Какие свечи ставить на ниссан альмера g15

Обновлено: 04.07.2024

Свечи Ниссан

Almera G15

Когда свечи Ниссан Альмера G15 выходят из строя, нарушается работа двигателя. Если он заводится с трудом, то это может свидетельствовать о том, что требуется замена элементов зажигания. Об этом же могут сигнализировать и другие признаки, например, подергивание двигателя и низкая его тяга, высокий расход горючего.

Свечи Ниссан

Когда менять свечи на Almera G15

Свечи Denso

Свечи у Ниссан Альмера G15 имеют нормативный срок замены – через каждые 30 000 км.

Вся информация о регламенте технического обслуживания Almera G15 в этом материале.

Для этого выбирать лучше оригинальные изделия от Nissan B2401-00Q0D, их средняя рыночная стоимость – 380 руб./шт. Однако, для Альмера G15 подходят и свечки RENAULT с артикулом 7700500155, которые стоят в 3 раза дешевле. Также спокойно можно использовать Denso K20PRU.

Как отличить подделку от оригинала?

Практически все подделки имеют приличную упаковку, по ней трудно заподозрить фальсификат. Единственный совет – на упаковке следует искать не марку машины (Альмера G15), а название производителя. Подходящая для замены деталь может быть в коробке: Denso, Toyota, Nissan, Honda.

Оригинал и подделка

Наконечник не должен прокручиваться руками, никаких видимых дефектов на нем не должно быть. На оригинальном элементе зажигания на наконечнике сверху видна впадинка, подделки – ровные.

На керамическом корпусе оригиналов также нет никаких дефектов, видна надпись, которая покрыта лаком, поэтому пальцами она не стирается. Спросите у продавца, можно ли потереть эту надпись, если он не разрешит, поищите лучше другие свечи зажигания. Чаще всего надпись пунктирная, но может быть в виде сплошных линий, это подтвердил официальный представитель производителя.

Оригина и подделка Denso

С резьбы оригинальной детали невозможно снять уплотнительное кольцо, так крепко оно сидит.

Электроды (иридиевых свечей) в нижней части не должны ничем смущать. Размер центрального электрода (иридиевых свечей) составляет 0,4 мм, и он должен соответствовать указанному на коробке, а также — располагаться по центру. Чтобы определить размер, захватите из дома сверло соответствующего диаметра, приложите к электроду.

Подделка

У оригинала ответный электрод приварен лазерной сваркой, поэтому неровности в месте соединения, металлические наплывы – это норма. Все остальные части должны быть безупречной формы, а приемный пятак – чисто белого цвета.

Однако, по всем перечисленным признакам Вы все равно не сможете гарантировано определить, оригинал это или подделка. Поэтому важна репутация продавца.

Свечи подделка

Другие материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт Almera G15 в одноименной рубрике.

Меняем свечи зажигания

Для замены свечи зажигания в Альмера G15 понадобятся инструменты:

  • Свечной ключ на 16 длиной 25 см или более.
  • Для извлечения катушек – головка на 8.
  • Для продувки колодцев – компрессор.
  • Отвёртка, которая используется как рычаг для головок.

Работу нужно проводить, когда двигатель Альмера G15 остужен.

Меняем свечи Альмера G15

Сам свечной ключ, удлинитель с головкой должны вращаться только рукой. Для профилактики повреждения резьбы нельзя пользоваться ни воротком, ни трещоткой.

Если ощущается сильное сопротивление вкручиванию, значит, свеча неправильно пошла по резьбе. В таком случае не следует применять силу, а выкрутите деталь обратно, осмотрите ее, очистите, вкрутить заново. Затягивание проводится моментом 25 – 30 Н/м, но делается это аккуратно, без пережима, чтобы не повредить резьбу соответствующего отверстия в головке блока цилиндров.

Заключение

Итак, свечи зажигания в Ниссан Альмера G15 меняются легко, и делать это можно самостоятельно. Главное, чтобы замена проводилась вовремя, и использовались хорошие расходники

Like Tree

18Likes

Кстати. У меня иридиевые свечи залило зимой, как раз года 2 назад на Рождество был мороз сильный. А я с семейством на даче был. Вот тогда у нас ни одна машина во всей деревне не завелась. Кто-то кого-то вызвонил, человек приехал и прикуривал каждого по очереди. После этой фигни у меня появился новый аккумулятор, который и по сей день работает.
У меня всегда такая фигня. Даже в спорте, Насмотрюсь всякой рекламы про спортивное питание, про протеин мега взрывной, уже готовлюсь его купить, но иду и покупаю обычный протеин без всяких вкусовых и антипенных добавок. Хочу препараты для обогощения организма азотом во время тренировки, а вместо этого иду и покупаю самый простой креатин.
Я так же как и все ведусь на всякие рекламные уловки и прочий обман, но в результате в 90% случаев отказываюсь от этого. Но в 10% не могу устоять от соблазнов.

Возьми за базу свечи рекомендованные к нашему мотору и подбери аналог. У меня сейчас стоят свечи рено. У меня иридиевые стояли NGK. Свечи меняю каждое ТО, только вот иридиевые у меня не менялись 2 срока. ТО у меня все по сроку, а не по пробегу. ТО-4 было на пробеге менее 50000км. Поменял все что по регламенту. Все ремни, шкивы, ролики и болты.


Вот такие свечи теперь у меня.
На 60000 буду менять масло в АКПП. Заливать буду AT-matic-d.


__________________

A/T Comfort A--AA

Видел такие в продаже когда недавно менял свечи, но что-то цена на них была какая-то неадекватная. свечи простые а ломят как за иридий! Купил DENSO и не стал париться.

На каком сайте лучше подбирать аналоги?

Деенсо по-пробовал и загорелся чек через пару т км. Как раз в столицу собрался. Хорошо время было быстро поменял на старые и потом ещё 20 т км на них проехал.

Деенсо по-пробовал и загорелся чек через пару т км. Как раз в столицу собрался. Хорошо время было быстро поменял на старые и потом ещё 20 т км на них проехал.

Очень много подделок продают! В ютубе есть ролики как отличить оригинал от подделок, я уже второй комплект катаю ни разу не было проблем.

У двух (и более) электродных свечей есть одно преимущество. Выгорание электродов происходит равномерно и тем медленнее, чем их больше. То, что искра бьет только лишь с одного электрода - элементарно, из школьного курса физики.

Интересно другое. На Логане отца (K7J) с завода стояли именно двухэлектродные. Сначала Sagem, затем Eyquem и собствноо Renault 168'е. Вопрос: какова техническая целесообразность применения именно таких свечей? Мое мнение - тут скорее вопрос религии, типа извечного "Intel vs. AMD".

nissan

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.


Свеча зажигания (NGK) BKR6EY-11 BKR6EY11

Свеча зажигания BKR5EIX-11 (иридиевая)
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:19,0 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstrt, 5 kOhm
Код двигателя: SR18DE / SR20DE / QG18DE


Свеча зажигания BKR5E-11 BKR5E11

Свеча зажигания BKR5E-11
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:19,0 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstrt, 5 kOhm
Код двигателя: SR18DE / SR20DE / QG18DE


Свеча зажигания LFR5A-11 (normal) LFR5A11

NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)
NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN MURANO Z50 (02-08)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)

Свеча зажигания LFR5A-11
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:26,5 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstrt, 5 kOhm
Код двигателя: QG16 / QG15DE / QR25DE / QR20DE


Свеча зажигания LFR6A-11 (COLD) LFR6A11

NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)
NISSAN MURANO Z50 (02-08)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN TEANA J31 (03-08)

Свеча зажигания LFR6A-11
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:26,5 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstrt, 5 kOhm
Код двигателя: QG16 / QG15DE / QG18DE / QR25DE / QR20DE


Катушка зажигания (HELLA) Nissan Almera N16


Катушка зажигания (SAT) Nissan Almera N16


Свеча зажигания LFR5AIX-11 (иридиевая) LFR5AIX11

Свеча зажигания LFR5AIX-11
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:26,5 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstrt, 5 kOhm
Код двигателя: VQ40DE / QR20DE / QG16DE / QG15DE / VQ23DE


Катушка зажигания Nissan Almera N16


Свеча накаливания (оригинал) Y519J 11065AD20A

NISSAN PATHFINDER R51 (05-14)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN ALMERA N16E (00-06)


  • Город Калуга
  • Авто: Nissan Almera 2013
  • Год выпуска: 2013
  • Комплектация: Comfort
  • КПП: Механика
  • Цвет автомобиля:

В Мексике тепло,не для нашего климата.

1417207.jpg

Награды



  • Город Пенза
  • Авто: ниссан альмера 2014г.

Наши движки тоже в тепле собраны В солнечной Испании, но ездиют в мороз и им похеру на него. Всё будет х а р а с О

ЛЮДИ КАК СВЕЧИ, ОДНИ ДЛЯ СВЕТА И ТЕПЛА, ДРУГИЕ В ЖОПУ.

Награды


  • Город Калуга
  • Авто: Nissan Almera 2013
  • Год выпуска: 2013
  • Комплектация: Comfort
  • КПП: Механика
  • Цвет автомобиля:

что то уж больна дёшевы для Мексики,

Изображение

1417207.jpg

Награды



Когда был на ТО-15, показал слесарю который проводил работы, свечи двух электродные NGK, ОН ОТКРОВЕННО СКАЗАЛ - НЕ СОВЕТУЮ. Не стал его пытать,почему.

1069568.jpg

менял на то-2 стоковые Сhampion OE033/T10.

медь. 30 тыс. пройдут без проблем.

Такие сейчас в моде

Изображение
Изображение

  • Город Нижний Новгород
  • Авто: Aveo T300, Almera G15

Ребят, а искровой зазор на заводских свечах какой?

Награды




Всем привет! Парни свечи NGK какие нам подойдут? (Я имею в виду маркировку), а то голову сломал. Для рено одни, для двигателя К4М другие. .

Награды



  • Город Пенза
  • Авто: ниссан альмера 2014г.

Я себе поставил Реношные свечки, расчитанные именно на наш 16-ти клапанный движек К4М. У NGK нынче много подделок, а цена у всех обычных свечей плюс-минус одинаковая..

Прикрепленные изображения

ЛЮДИ КАК СВЕЧИ, ОДНИ ДЛЯ СВЕТА И ТЕПЛА, ДРУГИЕ В ЖОПУ.

Награды


  • Город Калуга
  • Авто: Nissan Almera 2013
  • Год выпуска: 2013
  • Комплектация: Comfort
  • КПП: Механика
  • Цвет автомобиля:

Какой ,пробег? Где брал.Ссылку кидай.

1417207.jpg

Награды



  • Город Пенза
  • Авто: ниссан альмера 2014г.

Поменял свечички недавно, на пробеге 22000 км. Особой разницы не заметил, разве что обороты стала развивать побыстрее. Расход не изменился. Она у меня и со старыми свечами ела около 9л по городу. Сцылки нету т.к. покупал в рознице в специализированном Реношном магазе.

ЛЮДИ КАК СВЕЧИ, ОДНИ ДЛЯ СВЕТА И ТЕПЛА, ДРУГИЕ В ЖОПУ.

Награды


  • Город Калуга
  • Авто: Nissan Almera 2013
  • Год выпуска: 2013
  • Комплектация: Comfort
  • КПП: Механика
  • Цвет автомобиля:

А перед этим дёргалась,или так решил сменить ,типа время пришло.

Что побудила к этому?

1417207.jpg

Награды



  • Город Пенза
  • Авто: ниссан альмера 2014г.

Да, на холодную машину чуток поддёргивало, приблизительно минуты 1,5 - 2. После замены свечичек данная проблема рассосалась. Даже если бы и не было ничего, всё равно в зиму поменял бы. Привык за много лет менять свечи раз в году перед зимой. Привычкам изменять нельзя, а то заболеешь.

ЛЮДИ КАК СВЕЧИ, ОДНИ ДЛЯ СВЕТА И ТЕПЛА, ДРУГИЕ В ЖОПУ.

Награды




  • Город Приозёрск Казахстан
  • Авто: Nissan Almera
  • Год выпуска: 2014
  • Комплектация: Comfort Plus
  • КПП: Автомат
  • Цвет автомобиля:

Тоже раз в год перед зимой стараюсь менять свечи, или по признаку когда на холодную на прогревочных оборотах подрыкивает нет-нет, то менять надо однозначно, хотя на ходу ничего не проявляется.

Награды




  • Город Приозёрск Казахстан
  • Авто: Nissan Almera
  • Год выпуска: 2014
  • Комплектация: Comfort Plus
  • КПП: Автомат
  • Цвет автомобиля:

Я бы не стал экономить на свечах! Если свеча пропускает искру, то поверте искра *дырочку* найдет она будет пробивать высоковольтные провода или подсвечники! В нашем случае подсвечник-катушку!

Вчера начал троить двигатель и начала мигать лампа инжектора после 7500 пробега поехал к оф диллеру на диагностике мастер сказал что свечи с завода плохие и надо менять их ,стояли Chamion rc87ycl поставили ниссан маде ин франсе посмотрим как они себя поведут.Удовльствие обошлось 2000к

Награды




  • Город Питер
  • Авто: Ниссан Альмера
  • Год выпуска: 2015
  • Комплектация: Comfort
  • КПП: Механика
  • Цвет автомобиля:

Такие свечи разве не гарантия?

Wärd Ihr an unserer Stelle
Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz
Hätte das aus euch gemacht

Награды


  • Город Калуга
  • Авто: Nissan Almera 2013
  • Год выпуска: 2013
  • Комплектация: Comfort
  • КПП: Механика
  • Цвет автомобиля:

Вчера начал троить двигатель и начала мигать лампа инжектора после 7500 пробега поехал к оф диллеру на диагностике мастер сказал что свечи с завода плохие и надо менять их ,стояли Chamion rc87ycl поставили Spark plug посмотрим как они себя поведут.Удовльствие обошлось 2000к

может всё таки у тебя свечи

DENSO

Изображение

Альтернативные свечи зажигания для Champion RC87YCL Возможные свечи зажигания:



Я так и не понял что,он себе поставил,вроде как от снегохода.

spark plug on a snowmobile

Это он поменял свечу на своем снегоходе. Чего тут не понятного? А ключ свечной вообще помоему от моторной пилы

Награды



  • Город Пенза
  • Авто: ниссан альмера 2014г.

Напомните мне кто-нибудь, какой зазор должен быть на наших свечках? 0,9 ?? А то меня тут один чел спрашивал, а я про зазор не помню. На наших стоковых чемпиёнах по моему 0,9 .

ЛЮДИ КАК СВЕЧИ, ОДНИ ДЛЯ СВЕТА И ТЕПЛА, ДРУГИЕ В ЖОПУ.

Награды



Да на стоковых по 0,9

Награды



Как думаете стоит ставить Motrio 8671004086 Свеча зажигания?

Was mich nicht umbringt, macht mich härter
Не всё то мозг, что из двух полушарий.

Награды



  • Город Пенза
  • Авто: ниссан альмера 2014г.

по моему это прямой аналог стоковым свечам

ЛЮДИ КАК СВЕЧИ, ОДНИ ДЛЯ СВЕТА И ТЕПЛА, ДРУГИЕ В ЖОПУ.

Награды



Was mich nicht umbringt, macht mich härter
Не всё то мозг, что из двух полушарий.

Награды


  • Город Калуга
  • Авто: Nissan Almera 2013
  • Год выпуска: 2013
  • Комплектация: Comfort
  • КПП: Механика
  • Цвет автомобиля:

Свечи ещё ни разу не менял,два года ездил,проблем в них не обнаружил.

А если не видно разницы в расходе топлива, нет смысла покупать новые.

image1719_2.jpg

1417207.jpg

Награды




Диагностика работы двигателя по состоянию свечей.

На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.

На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра.

На третьем фото наоборот пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.

Юбка центрального электрода свечи изображенной на фото №4 имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.

Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.

Свеча на фото № 6 вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла смешенного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого - разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель "троит" уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один - ремонт.

Фото № 7 это полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное на что можно надеяться так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Но это зависит от человека, грешен он или нет (шутка). Если говорить об этой конкретной свече, то ее хозяина Бог миловал.

Фото № 8 последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синие дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный. Если вы хотите, чтобы с работой вашего двигателя было меньше проблем, не вспоминайте о свечах только тогда, когда мотор отказывается работать. Производитель гарантирует безотказную работу свечи на исправном двигателе 30 тыс. километров пробега. Но и вы в свою очередь не забывайте с каждой заменой масла или в среднем каждые 10 тыс. километров пробега проверять состояние свечей. Прежде всего, это регулировка зазора до требуемой величины, удаление нагара. Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото № 7. Так же я бы рекомендовал менять свечи местами, это связано с разными температурными режимами работы цилиндров.

Награды




Блин фото забыл вставить

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей.

На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.

На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра.

На третьем фото наоборот пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.

Юбка центрального электрода свечи изображенной на фото №4 имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.

Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.

Свеча на фото № 6 вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла смешенного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого - разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель "троит" уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один - ремонт.

Фото № 7 это полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное на что можно надеяться так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Но это зависит от человека, грешен он или нет (шутка). Если говорить об этой конкретной свече, то ее хозяина Бог миловал.

Фото № 8 последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синие дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный. Если вы хотите, чтобы с работой вашего двигателя было меньше проблем, не вспоминайте о свечах только тогда, когда мотор отказывается работать. Производитель гарантирует безотказную работу свечи на исправном двигателе 30 тыс. километров пробега. Но и вы в свою очередь не забывайте с каждой заменой масла или в среднем каждые 10 тыс. километров пробега проверять состояние свечей. Прежде всего, это регулировка зазора до требуемой величины, удаление нагара. Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото № 7. Так же я бы рекомендовал менять свечи местами, это связано с разными температурными режимами работы цилиндров.

Читайте также: