Какое масло заливать в коробку автомат в шевроле круз

Обновлено: 12.07.2024

С прошлой частичной замены масла в АКПП прошло 16600 км, а что для меня важнее — 2,5 года. Коробка (тьфу-тьфу) работает без нареканий, но для профилактики решил еще один раз частичную замену сделать — хуже не будет от этого. Зная по слухам, что у нас не самая надежная АКПП в мире, еще и прихотливая к качеству масла и его перегреву, предпочитаю перестраховаться и пораньше поменять это масло. Благо, процедура не сильно дороже замены масла в двигателе.
Забегая вперед, отмечу, что в этот раз (уже третий за 66 тыс. км) масло слилось менее грязное, чем в прошлый, значит не зря меняю так часто.

Купил снова 5 литров масла Mobil Dexron 6 (артикул 071924252233), еще литр остался с прошлого раза.

Поднимаем автомобиль, снимаем защиту двигателя снизу, откручиваем сливную пробку.

Поскольку у меня коробка работает как положено, предпочитаю заливать столько же масла, сколько слил, но с обязательным контролем уровня через контрольное отверстие. Поэтому сливаю масло в прозрачную тару, чтобы в точно такую же тару залить тоже количество масла.

Кстати, масло слилось уже не такое черное, как на 30 тыс. км. или 49 тыс. км. Главное — нет запаха гари и посторонних элементов типа металлической стружки.

Далее закручиваем сливной болт. Заливаем через сапун под капотом новое масло.

После этого нужно проверить уровень масла. Тут есть разные подходы, кто-то сливает до контрольки и всё, кто-то потом еще 200 грамм заливает. Я не утверждаю, что это точно правильный метод, но я делаю следующим образом.
Заводим автомобиль, на каждом положении АКПП останавливаемся на несколько секунд, повторяем несколько раз, переключаем на тип-троник и щелкаем поочередно до 3 скорости и обратно. Переводим селектор на D и даем колесам покрутиться, а коробке прогреться до 90 градусов. Как только прогреется, НЕ ГЛУША ДВИГАТЕЛЬ, откручиваем контрольное отверстие. Масло должно капать или течь тоненькой струйкой, но не бить, как из гейзера. Если перелили, то оно выйдет под напором. Надо дать вытечь до тех пор, пока не начнет еле струиться. Тогда закручиваем обратно контрольный болт. И ничего сверху не доливаем.

У меня грамм 70 вылилось.
Поездил — всё четко переключает, рывков и пинков нет.
На этом всё.

Всем доброго времени суток!
Из названия думаю ясно о чем пойдет речь, решил заменить масло в акпп, хотя на машине за 2 года проехали 8000км всего и прошлый владелец уверял, что масло менял не задолго до продажи, решил один фиг сменить пока есть возможность.
Началось все с выбора масла, я выбрал масло Totachi dexron 6 ATF. Выбор был основан на мнении моего друга который занимается маслами, запчастями и тд, плюс почитал про это масло отзывы и они очень даже позитивные. Масло японское, сейчас было по акции 4л+1л подарок, воспользовался и этим моментом.
Ребят прошу вас, если вам не нравится это масло или вы любите Zic, GM и прочее не стоит мне доказывать что это масло плохое, оно один хрен уже залито и все прекрасно!)
Ну что же давайте посмотрим что да как, во первых само масло и его описание

Итак начинаем разбор полетов по замене масла в акпп:

Я не знаю надо так делать или нет, но я решил будет логично выставить машину по уровню домкратом для четкой замены

Далее нужно выкрутить пробку с трубкой в которую будем заливать свежее масло

Для удобной заливки масла, взял трубку оставшуюся после покупки сплит системы, насадил на заливную лейку оставшуюся от омывайки и прифигачил горлышко от бутылки

Дальше лезем под машину и находим на дне акпп сливную пробку, откручиваем и сливаем старую жижу. Не забываем что машина должна быть прогрета

Сольется у вас не все, по разным источникам в коробке от 10л до 12л всего, лично я думаю 10л не больше. Слилось у меня 4.3 литра. Масло гарью не пахло но выглядело очень печально. Полностью черного цвета, ни намека на красноту, отсюда делаем вывод, прошлый владелец обманул! Просто нагудел нам в уши перед продажей! Ладно хрен с ним, главное не повторяться за такими людьми!
Слив старого масла 4.3л закручиваем сливной болт и заливаем сверху уже свежее масло ровно столько же сколько и слили 4.3л.
Идем дальше, лезем в проем снятого колеса и откручиваем ключом на 13 трубку акпп

Открутили гайку, теперь смело высовываем трубку из отверстия. Теперь для удобного слива старого масла с акпп нужно надеть шланг на трубку. Диаметр трубки 8.5мм думаю шланг подберете, я брал от старого душа)

Теперь начинается процесс замены. Заводим машину, сливаем 1л старого масла, глушим, заливаем сверху нового масла 1л и повторяем эту очередность пока все масло в акпп не обновиться и не станет чистым. Все делается при включенном режиме акпп "Р".

В общем было израсходовано 15л масла и в конце концов получил не совсем чистое масло, но оно хотя бы красное, а не черное)) Думаю через 30-40т. км поменяю и будет вообще супер!

На фото выше думаю отлично видно каким хреновым масло было) Ну продолжим по делу, после того как масло у вас закончилось или стало чистым, закручиваем трубку акпп на ее законное место и заводим машину.
Проходим все режимы коробки и останавливаемся на каждом из низ по 5-10сек.
Далее доводим коробку до рабочей температуры и не глуша мотор идем проверять уровень масла в коробке.
Для этого откручиваем контрольный болт который находится правее места где ранее откручивалась трубка для слива.

Открутив болт должно вытекать масло, как только оно перестало течь и начало сопливить значит можно закручивать и ставить колесо! На этом работа по замене масла окончена!)
Если честно то мне кажется что на замену масла ушло меньше времени чем на написание этого поста, так что с вас лайк комрады!))
Теперь о впечатлениях после замены масла, они самые позитивные!) Самое главное что я заметил, так это то что ушли все пинки которые были. Самый явный пинок был при включении задней скорости, а теперь только слышно что где то в коробке что-то переключилось) На ходу переключения и раньше были не плохие, теперь ощещения переключения практически нет! Конечно я понимаю что многие скажут самовнушение, нет ребят я точно почувствовал разницу!) В общем я не жалею что сменил масло и вам советую!
На этом у меня все, вроде ничего не забыл, если что поправите!
Всем хороших выходных и удачи на дорогах!

Chevrolet Cruze — это глобальный проект компании General Motors, сменивший на своем посту легендарную линейку Chevrolet Lacetti. Автомобили серии Круз выпускаются с 2008 года в кузовах седан, хэтчбек, универсал. Пройдя через два поколения под индексами J300 и J400, данный модельный ряд может похвастаться приличным арсеналом автоматических коробок переключения передач, которые, наравне с классической механикой, выполняют функции трансмиссии. Что же касается трансмиссионной жидкости, то Шевроле Круз масло в АКПП необходимо подбирать по заводским допускам, про которые и пойдет речь в данной информационной статье.

Масла в коробку автомат Шевроле Круз

Автоматические трансмиссии Chevrolet Cruze представлены шестиступенчатыми гидромеханическими автоматами модификаций 6T30, 6T40 и 6T45, разработанные инженерами американской корпорации General Motors.

Chevrolet Cruze масло в АКПП 6T30/40/45

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Какое масло заливать в АКПП Шевроле Круз, если на автомобиле установлен автомат от американской компании GM? Именно данным вопросом зачастую задаются автовладельцы данной линейки автомобилей, путаясь в модификациях установленной на их транспортном средстве АКПП. Ответ более чем прост. Все данные автоматы, вне зависимости от модификации, работаю на трансмиссионной жидкости с допуском Dexron VI. Соответственно, Cruze масло АКПП необходимо подбирать основываясь на данную спецификацию. Что именно приобрести? К примеру оригинальное масло General Motors ATF Dexron VI, или же его не менее качественные аналоги MOBIL ATF Dexron VI, ADDINOL ATF XN Plus.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 93165414

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 4014766072962

Масло АКПП Шевроле Круз 1.6

На Chevrolet Cruze с объемом двигателя 1.6 литров, в зависимости от года выпуска автомобиля, устанавливались исключительно шестиступенчатые автоматы компании GM модификаций 6T30, 6T40 и 6T45. Соответственно, как уже говорилось ранее, в данные автоматы необходимо заливать трансмиссионные масла с допуском Dexron VI. А именно, оригинальное масло General Motors ATF Dexron VI или его заменители(Febi ATF Dexron VI, KIXX ATF DX-VI и прочие).

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 93165414

Средняя цена: 1800 рублей

1 литр Артикул: L2524AL1E1

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 32600

Масло АКПП Шевроле Круз 1.8

Теперь поговорим про масло трансмиссионное Шевроле Круз АКПП, если автомобиль имеет двигатель объемом в 1.8 литров. С данными моторами, в зависимости от года выпуска Chevrolet Cruze, устанавливались АКПП 6T30 и 6T40, работающие на трансмиссионной жидкости спецификации Dexron VI. Поэтому смело льем в данные автоматы масла General Motors ATF Dexron VI, ZIC ATF Dexron VI, Motul ATF VI и так далее.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 93165414

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 132630

Объем масла в АКПП Chevrolet Cruze

GM 6T30 — 8 литров трансмиссионной жидкости
GM 6T40 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
GM 6T45 — 8.4 литров трансмиссионной жидкости

Когда менять масло в автомате Шевроле Круз

Производить замену трансмиссионной жидкости в АКПП Шевроле Круз, в зависимости от установленного на автомобиль автомата, необходимо со следующей периодичностью:

GM 6T30 — каждые 60 тысяч километров пробега
GM 6T40 — каждые 70 тысяч километров пробега
GM 6T45 — каждые 70 тысяч километров пробега

Как выбрать масло в двигатель Шевроле Круз и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Проверка уровня масла в АКПП Chevrolet Cruze

Автоматы Шевроле Круз не обладают механическим контрольным щупом. Поэтому уровень трансмиссионной жидкости в них проверяется при помощи нижнего сливного отверстия:

автомобиль выставляют на ровную поверхность
масло в автомате прогревается до рабочем температуры
селектор переводится в положение P
откручивается пробка нижнего сливного отверстия АКПП
обращается внимание на наличие течи трансмиссионной жидкости из сливного отверстия

Если масло с коробки не течет, его необходимо доливать.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Chevrolet Cruze

Когда определились АКПП Шевроле Круз какое масло будете заливать, стоит поговорить и о самой процедуре замены трансмиссионной жидкости. Если планируете сделать это частично, необходимо выполнить следующие действия:

установить машину на горизонтальную поверхность без уклонов
снять нижнюю защиту картера
открутить пробку сливного отверстия АКПП
слить старое масло
демонтировать поддон автомата
заменить фильтр и расходники
залить приобретенное трансмиссионное масло по уровню

Полная замена Шевроле Круз масла АКПП потребует дополнительных денежных затрат, а также наличия специальной вакуумной установки.

Chevrolet Cruze — это линейка автомобилей от корпорации GM, которые производятся с 2008 года и по настоящий момент в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Базой для данных автомобилей послужила платформа Delta 2, что позволила транспортным средствам этой серии сменить на своем посту Chevrolet Lacetti. На территории России автомобили производятся в Санкт-Петербургских Шушарах и на автозаводе в Калининграде, оснащаясь бензиновыми двигателями внутреннего сгорания объемом 1.4, 1.6 и 1.8 литров. При этом масло Шевроле Круз, которое непременно потребуется автовладельцу автомобиля этой серии, должно соответствовать заводскому допуску, про который мы и поговорим в этой статье.

Бензиновые двигатели: LUJ , A14NET , F16D3 , F16D4 , F18D4, Z18XER .

Chevrolet Cruze допуск масла

Шевроле Круз какое масло заливать в двигатель бензин

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Говоря про моторное масло для Шевроле Круз, стоит рассмотреть рекомендации непосредственно компании General Motors. В мануале по эксплуатации данных автомобилей вы непременно найдете допуск масла с номенклатурой GM Dexos 2, которой просто обязано соответствовать приобретаемое вами моторное масло. Но расстраиваться не стоит, ведь данной спецификацией обладает целая серия автомасел. Сам производитель рекомендует одноименное моторное масло General Motors Dexos 2 5W-30. Вы же можете сделать выбор в сторону его аналогов Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30 или FUCHS Titan GT1 Pro Flex 5W-30. Все они отлично подойдут для работы мотора вашего транспортного средства Chevrolet Cruze.

General Motors Dexos 2 5W-30

Средняя цена: 1850 рублей

1 литр Артикул: 93165554

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 8054

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 600756314

Масло Шевроле Круз 1.6

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания F16D3 Chevrolet Cruze имеет объем в 1.6 литров и мощность в 109 лошадиных сил. При этом его модернизированная версия F16D4 аналогичного объема обладает увеличенной мощностью в 124 лошадиных сил. Соответственно, моторное масло для него, как и масло Шевроле Круз 1.6 109 л обязано иметь допуск GM Dexos 2, о котором говорилось выше. Какое именно масло выбрать? Ну кроме оригинала General Motors Dexos 2 5W-30 можно посоветовать RAVENOL Longlife LSG SAE 5W-30 и Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL.

Средняя цена: 1850 рублей

1 литр Артикул: 93165554

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 1111116-001-01-999

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 1541DA

Масло для Шевроле Круз 1.8

Масло в двигатель Шевроле Круз объемом 1.8 литров необходимо также подбирать исходя из заводской спецификации GM Dexos 2. Какое масло лучше заливать в Шевроле Круз с данным мотором? К приведенным выше оригиналу General Motors Dexos 2 5W-30 и его аналоговой продукции, можно добавить ADDINOL Premium 0530 C3-DX 5W-30 и ZIC X9 FE 5W-30. Все эти масла обладают необходимым допуском и отлично подойдут для двигателя вашего транспортного средства Шевроле Круз.

Средняя цена: 1850 рублей

1 литр Артикул: 93165554

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 4014766073570

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 132615

Объем масла в моторе Chevrolet Cruze

Если уже подобрали Шевроле Круз какое масло лить в двигатель, стоит уточнить и его объемы, что упростит вам покупку необходимого количества моторного масла:

1.4L( LUJ , A14NET ) — 4.0 литров масла
1.6L( F16D3 , F16D4 ) — 3.75 литров масла
1.8L( F18D4, Z18XER ) — 4.5 литров масла

Примечание : выбирая моторное масло Cruze с меньшей вязкостью, автопроизводитель рекомендует отдавать предпочтение продукции с допусками ACEA A3/B4 или ACEA C3.

Как часто менять моторное масло Chevrolet Cruze

Интервал замены моторного масла в двигателе Шевроле Круз напрямую зависит от ряда факторов. Таких, как условия эксплуатации автомобиля, качество заливаемого в него топлива и технического состояния самого двигателя внутреннего сгорания. Ведь, несмотря на рекомендации производителя менять моторное масло каждые 15 тысяч километров, порой масло в двигателе Круз подлежит замене уже на пробеге 6-9 тысяч.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Шевроле Круз , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Chevrolet Cruze уровень масла в двигателе

Проверить уровень масла в двигателе Шевроле Круз можно единственным способом:

прогреть моторное масло и дать ему остыть для оптимизации уровня
выставить машину на ровную поверхность
вынуть уровневый щуп под капотом и очистить его от старого масла
произвести замеры, обращая внимание на метки щупа min и max

Если частички масла расположились в их пределах — уровень масла в двигателе вашего автомобиля нормальный.

Проверка уровня масла

Замена моторного масла Chevrolet Cruze

Раскрыв вопрос, какое масло заливать в Шевроле Круз, самое время поговорить и о самом процессе его замены. Тем более сложного в этой технической операции ничего нет. Итак:

Автоматическая КПП является одним из главных узлов передачи энергии между силовой установкой и колесами. Она весьма чувствительна к качеству смазки и соблюдению интервалов замены.

В процессе эксплуатации требуется периодически контролировать уровень масла и при необходимости доливать его. В случаи нарушения данных правил, возможен выход АКПП из строя, после чего последует дорогостоящий ремонт.

Выбор масла для АКПП на Шевроле Круз

На автомобиль Шевроле Круз серийно устанавливается три вида автоматических коробок переменных передач:

Независимо от того какой автомат идет в комплектации Chevrolet Cruze, General Motors заливает во все АКПП масло GM DEXRON VI. Артикул оригинальной смазки — 93744589. Официальные дилеры рекомендуют использовать только оригинальное как моторное, так и трансмиссионное масло.

Существует также аналог оригинального масла от компании General Motors. Этой смазкой является Opel ATF DEXRON VI. Данная жидкость максимально схожа по своим эксплуатационным характеристикам и пакету присадок с родным маслом Шевроле Круз. Артикульный номер трансмиссионной жидкости Opel — 1940184. Цена на него немного ниже стоимости оригинала и составляет 450 — 500 рублей за литр.

Согласно мануалу в коробку Шевроле Круз с двигателем на 1.4, 1.6, и 1.8 литра можно заливать трансмиссионное масло, которое соответствует стандарту Dexron VI. Смазка сторонних производителей имеет стоимость меньшую чем у оригинала, при этом качество у многих марок находятся на достаточно высоком уровне.

Хорошим бюджетным маслом является Petro-Canada Dexron VI. Оно сохраняет свои первоначальные свойства от замены до замены. Фасуется трансмиссионная жидкость в канистры, объем которых составляет 1 либо 4 литра.

Согласно отзывам опытных автовладельцев одним из наилучших аналогов оригинального масла является Liqui Moly ATF Top Tec 1200, артикул которого 7502. После его заливки автомат работает ровнее, а поверхности трения надежно защищены от износа и появления задиров. Масло также обладает хорошими антикоррозионными свойствами.

Неплохими характеристиками обладает Mobil ATF Dexron VI. Его артикульный номер 071924252233. В масле содержатся мощные моющие присадки.

Проверка уровня масла в коробке передач на Шевроле Круз

Контроль количества трансмиссионного масла в коробке передач Шевроле Круз имеет одну важную особенность. Связана она с тем, что АКПП, которыми комплектуется автомобиль, имеют отличительные конструктивные решения. Chevrolet Cruze 2009 — 2012 годов выпуска имеют измерительный щуп. В остальных автомобилях присутствует только контрольное отверстие.

Для того, чтобы произвести контроль смазки в АКПП, необходимо придерживаться инструкции приведенной ниже.

Прогреть силовой агрегат и трансмиссию. Для этого необходимо проехать несколько километров.
Закрыть сапун в коробке передач.
Нажать педаль тормоза и завести двигатель.
Перевести селектор АКПП в положение D.
Подождать 10 секунд.
С таким же интервалом несколько раз попереключать все режимы селектора АКПП.
Остановить рычаг в положение паркинга или нейтрали.
Открутить контрольную пробку. Если уровень масла доходит кромки и немного смазки выбежало через отверстие, то количество трансмиссионной жидкости в норме. В случае АКПП с измерительным щупом количество масла должно достигать его максимальной отметки.

Заправочные объемы и интервал замены

Сколько потребуется свежей трансмиссионной жидкости зависит от варианта ее смены, который выберет автовладелец. Возможна как полная, так и частичная ее замена. Более детально требуемый объем масла рассмотрен в таблице ниже.

Согласно рекомендациям официальных дилеров замену трансмиссионной жидкости необходимо проводить каждые 75 тыс. км. Так как АКПП чувствительно к состоянию смазки, желательно сократить интервал замены до 40-60 тыс. км. Особо это актуально для машин, эксплуатируемых в городских пробках, либо при спортивном стиле вождения водителя.

Требуемые инструменты

Для замены трансмиссионной жидкости автовладельцу понадобиться набор инструментов и материалов, которые приведены в таблице ниже.

В случае замены масла со снятием поддона потребуется прокладка. Также автовладельцу рекомендуется приобрести масляный фильтр, однако его смену необязательно производить при каждой заливке трансмиссионной жидкости.

Процедура замены масла в коробке передач на Шевроле Круз

Для того чтобы поменять трансмиссионное масло своими руками необходимо обратиться к инструкции, которая приведена ниже.

Читайте также: