Какой антифриз заливать тойота камри 70
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 21.09.2024
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Toyota Camry (Xv70) 2017 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Toyota Camry (Xv50) 2012 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Не снимайте пробку радиатора или пробку сливного крана радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Не снимайте пробку радиатора или пробку сливного крана радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Выверните 2 винта и снимите фиксатор.
Оттяните вниз защиту картера двигателя № 1.
Не повредите защиту картера двигателя № 1.
Подсоедините шланг с внутренним диаметром 8,3 мм (0,327 дюйма) к сливному крану радиатора, как показано на рисунке.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
| *1 | Пробка радиатора | *2 | Пробка сливного крана радиатора |
| *3 | Пробка крана для стравливания воздуха | - | - |
Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость двигателя.
Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
Отсоедините шланг от сливного крана радиатора.
Вверните 2 винта и установите фиксатор.
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха.
Заливайте охлаждающую жидкость в отверстие входного патрубка радиатора до тех пор, пока она не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха из двигателя. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха.
Медленно заполните радиатор охлаждающей жидкостью.
| Номинальный объем |
|---|
| 6,6 л (7,0 кварты США, 5,8 англ. кварты) |
Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.
Автомобили Toyota охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Снимите крышку расширительного бачка. [*1]
Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "F". [*2]
Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.
Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.
Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии F, добавьте охлаждающую жидкость.
Установите пробку радиатора.
Установите крышку расширительного бачка. [*3]
Запустите двигатель на оборотах 3000 об/мин на 10 секунд и переведите его в режим холостого хода на 10 секунд. (Повторите эту процедуру не менее 3 раз.) [*4]
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя. [*5]
Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора № 2 горячие.
Не приближайте свои руки к вентилятору.
Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.
Убедитесь, что в расширительном бачке системы охлаждения имеется некоторое количество охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения недостаточен, имеется возможность перегрева или серьезного повреждения двигателя.
Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения недостаточен, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость двигателя до линии F.
Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и почувствовав вибрацию, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг радиатора № 2.
Дождитесь, когда охлаждающая жидкость двигателя остынет. [*6]
Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками F и L. [*7]
Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии LOW, повторите шаги с [*1] по [*7].
Если уровень охлаждающей жидкости двигателя выше отметки F, слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками F и L.
После покупки заметил, что антифриз немного выше минимума, видимо экономят на заводе.
Заказал оригинальный розовый концентрат и дистиллированную деионизированную воду. Прошу заметить, разбавлять только деионизированной водой, из мне известный это только равенол.
Разбавил в пропорции где то 70 на 30, так как если 50 на 50 будет 35гр температура замерзания.
Запчасти
Toyota Camry 2019, двигатель бензиновый 2.5 л., 181 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 28
PINK — 1л исключительно специально для доливки уровня. Разбавлять его категорически не нужно, и запрещено таким антифризом заливать полностью систему (при замене допустим). В 5л таре PINK идет уже готовый сразу к заливке/замене. 60л бочки дилерские идут концентрат который разбавляют перед заливкой!
Про RED знаю только то, что он в 5л таре идет и как концентрат и как готовый разбавленный. Но в какие модели его сейчас льют ненаю и льют ли вообще. Раньше тойота использовала RED.
Красный бы во до 2004г далее только розовый везде в Тойоте.
Разницы между упаковками концентрата нет, разбавлять можно хоть что только как я указал дименирализованной водой.
Понятие, что литр только до доливки может быть связан с удобным объемом именно для этой цели.
Нет. У 1л и 60л составы немного разные. 1л именно для восполнения свойств, а 60л уже идет с нужным составом. Как то так )
Где взяли такую информацию? Если можно ссылку или фото состава 60л
TOiR Toyota. на канале ютуб. Он там тесты на плотность проводил и объяснял что по чем! На дилере прям!
Почему нельзя все таки разбавлять? Вы ролик до конца смотрели?
Оба концентрата, цвет разный, следовательно скорее разный завод производит их, то что зашито с завода нам не известно.
В итоге разбавлять можно! Это понял я, если все таки не прав, оргументированно поправьте.
Может что то упустил, но то что 1л исключительно для долива это факт!
Для увеличения плотности (температуры застывания) поэтому судя по всему не разбавлять.
Мне нужно было просто выставить уровень, поэтому разбавил, но со всеми требованиями производителя.
В любом случае хуже не сделал ) По логике вещей из антифриза испаряется вода и можно довести уровень водой )) Но с каждым доливом воды будет падать плотность — парадокс )
У меня то просто не долтэив с завода был, воздушная пробка вышла и уровень упал, может изначально даже было так залито чуть выше минимума. Экономика должна быть экономна, видим как Тойота на заглушках даже экономит, а тут на каждый авто по 0.5 л не доливай антифриза тоже сколько денег в плюс компании.
В любом случае хуже не сделал ) По логике вещей из антифриза испаряется вода и можно довести уровень водой )) Но с каждым доливом воды будет падать плотность — парадокс )
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Toyota Camry (Xv70) 2017 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Читайте также: