Какое масло заливать в коробку мерседес спринтер

Обновлено: 12.07.2024

Модели первого поколения Sprinter, грузопассажирских фургонов и микроавтобусов 214 - 414, 208D - 616CDI с кузовами 901-905.

Двигатели:
Двигатель 111.979, 111.984
Допуск 229.1, 229.3, 229.5 Объем заправки 8,9 л.
Двигатель 601.943, 602.980
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 9,5 л.
Двигатель 611.981
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 8,5 л.
Двигатель 612.981, 647.981
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 9 л.
Двигатель 646.701 без сажевого фильтра
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 9,5 л.
Двигатель 646.701 с DPF
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 9,5 л.
Ссылка на каталожные номера моторных масел.

АКПП
Тип W4A028 722.3, допуск 236.1, 236.6 236.7, 236.8, 236.81
Общий объём: 9 литров, сервисный объём: 8 л.
Тип W5A380 722.681, допуск 236.14,
Общий объём: 7,6 литров, сервисный объём: 7 л. (с гидро-
трансформатором), 5,0 л. (без гидро-
трансформатора).
Ссылка на оригинальные номера трансмиссионных масел.

ГУР
Допуск 236.3, Объём 1,0 литр

Редуктор переднего моста
Допуск — 235.8, объем заправки — 0,85 л. 75W-90

Редуктор заднего моста
Тип HL0/14C 741.407
Допуск 235.0, 235.6, 235.8, объем заправки — 1.5 л. SAE 90, 85W/90
Тип HL0/14C HL0/01C 741.130, HL0/15C 741.408, 741.409
Допуск 235.0, 235.6, 235.8, объем заправки — 1.8 л. SAE 90, 85W/90
Тип 741.980
Допуск 235.0, 235.6, 235.8, объем заправки — 3.6 л. SAE 90, 85W/90

Раздатка
Тип 903.0./.4/.6 и 904.0./.4/.6с кодом ZG1 (4х4 подключаем.)
Допуск — 235.10, объем заправки — 0.8 л. каталожный номер A 001 989 84 03
Тип 903.0./.4/.6, 904.0./.4/.6 с кодом ZG2 (4х4 постоянный) с кодом ZG3
(4х4 подключаемый с понижающей передачей)
Допуск — 236.12, объем заправки — 1 л. каталожный номер ATF A 001 989 45 03

Система охлаждения
Использовать антифриз с антикоррозионными присадками согласно допуску 310.1 или 325.0
Объём:
M111 6,5 литров
M111 с дополнительным отопителем салона 9.5 литров
OM601.943 7.0 литров
OM602.980 7.5 литров
OM611.981 9.5 литров
OM646.701 с дополнительным отопителем салона 12,0 л - 13,5 л
OM612.981 10.0 литров
OM647.981 с дополнительным отопителем салона 12,5 л - 14,0 л

Тормозная жидкость
Тормозная жидкостть стандарта DOT4 Plus из листа допуска 331.0 Заправочный объем составляет 0.7-0.9 л. Каталожный номер оригинальной тормозной жидкости A0009895605 11.

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .

Какое масло заливать в МКПП 5

Масло и топливо, технические жидкости, добавки и присадки в КПП и двигатель , ГУР и рулевое Мерседес Спринтер . Расход топлива. Что , сколько и куда заливаем.

Какое масло заливать в МКПП 5

212й спринтер 97 года, коробка 711,612.

Сколько и какое масло наливать, все перерыл но нашел только то что надо лить 2,2 литра.

Может кто знает каталог или еще где чтоб посмотреть..

И с задний мост тоже нужно..

Интересный способ замены масла :) :

А вот таких советов не найдёте ни в одной книжке, хотя это быстро, удобно и не требует разборки навесного оборудования на спринтшифте:
Откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло, далее берём толстый резиновый шланг (он должен с лёгким натягом вставляться в сливное отверстие).
Второй конец шланга выводим сбоку от машины и через воронку заливаем примерно 2,2-2,3 литра масла, далее затыкаем шланг например палочкой (это нужно для того, чтобы не терять лишнее масло), лезем под машину и вытаскиваем шланг из коробки, быстро закручиваем сливную пробку. Примерно 2-2,1 л свежего масла заливается в кпп, 200 гр остаётся в шланге, капля успевает вытечь пока меняем шланг на пробку.
Далее остатки масла из шланга сливаем обратно в банку, предварительно вынув палочку из второго конца и используем для моста или для другой машины.

Спасибо за описание, но какое масло купить?
Нашел в каком-то каталоге это масло - Mobilube GX-A 80W,
но его не могу найти в продаже.. Чем заменить?
А так же разные источники говорят о разных допусках:
MB 229.1/3/5
MB 235.10
Тоже вопрос, какой допуск =)

только оригинальное масло , в задний мост можно подобрать и любое другое по каталогам производителей масел

Не заморачивайтесь! Какой оригинал? В Ваше авто можно лить 75W90,80W90 в КПП и мост.Можно В мост и 75W140.
Производитель - которому доверяете.
Удачи!

Все производители масел в своих каталогах рекомендуют в КПП заливать только оригинальное МВ масло.Им то уж что советовать во вред сбыту своей продукции.

500-700 тыр на w906 спарка,м.к.п.п., масло родное в уровне там и там как думаете, стоит менять и надо-ли промывать ? проблем с мостом и КП (тьфу,тьфу) нет и есть ли по замене какие особенности?

Модели первого поколения Sprinter, грузопассажирских фургонов и микроавтобусов 214 - 414, 208D - 616CDI с кузовами 901-905.

Двигатели:
Двигатель 111.979, 111.984
Допуск 229.1, 229.3, 229.5 Объем заправки 8,9 л.
Двигатель 601.943, 602.980
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 9,5 л.
Двигатель 611.981
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 8,5 л.
Двигатель 612.981, 647.981
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 9 л.
Двигатель 646.701 без сажевого фильтра
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 9,5 л.
Двигатель 646.701 с DPF
Допуск 228.3, 228.5 / 228.51, 229.3 / 229.31, 229.5 / 229.51
Объем заправки 9,5 л.
Ссылка на каталожные номера моторных масел.

АКПП
Тип W4A028 722.3, допуск 236.1, 236.6 236.7, 236.8, 236.81
Общий объём: 9 литров, сервисный объём: 8 л.
Тип W5A380 722.681, допуск 236.14,
Общий объём: 7,6 литров, сервисный объём: 7 л. (с гидро-
трансформатором), 5,0 л. (без гидро-
трансформатора).
Ссылка на оригинальные номера трансмиссионных масел.

ГУР
Допуск 236.3, Объём 1,0 литр

Редуктор переднего моста
Допуск — 235.8, объем заправки — 0,85 л. 75W-90

Редуктор заднего моста
Тип HL0/14C 741.407
Допуск 235.0, 235.6, 235.8, объем заправки — 1.5 л. SAE 90, 85W/90
Тип HL0/14C HL0/01C 741.130, HL0/15C 741.408, 741.409
Допуск 235.0, 235.6, 235.8, объем заправки — 1.8 л. SAE 90, 85W/90
Тип 741.980
Допуск 235.0, 235.6, 235.8, объем заправки — 3.6 л. SAE 90, 85W/90

Раздатка
Тип 903.0./.4/.6 и 904.0./.4/.6с кодом ZG1 (4х4 подключаем.)
Допуск — 235.10, объем заправки — 0.8 л. каталожный номер A 001 989 84 03
Тип 903.0./.4/.6, 904.0./.4/.6 с кодом ZG2 (4х4 постоянный) с кодом ZG3
(4х4 подключаемый с понижающей передачей)
Допуск — 236.12, объем заправки — 1 л. каталожный номер ATF A 001 989 45 03

Система охлаждения
Использовать антифриз с антикоррозионными присадками согласно допуску 310.1 или 325.0
Объём:
M111 6,5 литров
M111 с дополнительным отопителем салона 9.5 литров
OM601.943 7.0 литров
OM602.980 7.5 литров
OM611.981 9.5 литров
OM646.701 с дополнительным отопителем салона 12,0 л - 13,5 л
OM612.981 10.0 литров
OM647.981 с дополнительным отопителем салона 12,5 л - 14,0 л

Тормозная жидкость
Тормозная жидкостть стандарта DOT4 Plus из листа допуска 331.0 Заправочный объем составляет 0.7-0.9 л. Каталожный номер оригинальной тормозной жидкости A0009895605 11.

Компания Mercedes Benz четко разграничивает моторные масле для легковых и грузовых автомобилей. К легковым маслам относятся те, что имеют именной допуск (Freigabe) Mercedes Benz, начинающийся с цифр 229, например, МВ 229.1, МВ 229.5, МВ 229.31. Грузовые масла получают допуски, начинающиеся с цифр 228, например, МВ 228.3, МВ 228.51. Грузовые масла несколько отличаются от легковых по пакетам присадок и по щелочности, но радикальных отличий нет, поэтому Mercedes Benz рекомендует и грузовые и легковые масла в дизельные двигатели Mercedes Benz Sprinter. Компания Liqui Moly GmbH предлагает большое количество масел, подходящих по допускам в Sprinter. Тем автовладельцам, которые эксплуатируют автомобиль в трассовом, междугороднем режиме и ориентируются на повышенные интервалы замены, специалисты Liqui Moly рекомендуют использовать масла, имеющие грузовые спецификации. Наилучшим выбором для дизеля без сажевого фильтра, обеспечивающим отменную защиту двигателя и приличную топливную экономию будет масло LKW Langzeit Motoroil Basic 10W-40 MB 228.5. С 2006 года Mercedes Benz Sprinter выпускается с сажевыми фильтрами и рекомендации будут несколько иными. Потребуется масло с допуском 228.51 и более низкой вязкостью, такое как Top Tec Truck 4250 5W-30 MB 228.51.

В механические коробки передач MB Sprinter по старой Мерседесовской традиции заливаются масла ATF (Automatic Transmission Fluid). Такие масла обеспечивают очень хорошую совместимость с синхронизаторами, легкость включения передач и топливную экономию. Liqui Moly рекомендует использовать Top Tec ATF 1200 MB 235.10.

В автоматических коробках передач Sprinter следует использовать специальную, полностью синтетическую жидкость Top Tec ATF 1700 MB 236.81, рассчитанную на высочайшие нагрузки, эксплуатацию при очень низких температурах и хорошую стойкость к окислению и перегреву.

Наилучшим выбором для моста Sprinter будет полностью синтетическое трансмиссионное масло с огромным ресурсом Liqui Moly Vollsyntetisches Getriebeoil 75W-90 GL5.

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .

Какое масло заливать в МКПП 5

Масло и топливо, технические жидкости, добавки и присадки в КПП и двигатель , ГУР и рулевое Мерседес Спринтер . Расход топлива. Что , сколько и куда заливаем.

Какое масло заливать в МКПП 5

212й спринтер 97 года, коробка 711,612.

Сколько и какое масло наливать, все перерыл но нашел только то что надо лить 2,2 литра.

Может кто знает каталог или еще где чтоб посмотреть..

И с задний мост тоже нужно..

Интересный способ замены масла :) :

А вот таких советов не найдёте ни в одной книжке, хотя это быстро, удобно и не требует разборки навесного оборудования на спринтшифте:
Откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло, далее берём толстый резиновый шланг (он должен с лёгким натягом вставляться в сливное отверстие).
Второй конец шланга выводим сбоку от машины и через воронку заливаем примерно 2,2-2,3 литра масла, далее затыкаем шланг например палочкой (это нужно для того, чтобы не терять лишнее масло), лезем под машину и вытаскиваем шланг из коробки, быстро закручиваем сливную пробку. Примерно 2-2,1 л свежего масла заливается в кпп, 200 гр остаётся в шланге, капля успевает вытечь пока меняем шланг на пробку.
Далее остатки масла из шланга сливаем обратно в банку, предварительно вынув палочку из второго конца и используем для моста или для другой машины.

Спасибо за описание, но какое масло купить?
Нашел в каком-то каталоге это масло - Mobilube GX-A 80W,
но его не могу найти в продаже.. Чем заменить?
А так же разные источники говорят о разных допусках:
MB 229.1/3/5
MB 235.10
Тоже вопрос, какой допуск =)

только оригинальное масло , в задний мост можно подобрать и любое другое по каталогам производителей масел

Не заморачивайтесь! Какой оригинал? В Ваше авто можно лить 75W90,80W90 в КПП и мост.Можно В мост и 75W140.
Производитель - которому доверяете.
Удачи!

Все производители масел в своих каталогах рекомендуют в КПП заливать только оригинальное МВ масло.Им то уж что советовать во вред сбыту своей продукции.

500-700 тыр на w906 спарка,м.к.п.п., масло родное в уровне там и там как думаете, стоит менять и надо-ли промывать ? проблем с мостом и КП (тьфу,тьфу) нет и есть ли по замене какие особенности?

Читайте также: