Какой аккумулятор на mitsubishi colt

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

Ну я фиг знает, у меня на левом руле черная коробка вообще без надписей стоит. И чего.

Посмотрите на каком-нибудь другом Кольте. Емкость аккумулятора больше номинальной тоже не напользу - он может постоянно не дозаряжаться.

у меня стоит какая-то маленькая хрень)), я поставил сигналку с автозапуском, но аккумулятору не хватает мощности. Вот какова мощность аккумулятора должна быть, чтоб все было ок?))

55-65 У меня 55 А/ч проблем нет.. на автозапуск хватает. Необходимо правда еще тебе понастраивать сигналку. По-дефолту она крутит типа 1-2 секунды например и двигателю не хватает. Настраивать можно на 3!

Плохого ничего не будет, потому что у меня например она крутит 3 секунды или пока не заведется. Т.е. если заведется после 1.5, то она перестанет маслать стартером! Может у тебя тупо маленькое время поставили, а с аккумом все впорядке!

Ихтиандрус грязеболотниус. ))) Люблю природу )

Отжиг пользователей:
- Файл отправляла по почте, а он не дошел. Очень важный по работе.
- Дедушка мороз.exe? Важный? По работе?
- Ну да!

"У меня принтер буквы полосками печатает." - оказалось картридж заканчивался )))
"Наверное не хватает мощности операционной системы."
"Я открываю интернет." (Колумб с Америкой отдыхает ))))
"Вы можете посмотреть насколько у меня перелимит?" Могуч и богат русский язык.

Старый Масипуся (восстановленный)

Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

у меня стоит какая-то маленькая хрень)), я поставил сигналку с автозапуском, но аккумулятору не хватает мощности. Вот какова мощность аккумулятора должна быть, чтоб все было ок?))

Большинство людей не знают,чего хотят.Но точно знают,что ТО,ЧТО они имеют,это совсем не ТО,ЧТО они хотят!

Покупай на 60А\ч,самое то,и чтобы пусковой ток был не менее 500.

У меня Европеец, 1,3 робот, родной стоял MN 148850, но вот на замену "Вошевских" аккумуляторов вывалились два варианта:

1) 0 092 S50 050 63AH 610A (242x175x190)

2) 0 092 S40 050 60AH 540A (242x175x190)

Вопрос знатокам - что выбрать из этого ? нормален ли будет выбор варианта 63А/часа с пусковым током 610А? ничего не сгорит в машинке? или лучше не рисковать и брать 60А/ч с пусковым рекомендованным 540А?

У меня Европеец, 1,3 робот, родной стоял MN 148850, но вот на замену "Вошевских" аккумуляторов вывалились два варианта:

1) 0 092 S50 050 63AH 610A (242x175x190)

2) 0 092 S40 050 60AH 540A (242x175x190)

Андрей, если Вы поставите аккумулятор с большим током заряда, чем рекомендует Митсубиши, то может перегружаться генератор (амперы из воздуха не берутся) и, как следствие, аккумулятор может постоянно недозаряжаться особенно при коротких поездках. Зачем изобретать велосипед, когда за Вас все сделали конструкторы Митсубиши?

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Mitsubishi Colt (2002–2008), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Mitsubishi допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Mitsubishi Colt подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Mitsubishi Colt длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mitsubishi, также указываются все параметры подходящей батареи для Colt (Z30).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Mitsubishi Colt (2009–2013), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

Рекомендации

Митсубиси Кольт представляет собой компактный городской автомобиль, который производится компанией Митсубиши с 1962г. Автомобиль получил множество изменения за прошедшие годы. Первая генерация транспортного средства была представлена в 1962г как седан с 2 дверями. Митсубиси Кольт 600 обладал нестандартной на то время заднемоторной компоновкой. Однако, уже следующее поколение получило стандартную компоновку. В дальнейшем производитель добавил и полноприводные транспортные средства в линейку. Производство было закончено в 2012г.

Поколения автомобиля

За все время производитель выпустил 9 генераций Митсубиси Кольт.

Первое поколение Митсубиси Кольт 600 было представлено широкой публике в 1962г. Это была первая модель в линейке семейства небольших автомобилей. Транспортное средство дополнило в линейке Митсубиши 500 и стало первым пассажирским автомобилем, который был построен после войны. Автомобиль получил новый силовой агрегат с полезным объемом 594куб.см. Это был атмосферный двигатель с 2 цилиндрами, расположенными в ряд. В это время не существовало Митсубиши как отдельного бренда, поэтому первое поколение производилось на периферии. Производство Митсубиси Кольт 600 было закончено в 1970г.
2 генерация транспортного средства была представлена широкой публике в 1965. Производитель решил выполнять эту модель в кузове лифтбэк.
Первая заднеприводная модификация была представлена в 1963г. Это был Митсубиси Кольт 1000.
Переднеприводная модификация Митсубиси Кольт А150 дебютировала в 1978г. Это была фактическая модификация оригинальной модели, которая выполнялась в трехдверном и пятидверном кузове хетчбэк и седан.
Митсубиси Кольт 5 поколения был представлен в 1984г. Автомобиль как и предыдущее поколение выпускался в кузове хетчбэк с 3 и 5 дверь. Появились существенно обновленные двигатели с турбонагнетателями. Максимальная версия поставлялась с турбонаддувом и достигала мощности в 125л.с. К новинкам также можно отнести 1.8л двигатель. Первоначально производилась модель с полуторалитровым двигателем, с возможностью регулировать рабочий объем. Автомобиль мог временно отключать 2 цилиндра, что позволяло существенно сэкономить топливо.
Митсубиси Кольт С50 представляет собой обновленный автомобиль, который предлагался с одним типом кузова: трехдверным хетчбэком. Кроме того, на выбор предлагались различные двигатели, вплоть до 1.8л 136л.с. Дополнительно предлагался дизельный двигатель на 1.8л с 60л.с. Аналогичный двигатель устанавливался на базовой версии Митсубиши Лансер. Другие двигатели обладали системой впрыска топлива. Производитель выпускал и полноприводные версии автомобиля.
Митсубиси Кольт САО – это 7 поколение автомобиля, которое производилось с 1992г. Производитель предлагался исключительно как трехдверный хетчбэк. Для европейской версии предлагались 2 версии, с объемом 1.3 и 1.6л. Оба двигателя использовали бензиновое топливо. Кроме того, все модификации комплектовались автоматическими КПП с возможностью электронного управления, а также оригинальными адаптивными автоматическими коробками переключения передач. Автомобиль выполняется с крайне высоким уровнем пассивной безопасности, а также прекрасной управляемостью и экономичностью.
Митсубиси Кольт CJO – это 8 поколение транспортного средства, которое отличалось более угловатой внешностью. Производился исключительно в кузове трехдверный хетчбэк.
Митсубиси Кольт Z30 представляет собой последнее поколение автомобиля. Оно выпускалось в Японии и Голландии. Автомобиль строился на платформе Smart Foufour, в её оригинальном исполнении.

Митсубиси Кольт 6 поколения

Митсубиси Кольт является конкурентом Хонды Джаз и Хендай i20. Производитель предлагает модель в кузове с 3 и 5 дверьми и широким выбором силовых агрегатов, с объемом 1.1 – 1.5л. Вне зависимости от силового агрегата, модель отличается высокой динамикой, а также хорошим сцеплением.

Митсубиси Кольт – это крупный и просторный хетчбэк, который отлично выполняет свои функции в своей ценовой категории. Автомобиль отличается качеством сборки и долговечностью. Автомобиль обладает достаточно крупным салоном, в котором найдется пространство для передних и задних пассажиров. Дополнительно автомобиль обладает достаточным уровнем комфорта.

Автомобили этого класса специально разрабатываются для движения по городу. Транспортное средство отлично себя показывает в плане вождения. Несмотря на высокий клиренс производителю удалось обеспечить прекрасное управление автомобилем даже на сложных дорожных условиях. Однако производителю не удалось обеспечить достаточный уровень шумоизоляции.

Какой аккумулятор использовался на Митсубиси Кольт?

Аккумулятор кольт выполняется компанией FB Япония. Аккумулятор на мицубиси кольт отличается высокой надежностью и долговечностью. Однако со временем аккумулятор для митсубиси кольт может выйти из строя. В таком случае ему потребуется замена.

Mitsubishi Colt - компактный хэтчбек, который производился компанией Mitsubishi с 1962 по 2012 год. Автомобиль собирался на заводах в Нидерландах и в Японии. Самой распространенной версией современного Mitsubishi Colt на европейском рынке является автомобиль с 1.3-литровым 95-сильным 16-клапанным бензиновым двигателем.

Штатный аккумулятор производства знаменитого австрийского бренда Banner. Размеры заводской акб 242*175*190 мм (длина ширина высота), емкость 61 Ач, пусковой ток 540 Ампер. Полярность "обратная" - правый плюс. Аккумулятор находится под капотом со стороны водителя.

Для выбора аккумулятора на Мицубиси Кольт требуется знать:

- подойдет только аккумулятор с правым "плюсом"

- "родной" аккумулятор европейского стандарта 60 Ач

- наличие нижнего бортика на аккумуляторе обязательно, потому что в Кольт батарея крепится за него прижимной планкой;

- для всей гаммы двигателей: подойдет батарея емкостью 60-64 Ач, размером 242х176х190 мм.

Замена аккумулятора

Важно! В момент замены ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

В некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу, если установлена нештатная. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь.

Кольт їздить з серпня 2006 р. Вчора вперше сів акумулятор. Нічого ніколи не додавали, ні води, нічого іншого. Експлуатація була нормальна, не економна.

Перший власник Кольта 2007р. Акумулятор відслужив 12 років і 3 місяці. Їздив постійно з увімкнутими фарами. На стоянці залишав габаритні вогні увімкнуті на 2,3 години. І саме головне постійно слідкував за рівнем рідини, доливав десь два рази дистильовану воду. Ось і всі секрети.