Какие тормозные шланги лучше на приору

Обновлено: 06.07.2024

Дак что делать теперь менять или ездить дальше:shok:

А зачем их менять? В сервисной книжке есть наверное срок замены, тогда и заменишь. Это ведь лотерея, можешь поменять и они могут лопнуть, можешь оставить заводские и они могут никогда не лопнуть.

ХЗ про сервисную книжку машине 5 лет уже пробег 80

Есть кстати армированные шланги, только не знаю лучше они или нет. Но они полностью металлической оболочкой обтянуты.

Есть кстати армированные шлангиВсе тормозные шланги армированные.

при 80 тысячах я бы уже заменилПока 130, менять не собираюсь. Знаю что не предел.
Только периодическая проверка.

Все тормозные шланги армированные.
Ну это понятно, что все они армированные, но оплетка там внутри, а тут еще и снаружи.

На калине шланги в резиновой оплетке,пока цела шланги по крайней мере снаружи не ржавеют. Какие у нас не обратил внимание.

У кого нибудь поблизости делают армированные шланги на заказ?? Посодействовали бы, если есть возможность.

Блин, заменить что ли? Машинке 93 тысячи и шестой год. Как раз опасного 2008 года. Я правда уж продавать её собрался. Жду подновлённый универсал. Но сколько его ещё ждать. А на двенашка на 60 тысячах трубка тормозная лопнула. Поменял там все на медные.
Неужели так сложно сделать, чтоб тормоза не пропадали при отказе одного контура? На ЛуАЗе вот было два ГТЦ на два контура. А уж тут то, неужели АБС не может отсечь неисправную магистраль?

Да х пойми, по сути должен второй контур сработать, а на деле получаем полный отказ тормозов. На ВАЗах аксиомы машиностроения не действуют))

Да х пойми, по сути должен второй контур сработать, а на деле получаем полный отказ тормозов. На ВАЗах аксиомы машиностроения не действуют))
Не знаю, как на приоре, но на десятке, восьмёрке и классике бачёк с тормозухой разделён перегородкой, чтоб если один контур дал течь, то у второго тормозуха была. Поршня в ГТЦ - два - каждый на свой контур. Но один хрен при повреждении трубки или шланга тормоза пропадали полностью. Загадка. Интересно, как с этим на ино?

Интересно, как с этим на ино?
Как? Как? Да хорошо у них все, уверен что там шланги лопаются куда реже, а если и лопнут, то у тормозной системы хватит эффективности остановить машину.
У нас же все через жопу, мало того что каждый второй шланг лопается, он блин еще и прикреплен так что в 2-3 местах перегибается на 180 градусов и истирается, а если лопнет - поминай как звали.

Сегодня поменял передние тормозные шланги. Поставил БРТ, слева встал отлично, а справа в месте где шланг соединяется с трубкой "сопливило". Пришлось под ободок развальцовки трубки, мотнуть пару витков медной проволоки, тем самым увеличив прижим, думаю что-то с конусом на шланге (родной стоял сухой). Вот такие сейчас запчасти и касается буквально всего.

Сегодня ночью лопнул тормозной шланг передний левый (если сидишь за рулем). Не понимаю как так он лопнул машине 2 года пробег 75. Купили новый я даже не смотрел и не спрашивал с АБС или нет. В итоге на новом куча пластмасок для проводов по нему что-бы кидать а на старом нет ни чего кроме крепежной резинки. у меня есть АБС но я так понял что шланг не имеет к ней отношения?

у меня есть АБС но я так понял что шланг не имеет к ней отношения
Правильно понял, там ток одна резинка(на шланге) в паз вставляется.

EvgSE,шланги с колечками - 2110. кольца для проводов датчиков износа колодок. Приоровские "родные" шланги начинаются на 1118. Они с одной резинкой и одним пластиковым кольцом (для идентификации изготовителя). Они вроде как длиннее 2110 на 1см. Так что перед установкой проверь длину иначе при полном повороте руля и отбое подвески может порваться.

Хватает 10му шлангу длины. Не нужно переживать

Хватает 10му шлангу длины. Не нужно переживать
Ни фига не хватает. См. мой 114 пост. Короткие они и при отбое и повороте колес они испытывают натяг и нехороший изгиб в районе кузовного кронштейна. Шланги от Шнивы - вот идеальные по длине шланги! :disdain:

Ни фига не хватает. См. мой 114 пост. Короткие они и при отбое и повороте колес они испытывают натяг и нехороший изгиб в районе кузовного кронштейна. Шланги от Шнивы - вот идеальные по длине шланги! :disdain:

Изгиб есть. Но не оторвет его точно. От Шнивы это идеальное решение. Согласен.

Вот возник вопрос -тормозной шланг от шнивы не будет тереться об кузов?
в районе чуть выше кронштейна кузова ?

на последних 2 х фотках подозрение есть (сам собрался покупать и прикидываю)

Вот возник вопрос -тормозной шланг от шнивы не будет тереться об кузов?
в районе чуть выше кронштейна кузова ?
Если установишь шланг грамотно (без перекруток, перегибов и колеса прямо), то нет. Уверяю.

Так какой длины должен быть тормозной шланг?
И какой фирмы лучше? Цена, понятное дело, не вопрос. Главное - качество.

Так какой длины должен быть тормозной шланг?
Ты видно ленивый и читать тему не желаешь. Но тем не менее.
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2402993&postcount=114
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2470220&postcount=120
И какой фирмы лучше? Цена, понятное дело, не вопрос. Главное - качество.
БРТ или
Если есть возможность приобрести шланги 2123 ООО "Гумма лайн", Тольятти (производитель "Gomma Line" Сербия. Поставщик он же, только через тольяттинский Гумма лайн), то бери их. Они сейчас наилучшие по качеству.

Прочитал, что шланги от шевинивы подходят, купил HOLA Chevrolet Niva 2123 HV123. БРТ у нас не найти, а верить продаванам, которые вытаскивают шланг без надписей, что это БРТ прям из Балакова прямые поставки, не получается. Так вот от нивы поставить шланг не получилось.
При прямых колесах и на полном ходе отбоя вроде все прекрасно:
114688
А вот так если вывернуть руль:
114689
Шланг трется об стойку, а если при таком положении выкрутить чтоб не терся, то при прямом положении колес шланг перекручен. При опоре на колесо шланг тоже касается стойки. Плюнул купил десяточные шланги, поставил ничего не трет. Возможно если у вас не родные стойки и кронштейн для резинового кольца расположен чуть по другому, то может и получится нивовские шланги воткнуть. Вот так.

Шланг трется об стойку, а если при таком положении выкрутить чтоб не терся, то при прямом положении колес шланг перекручен.
Так в это место специально сдвигают второе кольцо. :)

Пусть так, но не факт что оно потом не сползет, а хочется спокойствия.
Для спокойствия нам понадобится синяя изолента. Достаточно двух витков с каждой стороны кольца. :good:

Если установишь шланг грамотно (без перекруток, перегибов и колеса прямо), то нет. Уверяю.
Спасибо земляк за информацию, поставил в сервисе от шеви шланги, всё хорошо и ни каких проблем. Шланги БРТ, сказали при покупке. С красными кольцами пластмассовыми.

Неделю назад порвался левый тормозной шланг.хорошо что только со двора выезжал,скорость небольшая.до магазина потихоньку доехал купил шланги,тормозуху и на сто .за все про все отдал 1200.пробег 37000км.рановато лопнул шланчик то

SoftFelix, у меня так же лопнул, вдоль, только дыра длиннее раза в 2 и тоже под кольцом крепления к стойки. дело было так. стал подклинивать термос. выкинул элемент прогреваю. при температуре около 100 потекла помпа. до этого не текла ТОЧНО. позвал батю говорю ткай 5ую и на тормоз, лопнул передний правый. вот так вот. никаких поперечных трещин не было ещё. ни малейших. машине почти 8 лет и пробег на тот момент был 207250

машине почти 8 летХорошо отходил! Но я вот взял за правило шланги и резину в помойку через 5 лет. Правда на зимней шиповке из-за трудностей с деньгами 6 зим отьездил сейчас меняю. Дубеет резина через 5 лет- вся.

6 зим отьездил сейчас меняю. Дубеет резина через 5 лет- вся.
У тебя вроде пробеги не малые? Должна была умереть от износа, а не от старости.

Авто 2010 года, пробег 277 500, поменял передние тормозные шланги первый раз. Стояли заводские, с красным кольцом, такие же и поставил.

Вчера колодки менял, шланги прощупал просмотрел. Машине 8 лет, пробег сто тысяч с лишним, если не знать о пробеге и возрасте, то причин менять шланги нет. Я их протер чтоб просмотреть лучше - всё отлично.

если не знать о пробеге и возрасте, то причин менять шланги нет
Конечно нет. Если
протер чтоб просмотреть лучше - всё отлично.
Протирка шлангов помогла проверить состояние внутреннего армирующего слоя.
masterkarlo, Сча уже не припомню пробег, но примерно был около 100 т.к. резкое торможение со срабатыванием АБС(правда авто с прицепом было) и внешне отличный шланг лопнул, кроме той лопины ни каких трещин снаружи не было. Может быть дело случая, может брачок какой, однако .

Ну конечно они не новые, сегодня я снова их гладил пальчиками из за сомнений в правдивости своего поста - есть конечно трещинки. В общем вы правы, неизвестно что там внутри, чтоб небыло сюрпризов менять буду. Какие там самые рекомендованные??

Какие там самые рекомендованные??
Есть армированные металлом, но дороговаты. В почёте от шнивы (они чуток длиннее), а так, не самая длинная тема, можно полистать.

Купил сегодня в навигаторе шланги от шнивы, сказали что балаковские но на них нигде не написано что они балаковские. Смотрел в трёх магазинах, везде одинаковые.

Купил сегодня в навигаторе шланги от шнивы, сказали что балаковские но на них нигде не написано что они балаковские. Смотрел в трёх магазинах, везде одинаковые.
Держи! Это оригинальные Шнивовские БРТ.

Вроде всё так, только эмблемки ДААЗ нет, там какой то номер стоит вместо неё. Сами фитинги не блестят, серые матовые. вобщем поставил уже.

там какой то номер стоит вместо неё. Сами фитинги не блестят, серые матовые.
Такие?

Такие?
Это ГуммаЛайн. Вряд ли masterkarlo купил именно их (их ещё поискать надо) раз написал про БРТ. БРТ тоже есть с матовыми фитингами.

p.s. Имхо, не так уж и сложно было бы masterkarlo сделать фото своих ништяков и выложить тут. Здорово сэкономил бы труд экстрасенсов.

БРТ тоже есть с матовыми фитингами.
Чет на фото не видно, что это БРТ. ))
p.s. Имхо, не так уж и сложно было бы masterkarlo сделать фото своих ништяков и выложить тут. Здорово сэкономил бы труд экстрасенсов.
Эт точно.
Это ГуммаЛайн.
Верно. Самые ништячные шланги. Их артикул 21230-3506060-05-0.

Тоже купил шланги, судя по эмблеме брт, но матовые с двойным обжимом. Только вопрос, менять только передние или задние тоже за компанию?

[/URL]
p.s. Имхо, не так уж и сложно было бы masterkarlo сделать фото своих ништяков и выложить тут. Здорово сэкономил бы труд экстрасенсов.

Камеры нет у меня нормальной, всё на телефон приходится снимать, а он очень посредственный. Вот насколько смог, если что то можно разобрать .
122823

Я в основном з.ч беру в навигаторе или на марсе, навигатор вроде подделками не торгует, во всяком случае я не сталкивался ни разу. Рядом магазин Лада-Деталь, там точно такие же шланги были, один в один.

На Марсе это круто;)

Да это магазин такой, продвинутый тоже как навигатор, называется МАРС

Да это магазин такой, продвинутый тоже как навигатор, называется МАРС
Да понял я, у вас в Тольятти что только нет, шутка просто такая.

. ну да, зато на наши машины у нас практически нет проблем с з\ч, за пол часа можно десяток магазинов обойти и сравнить если потребуется.

Есть тормозные шланги GOMMA LINE 1118 и 2123, почему на приору тут советуют ставить более длинные шланги?

почему на приору тут советуют ставить более длинные шланги?
При полном ходе колеса вниз (попали в яму и т.п.) шланг не изгибается с изломом около верхнего наконечника, а остаётся с плавной петелькой.

Всем привет. Ребят, как по качеству шланги брт? Стоит их ставить? Гомма лайн что то не найду. Заранее благодарю.

сем привет. Ребят, как по качеству шланги брт? Стоит их ставить?
Хорошие шланги, ставить стоит. Тока настоящие БРТ. И на перед ставь шланги от шнивы.

Хорошие шланги, ставить стоит. Тока настоящие БРТ. И на перед ставь шланги от шнивы.

Спасибо.Я и хотел от шнивы, по поводу настоящих: брал задние в хорошем магазине, вроде не подделка. Там и передние возьму.

Сегодня поставил на левую сторону тоже от шнивы шланг. Белмаг. На правой стороне у меня стоит приоровский. Летом менял. Реально нет изгиба на шланге от шнивы. Буду летом менять приоровский на шнивовский

Про резину точно подмечено-Никогда не сделают ,как в ИНО,почему вопрос?
Тоже родные шланги стоят.
Надо поменять,по лету.

Про резину точно подмечено-Никогда не сделают ,как в ИНО,почему вопрос?Потому что даже под мои роликом больше людей которые не хрена не поняли из этого видео. Я например видел как купив пыльник шаровой и всё собрав до окончания ремонта пришлось всё разбирать потому что он кончился этот пыльник.(это был я) Всё это было в наших магазинах.А производства те же у нас.

Собираюсь менять передние тормозные шланги, старые еще никуда не делись и не беспокоят, но я их просто хочу поменять на лучшее - Goodridge.
Вопрос такой, кто знает, резьба на фитингах шланга какая М10х1 или М10х1.25? Длинна шлангов какая? Гугл мне не помог.
Спасибо.

Вопрос такой, кто знает, резьба на фитингах шланга какая М10х1 или М10х1.25? Длинна шлангов какая? Гугл мне не помог.

Про длину не скажу, не помню.
Резьба М10х1.25:

__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.

Тема актуальна. ТС молодец. Машине 3,5 года при проверке в сервисе тормозов лопнул шланг. С виду целый. Поменял оба. Благодарен мастерам, что у них это произошло, а не уменя на дороге. Был очевидцем этого проишествия - с виду страшно.

Автоваз отзывал машины по замене тормозных шлангов, ваша наверное тоже под отзыв в свое время попадала.

На днях лопнул тормозной шланг. Ладно не в дороге, уже успел остановиться и на обочину съехал-нажал тормоз и педаль стала не сильно проваливаться. Машине 3.5 года. Шланги - как новые, никаких трещин нет. Просто лопнул вдоль шланга. Заменил сразу оба на ''десяточные''. Впервые столкнулся с тем что нужен рожковый ключ на 15.

А не проще сразу комплект купить ? хотя я себе буду собирать.. благо они все сборно-разборные. в зелике есть фирма продает армированные шланги по метру. ну всмысле цена за метр стоит и фитинги все есть ) ну или по крайней мере выбор большой. сам у них буду подбирать т.к. на зад мне нужны фитинги как на класике и на перед 10-е. вот.
а так если особо не гемороиться то можна комплект купить на самару уже готовый )) их есть два вида на класику и передний привод. ценник от 3500 в мск

Про длину не скажу, не помню.
Резьба М10х1.25:

Автоваз отзывал машины по замене тормозных шлангов, ваша наверное тоже под отзыв в свое время попадала.

Тормозной шланг – часть системы автомобиля, которая ежедневно сталкивается с колоссальными нагрузками. Но хотя она сделана из высокопрочных материалов, также требует к себе не менее щепетильного отношения, чем другие главные составляющие автомобиля. По существу такие конструкции рассчитаны на пробег в 100000 км, но при плохих дорогах, эта цифра значительно уменьшается. Следовательно, исходить в расчетах нужно не только из популярности моделей, а периодически осуществлять осмотр с заменой данного элемента. Какой лучше купить, чтобы избежать ЧП во время поездки, рассмотрим в приведенном ниже обзоре.

Описание, а также критерии выбора

По своему строению деталь напоминает пластичную трубку высокого давления, с металлическим колпачком, отвечающую за подачу специальной жидкости к суппорту. Обычно, насчитывается 4 таких детали:

две соединяющихся с передним приводом;
пара с задним.

Из-за неисправности последнего нередко возникает аварийная ситуация, поэтому так важно знать, как правильно выбрать или где купить резинотехническое изделие. Согласно рекомендации опытных водителей избежать ошибки при выборе можно, учитывая следующие характеристики:

Эластичность конструкции. Так как упомянутая деталь обеспечивает свободную циркуляцию смазки между элементами шасси автомобиля с частями, расположенными под крышкой капота, от нее ждут предельной гибкости.
Деформированная поверхность. Появление неглубоких трещин или пузырей по основанию трубки недопустимо. Даже такая мелочь способна снизить давление при нажатии педали, тем самым увеличив тормозной путь автомобиля.
Крепкая фиксация рукава с наконечником.
Положение микрорезьбы с обеих сторон.

Колпачки трубок — фитинги, отвечают за стыковку основной магистрали с суппортом или функциональным цилиндром. Такая деталь сцепления бывает:

“Папой” – отличается внешней резьбой.
“Мамой” – этот тип фитинга имеет уже внутренние насечки.

“Ухом” – с петлей для закрепления болтом.
“Штуцером” – втулка с резьбой.

Кроме вышеупомянутых, базовых признаков у крепёжных фитингов могут встречаться дополнительные звенья.

Какие бывают элементы, и основа для их изготовления

Все они делятся на два вида, что влияет на материал для производства.

1 Резиновые тормозные шланги. Такие трубки кажутся довольно незатейливыми, но только при поверхностном взгляде. Эти системы весьма надежны, обычно они состоят из трех слоев:

хорошо прорезиненные изнутри — исправно задерживают бегущую жидкость, не позволяя ей протечь в самый неподходящий момент;
второй слой составляет стальная сетка, она отвечает за целостность формы такой трубки, сохраняя всю полноту конструкции даже при высоком давлении;
последнее, внешнее покрытие, сделано из очень тонкой резины, которая делает возможной подвижность трубки, одновременно защищая ее от проникновения влаги извне;
хотя резиновые конструкции весьма прочные, но принято считать, что они значительно замедляют функционирование всей системы, так как более восприимчивы к изменениям, возникающим при работе под давлением, чем их упрочненные аналоги.

2 Армированные тормозные шланги. От предыдущих отличаются тем, что имеют более жесткие стенки при наличии всего лишь парой слоев:

внутренний — представляет собой трубку из пластика высокой прочности.
внешний – его роль выполняет особая металлическая сеть-тесьма.

Данный вид покрытия предохраняет саму трубку от деформации, так как по своему составу оно отличается от металлической сетки резинового аналога. По мнению покупателей, как любителей, так водителей со стажем, последний вариант числится наиболее надежным, поскольку дает возможность четко контролировать процесс торможения.

Достоинства и недостатки

Независимо от того, у какой фирмы тормозные шланги лучше, все они имеют свои особенности. Так, обычные рукава из резины, как правило, уже установленные на авто к моменту покупки, при аккуратном вождении будут служить не один год. Однако с ускорением прогресса значительно возросла и сама нагрузка, сделав такие шланги менее устойчивыми к износу. Что повлияло на стабильность данной конструкции. Учитывая многочисленные отзывы автолюбителей, лидирующие позиции заняли их армированные представители, обладающие большим количеством плюсов:

Основание из политетрафторэтилена — высокопрочного пластика, способного противостоять враждебной среде, которую могут создать различные присадки, которые зачастую содержит тормозная жидкость. Материал имеет хорошую герметичность, препятствуя попаданию воздуха или сторонних примесей извне;
благодаря стальному панцирю шланг защищен от коррозий;
армированные конструкции могут выдержать даже резкие перепады давления при экстренном торможении, оставаясь не поврежденным, а изделия из резины к этому моменту сильно расширяются, отчего тормозной путь становится длиннее.
наблюдается улучшение реакции системы.
качество самой материи, к примеру, ее превосходная термостойкость, позволяющая сохранять форму даже при условиях от -70 до +270 С.
его можно отремонтировать при повреждении, какого-либо элемента, без манипуляций с исправной деталью.
устойчив к износу.

Перечисленные части отвечают за долговечность, продуктивность, а также стабильный функционал всей системы. Единственный минус таких элементов лишь в том, что металлизированная поверхность может поцарапать окружающие ее детали. Учитывая этот факт, лучшие производители покрывают их дополнительным, прозрачным слоем из ПВХ. Что отражает то, сколько будет стоить такая система.

Как понять, что пора произвести замену

Так как данные приспособления крепятся к самой подвижной части машины, они испытывают не только механические нагрузки, потому срок их службы определяет сразу несколько факторов.

Неисправности магистрали — причины

Любое повреждение этой маленькой детали авто, пусть даже самое минимальное, опасно и может стать причиной ДТП. Так как при резком нажатии педали возрастает давление, то шланги попросту могут лопнуть, сделав торможение невозможным. Обычно к неполадкам способны привести следующее факты:

частые перегрузки;
изнашивание самой основы;
внутренние повреждения, которые появляются из-за использования несвежей тормозной жидкости, утратившей свои прежние антикоррозийные качества.
наружная деформация — которая может быть спровоцирована разрушением антикоррозионного слоя из-за соприкосновения с дорожным реагентом, влагой или грязью.

На что обратить внимание, для своевременного обращения в СТО

Это основные причины незамедлительного обращения в ближайшую автомастерскую, для устранения повреждений.

Небольшой совет: водителям экстремалам или просто фанатам агрессивного вождения, лучше остановить свой выбор на армированных изделиях, которые, если их правильно установить, будут честно служить не один год. А вот любителям спокойной езды, кстати придутся обычные, не такие дорогие, прорезиненные варианты.

Рейтинг из 10 лучших производителей тормозных шлангов, по мнению автовладельцев

Это яркий представитель отрасли, хотя продукция бренда скорее относится к бюджетным вариантам, все системы отличает высокое качество. Часто их продукция котируется во вторичных рынках ряда стран Евросоюза. Бренд создает тормозные детали с самыми разными колпачками для любого типа авто. Средняя цена конструкции — 400 рублей.

Имеется полная комплектация, включая элементы крепления;
детали отличаются высокой надежностью;
большой гарантийный период;
широкий ассортимент;
приятная цена продукта.

Могут не перенести резких скачков давления и покрыться пузырями;
есть выбраковка.

Долгий срок службы;
качественный материал;
приятная гибкость;
устойчивы к деформации;
недорогие системы.

Бренд, активно развивающий свою деятельность в России, Беларуси и Германии. Заводы выпускают запчасти для ходовой системы. В том числе и для классических автомобилей ВАЗ. Средняя цена тормозной конструкции — 600 рублей.

Продукция Fenox имеет довольно приятную стоимость;
хороший выбор для самостоятельного ремонта;
приемлемое качество;
ассортимент постоянно обновляется;
можно найти трубки для иномарок.

Продукция от немецкого представителя намного лучше;
часто подделывают.

Еще один европейский бренд, снискавший популярность среди автолюбителей. Он также имеет свои филиалы на российских предприятиях. Эти запчасти более доступны по цене, а их отличительной чертой является отсутствие фирменного логотипа на теле шланга. Продукцию компании выделяет отличное качество, сочетая его с большим рабочим потенциалом. Корпорация создает детали для тормозной системы на популярные модели авто. Средняя цена конструкции — 600 рублей.

Приемлемое качество;
встречаются как армированные, так и стандартные виды;
широкий выбор;
выполнены в цвете;
недорого.

Чаще поставляется для вторичных рынков;
возможность брака.

Рейтинг качественных изделий среднего класса

Бренд из Венгрии уже давно известен российским автолюбителям как производитель надежных деталей, в том числе им были представлены тормозные шланги к легковому авто и микроавтобусам. К 2022 году корпорация выпускает почти 850 различных деталей. Создавая такую важную часть системы как тормозной шланг, K&K осуществляет тщательный контроль своего производства. И перед тем как выпустить продукцию в свободный доступ, изделия проходят серию испытаний — это уже сложившаяся традиция компании. В том числе тесты:

на водо и воздухонепроницаемость;
проверку осевой перегрузки;
работу в критических температурных режимах;
даже на циклическую выносливость;
тест на устойчивость к растяжениям.

Такой подход к своей продукции дает весомые гарантии в качестве и уверенность на дороге. Средняя цена тормозной конструкции 700 рублей.

Откатился во дворы, посмотреть, почему педаль ушла в пол))) Лопнул. Причем не резко тормозил. Шланг БРТ, он же Балаково. Ему около года, прошел примерно 45-50 тысяч км. Это все, что нужно знать о Балаково.

Я ставил фенокс шланги тормозные. На педаль нажимаешь - они надуваются как сосиски становятся и машина притом не тормозит.

Поставил где-то в мае задние шланги белмаг вместо заводских, а в середине лета передние белмаг вместо шлангов дааз, котрые года 4-5 отходили. А так ещё на шоху ставил тормозные шланги белмаг, так они долго ходили.

Вообще белмаг мне фирма нравится. У меня фирмы белмаг на машине практически всё, что они производят (шаровые, рулевые, опорные подшипники, помпа, тормозные шланги, передние тормозные диски и задние тормозные барабаны).

Не понравились белмаговские синии пыльники на шруса, которые через пару месяцев пошли трещинами.

Теперь при стоянке на месте и нажатии на педаль тормоза слышен звук от задних тормозов. Шланги белмаг.

Напишите свой отзыв о тормозных шлангах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:24

У тормозных колодок Kraft automotive только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:20

У рейлингов OEM VAG только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:19

У ДХ XENITE только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:19

У реактивных тяг ТРЕК появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:17

У ШРУСа кардана Stellox появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:16

У подкрылков API только 30 голосов! Рекомендуете?

Промывки системы охлаждения

25 февраля 2022, 19:52

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 19:37

У катализатора MAGNAFLOW только 30 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:30

У легкового прицепа Атлетик только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:20

В авторейтинге присадок в топливо для Ford Focus участвует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 19:01

В рейтинге лучшие глушители учавствует уже 15 производителей!

Датчик положения коленвала

25 февраля 2022, 18:45

В рейтинге лучшие датчики положения коленвала учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 17:46

В авторейтинге тормозных колодок для Kia Sportage участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 17:14

В авторейтинге накладок для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 16:42

В рейтинге лучшие жидкости ГУР учавствует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 14:57

На ABRO написанно уже 150 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 09:47

На видеорегистраторы DOD написанно уже 50 отзывов.

25 февраля 2022, 09:40

25 февраля 2022, 09:37

У антидождя 3ton уже 100 голосов!

25 февраля 2022, 00:46

24 февраля 2022, 19:53

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 15:39

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

22 февраля 2022, 11:49

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей тормозных шлангов для ВАЗ (Lada) Priora

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Priora делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных шлангов из таких стран как: Россия, Беларусь .

В апреле 2022 года в рейтинге тормозных шлангов для ВАЗ (Lada) Priora на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 4 отзыва и 12 голосов.

Какие тормозные шланги выбрать для ВАЗ (Lada) Priora?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Белмаг. 50% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные шланги FENOX - 0%.

Замыкает тройку фирма БРТ с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге тормозных шлангов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Белмаг еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
FENOX заняли 7 место, с оценкой PR - 32. На основе из 4 отзывов и 50 голосов.
БРТ - 4 место, а оценка PR составила 77. Учитываются данные из 20 отзывов и 61 голос.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Priora

Выяснив, какие тормозные шланги предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Priora, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Priora среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Читайте также: