Скания или мерседес что лучше

Обновлено: 07.07.2024

Привет всем. Ребята, хочу купить себе первый тягачь, не ранее 2000-х годов. Опыта ноль, какой купить. не знаю. Бюджет 1200000, за такие деньги - боюсь купить хлам. или все-таки есть варианты? Предлагают Freightliner Century, 14 литровый. Родственник на Вольво работает, 2009 г/в вроде FH12 или 13-й, точно не помню, но говорит - что тягачь огонь. Заводится вольвак зимой на ура, хоть и пробег почти мильон, в дороге серьезных проблем не доставлял - периодически (но не часто) кран пневмо подвески подводит. Есть старые знакомые - один работает на Мане, другой на Скании. Знаю точно что до сих пор на них работаю, но узнать по их тягачи не могу - давно с ним связь потеряна.

Что купить, не знаю. Какой тягачь новичку посоветуете?

Вольво - дорого и по бюджету мало на продаже, даже конец 90-х годов.

Америка, Ман, Скания - есть 2000-х годов и далее, и цены разные. От 850 и до 1300000, и на вид вроде ничего.

Даф, Рено, Мерсы - тоже есть 2000-х годов и далее, и так-же цены разные. Но про них, мне вообще ничего не известно.

Россия. ох боюсь на трассе зависнуть.

Америку бери,самые нормальные до 2003 года были,европа фуфло,только если вольво,а так только америку яб брал.

Америку бери,самые нормальные до 2003 года были,европа фуфло,только если вольво,а так только америку яб брал.

В чём прикол Америки?
Не каждый прицеп возьмёт, что б в габарит по длине вписаться.
Комфорта на ходу меньше, чем в европе. В городе и на базах маневренности может не хватить. Единственный плюс - на стоянке как в квартире живёшь.

Они самые крепкие,и простые в плане ремонта,а если за маневриность кубатурить,можно безкапотник взять,типа интера

Знакомые пацаны со сканиями и манами прилипают,форсы меняют,апаратуру чинят,коммон рейл он такой,чуть водичка или песочек и кирдык. а у нас соляра везде с этой добавкой..

Знакомые пацаны со сканиями и манами прилипают,форсы меняют,апаратуру чинят,коммон рейл он такой,чуть водичка или песочек и кирдык. а у нас соляра везде с этой добавкой..

Адназначна)))) тем более таам аж любого амера рекомендуют а те в своою очередь в ремонте дороже любого европейца свежего

Судя по первым постам, тема где-то пожила в другом разделе а потом ее скинули сюда. )))
А автор может бегает ищет свою тему про тягач(Ь).

И вообще человек с Владивостока. А есть там Европа вообще? Там до Америки и Кореи ближе! )))
Ну и Китай.
А дром уже давно не форум японских автомобилей. Он им был когда назывался АвтоВл. )

Привет всем. Ребята, хочу купить себе первый тягачь, не ранее 2000-х годов. Опыта ноль, какой купить. не знаю. Бюджет 1200000, за такие деньги - боюсь купить хлам. или все-таки есть варианты? Предлагают Freightliner Century, 14 литровый. Родственник на Вольво работает, 2009 г/в вроде FH12 или 13-й, точно не помню, но говорит - что тягачь огонь. Заводится вольвак зимой на ура, хоть и пробег почти мильон, в дороге серьезных проблем не доставлял - периодически (но не часто) кран пневмо подвески подводит. Есть старые знакомые - один работает на Мане, другой на Скании. Знаю точно что до сих пор на них работаю, но узнать по их тягачи не могу - давно с ним связь потеряна.

Что купить, не знаю. Какой тягачь новичку посоветуете?

Вольво - дорого и по бюджету мало на продаже, даже конец 90-х годов.

Америка, Ман, Скания - есть 2000-х годов и далее, и цены разные. От 850 и до 1300000, и на вид вроде ничего.

Даф, Рено, Мерсы - тоже есть 2000-х годов и далее, и так-же цены разные. Но про них, мне вообще ничего не известно.

Стою перед выбором седельного тягача Daf, Volvo или Man естественно б/у. Что взять? Что надежнее и лучше для дальняка?

Стаю перед выбором седального тягача Daf, Volvo или Man естественно б/у. Что взять? Что надежнее и лучше для дальника?

Ну я бы тоже советовал выбирать в первую очередь состояние авто, если Вы конечно не фанат определенной марки.
P.S. У нас Магнум всем довольны. Когда брали его и хотели брать ну все равно просмотрели все что было на нашу сумму.

лучше брать дафа,но минус в том что запчасти дорогие,но я думаю оно того стоит.вольво подешевле в ремонте,но тоже есть свои ньюансы,лучше брать чтобы кабина была на пружинах,а мана даже не вздумай брать,а то будешь постоянным клиентом автосервисов.самый лучший вариант это взять скамейку,и желательно чтобы задний мост был на 4х подушках,скания в обслуге попроще,расход небольшой и движки тяговитые.

Я слышал, что скамейка вообще ненадежная! Говорят, для дальнобоя лучше вольво или даф. Меня устраивает даф больше чем вольво более большой кабиной! Хотя все характеристики у них одинаковые.

я наоборот слышал что лучше скании нет.у нас парке три скании,одна 5ка и две 4ки,порни нарадоватся немогут,и экономичные и тяговитые и простые.в крупных фирмах посмотришь в основном одни скании и аксоры и вольвы.

Я-ДАЛЬНОБОЙЩИК • ОФИЦИАЛЬНАЯ СТРАНИЦА запись закреплена

Никакую не бери. Но если все-таки надумаешь, то Скания лучше. И по расходу топлива будешь экономить. А так, каждый кулик своё болото хвалит. Я на Магнуме езжу.

Скания,но не из-за того что машина лучше,а из-за того что,сервисных центров по всей стране туева хуча

Сергей, в скании вообше неспальника недорозумение какое то из кусков какихто зделан матрас стремный а в вольве он просто шикарный матрас анатомический спать там как дома но только не в скании комфорта в ней 0

скания чем она хороша ? деревянная машина не конфорта по внешке все разьебываетса все пластмаски ,га кочках по спине лопатой как будто бьет а цена самая дорогая среди тягачей

купиш с нуля сканию через 3 года она выглядит как старая машина у нее потвнешке все отваливаетса крылья да вся пластмасса , каждые 20 тыш смазывать ее надо а не смажещ привет втулкам ресор ,валам тормозным ,да и тормоза барабаны говно полное

Поддерживаю Ильдара. Скания она сыпится по пластмассе, движки боятся перегрева, и часто его по весне ловят так как интеркуллер забивается.
У мана движки слабые, не знаю ещё мана чтобы не капиталился до 800000км
Вольво хорош, но через 4 года проводка гниёт и блоки выходят из строя. Ресурс двигателя 1 - 1.5 млн км

ЯЖЕДАЛЬНОБОЙЩИК - дальнобой мое всё запись закреплена

Какая Скания. А по сути, что что то барахло.
Нет тех мерседесов нет тех сканий.
А если более практично то даф.

Александр, практичнее что с 95 Дафа нихера не поменялось,гниёт кабина и двигало проще выкинуть после миллиона чем откапиталить,и ценником на запчасти,сама практичность просто а не машина

Вадим, а тебе сколько надо? 3 млн чтоб ходила.
А цены знаешь на мерседес?

Вадим, как узнаешь что это за автомобиль, скажи тут.
Все выразят тебе благодарность в том числе тот автопроизводитель кого озвучишь
Чудны дела твои Госпади.

Ярослав Ширшов

Бери сканию она надёжней

Ах да, прошу прощения-забыл про ивеко
7. Ивеко-хорошие ивеко-старые!(До 2000г на магирусах) Но одна проблема-кабины гниют. а стралисы- все говорят гамно.(Хотя внутри у них мне всё оч нравится.)
Никого ни чем не хотел обидеть. -все выводы на основе ваших(авторитетных) высказываний. или отсутствии таковых.

Дак на магнумах вроде всё с вольво(как я понял), дак не лучше ли тогда взять оригинал(т.е. вольво)
Про премиум слышал только один мунус- холодные!

я когдато хотел взять ивеко стралис 04г.в на автомате, спрашивал у многих владельцев стралисов,все говорят нормальные машины,как и все, болезнь турбина и головка,она у них цельная идет. а так все ездят,но они очень нашпигованы електроникой,так что нужно рядом иметь хороший сервис

на магнумах все с вольво только с 2005г.в, а за 1.7-1.8 ты даже одного тягача не купишь, на такие года сейчас цену не сложат

Если честно то только вольво! и то под сомнением, есть несколько пугающих минусов. европа предпочтительней!

маленько подкоректирую. Вольво не надёжней всех. такая же как и все. Есть свои родовые болезни,которые не дают ей право считаться лучшей. Даф не надёжен после 2000-го.До-очень неплох.Лучше вольво уж точно. Мерс. тут лотерея. Есть хорошие образцы. Ну в самом худшем варианте замена поршневой один раз. Не как на мане-каждое ТО. Вот скания тёмная лошадка для меня. Явно плохого не слышу.Но и верить на слово не склонен.Просто мало инфы. Рено не практично.Запчастей нет совсем.По крайней мере в Новосибе.

Про сканию хорошо говорят владельцы разборок - самая ходовая марка пользующаяся огромным спросом буквально на все крупные узлы, кроме двигателя. Коробки и мосты вообще как расходный материал., тоже из Дальнобоя

любая бу грузовая машина это лотерея и не всем дастаётся выигрышный билет, тем более с пробегом по раше. Самое лучшее у хорошего знакомого взять,только у хорошего кто всю правду раскажет.

это не страшно, мелочь. А вот как на Япа 10т и выше на заказ с Эмиратов или Покемонии 3-4 недели ждать и простаивать без работы, это гораздо страшнее. Сейчас мне так кажеться даже во Владике на любую Европейку купить з\ч проблем уже нету

Читайте также: