Как закрепить колпаки на ниве

Обновлено: 07.07.2024

Хочу закрепить колпаки. Стандартные защелки на колпаках не держаться. Сейчас выкручиваюсь пластиковыми стяжками, но не вариант. При подкачке приходится стяжку срезать так как не совпадает сосок с отверстием в колпаке. Хотелось бы закрепить как то пластиной с болтиком. Но начал смотреть а пластину под гайку колеса не закрепишь, потому что у гайки конусная посадка. Вот я и в растерянности неужели неполучится.

Видимо у твоей Нивки диски "старообрядные", под камерное колесо. Следовательно они без хампов (канавок для бескамерной шины). Защёлки декоративных колпаков рассчитаны именно на эти канавки в диске
Запланируй покупку дисков нового образца или пользуйся хомутами. Ничего более изящного в голову не приходит.

Есть радикальный способ.
Высверлить отверстия в центре декоративных колпачков на ступицах. Воткнуть туда шпильки нужной длины. И такие же отверстия в колпаках. Поставил колпак, шпилька торчит из центрального отверстия. На неё прикрутил гайку или красивую такую бульбу, с хромированным покрытием.
Раньше так на ГАЗ 24-10 колпаки фиксировали.

MNV

Спасибо. Так и сделаю.

Отлетят.
На Волге спереди резбывые шпыньки были приварены к колпачкам, кои вкручены на резьбе в ступмцу. А взаде - оне (шпыньки) ващще приварены к полуосям.
А на Ниве колачки держатся хорошо тольки потому, что их никто не отрывает.

Тогда, можно скобу специальную замутить. Прикрутить её к дискам болтиками, через маленькие дополнительные отверстия в диске.
Смущает правда то, что кол-во отверстий под гайки нечётное. Может получиться криво.

Последний раз редактировалось Portada 22 июн 2012, 15:46, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Сохранен текст по теме обсуждения.

Нашёл вот в гараже.

Скоба старая и ржавая, но общий смысл изделия, думаю, понятен.
Эта делалась под жигулевский диск, на 4 отверстия. Крепится коническими поясками колесных болтов, в центре вварена гайка М6 или М8, к которой центральным болтом крепился колпак.
Где-то в старых железках должны лежать такие для "Москвича", у которого, как и у "Нивы", колеса крепятся на пяти гайках. Смысл тот же, но скоба приварена к пластине с тремя отверстиями под конуса гаек. Размечаются циркулем от центральной гайки, криво не было.

Злопыхатель
Строго говоря, я против колпаков на Ниве.
Летом легкосплавы, зимой штамповки в серебристой краске.
Практично и сурово.

Но, если человеку нравится? Почему не поделиться идеями?

В общем сделал я как писал MNV.
Насчёт поотлетают. Посмотрим. На этих колпаках идёт защёлка, такая проволка по кругу. Но она видать предназначена как писалось для дисков с бортиком. Думал я о том чтоб как зафиксировать хромированные колпачки. Задние можно хоть прихватить сваркой. А вот передние Может на клей посадить?

Перед установкой колпаков на колёса убедитесь, что их размер соответствует размеру диска (рис 1) Информацию о размере диска можно получить из обозначений, имеющихся на покрышке.

Пункт 1. Предварительно необходимо тщательно отчистить внутреннюю поверхность диска от пыли и грязи. При наличии значительных деформаций колёсного диска необходимо их устранить путём рихтовки.

Пункт 2. Совместите выемки для вентиля на колпаке и распорном кольце (рис 2). Изгиб на распорном кольце должен быть развернут в сторону колёсного колпака (как показано на рисунке 3а). Тщательно зафиксируйте распорное кольцо в специально предназначенные пазы, находящиеся на внутренней части защёлок колесного колпака.

Пункт 3. Необходимо скорректировать диаметр распорного кольца путём его сжатия в месте вентиля если колпак садится туго (рис 4 а), либо растяжки, когда колпак садится свободно (рис 4 в). Правильная регулировка диаметра распорного кольца является главным секретом надёжного крепления. Маленький диаметр является основной причиной потери колпака (ведь он не плотно сидит в диске). Чрезмерно большой диаметр становится одной из причин поломки клипсы из-за невозможности вставить её в диск.

При корректировке размера не старайтесь сильно его изменить 2-3 мм по длине окружности способно сильно повлиять на надежность крепления

Пункт 4. К нижней части диска приложите колёсный колпак так, чтобы отверстие совпало с воздушным вентилем (благодаря этому колпак будет установлен правильно с первого раза), придержите его коленом, аккуратно вставьте остальные крепления в колёсный диск. Две верхние защелки прижмите пальцами направлению к оси диска (рис. 5) и одновременно вдавите вовнутрь диска, прижав колпак колеса ко всей окружности к диску. Нижнюю часть колпака при этом удобно удерживать коленом (рис 6).

Пункт 5. Убедитесь в посадке колёсного колпака по всему периметру (рис. 7)

Как установить колпаки на колеса - 7 карточек в одной картинке

Лучше один раз увидеть!

Демонтаж колпаков с колёс

Для демонтажа колёсных колпаков необходимо просунуть пальцы в отверстия на колпаке колеса и резким движением извлечь их из диска. Если колпак колеса сидит достаточно прочно сквозь отверстия можно пропустить кусок верёвки или материи и также резким движением извлечь колпак колеса.

Теперь, когда Вы являетесь специалистом по установке, самое время выбрать подходящую модель колёсных колпаков.

Базовая комплектация автомобиля Нива Шевроле не имеет в наличии такого предмета экстерьера, как колпаки на колеса. Поэтому чтобы хоть немного изменить внешний вид автомобиля и придать ему индивидуальности и неповторимости, применяется установка колесных колпаков. Как известно, Шевроле Нива комплектуется колесными дисками R15. Многие водители попросту заменяют стальные колесные диски на легкосплавные, которые уже по природе своей конструкции не требуют монтажа колпаков. Но это довольно-таки дорогое удовольствие, которое не каждый может себе позволить. Поэтому актуальным вариантом изменения экстерьера автомобиля Нива Шевроле является установка колпаков на колесные диски R15, что очень заметно меняет внешний вид автомобиля. Рассмотрим все плюсы и минусы этих элементов, их монтаж, а также поведаем о чехле запасного колеса Нивы Шевроле.

Колпаки на колесах

Что дают колпаки для Нивы Шевроле

Прежде всего, они обуславливают улучшение внешнего дизайна автомобиля. Но стоит также знать, что это не единственная функция. Итак, основные функции этих элементов на Ниве Шевроле:

1. Улучшение экстерьера.
2. Защитная функция от механических повреждений. Обуславливает защиту колесных дисков от попадания в них щебня, асфальта, гравия и грязи. Так как автомобиль Нива Шевроле является внедорожником, то такая функция довольно актуальна для стального коня.

Они защищают колеса от попадания пыли, песка и прочих сыпучих элементов. Это позволяет продлить работу тормозных колодок автомобиля. А стоимость одного колесного диска R15 на Ниву Шевроле намного дороже колпаков.

Из чего изготавливаются колпаки?

Наиболее распространенным видом материала, из которого изготавливаются колпаки, является пластик с различными примесями. Это наиболее бюджетный и востребованный вариант. Также еще существуют колпаки:

1. металлические;
2. хромированные;
3. пластиковые.

Металлические колпаки

Металлические. Используются в настоящие дни очень редко, потому как имеют высокую стоимость и относительно большой вес. Нередко продолжительная эксплуатация металлических видов приводит к появлению ржавчины, возникает процесс коррозии.

Хромированные изготавливаются из пластика, поверх которого наносится слой порошкообразного хрома (серебрянки). Через некоторое время это окрашивание имеет способность к истиранию.

Пластиковые имеют низкую прочность, что влияет на их срок службы, но зато, благодаря низкой стоимости и различию дизайна, имеют широкую популярность применения.

Особенности колпаков для колес

Главными особенностями колесных колпаков являются их различия по типам. Они бывают: — закрытого типа (представляют собой сплошную поверхность без отверстий); — открытого типа (имеют декоративные отверстия).

Закрытые обусловлены слабым прохождением воздуха к тормозным колодкам или полным отсутствием вентиляции в колесах. Это пагубно влияет на тормозную систему, для которой важно воздушное охлаждение. Но они имеют также некоторые положительные свойства, среди которых:

1. Полное скрытие колесных дисков, если они имеют дефекты или повреждения.
2. Полная защита дисков от пыли и воды, что продлевает их срок службы.
3. Быстрота чистки и мойки их поверхности.

В свою очередь колпаки открытого типа, имеют такие положительные свойства:

1. Эффективная вентиляция колес и тормозной системы, что играет важную роль.
2. Разнообразие дизайнерского исполнения, обуславливает широкий ассортимент продукции.

Как правильно выбрать колпаки для колес на Ниву Шевроле?

Когда необходимо подобрать колесные колпаки на Шниву, то, в первую очередь, необходимо знать размеры дисков. Шнива комплектуется колесными дисками радиусом R15 и R16. Диски радиусом R15 являются наиболее распространенными на Шнивах, но стоит прежде в этом убедиться. После того как определен реальный радиус дисков, необходимо решить из какого материала лучше выбрать колпак. Так как стальные сейчас очень сложно найти, да и они имеют много недостатков, то остается выбирать из пластиковых моделей. Но и здесь важно определиться — выбирать закрытого или открытого типа. Зная их достоинства и недостатки, рекомендуется остановиться на открытых видах R15. Таким образом, выбираем пластиковые открытые колпаки радиусом R15 для Шевроле Нива.

На втором этапе стоит определиться с формой. Различают плоские и выпуклые виды. Выпуклые виды являются более эффективными по сравнению с плоскими. Но плоский вид является более надежным и практичным, поэтому зачастую выбирают их по дизайну.

Что касаемо типа крепления, то их бывает два вида: болтовое и на защелках. Болтовое является самым эффективным и надежным креплением, и можно не бояться потерять его в пути. Если же используются элементы с защелкой, то без дополнительного закрепления их можно потерять на дороге.

Теперь можно довериться фантазии производителей и выбирать для своего автомобиля такой вид элементов, которые подчеркнут не только дизайн экстерьера Шевроле Нивы, но и характер водителя.

Прежде чем переходить к установке, необходимо решить, какой тип крепления был приобретен. Если это болтовой, то необходимо дополнительно приобрести специальные кронштейны для монтажа. Болтовой хоть и является более надежным, но чаще пользуется спросом другой тип крепления — посредством защелки. Установка производится следующим образом:

1. Диск R15 прежде всего очищается от пыли и грязи, для большего удобства можно его снять с авто.
2. Далее подготавливаем колпак к установке. Совмещаются выемки на распорном кольце, изгиб необходимо развернуть в сторону детали.
3. Фиксируется в пазах защелок распорное кольцо.
4. Прикладывается колпак к диску радиусом R15 и прижимается слегка до щелчка.

При необходимости допускается регулирование распорного кольца. Установленные элементы лучше всего зафиксировать специальными пластиковыми лентами с замками. Эти ленты одноразовые и при снятии их необходимо срезать.

После установки, снятие осуществляется посредством приложения легкой физической силы или с помощью поддевания отверткой.

Важно! При поддевании отверткой пластикового колпака возникает риск его раскола, поэтому будьте внимательны.

Колпак запаски Шевроле Нивы

Колпак закрывающий только диск

Существенным отличием автомобиля Шевроле Нива от других видов внедорожников является способ монтажа запасного колеса на дверцах багажника. Это улучшает дизайн экстерьера автомобиля и экономит место в багажнике. На Шниве крепление запасного колеса основано на специальном кронштейне. Чтобы не обезобразить вид автомобиля, важно предусмотреть закрытие запасного колеса пластиковым чехлом. Он не идет в наборе с основными четырьмя колпаками и продается по отдельности.

Чаще всего Шеви Нива комплектуется стандартным чехлом запасного колеса. Он может быть закрытого типа изображенного на фото ниже.

Колпак запаски закрытого типа

А также полузакрытого типа, но такой тип менее эффективен, так как закрывает только диск колеса, оставляя видимой резиновую покрышку. Хорошо когда такая резина чистая и виден протектор, но когда приходится часто пользоваться запаской, то очень сложно держать ее в чистоте. Осуществить закрытие запасного колеса с помощью чехла можно стандартным типом или же подобрать тюнингованный. Чтобы поменять дизайн колпака запасного колеса, можно воспользоваться нехитрым способом окраски эмблемы. Такие же действия можно проделать и с закрытым чехлом запасного колеса. Это не требует больших расходов, но меняет дизайн Шеви Нивы в лучшую сторону.

Для этого необходимо выполнить следующие действия со стандартным чехлом:

Покрашенная эмблема колпака запаски

При выборе колпаков на Шеви Ниву принимайте во внимание качество производства, так как китайские типы низкого качества могут прийти в негодность еще в момент монтажа на диск. Поэтому не пожалейте финансов и переплатите на 300-400 рублей больше, тем самым получая более качественное изделие, которое прослужит гораздо дольше. Удачного выбора!

Колпак колеса серебристый модель Niva_Kosmo размер R13. Производство Россия. Комплект 4 шт.

Roco Ring R16

Колпаки на штампованные диски R16 Roco Ring. Стильный дизайн. Европейское качество. Указана цена за комплект 4 шт.

Carat Carbon black r16

Сочетания строгой классики и спортивного характера. Имиатция карбона. Новинка

GMK Carbon super black r16

Сочетания строгой классики и спортивного характера. Имиатция карбона. Новинка

Колпаки Circon R16 серебристые 4 шт

Серебристые пластиковые колпаки на штампованные колесные диски. Размер R16. Цена за комплект - 4 шт.

Carat Carbon r 16

Стильное решение. Сочетания строгой классики и спортивного характера.

Carat Carbon Super black 16

Комплект хомутов для надежной фиксации черный

Антивандальная система. Сохранит колпаки на колесе Вашего автомобиля от негодяев и плохих дорог

Колпаки на колёса R16 модель Spider pro

Качественные колпаки на колёса R16 Польского производства. Комплект 4 шт.

Колпаки на колёса R16 модель Le Mans

Качественные колпаки на колёса R16 Польского производства. Комплект 4 шт.

Колпаки на колёса R16 модель Radius

Качественные колпаки на колёса R16 Польского производства. Комплект 4 шт.

Roco Ring R15

Колпаки на автомобильные штампованные диски 15 Roco Ring. Стильный дизайн. Европейское качество производителя. Указана цена за комплект 4 шт, R15.

GMK Carbon R15 super black

На штампованные автомобильные диски. Типоразмер 15" Цвет - серебристый (белый) и черный. Цена за комплект 4 шт R15. Крепление - клипсы и регулируемый обод

GMK Carbon black r15

Opus R15

Строгий, стильный и классический дизайн. Практичное решение для невысокого бюджета. Ндежная система креплений

Nero Red R-15

Заглушки ступицы колеса Нива ВАЗ 2121 черные

Колпак ступицы колеса Нива ВАЗ 2121

Стальной колпак ступицы колеса на автомобиль ВАЗ НИВА 2121. Цена за 1 шт

Колпачок на диски Нива Urban ДС342

Колпачок для дисков Chevrolet Niva 0002-96452311-01-1 New AV

Колпачок колесного диска центральный Chevrolet Niva New ВАЗ. Для автомобилей Нива Шевроле

Этот веб-сайт использует cookie-файлы. При использовании данного сайта вы подтверждаете свое согласие на использование cookie-файлов в соответствии с нашей Политикой приватности.

Отдел маркетинга. Тех служба

Как известно, Шевроле Нива в базовой комплектации идет с колесными дисками R15. Многие водители попросту заменяют стальные колесные диски на легкосплавные, которые более симпатичны, и не требуют монтажа колпаков. Но это довольно дорогое удовольствие, которое не каждый может себе позволить.

Поэтому актуальным вариантом изменения экстерьера автомобиля Нива Шевроле является установка колпаков на колесные диски R15. Рассмотрим все плюсы и минусы этих элементов, их монтаж, а также поведаем о чехле запасного колеса Нивы Шевроле.

Что дают колпаки для Нивы Шевроле

Улучшение экстерьера.
Защитная функция от механических повреждений. Создают защиту колесных дисков от попадания в них щебня, асфальта, гравия и грязи.

Материал изготавления

Наиболее распространенным материалом, из которого делают колпаки, является пластик с различными примесями. Это наиболее бюджетный и востребованный вариант. Также еще существуют колпаки:

металлические;
хромированные;
пластиковые.

Металлические. Сегодня их можно увидеть очень редко, потому как имеют высокую стоимость и относительно большой вес. А также долгая эксплуатация железных колпаков приводит к появлению на них ржавчины, возникает процесс коррозии.

Особенности колпаков для колес

Главными особенностями колесных колпаков являются их различия по типам. Они бывают: – закрытого типа (представляют собой сплошную поверхность без отверстий); – открытого типа (имеют декоративные отверстия).

Закрытые отличаются слабым прохождением воздуха к тормозным колодкам или полным отсутствием вентиляции в колесах. Это пагубно влияет на тормозную систему, для которой важно воздушное охлаждение. Но они имеют также некоторые положительные свойства, среди которых:

Полное скрытие колесных дисков, если они имеют дефекты или повреждения.
Полная защита дисков от пыли и воды, что продлевает их срок службы.
Быстрота чистки и мойки их поверхности.

В свою очередь колпаки открытого типа, имеют такие положительные свойства:

Эффективная вентиляция колес и тормозной системы, что играет важную роль.
Разнообразие дизайнерского исполнения, обуславливает широкий ассортимент продукции.

На Ниве Шевроле существует еще один колпак – пятый! Это колпак запасного колеса.

Как правильно выбрать колпаки для колес на Ниву Шевроле?

Так как стальные сейчас очень сложно найти, да и они имеют весомые недостатки, то остается выбирать из пластиковых моделей. Но и здесь важно определиться – выбирать закрытого или открытого типа. Зная их достоинства и недостатки, рекомендуется остановиться на открытых видах R15. Таким образом, выбираем пластиковые открытые колпаки радиусом R15 для Шевроле Нива.

Установка колпаков

Перед установкой колпаков на колёса убедитесь, что их размер соответствует размеру диска. На Шнивах завод рекомендует использовать диски двух размеров: R15 и R16.
Пункт 1. Предварительно необходимо тщательно отчистить внутреннюю поверхность диска от пыли и грязи. При наличии значительных деформаций колесного диска необходимо их устранить путем рихтовки или посещения шиномонтажа.

Пункт 2. Совместите выемки для вентиля на колпаке и распорном кольце. Изгиб на распорном кольце должен быть развернут в сторону колёсного колпака. Тщательно зафиксируйте распорное кольцо в специально предназначенные пазы, находящиеся на внутренней части защелок колесного колпака.

Пункт 3. Необходимо скорректировать диаметр распорного кольца путем его сжатия в месте вентиля если колпак садится туго, либо растяжки, когда колпак садится свободно. Правильная регулировка диаметра распорного кольца является главным секретом надежного крепления.

Маленький диаметр является основной причиной потери колпака (ведь он не плотно сидит в диске). Чрезмерно большой диаметр становится одной из причин поломки клипсы из-за невозможности вставить ее в диск.

При корректировке размера не старайтесь сильно его изменить, 2-3 мм по длине окружности способно сильно повлиять на надежность крепления.

Пункт 4. К нижней части диска приложите колесный колпак так, чтобы отверстие совпало с воздушным вентилем (благодаря этому колпак будет установлен правильно с первого раза), придержите его коленом, затем аккуратно вставьте остальные крепления в колесный диск. Две верхние защелки прижмите пальцами по направлению к оси диска и одновременно вдавите вовнутрь диска, прижав колпак колеса ко всей окружности к диску. Нижнюю часть колпака при этом удобно удерживать ногой.

Клипсы значительно легче ломаются по морозу, поэтому в зимнее время, рекомендуем устанавливать колпаки в теплом гараже. Если возможности “теплой установки” нет, просто согрейте колпаки до комнатной температуры в помещении перед установкой.

Пункт 5. Убедитесь в посадке колесного колпака по всему периметру.

Читайте также: