Какой аккумулятор на volkswagen passat b5
Обновлено: 03.07.2024
С приходом холодной погоды автовладельцы обнаруживают, что их автомобили не желают заводиться из-за разрядившихся за ночь стартерных батарей. Решение в этой ситуации только одно — отработавшую деталь в переработку и приобрести новую с небольшой скидкой.
В Volkswagen Passat B6 монтировались три вида основных АКБ и два дополнительных. Это связано с разной мощностью стартеров, конструкцией двигателей и количеством бортовой электроники — чем богаче комплектация, тем больше в ней разных устройств, повышающих комфорт.
В машинах с моторами V6 ее так много, что одной батареи недостаточно и поэтому в багажнике установлена дополнительная АКБ.
В этой статье пойдет речь о том, какой выбрать аккумулятор для Volkswagen Passat B6, а также о том, как впоследствии его собственноручно поменять своими силами.
Какой аккумулятор установлен с завода
На Volkswagen Passat B6 на заводе завода ставились стартерные батареи трех моделей:
- 44 А ∙ ч — J1P;
- 60 А ∙ ч — J1L;
- 70 А ∙ ч — J0L.
Первые два аккумулятора использовались на бензиновых моторах объемом до 2.0 л, третий — на дизелях и бензиновых моторах объемом 3.2—3.6 литра.
| Параметр | J1P | J1L | J0L |
|---|---|---|---|
| Напряжение, В | 12 | ||
| Емкость, А∙ч | 44 | 60 | 70 |
| Пусковой ток, А | 360 | 480 | 540 |
| Размеры, мм | 242х175х190 | 278х175х190 | |
| Полярность | Обратная | ||
| Тип крепления | Нижнее, В13 | ||
Определить, какая именно АКБ требуется для конкретной машины, можно по коду (J1P, J1L, J0L) на наклейке в багажнике или в сервисной книжке. Их параметры приведены в таблице.
На машины с двигателями 3.2 и 3.6 л устанавливалась дополнительная батарея в багажник емкостью 68 или 72 А ∙ ч. Код опции для них K8D (универсал) и К8В (седан) соответственно. Параметры для батареи K8D следующие:
- напряжение — 12 вольт;
- емкость — 68 А ∙ ч;
- пусковой ток — 600 А;
- размеры — 278 × 175 × 190 мм;
- полярность — обратная.
Для аккумулятора на 72 А ∙ ч параметры идентичны основной АКБ, устанавливаемой под капотом.
Полярность
Полярность аккумуляторов Volkswagen Passat B6 требуется только обратная.
Ёмкость
Эта характеристика показывает, какую величину силы тока может удерживать АКБ в течение 20 часов с сохранением напряжения между выводами не менее 10.5 В. Измеряется в А ∙ ч. Оптимальные значения этой характеристики в зависимости от типа двигателя и объема:
- бензиновый:
- 1.4—2.0 л — 60 А ∙ ч;
- 3.2, 3.6 л — 72 А ∙ ч.
Можно установить аккумулятор и с большими значениями, но мощности генератора будет не хватать для полной зарядки и АКБ износится в 2—3 раза быстрее.
Сила тока холодного пуска
Эта величина определяет силу тока, которую способна выдать батарея при −18 °C (внутри АКБ, а не окружающего воздуха) за 10 или 30 секунд в зависимости от методики измерения EN или ССА соответственно.
Для пуска двигателя она должна быть равна или больше:
- 540 А — бензин, 1.4—2.0 л;
- 640 А — 3.2 и 3.6 л (бензин), 1.6—2.0 л (дизель).
Габаритные размеры и тип крепления
АКБ закрепляется на кузове автомобиля с помощью металлической планки и одного болта. Габариты следующие:
- 60—61 А ∙ ч — 242 × 175 × 190 мм;
- 72 А ∙ ч — 278 × 175 × 190.
Подходящие аккумуляторы для Volkswagen Passat B6: оригинал и аналоги
![000 915 105 AC]()
Оригинальные детали помечены в каталоге запчастей следующими кодами:
- 44 А ∙ ч — 000 915 105 AB;
- 60 А ∙ ч — 000 915 105 AC;
- 61 А ∙ ч — 000 915 105 DE, JZW 915 105;
- 68 А ∙ ч — 000 915 105 CC;
- 72 А ∙ ч — 000 915 105 DG, 000 915 105 AF, JZW 915 105 A.
Аналоги приведены в таблице.
Название модели Емкость, А∙ч Ток холодного пуска, А Габариты (Д\Ш\В), мм BOSCH S3 005 56R 480A 56 480 242x175x190 VARTA BLACK DYNAMIC C14 56R 56 480 242x175x190 FIAMM BLACK TITANIUM 60R 510A 60 510 242x175x190 TITAN ARCTIC 60R 640A 60 640 242x175x190 FIAMM TITANIUM PRO 60R 540A 60 540 242x175x190 TAB POLAR 60R 600A 60 600 242x175x190 TOPLA ENERGY 60R 600A 60 600 242x175x190 TITAN STANDART 60R 540A 60 540 242x175x190 MUTLU MEGA CALCIUM 60R 540A 60 540 242x175x190 MUTLU 60R 540A 60 540 242x175x190 ZUBR ULTRA 60R 600A 60 600 242x175x190 АКОМ 60R 520A 60 520 242x175x190 BLACK HORSE 60R 540A 60 540 242x175x190 BOLK 60R 500A 60 500 242x175x190 СКАТ 60R 500А 60 500 242x175x190 СТАНДАРТ 12V 60АЧ 500А 60 500 242x175x190 TUDOR HIGH-TECH 64R 640A 64 640 242x175x190 FORSE 65R 660A 65 660 242x175x190 TOPLA EFB STOP-N-GO 70R 70 680 278x175x190 SOLITE EFB 70AH 680A 70 680 278x175x190 FIAMM TITANIUM PRO 70R 640A 70 640 278x175x190 TITAN EURO SILVER 70R 720A 70 720 278x175x190 VARTA BLACK DYNAMIC E13 70R 70 640 278x175x190 FORSE 70R 680A 70 680 278x175x190 VAG STANDART 72 АЧ 350A 72 350 278x175x190 Регулярно загорающаяся лампа зарядки аккумулятора Volkswagen Passat B3 и B4 при полностью рабочем генераторе — повод задуматься о замене стартерной батареи на новую.
![Внешний вид открытого капота VW Passat B3]()
В бортовой электросети VW Passat B3 и B4 используются, в зависимости от объема и типа двигателя, стартерные батареи емкостью 60—80 А ∙ ч. Процесс замены АКБ не требует специального инструмента и развитых навыков по ремонту автомобиля.
Эта статья поможет разобраться в том, как подобрать и заменить АКБ.
Какой аккумулятор установлен с завода
На Volkswagen Passat B3 и B4, как и на другие автомобили концерна VAG, на заводе устанавливалась стартерная батарея Varta. Ее параметры приведены в таблице.
Полярность
На Volkswagen Passat B3 во всех комплектациях и модификациях используются стартерные батареи с обратной полярностью.
Ёмкость
Эта характеристика показывает, какую силу тока батарея способна поддерживать в течение 20 часов и при этом напряжение не упадет ниже 10,5 В. Если это 60 А ∙ ч, то сила тока будет равна 3 А. Рекомендуемые значения емкости в зависимости от объема двигателя и типа топлива:
- бензин, 1.6—2.0 л — 60 А ∙ ч;
- бензин (2.8—3.2 л), дизели — 72 А ∙ ч.
Сила тока холодного пуска
Она определяет значение силы тока, которую может поддерживать батарея при отрицательной температуре электролита (−18 °C) на протяжении 30 (CCA) или 10 (EN) секунд. Чем она больше, тем лучше. Рекомендуемые значения для Passat B3:
- 480 А — бензин, 1.6—2.0 л;
- 520 А — дизель, 1.6 л;
- 630 А — бензин (2.8—3.2 л), дизель (1.8, 1.9 л).
Габаритные размеры и тип крепления
В подкапотном пространстве АКБ закрепляется с помощью металлической пластины, прижимающей ее к полке. Размеры могут быть 242 × 175 × 190 мм (для 60—61 А ∙ ч) или 278 × 175 × 190 (72 А ∙ ч).
Подходящие аккумуляторы для Volkswagen Passat B3 и B4: оригинал и аналоги
![000 915 105 AC]()
Оригинальные детали помечены в каталоге запчастей следующими кодами:
- 44 А ∙ ч — 000 915 105 AB;
- 60 А ∙ ч — 000 915 105 AC;
- 61 А ∙ ч — 000 915 105 DE, JZW 915 105;
- 72 А ∙ ч — 000 915 105 DG, 000 915 105 AF, JZW 915 105 A.
На замену оригинальным аккумуляторам можно использовать запчасти, приведенные в таблице.
Название модели Емкость, А∙ч Ток холодного пуска, А Габариты (Д\Ш\В), мм BLACK HORSE 60R 540A 60 540 242x175x190 BARS 60R 530A 60 530 242x175x190 TYUMEN BATTERY STANDARD 60 АЧ ОБР. ПОЛ. 550A 60 550 242x175x190 ZUBR ULTRA 60R 600A 60 600 242x175x190 MUTLU 60R 540A 60 540 242x175x190 VARTA BLACK DYNAMIC C14 56R 56 480 242x175x190 BOSCH S3 005 56R 480A 56 480 242x175x190 TITAN STANDART 60R 540A 60 540 242x175x190 TITAN EURO SILVER 61R 620A 61 620 242x175x190 TAB POLAR S60H 12V 60AH 60 600 242x175x190 TOPLA ENERGY 60R 600A 60 600 242x175x190 FIAMM TITANIUM PRO 60R 540A 60 540 242x175x190 FORSE 74R 760A 74 760 278x175x190 TAB POLAR S 74R 680A 74 680 278x175x190 FIAMM TITANIUM PRO 74R 680A 74 680 278x175x190 ZUBR OE 74R 840A 74 840 278x175x190 GS YUASA EU 574-068 (L3) - 74 АЧ 680A 74 680 278x175x190 В остальных случаях достаточно купить заменитель от известного производителя с подходящими пусковыми характеристиками и габаритами.
Если аккумулятор для Volkswagen Passat B5 разряжается от 1—2 попыток запуска или 2—3 дней стоянки, значит, пора его заменить.
Из-за разнообразия устанавливавшихся в Volkswagen Passat B5 двигателей характеристики АКБ тоже различаются. Для малообъемных (1.6—2.0) бензиновых моторов будет достаточно емкости 60 А ∙ ч и пускового тока 480 А. А для дизелей и остальных бензиновых двигателей уже требуется емкость 70—80 А ∙ ч и пусковой ток 500—600 А.
![Расположение АКБ на Volkswagen Passat B5]()
На что именно заменить аккумулятор и как это сделать — пойдет речь в этой статье.
Какой аккумулятор установлен с завода
На Volkswagen Passat B5 на заводе устанавливались АКБ 4 модификаций:
- на 44 А ∙ ч — J1P;
- на 60 А ∙ ч — J1L;
- 70 А ∙ ч — J0L;
- 80 А ∙ ч — J0R
Первая пара батарей использовалась на бензиновых моторах объемом до 2.0 л. Вторая пара — на дизелях и бензиновых моторах объемом 2.8—4.0 л.
![Внешний вид оригинального АКБ]()
Определить, какая именно батарея ставилась на заводе на конкретную машину, можно по коду (J1P, J1L, J0L) на наклейке в багажнике или в сервисной книжке. Их параметры приведены в таблице
![Наклейка в багажнике]()
Параметр J1P J1L J0L J0R Напряжение, В 12 Емкость, А∙ч 44 60 70 80 Пусковой ток, А 360 480 540 680 Размеры, мм 278х175х190 Полярность Обратная Тип крепления Нижнее, В13 Такое разнообразие стартерных батарей объясняется разной мощностью стартера. Чем больше объем двигателя и степень сжатия, тем большее усилие требуется для проворачивания коленвала.
Полярность
В любой комплектации Volkswagen Passat B5 установлена АКБ с обратной полярностью.
В названиях аккумуляторов-заменителей она обозначается как L, R+ или 0.
Ёмкость
Рекомендуемая емкость аккумулятора на Volkswagen Passat B5:
- 60 А ∙ ч — бензиновые двигатели 1.6—2.0 л;
- 70 А ∙ ч — бензиновые двигатели 2.8—3.2 л;
- 80 А ∙ ч — дизельные двигатели.
Устанавливать АКБ с емкостью большей, чем рекомендуемая, можно, но она будет недозаряжаться при коротких поездках и выработает свой ресурс в 2—3 раза быстрее.
Сила тока холодного пуска
Чем больше значение этого параметра, тем больше шанс запустить мотор при температуре ниже −30 °C. Для каждого двигателя оно отличается, так как на них используются стартеры разной мощности и различается степень сжатия. Рекомендуемые значения следующие:
- бензиновые моторы:
- 1.6—2.0 л — 480 А;
- 2.8—4.0 л — 540 А.
Габаритные размеры и тип крепления
АКБ фиксируется на полке прижимной планкой и болтом. Фиксация происходит за счет сцепления планки и отливов на батарее. Поэтому подбирать замену нужно внимательно, так как можно случайно купить аккумулятор, соответствующий японскому промышленному стандарту.
Габариты стандартные для своих емкостей и составляют 245 × 175 × 190 мм для 60 А ∙ ч и 278 × 175 × 190 для 80 А ∙ ч.
Подходящие аккумуляторы для Volkswagen Passat B5: оригинал и аналоги
Оригинальные детали помечены в каталоге запчастей следующими кодами:
- 44 А ∙ ч — 000 915 105 AB;
- 60 А ∙ ч — 000 915 105 AC;
- 72 А ∙ ч — 000 915 105 DG, 000 915 105 AF, JZW 915 105 A.
- 80 А ∙ ч — 000 915 105 DH, 000 915 105 AG.
Аналоги приведены в таблице.
Название модели Емкость, А∙ч Ток холодного пуска, А Габариты (Д\Ш\В), мм Подойдет для TYUMEN BATTERY STANDARD 55 55 550 242x175x190 J1P, J1L BOSCH S3 005 56R 480A 56 480 242x175x190 J1P, J1L VARTA BLACK DYNAMIC C14 56R 56 480 242x175x190 J1P, J1L АВТОФАН 60R 470A 60 470 242x175x190 J1P, J1L BOLK 60R 500A AB600 60 500 242x175x190 J1P, J1L BLACK HORSE 60R 540A 60 540 242x175x190 J1P, J1L RED 60R НИЗКИЙ 60 540 242x175x175 J1P, J1L АКОМ 60R 520A 60 520 242x175x190 J1P, J1L ZUBR ULTRA 60R 600A 60 600 242x175x190 J1P, J1L MUTLU MEGA CALCIUM 60R 540A 60 540 242x175x190 J1P, J1L MUTLU CALCIUM SILVER 60R 540A 60 540 242x175x190 J1P, J1L VARTA BLUE DYNAMIC D59 60R 60 540 242x175x175 J1P, J1L TITAN STANDART 60R 540A 60 540 242x175x190 J1P, J1L HANKOOK 56030 60R 480A 60 480 242x175x190 J1P, J1L SOLITE 56040 60R 590А 60 590 242x175x175 J1P, J1L TOPLA ENERGY 60R 600A 60 600 242x175x190 J1P, J1L TITAN ARCTIC 60R 640A 60 640 242x175x190 J1P, J1L TITAN EURO SILVER 61R 620A 61 620 242x175x190 J1P, J1L TITAN EURO SILVER 65R 650A 65 650 242x175x190 J1P, J1L TOPLA TOP 66R 640A 66 640 242x175x190 J1P, J1L MUTLU MEGA 72R НИЗКИЙ 580А 72 580 278x175x175 J0L, J0R VARTA BLUE DYNAMIC E11 74R 680A 74 680 278x175x190 J0L, J0R СКАТ 75R 600А 75 600 278x175x190 J0L, J0R MUTLU MEGA CALCIUM 75R 720A 75 720 278x175x190 J0L, J0R TITAN STANDART 75R 700A 75 700 278x175x190 J0L, J0R TOPLA TOP 78R 78 750 278x175x190 J0L, J0R ZUBR PREMIUM 80R 780A 80 780 278x175x190 J0L, J0R Какой же аккумулятор ставить в качестве замены: оригинал или аналог? Особой разницы нет, так как на Volkswagen на заводе устанавливают батареи марки Varta, свободно продающиеся в магазинах запчастей под другими обозначениями. Но если хочется сэкономить, то рекомендуется ставить продукцию известных марок. Она дешевле оригиналов, а ресурс такой же.
![Какой аккумулятор устанавливается на Фольксваген Пассат Б5?]()
Общее описание модели
Всего за годы выпуска Passat B5 под этой маркой вышло более 30 модификаций автомобиля. Это одна из самых удачных линеек моделей Фольксваген. В основу ее была взята Ауди А4 – от этого автомобиля было унаследовано продольное размещение мотора и переднюю подвеску из облегченного алюминия.
После выхода автомобиля на международных рынок было решено провести масштабный рейсталинг модели – он был сделан в 2000 году. Это было еще одно удачное решение производителя, сделавшее Пассат более современным. Глобальные изменения затронули бампера, светотехнику и переднюю подвеску.
До изменений у Пассата Б5 были существенные недостатки – его подвеска недолго жила при некачественных дорогах, бензиновые двигатели часто сбоили на холостом ходу из-за выхода из строя водяной помпы. После 2000 года модели стали более удачными: они стали мощнее и надежнее.
![]()
Какие двигатели устанавливались на автомобиль?
На Пассат Б5 устанавливалось более десятка разных двигателей, в том числе были и дизельные силовые установки. В России самыми распространенными вариантами являются:
- бензиновые с объемом 1.8 л, оснащенные турбиной;
- бензиновые 2.0;
- бензиновый 2.8 V6;
- дизели 1.9 л.
Дизельные варианты можно встретить не так часто, тем более, что в жестких условиях эксплуатации они показывают себя не лучшим образом. Быстро выходят из строя на этом автомобиле турбины – их нужно менять каждые 150 тысяч километров, а ремень ГРМ через каждые 120 тысяч. При этом самостоятельно провести ремонт будет непросто из-за продольного расположения двигателя. По этой же причине на СТО за замену ремня ГРМ берут на несколько тысяч больше, чем за другие автомобили такого же класса.
![]()
В сегменте автомобилей в который входит Volkswagen Passat (1996–2005) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.
При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Для данной модели Volkswagen допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Технически на Volkswagen Passat подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Volkswagen Passat длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
![]()
![]()
Рекомендации
• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Читайте также:
