Климат контроль в режиме парковки volvo что это

Обновлено: 12.07.2024

Volvo On Call сочетает в себе мобильное приложение, Wi-Fi в салоне автомобиля и подключенные сервисы, экономящие ваше время и призванные сделать вашу жизнь проще.

Функции мобильного приложения Volvo On Call

Прохлада, когда на улице жарко, и тепло, когда холодно

Благодаря функции дистанционного климат-контроля вам больше не придется носить теплую одежду, находясь в автомобиле. Вы можете запрограммировать стояночный отопитель (если он установлен в вашем Volvo), чтобы к тому моменту, когда вы сядете в автомобиль, он уже был теплым, а с окон сошла наледь. В автомобилях Volvo с 2015 года Volvo On Call позволяет дистанционно запускать двигатель, чтобы создать в автомобиле необходимую температуру, нагрев или охладив салон.

Стартуйте с комфортом*

Наше приложение Volvo On Call позволяет дистанционно управлять климат-контролем вашего автомобиля со смартфона. Это одна из маленьких деталей повседневной роскоши от Volvo.

Стояночный отопитель

Это приложение позволяет предварительно прогреть двигатель или согреть салон Volvo, не заводя двигатель (требуется установленный на заводе стояночный отопитель).

Дистанционный запуск двигателя

Вы можете заранее включить двигатель вашего Volvo максимум за 15 мин. до отправления и дистанционно управлять системой климат-контроля (функция доступна для отдельных моделей).

Журнал поездок

Позволит Вам сохранить данные о ваших поездках, такие как продолжительность, пройденное расстояние, израсходованное топливо, время начала и окончания, начальная и конечные точки. Так же Вы сможете легко управлять данными — разделять поездки на личные и служебные, объединять их, добавлять комментарии и отправлять данные на электронную почту.

Двери и замки, уровень топлива, техническое состояние, журнал поездок

Volvo On Call предоставляет всю необходимую вам информацию о вашем автомобиле: заблокированы ли дверные замки, где находится автомобиль, каков уровень топлива в баке, какова температура воздуха снаружи, у вас также есть доступ к руководству по эксплуатации и данные журнала поездок. Эти сведения будут полезны как для личного использования, так и для контроля за корпоративным автомобилем: вы всегда сможете узнать, какие были совершены поездки и каков был пробег. Вы также можете узнать, была ли активирована сигнализация.

Откройте для себя новые места

Доступ к вашему календарю

Предоставляя Volvo On Call доступ к вашему календарю, приложение сможет оповещать вас, когда пора выходить из дома, а также отправлять в навигационную систему Volvo информацию о месте вашей встречи.

Где припаркован ваш автомобиль?

Вам уже приходилось искать автомобиль на парковке? С помощью карты в приложении Volvo On Call вы сможете с легкостью найти ваш Volvo. В дополнение вы также можете включить свет фар или подать звуковой сигнал.

У вас модель Twin Engine?

Владельцам автомобилей с двигателем Twin Engine (PHEV/ Plug-in Hybrids) доступны дополнительные функции через мобильное приложение Volvo On Call. Например, предварительный прогрев или охлаждение, сведения о состоянии аккумуляторной батареи, список мест для зарядки батареи и функция напоминания о необходимости подключить кабель для зарядки, если он не был своевременно подключен.

Помощь, которая нужна вам сейчас*

Техпомощь на дороге**

Нажмите на кнопку On Call или свяжитесь с оператором по мобильному телефону, и оператор направит помощь по вашим GPS-координатам.

Помощь в экстренных ситуациях

Если случилась экстренная ситуация, нажмите кнопку SOS, расположенную на потолочной консоли, — и помощь будет направлена немедленно.

Уведомление о столкновении

Если происходит столкновение, ваш Volvo направляет квалифицированному оператору уведомление, чтобы тот связался с автомобилем и направил экстренные службы на место происшествия.

Предупреждение об угоне

Система Volvo On Call получает уведомление, если происходит подозрительная попытка проникновения в автомобиль. Если автомобиль угнан, мы можем с помощью GPS-пеленгатора автомобиля определить его местоположение и обездвижить.

В экстренном случае

Если вам потребуется помощь на дороге, операторы Volvo On Call всегда готовы на ваш вызов. Нажмите на кнопку Volvo On Call, которая расположена над зеркалом заднего вида в вашем автомобиле. В экстренных же случаях нажмите на кнопку SOS. Если в вашем автомобиле сработала подушка безопасности или активировались преднатяжители ремней безопасности, ваш автомобиль в автоматическом режиме оповестит оператора службы Volvo On Call, который свяжется с вами, чтобы узнать, что произошло. Если на его вызов в автомобиле никто не отвечает, он направит службу спасения к месту, где находится ваш автомобиль.

Точка доступа Wi-Fi

Вы всегда можете подключить ваш Volvo к Интернету и получить доступ к приложениям в автомобиле, соединив его через мобильное устройство (функция модема). Но с услугой Volvo On Call благодаря встроенному модему Wi-Fi и дополнительной SIM-карте вы можете использовать более надежное подключение. Вы можете создать в салоне автомобиля точку доступа Wi-Fi, к которой возможно будет подключить до восьми устройств. Сигнал 4G (в зависимости от модели) отличается высокой стабильностью и мощностью, потому что система использует антенну Volvo On Call, которая размещена на крыше автомобиля. Такое подключение к Интернет намного лучше и стабильнее, чем через смартфон. Устойчивый и постоянный доступ к Интернету также гарантирует регулярное обновление карт в навигационной системе автомобиля.

Загрузите приложение Volvo On Call

Вы можете скачать приложение и ознакомиться с ним в демонстрационном режиме, используя свои умные часы, смартфон или планшет. Это позволит вам подробнее познакомиться с многими из функций, описанных выше.

Совместимость

Приложение Volvo On Call может использоваться только на автомобилях модельного года 2012 и позже, которые оборудуются системой Volvo On Call на заводе-изготовителе. Набор доступных функций зависит от конкретной модели Volvo.

Поддержка

Если у вас есть вопросы по тому, как начать пользоваться системой Volvo On Call, как настроить свой аккаунт в приложении и т.д., обратитесь в раздел поддержки, где вы найдете все нужные разъяснения.
Поддержка Volvo Cars

Продление подписки Volvo On Call

Делитесь автомобилем с семьей и друзьями

Volvo On Call позволяет легко делиться своим автомобилем с другими людьми. Независимо от того, где находитесь вы или ваш автомобиль, вы можете моментально предоставить членам вашей семьи или друзьям доступ к вашему автомобилю. Они смогут разблокировать двери автомобиля при помощи своего мобильного телефона, активировать специальный ключ и использовать автомобиль в течение разрешенного вами времени. Удобно, просто и безопасно. Сервис Car Sharing доступен для модели XC40 на некоторых рынках.

Доставка покупок в ваш автомобиль

Загрузить приложение Key by Amazon

* Услуга предоставляется на территории РФ за исключением республики Крым и г. Севастополь. Предоставление за пределами РФ см. Руководство. Действие услуги возможно только при наличии устойчивого покрытия мобильной связи в месте нахождения автомобиля.

Я заказал комплектацию с вебастой, хотя обычно для бензинового у нас ставить ее не принято, и могу сказать что эта опция — просто мастхев. Запускается по расписанию или с мобильной прилаги, не нужно таскать дополнительный брелок, который еще и не ловит если машина далеко, не надо молотить двигателем, накручивая ему холостые моточасы, всю зиму движок запускается уже прогретый — просто шик!

Я думал, что будет очень неудобно настраивать климат через тачскрин, но оказалось что его вообще не нужно настраивать :) В тигуане постоянно приходится крутить его крутилки, потому что его загадочные алгоритмы не могут обеспечить нормальный комфорт — то жарко, то холодно. А в вольво я просто поставил температуру когда-то и все, как в брере. Единственное чего не хватает и что у меня было только в альфе — возможность управлять направлением обдува раздельно для водителя и пассажира. При этом обогрев лобового включается кнопкой, а в тигуане для этого нужно лезть в тач-меню.

Выбор температуры. Думал что будет не удобно, а по факту нужен настолько редко, что и не беспокоит совершенно.

Климат в вольво отлично следит и за запотеванием (в тиге приходится вручную менять направление), в авторежиме отлично работает автоматическое включение обогрева руля и сидения (в тигуане пришлось лезть в активации и активировать память обогрева).

Меню климата в тигуане — куча кнопочек и графики, а управлять по факту удобно только тем что с кнопочками.

В итоге могу сказать — все мои страхи о возможном неудобстве управления температурой без крутилок — не оправдались, пакет "Climate 2" — мастхев для нашего климата, volvo — суперкомфортный автомобиль :)

При включении замка зажигания в первое положение включается климат контроль (в любом режиме климата-ручной/автомат) - ПОЧЕМУ.

ЮраХа

если он включается, то в каком режиме работает: manual/auto? если колесиком выключить вентилятор, то выключается?

пока колесико регулировки скорости вентилятора не трогаешь, то не включается в режиме"авто". При этом, если покрутить колесико, подсветка кнопочки " авто" не гаснет, т.е. климат остается в режиме авто? и в таком режиме климат включается в первом положении ключа! Если это нормальная работа климат контроля то для чего это так сделано ( или может наоборот, недоделка) очень странно.

little

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

ЮраХа

Постоянный участник сообщества

кондей не включается, это понятно. подсветка вся светит, вентилятор (климата) крутит(дует) с заглушенным двигателем - это нормально, на всех вольво так?

На мой взгляд это не правильно! Первое положение ключа так и называется - "аксессуары" как-то: аудио система, видео регистратор и всякого рода подобные "плюшки". Работа климат-контроля напрямую зависит от работы двигателя, соответственно в заглушенном состоянии двигателя работа климат-контроля не может быть адекватной, отсюда - в первом положении ключа в замке зажигания климат контроль не должен быть включенным! Как-то так.

expluatator

Fatto

Ребята, подскажите. Ситуация в следующем: не корректно работает климат контроль. При заводке машину на холодную кондиционер включается и холодит хорошо. Поездив немного и остановившись, выйдя по делам и заведя машину снова кондиционер не включается, дует усиленно обдув, но воздух не холодит, компрессор не работает. Ездил на диагностику, почитали ошибки, была ошибка не подключённого датчика температуры салона, он показывал минус 60, они всё подключили. Я уехал. Кондиционер не включал, погода не позволяла. А сейчас включил и ни чего не изменилось, кондиционер так же точно себя ведёт.
Вопрос: где этот датчик находится, подскажите пожалуйста и может кто сталкивался с такой проблемой подскажите выход.

Bobs_

AmorAl

Постоянный участник сообщества

Но тогда релюшка, которая находится в блоке под капотом, всё равно бы щёлкала. Релюшка бы щёлкала, а муфта компрессора не включалась. А у меня и релюшка отказывается щёлкать.

Vicc67

Когда перезаправляли последний раз?

Vicc67

Просто судя по тексту, Вы даже в теплое время его не всегда включаете, а это очень критично. В системе всегда должно быть рабочее высокое давление. Если кондеем не пользоваться хотя бы два-три месяца, уплотнения уже могут начать травить. Как и всегда, и всем, настоятельно рекомендую не мешать машине делать свою работу. На вольво один из самых адекватных климат-контролей. Купили машину, поставили все в "авто", и регулируете только температуру. Круглый год.

AmorAl

Постоянный участник сообщества

Когда перезаправляли последний раз?

Ни перезаправлял ни разу, хотя на диагностике бываю регулярно. Говорят давление в норме и ни чего пере заправлять нет необходимости.

Vicc67

Тогда из наиболее распространенных, но прямо не связанных причин - забитые радиаторы. Зазор муфты может быть, но на деле, не сталкивался ни разу, даже на 15 летних машинах.

AmorAl

Постоянный участник сообщества

AmorAl

Постоянный участник сообщества

Правильно ли я понял, что климат нужно в режиме auto гонять со включенным кондеем постоянно и круглый год ??

Leo_Spb

Правильно ли я понял, что климат нужно в режиме auto гонять со включенным кондеем постоянно и круглый год ??

правильно, только не гонять а дать машине управлять - если кондей зимой не нужен он не включится, даже если лампа будет гореть, ща найду пояснения спецов на эту тему

Fishbed

При заводке машину на холодную кондиционер включается и холодит хорошо. Поездив немного и остановившись, выйдя по делам и заведя машину снова кондиционер не включается, дует усиленно обдув, но воздух не холодит, компрессор не работает.

Надо посмотреть давление в системе. Возможно отрубается из-за высокого давления. ПРичина - недостаточное охлаждение (забит радиатор, замят радиатор) или перезаправлен (маловероятно).

Сам проходил через это. Оффтоп

Мыл в апреле у Леши асмоскоу радиаторы со снятием, заправили кондей. На холодноую работает, капот открыт - работает. Капот закрываешь, в пробке постял - муфта включатеся и тут же отключается. Капот открыл - опять работает. Я догадывался, что по высокому давлению отключается, приехал на заправку кондеев, подключили они свою адскую машину. Компрессор подключается, давление сразу подпрыгивает за 16 очков, компрессор отключается и тд. Тупо стравили чуть-чуть, все нормально.

Кондеем же пользуюсь только в жару и в пробках. За городом с открытым окном езжу, так приятней и не сушит морду лица ))