Нестабильные холостые обороты: Засорение форсунок на Chrysler 200 может вызвать необычную работу двигателя, в том числе нестабильную скорость холостого хода.
  • Чрезмерное выделение темного дыма: Плохое сгорание в вашем двигателе может вызвать густой черный дым.

Как почистить форсунки Chrysler 200?

Теперь, когда мы увидели факторы, влияющие на чистка форсунок на Chrysler 200 , мы объясним, как выполнить этот процесс. Есть 3 наиболее важных возможных метода, сейчас мы представим их вам один за другим.

Очистка форсунок Chrysler 200 с определенной присадкой

Первый и самый простой способ сделать это, вы можете просто используйте очиститель форсунок для ухода за форсунками вашего Chrysler 200 . Эта добавка обойдется вам всего в пятнадцать евро и позволит вам обслуживать инжекторы. Фактически, этот продукт будет иметь очень скромную эффективность, если ваши форсунки уже забиты, но его использование каждые 5000 километров предотвратит это. Придерживайтесь инструкций, чтобы использовать его правильно, но просто вылейте бутылку в резервуар, чтобы провести процесс, чтобы он был доступен для всех.

Очистите форсунки вашего Chrysler 200 с помощью ультразвука

Более сложная и дорогая, но гораздо более эффективная методика, вы можете позвонить профессионалу. очистите форсунки вашего Chrysler 200 с помощью ультразвука . Этот процесс можно выполнить самостоятельно, если вы купите адаптированное оборудование, которое, в зависимости от цены, не будет иметь аналогичной эффективности (рассчитывайте от 50 до 500 евро в зависимости от качества машины). Он позволяет с помощью ультразвука растворить всю грязь, скопившуюся на форсунках вашего автомобиля. В противном случае вы можете отдать свои форсунки профессионалу, который будет оснащен более эффективными инструментами, за эту услугу вам придется заплатить от 50 до 100 евро, тем не менее, вам придется разбирать форсунки самостоятельно.

Очистите форсунки Chrysler 200 с помощью системы очистки под давлением.

Эта стратегия очистить форсунки Chrysler 200 , не самый эффективный, но уже позволяет очистите форсунки, не разбирая их . Именно благодаря системе давления, установленной на рейке форсунок, загрязнения и грязь, присутствующие на ваших форсунках, будут удалены. Это решение обойдется вам примерно в 300 евро в зависимости от специалиста, к которому вы обращаетесь.

Чтобы получить больше советов по Chrysler 200, взгляните на Chrysler 200 категория.



Откручиваем впуск, вроде на 10, не суть, достал


Отсоединяем топливную магистраль, реле не вытаскивал — забыл, но и бенза не много вытекло. Затем откручиваем всю рампу и тихонько достаём вместе с форсунками. Там что где открутить и так понятно, фото мало.


Движок внешне почистил спец средством Лавр для очистки двигателей. Думал развод в тридорога, а нет понравилось как чистит. Ещё хорошо чистит Лавр для чистки карбюратора — там под давлением, есть бачок такой тормозной жидкости там мелкие буквы, так вот лавр всю грязь выбил от туда струёй, ну это уже другая история))
На форсунку одеваем шприц, нужно подобрать по размеру. Сначало продували из баллона под собственным давлением, давит там очка 2 думаю. И подцепляем к зарядному чтоб форсунка открывалась, импульсивно продуваем, причём в обе стороны


Так же использовали промывку Лавр 101, добавляли через шприц, давление создавали накачивая компрессором в бачок, оттуда давали 4 очка, тоже промывали в обе стороны.


Затем оставили отмокать форсунки в Лавр 101 на сутки, потом повторили продувку и собрали. Единственное пришлось заменить нижние колечки на форсунках, были куплены в магазине автоваза


">
Результат. Сейчас расход 15,3. Катаюсь в более экономичном режиме, но иногда не выдерживаю))) Расход тихонько растёт. Есть мысли проверить каты и лямбды, тк читал что при умирающей лямбде чтоб не было ошибок комп решает больше лить бензина. Хотя считаю что для 5 метровой машины с весом 1576кг без водителя, а это вес новой Тианы, и старым американским прожорливым двигателем 2.7 да ещё и на автомате — расход норм, но у людей бывает и меньше, а значит есть к чему стремиться далее.
Ну и почему решил делать сам и какие плюсы и минусы.
Плюсы : видишь форсунки, если мёртвая увидишь. Продувка в обе стороны. Заменил колечки, так бы не знал что они устали. Не надо менять свечи масло и тд, читал что и для ката вредно промывать с подключением к магистрали — вся грязь летит в цилиндры.
Минусы : С подключением к магистрали промывка не только форсунок, но и всего остального, поршней, колец и тд. Если делать на стенде там видно производительность форсунок, какая сколько льёт, я не вижу у себя своим методом.
Вообщем чистить можно ничего страшного и хуже точно не будет.

Современные автомобили становятся все более сложными и имеют детали, которые сложно ремонтировать или обслуживать самостоятельно. Сегодня мы сосредоточимся на элементе, который необходим для правильной работы вашего автомобиля. Они могут включать регулярное техническое обслуживание, и мы увидим как очистить топливные форсунки в Chrysler Town & Country? Для этого вначале мы увидим, почему может потребоваться очистка форсунок вашего автомобиля и, кроме того, способ очистки инжектора автомобиля Chrysler Town & Country .

Зачем чистить форсунки в Chrysler Town & Country?

Итак, мы начинаем нашу страницу содержимого с интерес к чистке форсунок на Chrysler Town & Country . Прежде чем объяснять, как чистить форсунки вашего Chrysler Town & Country, мы сначала быстро покажем вам роль и работу форсунок вашего автомобиля, а затем каковы симптомы, которые должны побудить вас подумать об их очистке. Помните, что регулярная чистка форсунок вашего автомобиля поможет вам избежать каких-либо осложнений на начальном этапе.

Задача и работа инжектора на Chrysler Town & Country

Форсунки вашего Chrysler Town & Country преследуют особо важную цель, по правде говоря, они будут играть роль управление потоком топлива в двигатель . Это небольшие форсунки (порядка одного микрона), которые под давлением регулируют выпуск топлива в виде микрокапель и тем самым способствуют его сгоранию. У них есть то преимущество, что они устанавливается ЭБУ и, как следствие, очень точный выброс топлива.

Проявления грязного инжектора на Chrysler Town & Country

  • Сложность запуска двигательного агрегата: Если ваш автомобиль не запускается, возможно, причиной этой проблемы является плохая диффузия топлива.
  • Потеря мощности: Если вы чувствуете, что двигатель теряет мощность, возможно, причиной вашей проблемы является плохая подача топлива через забитые форсунки.
  • Нестабильные холостые обороты: Засорение форсунок на Chrysler Town & Country может вызвать необычную работу двигателя, включая нестабильную скорость холостого хода.
  • Чрезмерное выделение темного дыма: Плохое сгорание в двигателе может вызвать густой черный дым.

Как почистить форсунки в Chrysler Town & Country?

Теперь, когда мы увидели причины чистка топливных форсунок на Chrysler Town & Country , мы покажем вам, как выполнить эту процедуру. Есть 3 наиболее важных возможных процедуры, сейчас мы представим их вам одну за другой.

Очистка форсунок в Chrysler Town & Country с использованием специальных присадок

Первый и самый простой способ сделать это, вы можете просто используйте очиститель для форсунок, чтобы ухаживать за форсунками вашего Chrysler Town & Country. . Эта добавка обойдется вам всего в пятнадцать евро и позволит вам сохранить ваши форсунки. Очевидно, что этот продукт будет иметь очень умеренную эффективность, если ваши форсунки уже забиты, но его использование каждые 5000 километров предотвратит это. Придерживайтесь инструкции, чтобы использовать его правильно, но просто вылейте флакон в резервуар для проведения процедуры, чтобы он был доступен абсолютно каждому.

Очистите форсунки вашего Chrysler Town & Country с помощью ультразвука

Более сложная и дорогая, но гораздо более эффективная методика, вы можете позвонить профессионалу. очистите форсунки вашего Chrysler Town & Country с помощью ультразвука . Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, если вы купите адаптированное оборудование, которое, в зависимости от цены, не будет иметь аналогичной эффективности (рассчитывайте от 50 до 500 евро в зависимости от качества машины). Он позволяет с помощью ультразвука растворить всю грязь, скопившуюся на форсунках вашего автомобиля. В противном случае вы можете отдать свои форсунки профессионалу, который будет оснащен более эффективным оборудованием, с вас будет взиматься плата от 50 до 100 евро за эту услугу, однако вам придется разбирать форсунки самостоятельно.

Очистите форсунки Chrysler Town & Country с помощью системы очистки под давлением.

Такой подход к очистить форсунки в Chrysler Town & Country , не самый эффективный, но уже позволяет очистите форсунки, не разбирая их . Именно благодаря системе давления, установленной на рейке форсунок, загрязнения и грязь, присутствующие на ваших форсунках, будут удалены. Это решение обойдется вам примерно в 300 евро в зависимости от специалиста, к которому вы обращаетесь.

Если, возможно, у вас есть дополнительные вопросы о Chrysler Town & Country, не стесняйтесь обращаться к нам. Крайслер Таун и Кантри категория.

Современные автомобили становятся все более техничными, и в них есть детали, которые сложно ремонтировать или ремонтировать самостоятельно. Сегодня мы сосредоточимся на той части, которая имеет решающее значение для правильной работы вашего автомобиля. Они могут включать регулярное техническое обслуживание, и мы выясним как почистить топливные форсунки Chrysler 300? Для этого, во-первых, мы выясним, почему может быть так важна чистка форсунок вашего автомобиля, а, кроме того, Метод очистки форсунки Chrysler 300 .

Зачем чистить форсунки Chrysler 300?

Итак, мы начинаем наш контент с интерес к чистке форсунок на Chrysler 300 . Прежде чем показать, как чистить форсунки вашего Chrysler 300, мы сначала довольно быстро покажем вам задачу и работу форсунок вашего автомобиля, а затем каковы признаки болезни, которые должны заставить вас задуматься об их чистке. Имейте в виду, что регулярная чистка форсунок вашего автомобиля поможет вам избежать каких-либо осложнений на начальном этапе.

Назначение и работа инжектора на Chrysler 300

Форсунки вашего Chrysler 300 преследуют особо важную цель, фактически, они будут играть роль управление потоком топлива в двигатель . Это небольшие сопла (порядка одного микрона), которые под давлением контролируют выброс топлива в виде микрокапель и тем самым способствуют его сгоранию. У них есть то преимущество, что они устанавливается ЭБУ и поэтому имеют очень точный выброс топлива.

Симптомы грязного инжектора на Крайслер 300

  • Затруднение при запуске двигательного агрегата: Если у вашего автомобиля есть проблемы с запуском, возможно, причиной этой проблемы является плохая диффузия топлива.
  • Потеря мощности: Если вы чувствуете, что двигатель теряет мощность, возможно, причиной вашей проблемы является плохая подача топлива через забитые форсунки.
  • Нестабильные холостые обороты: Засорение форсунок на Chrysler 300 может вызвать ненормальную работу двигателя, в том числе нестабильную скорость холостого хода.
  • Чрезмерное выделение темного дыма: Плохое сгорание в двигателе может вызвать густой черный дым.

Как почистить форсунки Chrysler 300?

Теперь, когда мы увидели причины чистка форсунок на Chrysler 300 , мы покажем вам, как выполнить эту процедуру. Есть 3 наиболее важных возможных метода, теперь мы будем их вам по одному.

Очистка форсунок Chrysler 300 специальной присадкой

Первый и самый простой способ сделать это, вы можете просто используйте очиститель для форсунок, чтобы ухаживать за форсунками вашего Chrysler 300. . Эта добавка обойдется вам всего в пятнадцать евро и позволит вам обслуживать инжекторы. Очевидно, что этот продукт будет иметь очень скромную производительность, если ваши форсунки уже забиты, но его использование каждые 5000 километров предотвратит это. Следуйте инструкциям, чтобы использовать его правильно, но просто вылейте бутылку в резервуар, чтобы выполнить процедуру, чтобы она была доступна всем.

Очистите форсунки вашего Chrysler 300 с помощью ультразвука

Более сложная и дорогая, но гораздо более эффективная процедура, вы можете позвонить специалисту. очистите форсунки вашего Chrysler 300 с помощью ультразвука . Эту процедуру можно провести самостоятельно, если вы купите адаптированное оборудование, которое, в зависимости от цены, не будет иметь такой же эффективности (рассчитывайте от 50 до 500 евро в зависимости от качества машины). Он позволяет с помощью ультразвука растворить всю грязь, скопившуюся на форсунках вашего автомобиля. В любом другом случае, вы можете отдать свои форсунки специалисту, который будет оснащен более производительным оборудованием, вам придется заплатить за эту услугу от 50 до 100 евро, тем не менее, вам придется разбирать форсунки самостоятельно.

Очистите форсунки Chrysler 300 с помощью системы очистки под давлением.

Эта стратегия очистить форсунки Chrysler 300 , не самый эффективный, но уже позволяет очистите форсунки, не разбирая их . Именно благодаря системе давления, установленной на рейке форсунок, загрязнения и грязь, присутствующие на ваших форсунках, будут удалены. Это решение обойдется вам примерно в 300 евро в зависимости от специалиста, к которому вы обращаетесь.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Chrysler 300, не стесняйтесь обращаться к нам. Chrysler 300 категория.

Обращался ли кто, какие отзывы и ваще? Может посоветуете других? Спасибо.

а уверен, что в форсунках дело? если винсом мыл, то какие-то изменения должны были стать заметными. а если их как ты пишешь вообще нет, то, имхо, не оттуда копаешь.

можно проверить давление в топливной магистрали и производительность фарсунок. может насос накрывается или есть там фильтр то он забился.

катализатор вырезан еще 4 года назад. Давление в магистрали и состояние бензонасоса проверю, спасибо за совет. но, думаю, стоит теперь и форсунки "потрясти"

Я бы поменял форсунки. Всё таки 95 год, и если форсунки родные до сих пор, то ультразвук может только навредить.
имхо

Я бы поменял форсунки. Всё таки 95 год, и если форсунки родные до сих пор, то ультразвук может только навредить.
имхо

Ну тут трудно однозначно сказать, просто после ультразвука нужно готовиться к тому, что форсунку МОГУТ начать лить. Кста, а что "говорит" нагар на свечах? Выверни, посмотри какого он цвета. Выверни все свечи и сравни нагар по цилиндрам.

менять все или те, что приговорят к замене?

Ну тут трудно однозначно сказать, просто после ультразвука нужно готовиться к тому, что форсунку МОГУТ начать лить. Кста, а что "говорит" нагар на свечах? Выверни, посмотри какого он цвета. Выверни все свечи и сравни нагар по цилиндрам.

Ну раз решился, тогда ещё один совет. Форсунки мой на компьтерном стенде с распечаткой о производительности форсунок "до" и "после" промывки.
Удачи.

Обращался ли кто, какие отзывы и ваще? Может посоветуете других? Спасибо.

Друган тоже запорол варсунке правда на AUDI там они механические промыл ацетоном.
Нужен компресор на 6-8 атмосвер куссок шлагна и ацетон в твоем случие источник питания на 7-8 волт для открытия фарсунок да 2 часа времини.
Результат отличный недорго но результативно.
Да и0.5 - 1.0 литроывая прозрачная бутылка куда вставиш форсунку и будеш наблюдать за факелом распыла.
7 вольт можно получить с помощью стандартного 12 вальтоваго акума и последовательно в цепь форсунки поставить лампочку на 5-21 ватт .
УДАЧИ ПО ПРОМЫВКЕ.
В кратцепросыдура по промывке присоеденяеш шланг наполняеш ацетоном компресором саздоеш давление и на фарсунку падоеш 7 -8 волт .
Она открываеться и ацетон под давлением промывает ее так несколько раз как станет чистым растворитель переходеш к другой.
ВСЕ ПРОДЕЛОВАТЬ В ПРОВЕТРЕНОМ ПОМИЩЕНИЕ И КОНЕЧНО НЕ КУРИТЬ А ТО РВАНЕТ УДАЧИ.

Там еще кольца не забудь поменять к форсункам если будешь их снимать - по 2 штуки на каждую форсунку. Мне тоже надо с Неоном что-то делать - чувствую что засрались форсунки (( Вот тоже думаю, может имеет смысл новые сразу поставить ?


Во-во. тоже стою перед выбором, но мне проще, вроде Волговские подходят, может кто уже делал на 2,4 подскажите, что интереснее чистка или замена .

Подниму тему.
С недавних пор перестал радовать расход по городу - с 14-15л/100км вырос до 20-21л/100км исходя из данных компьютера при одном и том же образе езды. Решил на ближайшем по времени ТО почистить форсунки, тем более, что со слов предыдущего хозяина он этого не делал никогда. Изначально, с целью мониторинга способов и цен, вопрос поднимался в АльтАвто - у них делается промывка жидкостью. Затем вопрос про промывку был задан в уважаемом всеми АмАвто, там Алексей с Романом покачали головами, поцокали языками и сказали что промывка жидкостью на 300м - это бессмысленно, нужно делать УЗ-очистку. Перелопатив кучу информации, я пришёл к выводу, что УЗ-очистка позволяет удалить даже затвердевшие частицы налёта и грязи в сопле форсунки, в то время как промывка жидкостью может не дать такого результата. Ещё больше утвердился в способе промывки ультразвуком. Причём в Ама-Тайм за это берут 235 руб. за 1 форсунку, НО. После разговора с Ильёй - хозяином Ама-Тайм выяснилось следующее - оказывается ультразвуком можно мыть форсунки Форда, GM, но не Крайслера! И дело оказывается не в том какой способ лучше чистит. Илья сказал, что на крайслеровских форсунках стоят очень мелкие сеточки, которые разрушаются при промывке УЗ, поэтому жидкостью, жидкостью и ещё раз только жидкостью. Здесь были отзывы о нём, судя по ним - человек он понимающий и адекватный, поэтому закрались сомнения. Ребята, кто в теме данного вопроса? Действительно ли только жидкость?

Кстати да.. вот тоже думаю о промывке.. жидкость или УЗ, на прошлом стратусе 2л. мыл УЗ, стало значительно лучше.

В моём случае промывка wins особо ничего не дала. про уз?
Я бы не дёргал судьбу за яйца. а тупо поменял бы форсунки. дороже мойки на 2-3 кило рубля получается, а результат хотя бы гарантирован (кста именно так и сделал)

В моём случае промывка wins особо ничего не дала. про уз?
Я бы не дёргал судьбу за яйца. а тупо поменял бы форсунки. дороже мойки на 2-3 кило рубля получается, а результат хотя бы гарантирован (кста именно так и сделал)


У меня благо расход пока 15-16л, просто для профилактики может тогда винсом и помою.. хуже же наверно не будет, тем более собирался свечи менять..


мне неоднократно в сервисах говорили обратное, типа наши форсунки можно чистить УЗ без опасений (в отличие от, например, япошек)

[quote name='thriller' post='275837' date='15.6.2007, 15:55'][quote name='Alexcomrad' post='275817' date='15.6.2007, 16:34'][quote name='thriller' post='275815' date='15.6.2007, 16:31']

менять все или те, что приговорят к замене?[/quote]Ну тут трудно однозначно сказать, просто после ультразвука нужно готовиться к тому, что форсунку МОГУТ начать лить. Кста, а что "говорит" нагар на свечах? Выверни, посмотри какого он цвета. Выверни все свечи и сравни нагар по цилиндрам.
[/quote]
ну чтож, гляну. завтра, когда поеду на чистку. в понедельник отпишусь :)
спасибо
[/quote]
Ну раз уж тему подняли, то хотелось бы узнать чем у топикстартера thriller дело то с УЗ-промывкой кончилось? Был ли достигнут положительный результат? Или как?

[quote name='dark_rider' post='404764' date='23.1.2008, 12:46']В моём случае промывка wins особо ничего не дала. про уз?
Я бы не дёргал судьбу за яйца. а тупо поменял бы форсунки. дороже мойки на 2-3 кило рубля получается, а результат хотя бы гарантирован (кста именно так и сделал)[/quote]
Сделал и что? Есть улучшения после замены?

Подниму тему.
С недавних пор перестал радовать расход по городу - с 14-15л/100км вырос до 20-21л/100км исходя из данных компьютера при одном и том же образе езды. Решил на ближайшем по времени ТО почистить форсунки, тем более, что со слов предыдущего хозяина он этого не делал никогда. Изначально, с целью мониторинга способов и цен, вопрос поднимался в АльтАвто - у них делается промывка жидкостью. Затем вопрос про промывку был задан в уважаемом всеми АмАвто, там Алексей с Романом покачали головами, поцокали языками и сказали что промывка жидкостью на 300м - это бессмысленно, нужно делать УЗ-очистку. Перелопатив кучу информации, я пришёл к выводу, что УЗ-очистка позволяет удалить даже затвердевшие частицы налёта и грязи в сопле форсунки, в то время как промывка жидкостью может не дать такого результата. Ещё больше утвердился в способе промывки ультразвуком. Причём в Ама-Тайм за это берут 235 руб. за 1 форсунку, НО. После разговора с Ильёй - хозяином Ама-Тайм выяснилось следующее - оказывается ультразвуком можно мыть форсунки Форда, GM, но не Крайслера! И дело оказывается не в том какой способ лучше чистит. Илья сказал, что на крайслеровских форсунках стоят очень мелкие сеточки, которые разрушаются при промывке УЗ, поэтому жидкостью, жидкостью и ещё раз только жидкостью. Здесь были отзывы о нём, судя по ним - человек он понимающий и адекватный, поэтому закрались сомнения. Ребята, кто в теме данного вопроса? Действительно ли только жидкость?

Полная чушь, постоянно моем разные форсунки (Крайслер, Джип, Додж) на УЗИ стенде. Иногда бывает, что начинают пропускать, но закономерности нет. Другое дело при очистке сольвентом на машине частично очищаются и клапана. Тут уж зависит от тяжести случая, подключаем DRB3 и смотрим адаптивку и время открытия форсунок - в итоге либо УЗИ, либо сольвент.

. постоянно моем разные форсунки (Крайслер, Джип, Додж) на УЗИ стенде. Иногда бывает, что начинают пропускать, но закономерности нет. Другое дело при очистке сольвентом на машине частично очищаются и клапана. Тут уж зависит от тяжести случая, подключаем DRB3 и смотрим адаптивку и время открытия форсунок - в итоге либо УЗИ, либо сольвент.


Где может начать пропускать? И как это проявляется? То что было сказано о различных сеточках - не есть верно? У меня, например, движок Mitsubishi, и форсунки соответственно тоже. Проблемов не будет после УЗ?

Полная чушь, постоянно моем разные форсунки (Крайслер, Джип, Додж) на УЗИ стенде. Иногда бывает, что начинают пропускать, но закономерности нет.

И всё-таки, есть ли сеточка и не из-за неё ли начинает "иногда" пропускать?

. постоянно моем разные форсунки (Крайслер, Джип, Додж) на УЗИ стенде. Иногда бывает, что начинают пропускать, но закономерности нет. Другое дело при очистке сольвентом на машине частично очищаются и клапана. Тут уж зависит от тяжести случая, подключаем DRB3 и смотрим адаптивку и время открытия форсунок - в итоге либо УЗИ, либо сольвент.


Где может начать пропускать? И как это проявляется? То что было сказано о различных сеточках - не есть верно? У меня, например, движок Mitsubishi, и форсунки соответственно тоже. Проблемов не будет после УЗ?

Есть там сеточки, но их по моему снимают и все. А двигатель 2,5 лечится в 80% случаев ТОЛЬКО УЗи-промывкой. Пропускать начинают если игла форсунки неплотно садится в седло (сразу видно после промывки), выражается в долгом запуске (т.к. давление в рейке стравливается через текущую форсунку, загорание СЕ. повышенным расходом топлива). По поводк форсунок Митсубиси (2,5 и 3,0), есть мнение что они более подвержены течи после УЗИ, но на практике их кол-во лишь немногим превышает кол-во текущих форсунок других производителей. Раз на два не приходится.

Смотрю народ с 3,5 жалуется на 20 по городу/зимой.
А по-моему это нормальный расход для города.
ИМХО
У меня трасса - 10
город -20
везде давлю прилично
Средний 15.

Смотрю народ с 3,5 жалуется на 20 по городу/зимой.
А по-моему это нормальный расход для города.
ИМХО
У меня трасса - 10
город -20
везде давлю прилично
Средний 15.

Народ не жалуется. Если бы было с самого начала столько, то вопросы не возникли бы. А так - было 15, стало 21, при прочих равных условиях. Да и не в этом вопрос. Вопрос в том - каким образом чистить форсунки? Ибо мнения специалистов АмАвто и АмаТайм разделились - с одной стороны УЗ и более качественная очистка (якобы), а с другой - сохранность сеточек в форсунках, потому как даже, со слов сторонников УЗ-промывки в данной ветке, после УЗ может "начать пропускать".

В общем каждый думает сам. Либо тратит деньги на сольвент и несколько комплектов свечей, либо снимает инжектора, промывает их УЗИ и уже потом смотрит - потекли они или нет.

Читайте также: