Какую резину можно поставить на 16 диски на ниссан

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Максимальный размер колес

Скажите, а какие максимально возможные колеса реально поставить на Nissan Almera. Я бы хотел выбрать себе что-то такое, максимально большое. Кто-нибудь так делал на своем автомобиле?

Зачем что-то выдумывать, ведь стандартный размер колес на данный автомобиль - 185/65R15. Я именно такие шины и беру. Ведь разработчики будут поумнее нас с вами!)))

Я не советую что-то менять в отношении размера шин. Это может негативно отражаться на всей ходовой части автомобиля. Я уже езжу за рулем больше 10 лет, и таким никогда не занимался!)

Конечно есть специалисты, которые говорят, что иногда можно поставить резину побольше, чем предусмотрено, что это и расход топлива немного уменьшает. но я бы не рисковал, зачем?

Не вижу смысла менять размер, ведь это же не приведет ни к чему хорошему. Сомневаюсь, что экономия бензина будет сравнима с затратами на замену колес, тем более что вы сами их менять не станете, это еще и затраты на услуги мастеров.

На зиму если машина с автоматом можно закупить 195/65 это хоть немного компенсирует уменьшеный, по сравнению с комплектацией с МКПП, просвет и этот размер штатно ставился на японскую версию.

стандартный размер слишком мал. арка большая, поэтому и хочеться побольше колеса поставить. а расход по идее станет больше

А я все равно буду ставить на лето диски R16. Конечно попытаюсь найти резину шириной 195 (но она редкая) скорее всего будет 205/55. В арки встанет резина нормально, главное чтобы при макс вывороте руля не задевало колесо об подкрылок. Вид у машины сразу станет нормальный (А то диски 15 на низком профиле выглядят игрушечными). Опыт установки колес большего размера уже имеется, расход топлива после замены колес увеличится на 3-4% (хотя мне кажется это не очень заметно будет в городе). Управляться будет не хуже, а даже лучше при продольном пересечении рельсов скажем трамвая и заметная разница будет при резком торможении в положительную сторону.
А вообще прежде чем ставить такие колеса я их сначало примерю, а потом лишь и буду делать окончательный вывод.
По шинному калькулятора сайта ниссан силфи сравнивал 185/65 R15 и 205\55 R16 (погрешность спидометра будет более чем допустимая)

Незабудь отписаться по результатам примерки. Я по твоим замерам и калькулятору буду подбирать себе высокий/широкий профиль на 15е диски на зиму)))
Склоняюсь к 195/65, но может передумаю.

машина ориентировочно будет 10.05, а может и раньше. 205ый профиль ставить передумал, а вот 195/55 r16 лучше подойдет. А зимой уже точно буду ставить 195/65 R15 (у меня от прежней машины шины мишлен зимние хорошие)

Нафига такой? Штатный 195/60/16 это = 195/65/15, ты что калькулятором пользоваться не умеешь?
Понятно, что 185/65/15 меньше, но слишком низкий профиль зло!
А почему передумал ставить 205?
Хотелосьбы услышать аргументы против, желательно не финансовые.

У меня желание возникает "засунуть" шосейные шины от Шнивы размером 205*70 R15, так часто попадаю на мокрую грунтовку. По данным шинного калькулятора , диаметр колеса увеличится на 4,6 см., то есть расстояние до арок сократится на 2,3 см со всех сторон. Клиренс увеличится на те же 2,3 см. Погрешность скорости составит 107,4 км/ч при 100 км/ч "по приборам". (( В реальности же эти значения скорости уравняются, т.к. прибор обычно 3,14здит на 7-9 км/ч в большую сторону- так заложено конструктивно, чтобы у вас отавался "юридически" запас в "вашу пользу" перед камерой/радаром.)) Коллеги, как думаете, это "не перебор"?

а что никто от уазика не собирается колеса поставить?

на силфию/блюберд тоже такие колеса ставились 185/65 - понято пошире лучше будут - но совсем то колхозить зачем?
гарантию тогда на подвеску можно не ждать.

на двухлитровую вот такие ставились 195/60 R16

Сухарь писал(а): Нафига такой? Штатный 195/60/16 это = 195/65/15, ты что калькулятором пользоваться не умеешь?

Nissan Tiida хочу поставить колеса 16-205-65 влезут

205-65-16 не влезут. такие на crv и рафиках стоят не гоните.
если ты литьё присматриваешь, то почему про резину спрашиваешь?

16-55- 195 сам видел говорит не шоркает все норм, но 16-55 по высоте такая-же как 15-65 хотелось бы чуть чуть по выше зимой снежные брустверы, от грейдеров, задалбают.

Зима у меня на ноуте 195/65, выше стандартных на полтора см-ра, т.е в итоге выходит сантиметров 17, что для городского хэтча за глаза))) ниче не шоркает

195-55-16 меньше в диаметре чем 205-65-16(про которых ты спрашивал) на 5 с лишним см. Вторая цифра(65) - это процент от первой(205), а не просто высота профиля. Так, например, 205/65/16 выше чем 195/65/16.
Ставь уже, что мы тебе тут доказываем, фото потом выложи - поржём хоть)

померь рукой сколько места в арках при вывернутых колесах, в обе стороны. И оцени примерно. Думаю все влезет! Арки здоровые у нас)

только у 65 лишние 10%,т.е высота профиля на 2 см выше будет.У меня стоит R15 185\65 на ноуте зима,до арок остается см 4,на высоких скоростях,при загрузке авто,при раскачивании-зад трется об арки(хотя у меня литьё с выносом чутка,может из за этого),а лето 195\45 на 16,там ни че не трет,прет как по рельсам,но сццука низкая
Моё мнение что влезть,то они влезут скорее всего,но могут тереть где нить,либо при вывороте руля,либо при загрузке авто на наших кочках.

Полазил на Яхе,на ноут и тииду на 16 катках в Японии вся резина идет либо 195\45 либо 195\55,больше размеров не предлагают продавцы для этих машин.

может стойки пора проверить ?

у меня щас R15 195/60. Примерно тоже самое что 185/65, колеса 7 дюймов с вылетом из арок. Но даже при сильной загрузке багажника и народу в салоне не трет.

Официальный диллер ниссана в томске тииды продает на 195/65/15
по мануалу к тииде 205/55/16-максимальный допустимый размер

штатные колеса яповской тейды 185/65/15
подвеска у тейды короткоходная-отсюда легка на пробой
на 195/65/15 помягче даже ходит по асфальту
в повороты только поаккуратнее закладывать надо

205/60R16 лезут, передняя подвеска и арки одинаковые. Сзади места немерено.
205/65R16 уже не войдут, будут рвать подкрылки.

7Likes

Сегодня пришли колеса LS Weels размерностью 7j; ET40; R16; и резина Pirelli P6 Cinturato 205/55 R16. Все отлично полезло, нигде ничего не цепляет и не трет.Машина с подкрылками оригинальными(пластиковые).Доволен на 100%. Сфотаю и выложу

А вот я не очень доволен. Жалею, что не поставил 205/60, так как 205/55 выглядят не намного лучше стоковых 185/65 15 по количеству пустоты в арках. На стоке стояла зима 195/65 так она выглядит получше, а стоит дешевле.

[QUOTE=OLegkazan;33585]Сегодня пришли колеса LS Weels размерностью 7j; ET40; R16; и резина Pirelli P6 Cinturato 205/55 R16. Все отлично полезло, нигде ничего не цепляет и не трет.Машина с подкрылками оригинальными(пластиковые).Доволен на 100%. Сфотаю и выложу[/QU
Спасибо УСПОКОИЛ ждем фото.

Чтобы заполнить нишу(как вы говорите) нужно ставить 195/65/R16 . Только вопрос, не будет ли чиркать. А 205/55/R16 и 195/65/R15 по высоте одно и тоже. Вот кто нибудь ставил 195/65/R16 . Правда она вообще на таких пораметрах шин, стухнет(алька)

Клиренс-как извечная борьба противоположностей! Чем меньше,тем лучше! Но!Но!Но! Дорог то нету и в обозримом будущем не предвидится!Это я про Россию в целом,про ту, которая за МКАДом.

Для наших дорог все-таки 205/55 R16 даже с такой подвеской как у нас - вариант не из лучших. После зимы 195/65 15 - 205/55 откровенно жестче. Да понятно, что зимняя резина сама по себе мягче и мой новый летний Hankook Kinergy Eco не представитель самой мягкой резины, но уверен, что если бы не мудрил и купил такие же но 195/65 15 или 205/60 16, то было бы лучше. Хотя двигатель конечно же слабоват для больших и тяжелых колес (где же он 2 литра от блюберд. )
А вот 195/65 16 - по-моему не для легковых машин размер, а для микроавтобусов.

PS Если отбросить дешевые понты, то 16 колеса на альмеру ни к чему. Понтратил 230 долларов за б/у диски + 320 за резину только для потешки самолюбия.

Имхо 195/65 15 - оптимально.

Главные понты это мыслить и считать цены в долларах. (вроде внутрение расчёты давно в рублях, нет в доллАрах круче).

195 — Обозначение подсказывает ширину автошины, измеряемую в миллиметрах (мм).

65 — Процентное соотношение высоты профиля к ширине резины. Рассматривая одинаковую ширину, можно заметить, что чем больше будет пропорциональность, тем выше автошина и наоборот. Как правило, этот показатель имеют ввиду, когда говорят про профиль.

R — означает, что автошина имеет радиальный корд.

15 — диаметр колеса/диска. Значение указывается в дюймах.

T — обозначение индекса скорости. По нему можно ориентироваться, какую допустимую скорость можно развить на данной автошине.

91 — обозначение индекса нагрузки. Это значение подсказывает, какая максимально допустимая нагрузка на колесо.

Для каждого диска нужно найти персональный вариант резины, которая к нему подходит. Сделав ошибочный выбор можно дорого заплатить за это безрассудство. С диаметром трудно прогадать, потому что установить неверный размер проблематично. Но с шириной ошибиться вероятность есть. Если взять чересчур узкие или широкие диски, то неизменно пострадает проектный профиль автошины и испортятся ее характеристики: быстрая реакция на поворотах и при маневрах, жесткость боковины снизится, ухудшится сопротивление уводу.

Аксиома при подборе диска гласит: ширина обода диска обязана быть на 25% меньшей, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно посчитать так: сначала высчитываем ширину профиля в дюймах. 195 разделить на цифру 25,4 (она означает количество в 1 дюйме мм.) Получается 7,68 дюймов. От этого значения необходимо отнять 25%, а затем результат округлить. Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76. Округляем, и получается, что для заданного типоразмера нужен диск шириной 6 дюймов.

Допустимо брать диски с отклонением в ширине обода не более 1 дюйма, если это диск диаметром до 14 дюймов. Для дисков с монтажным диаметром от 15 и выше дюймов максимальное отклонение составляет 1,5 дюйма.

Читайте также: